CN219585749U - 一种基于竖立式移动单根钢管的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种基于竖立式移动单根钢管的装置，属于轧钢机械技术领域。提供的基于竖立式移动单根钢管的装置包括四块轴承板、两个第一支架、四个第二支架、一个第三支架、四个第四支架、一个第五支架、三十二根螺钉、八个滚动轴承、十二个轮子、十二根铰、十六根螺杆和十六个螺母，该装置能够实现移动单根钢管的目的，并具有制造成本低、操作简单和使用效果好的特点。

Description

一种基于竖立式移动单根钢管的装置

技术领域

本实用新型属于轧钢机械技术领域，具体涉及一种基于竖立式移动单根钢管的装置。

背景技术

目前，在无缝钢管的生产领域和加工领域，许多工序需要将钢管进行移动操作，因此，多个工位之间通常需要一个能够移动钢管的机构，多数企业采用起重设备来移动钢管。由于钢管的横截面为环状结构、且钢管的纵向尺寸较长，如果采用起重设备来移动钢管，需要配合钢丝绳或尼龙带来捆绑钢管；如果捆绑钢管的位置存在一定程度的偏离，钢管在移动过程中容易发生倾斜、甚至脱落的风险，后果通常都是灾难性的；此外，通常的起重设备操作相对较为繁琐，生产效率相对较低，且成本相对较高。

专利文献CN106629539B公开一种用于钢管移动的升降装置，其主要由底座、限位块、安装盒、滑块、连接杆、转轴、齿轮、电机、电动伸缩杆、固定杆、紧固装置、定位板、齿条、橡胶垫、卡块、螺帽和螺杆组成，该装置虽然能够移动或升降钢管，但该装置的机动性相对较差，使用不便且效率相对较低。专利文献CN210048081U公开一种钢管转向移动装置，其主要由移动机构、推动平台、支撑平台、水平移动台、平面支撑台、横梁支架、铰链、套接头、抱环、连接凸块和万向轮组成，该装置虽然能将多根钢管同时移至转动装置之内、提高了工作效率，但钢管需要竖向设置，因此，该装置的稳定性相对较差。专利文献CN213504448U公开一种钢管移动机构，其主要由机架、活动摆渡架、固定架、传动轴、驱动电机、减速器、凸轮摆头、铰轴和油漆盒组成，通过传动轴和凸轮摆头带动活动摆渡架做升降摆转运动，能对成批的钢管进行移动，但该装置的结构相对较为复杂，因此，该装置的制造成本也相对较高。

实用新型内容

为了克服现有技术中存在的问题的一个或多个，本实用新型提供了一种基于竖立式移动单根钢管的装置，本实用新型基于对称结构进行设计，螺钉的使用能实现第一支架和第五支架车的联动；第一支架和螺钉的联合使用，能实现四块轴承板的相对设置；轴承板和滚动轴承的联合使用，能实现第二支架沿竖立方向的自由翻转、进而实现沿竖立方向对钢管进行卡位；第三支架和第四支架的联合使用，能实现第五支架车按照预定的轨迹进行上下移动，进而实现钢管沿竖立方向的自由升降，因此，本实用新型装置的使用效果相对较好。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下所述。

本实用新型提供一种基于竖立式移动单根钢管的装置，其包括：四块轴承板、两个第一支架、四个第二支架、一个第三支架、四个第四支架、一个第五支架、三十二根螺钉、八个滚动轴承、十二个轮子、十二根铰、十六根螺杆和十六个螺母，其中：

所述轴承板为长方体状的对称结构，所述轴承板对称开设有四个圆柱体状的第一通孔，所述第一通孔之内穿设有所述螺钉；所述轴承板的后端面对称开设有两个圆柱体状的第一凹槽，所述第一凹槽之内穿设有所述滚动轴承；所述第一凹槽的轴线位置开设有一个圆柱体状的第二通孔，所述第二通孔之内穿设有所述第二支架的轴承段；

所述第一支架由两个第一本体和两个第一凸台连接组成，所述第一本体和所述第一凸台均为长方体状的对称结构，两个所述第一凸台同时位于两个所述第一本体之间；所述第一本体对称开设有四个螺孔，所述螺孔之内拧接有所述螺钉；

