CN219300695U

CN219300695U - 一种分体式led汽车大灯

Info

Publication number: CN219300695U
Application number: CN202320583318.1U
Authority: CN
Inventors: 李志强; 黄燕玲
Original assignee: Guangdong Hezhi Photoelectric Co ltd
Current assignee: Guangdong Hezhi Photoelectric Co ltd
Priority date: 2023-03-23
Filing date: 2023-03-23
Publication date: 2023-07-04
Anticipated expiration: 2033-03-23

Abstract

本实用新型涉及汽车大灯技术领域，具体为一种分体式LED汽车大灯，包括大灯主体、主体盖板、灯珠板、反光杯、卡座、散热器、风扇和遮光片以及透镜，其中，灯珠板和遮光片均设置于大灯主体的内部，主体盖板和反光杯分别可拆卸式固定连接在大灯主体的外部左右两侧，透镜设置于大灯主体的顶部，大灯主体的底端设有口部，口部穿过卡座并与散热器可拆卸式相连。本实用新型中的大灯主体与散热器之间为可拆卸式相连，因此当散热器受损后可进行单独更换，从而有利于节省大灯的维护成本。

Description

一种分体式LED汽车大灯

技术领域

本实用新型涉及汽车大灯技术领域，具体为一种分体式LED汽车大灯。

背景技术

汽车大灯一般是指位于汽车头部的前照灯，通常有两灯制和四灯制之分，汽车大灯的照明效果直接影响夜间行车驾驶的操作和交通安全，因此世界各国交通管理部门一般都以法律形式规定了汽车前照灯的照明标准。

现有的很多汽车大灯采用LED灯珠板作为发光光源，相较于传统大灯，LED大灯具有高效节能、使用寿命长的优点，并且大灯内部还具有遮光片、反光杯、透镜、散热器以及风扇等结构。例如：公开号为CN208382014U的实用新型专利提出了一种LED汽车大灯，具体包括灯体、散热器、定焦盘、透镜支架、透镜以及后盖、风扇等结构。该专利技术方案中，灯体与散热器采用挤压铝型材一体成型制成，且风扇安装在散热器中。

上述专利的灯体与散热器为一体式结构，该一体式结构虽然可减少汽车大灯的组装步骤，但是也存在一些缺陷；例如在实际应用过程中，当汽车大灯与外界产生碰撞时，由于散热器上的散热片厚度较薄，因此受到外力挤压碰撞时，散热器很容易弯