所述第二支架由一个第三本体、两个第三凸台和两个轴承段连接组成，所述第三本体和所述第三凸台均为长方体状的对称结构，两个所述第三凸台同时位于所述第三本体的左端面，两个所述轴承段分别位于所述第三本体的前端面和后端面；所述轴承段为圆柱体状的对称结构，所述轴承段套设有所述滚动轴承；

所述第三支架由一个第四本体、四个第四凸台和四个第五凸台连接组成，所述第四本体、所述第四凸台和所述第五凸台均为长方体状的对称结构，四个所述第四凸台同时位于所述第四本体的下端面，四个所述第五凸台分别位于四个所述第四凸台的下端面；所述第五凸台的下端面开设有一条长方体状的第二凹槽，所述第二凹槽之内穿设有所述轮子；所述第二凹槽的左右两侧分别开设有一个圆柱体状的第三通孔，所述第三通孔之内穿设有所述铰；所述第四本体的中间位置开设有一个长方体状的第四通孔，所述第四通孔之内穿设有所述第一支架和所述轴承板；所述第四本体对称开设有四组、共十六个圆柱体状的第五通孔，所述第五通孔之内穿设有所述螺杆；

所述第四支架由一个第五本体和一个第六凸台连接组成，所述第五本体和所述第六凸台均为长方体状的对称结构，所述第六凸台位于所述第五本体的上端面；所述第五本体对称开设有四个圆柱体状的第六通孔，所述第六通孔之内穿设有所述螺杆；所述第六凸台的后端面开设有一条长方体状的第三凹槽，用于对所述轮子进行导向；

所述第五支架由两个第六本体和两个第七凸台连接组成，所述第六本体和所述第七凸台均为长方体状的对称结构，两个所述第七凸台同时位于两个所述第六本体之间；所述第六本体的前端面和后端面分别开设有一条长方体状的通槽，所述通槽之内穿设有所述轮子；所述通槽的左右两侧分别开设有两个圆柱体状的第八通孔，所述第八通孔之内穿设有所述铰；所述第七凸台对称开设有两组、共八个圆柱体状的第七通孔，所述第七通孔之内穿设有所述螺钉。

在一些实施方式中，所述螺钉由同轴的一个第二本体和一个第二凸台连接组成，所述第二本体和所述第二凸台均为圆柱体状的对称结构，所述第二凸台位于所述第二本体的后端面；所述第二凸台的端部设有螺纹，用于拧接所述第一支架的螺孔。

在一些实施方式中，所述螺杆的螺纹端拧接有所述螺母。

在一些实施方式中，所述滚动轴承、所述轮子、所述铰、所述螺杆和所述螺母均为标准件。

本实用新型的有益效果如下：

1)本实用新型装置包括四块轴承板、两个第一支架、四个第二支架、一个第三支架、四个第四支架、一个第五支架、三十二根螺钉、八个滚动轴承、十二个轮子、十二根铰、十六根螺杆和十六个螺母，材料普通、且方便加工成型，因此，本实用新型装置的制造成本相对较低。

2)本实用新型装置使用时，旋转四个第二支架的八个轴承段、以便八个第三凸台均呈竖立设置，水平移动第三支架车、同时向下移动第五支架车、以便两个第一支架位置在下的两个第一本体正对钢管的两个端口，旋转四个第二支架的八个轴承段、以便八个第三凸台均呈水平设置，向上移动第五支架车、以便将钢管升起一定的高度，移动第三支架车将钢管移动到合适的位置，因此，本实用新型装置的操作相对较为简单，且稳定性相对较好。

3)本实用新型基于对称结构进行设计，螺钉的使用能实现第一支架和第五支架车的联动；第一支架和螺钉的联合使用，能实现四块轴承板的相对设置；轴承板和滚动轴承的联合使用，能实现第二支架沿竖立方向的自由翻转、进而实现沿竖立方向对钢管进行卡位；第三支架和第四支架的联合使用，能实现第五支架车按照预定的轨迹进行上下移动，进而实现钢管沿竖立方向的自由升降，因此，本实用新型装置的使用效果相对较好。

通过本实用新型提供的基于竖立式移动单根钢管的装置，能够实现移动单根钢管的目的，本实用新型装置具有制造成本低、操作简单和使用效果好的特点。

附图说明

图1为本实用新型的基于竖立式移动单根钢管的装置在对中单根钢管时的主视结构示意图；

图2为本实用新型的基于竖立式移动单根钢管的装置在对中单根钢管时的左视结构示意图；

图3为本实用新型的基于竖立式移动单根钢管的装置在卡位单根钢管时的主视结构示意图；

图4为本实用新型的基于竖立式移动单根钢管的装置在抬起单根钢管时的主视结构示意图；

图5为本实用新型的基于竖立式移动单根钢管的装置在抬起单根钢管时的左视结构示意图；

图6为本实用新型的基于竖立式移动单根钢管的装置在抬起单根钢管时的俯视结构示意图；

图7为本实用新型的轴承板的主视结构示意图；

图8为本实用新型的第一支架的主视结构示意图；

图9为本实用新型的第一支架的左视结构示意图；

图10为本实用新型的螺钉的左视结构示意图；

图11为本实用新型的第二支架的主视结构示意图；

图12为本实用新型的第二支架的俯视结构示意图；

图13为本实用新型的第三支架和轮子组装之后的主视结构示意图；

图14为本实用新型的第三支架和轮子组装之后的左视结构示意图；

图15为本实用新型的第三支架和轮子组装之后的仰视结构示意图；

图16为本实用新型的第四支架的主视结构示意图；

图17为本实用新型的第四支架的俯视结构示意图；

图18为本实用新型的第五支架和轮子组装之后的主视结构示意图；

图19为本实用新型的第五支架和轮子组装之后的左视结构示意图；

图20为本实用新型的第五支架和轮子组装之后的俯视结构示意图。

附图标记说明：1-轴承板；101-第一通孔；102-第一凹槽；103-第二通孔；2-第一支架；201-第一本体；202-第一凸台；203-螺孔；3-螺钉；301-第二本体；302-第二凸台；4-第二支架；401-第三本体；402-第三凸台；403-轴承段；5-第三支架；501-第四本体；502-第四凸台；503-第五凸台；504-第三通孔；505-第二凹槽；506-第四通孔；507-第五通孔；6-第四支架；601-第五本体；602-第六凸台；603-第三凹槽；604-第六通孔；7-第五支架；701-第六本体；702-第七凸台；703-通槽；704-第七通孔；705-第八通孔；8-滚动轴承；9-轮子；10-铰；11-螺杆；12-螺母；13-钢管。

具体实施方式

以下通过实施例和附图详细说明本实用新型的内容，实施例仅用于理解本实用新型，而不在于限制本实用新型的内容。

结合图1至图6所示，本实用新型提供一种基于竖立式移动单根钢管的装置，其包括四块轴承板1、两个第一支架2、四个第二支架4、一个第三支架5、四个第四支架6、一个第五支架7、三十二根螺钉3、八个滚动轴承8、十二个轮子9、十二根铰10、十六根螺杆11和十六个螺母12；其中，四个所述第四支架6两两相对设置在所述第三支架5的第四本体501之上，并通过十六根所述螺杆11和十六个所述螺母12进行连接；四个所述第四支架6的四条第三凹槽603之内滚动有八个所述轮子9，八个所述轮子9穿设在所述第五支架7的四条通槽703之内，并通过八根所述铰10进行铰接；所述第五支架7的两个第七凸台702之间穿设有两个所述第一支架2的两个第一本体201，并通过十六根所述螺钉3进行连接；两个所述第一支架2的另外两个第一本体201穿设在两两相对的四块所述轴承板1之间，并通过另外十六根所述螺钉3进行连接；四块所述轴承板1的八个第一凹槽102之内穿设有八个所述滚动轴承8，八个所述滚动轴承8之内穿设有四个所述第二支架4的八个轴承段403；所述第三支架5的四条第二凹槽505之内穿设有四个所述轮子9，并通过四根所述铰10进行铰接。

本实用新型提供的基于竖立式移动单根钢管的装置的组装过程：

结合图1至图20所示，首先在一个所述第三支架5的四条第二凹槽505之内穿设四个所述轮子9，并将四个所述轮子9的四个轴心孔和所述第三支架5的四个第三通孔504对中，然后在四组对中的通孔之内各安装一根所述铰10，这样一来，可以将一个所述第三支架5和四个所述轮子9组装成一辆第三支架车；

然后在一个所述第五支架7的四条通槽703之内穿设八个所述轮子9，并将八个所述轮子9的八个轴心孔和所述第五支架7的八个第八通孔705对中，然后在八组对中的通孔之内各安装一根所述铰10，这样一来，可以将一个所述第五支架7和八个所述轮子9组装成一辆第五支架车；

然后在四块所述轴承板1的八个第一凹槽102之内各安装一个所述滚动轴承8，然后将四块所述轴承板1两两相对、设置在两个所述第一支架2的两个第一本体201的前端面和后端面，然后将两个所述第二支架4穿设在两个所述第一支架2的四个第一凸台202之间、并将四个轴承段403穿设在四个所述滚动轴承8之内，同时将另外两个所述第二支架4的四个轴承段403穿设在另外四个所述滚动轴承8之内，这样一来，可以将四块所述轴承板1、八个所述滚动轴承8和四个所述第二支架4进行组装；

然后将四块所述轴承板1的十六个第一通孔101和两个所述第一支架2的八个螺孔203对中，然后将十六根所述螺钉3穿过十六个所述第一通孔101、并拧入八个所述螺孔203之内，这样一来，可以通过十六根所述螺钉3将四块所述轴承板1和两个所述第一支架2进行组装；

然后将两个所述第一支架2的另外两个第一本体201穿设在所述第五支架7的两个第七凸台702之间，并将两个所述第一支架2的另外八个螺孔203和所述第五支架7的十六个第七通孔704对中，然后将另外十六根所述螺钉3穿过十六个所述第七通孔704、并拧入八个所述螺孔203之内，这样一来，可以通过另外十六根所述螺钉3将两个所述第一支架2和所述第五支架7进行组装；

然后将四个所述第四支架6两两相对、设置在所述第三支架5的第四本体501之上，保证四个所述第四支架6的第三凹槽603相对设置，然后将四个所述第四支架6的十六个第六通孔604和所述第三支架5的十六个第五通孔507对中，然后在十六组对中的通孔之内各穿设一根所述螺杆11，然后在十六根所述螺杆11的螺纹端各拧接一个所述螺母12，这样一来，可以将四个所述第四支架6和所述第三支架5进行组装；

然后将四块所述轴承板1穿过所述第三支架5的第四通孔506、并将安装于所述第五支架7的八个所述轮子9同时滚入四个所述第四支架6的四条第三凹槽603之内，这样一来，整套装置组装完成，可以投入使用。

本实用新型提供的基于竖立式移动单根钢管的装置的使用过程：

步骤1：首先将本实用新型提供的基于竖立式移动单根钢管的装置设置在水平的地面上，然后旋转四个所述第二支架4的八个轴承段403、以便将八个第三凸台402均呈竖立设置；然后沿水平方向移动所述第三支架车、同时向下移动所述第五支架车、以便将两个所述第一支架2位置在下的两个第一本体201正对水平设置的所述钢管13的两个端口，如图1和图2所示；

步骤2：然后旋转四个所述第二支架4的八个轴承段403、以便将八个第三凸台402均呈水平设置，这样就能将四个所述第二支架4的八个第三凸台402同时设置在所述钢管13的两个端口，如图3所示；然后向上移动所述第五支架车、以便将所述钢管13升起一定的高度，然后移动所述第三支架车、将所述钢管13移动到合适的位置，如图4和图5所示。

补充说明：本实用新型提供的基于竖立式移动单根钢管的装置采用对称结构进行设计，首先应当根据钢管的外径规格、钢管的设置高度和钢管的定尺长度，设计并制造出多个规格的本实用新型装置与之相匹配。

通过实施例可看出，采用本实用新型提供的基于竖立式移动单根钢管的装置，能够实现移动单根钢管的目的，本实用新型装置具有制造成本低、操作简单和使用效果好的特点。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。

Claims (4)

1.一种基于竖立式移动单根钢管的装置，其特征在于，所述基于竖立式移动单根钢管的装置包括：四块轴承板(1)、两个第一支架(2)、四个第二支架(4)、一个第三支架(5)、四个第四支架(6)、一个第五支架(7)、三十二根螺钉(3)、八个滚动轴承(8)、十二个轮子(9)、十二根铰(10)、十六根螺杆(11)和十六个螺母(12)，其中：

所述轴承板(1)为长方体状的对称结构，所述轴承板(1)对称开设有四个圆柱体状的第一通孔(101)，所述第一通孔(101)之内穿设有所述螺钉(3)；所述轴承板(1)的后端面对称开设有两个圆柱体状的第一凹槽(102)，所述第一凹槽(102)之内穿设有所述滚动轴承(8)；所述第一凹槽(102)的轴线位置开设有一个圆柱体状的第二通孔(103)，所述第二通孔(103)之内穿设有所述第二支架(4)的轴承段(403)；

所述第一支架(2)由两个第一本体(201)和两个第一凸台(202)连接组成，所述第一本体(201)和所述第一凸台(202)均为长方体状的对称结构，两个所述第一凸台(202)同时位于两个所述第一本体(201)之间；所述第一本体(201)对称开设有四个螺孔(203)，所述螺孔(203)之内拧接有所述螺钉(3)；

所述第二支架(4)由一个第三本体(401)、两个第三凸台(402)和两个轴承段(403)连接组成，所述第三本体(401)和所述第三凸台(402)均为长方体状的对称结构，两个所述第三凸台(402)同时位于所述第三本体(401)的左端面，两个所述轴承段(403)分别位于所述第三本体(401)的前端面和后端面；所述轴承段(403)为圆柱体状的对称结构，所述轴承段(403)套设有所述滚动轴承(8)；

所述第三支架(5)由一个第四本体(501)、四个第四凸台(502)和四个第五凸台(503)连接组成，所述第四本体(501)、所述第四凸台(502)和所述第五凸台(503)均为长方体状的对称结构，四个所述第四凸台(502)同时位于所述第四本体(501)的下端面，四个所述第五凸台(503)分别位于四个所述第四凸台(502)的下端面；所述第五凸台(503)的下端面开设有一条长方体状的第二凹槽(505)，所述第二凹槽(505)之内穿设有所述轮子(9)；所述第二凹槽(505)的左右两侧分别开设有一个圆柱体状的第三通孔(504)，所述第三通孔(504)之内穿设有所述铰(10)；所述第四本体(501)的中间位置开设有一个长方体状的第四通孔(506)，所述第四通孔(506)之内穿设有所述第一支架(2)和所述轴承板(1)；所述第四本体(501)对称开设有四组、共十六个圆柱体状的第五通孔(507)，所述第五通孔(507)之内穿设有所述螺杆(11)；

所述第四支架(6)由一个第五本体(601)和一个第六凸台(602)连接组成，所述第五本体(601)和所述第六凸台(602)均为长方体状的对称结构，所述第六凸台(602)位于所述第五本体(601)的上端面；所述第五本体(601)对称开设有四个圆柱体状的第六通孔(604)，所述第六通孔(604)之内穿设有所述螺杆(11)；所述第六凸台(602)的后端面开设有一条长方体状的第三凹槽(603)，用于对所述轮子(9)进行导向；

所述第五支架(7)由两个第六本体(701)和两个第七凸台(702)连接组成，所述第六本体(701)和所述第七凸台(702)均为长方体状的对称结构，两个所述第七凸台(702)同时位于两个所述第六本体(701)之间；所述第六本体(701)的前端面和后端面分别开设有一条长方体状的通槽(703)，所述通槽(703)之内穿设有所述轮子(9)；所述通槽(703)的左右两侧分别开设有两个圆柱体状的第八通孔(705)，所述第八通孔(705)之内穿设有所述铰(10)；所述第七凸台(702)对称开设有两组、共八个圆柱体状的第七通孔(704)，所述第七通孔(704)之内穿设有所述螺钉(3)。

2.根据权利要求1所述的基于竖立式移动单根钢管的装置，其特征在于，所述螺钉(3)由同轴的一个第二本体(301)和一个第二凸台(302)连接组成，所述第二本体(301)和所述第二凸台(302)均为圆柱体状的对称结构，所述第二凸台(302)位于所述第二本体(301)的后端面；所述第二凸台(302)的端部设有螺纹，用于拧接所述第一支架(2)的螺孔(203)。

3.根据权利要求1或2所述的基于竖立式移动单根钢管的装置，其特征在于，所述螺杆(11)的螺纹端拧接有所述螺母(12)。

4.根据权利要求1或2所述的基于竖立式移动单根钢管的装置，其特征在于，所述滚动轴承(8)、所述轮子(9)、所述铰(10)、所述螺杆(11)和所述螺母(12)均为标准件。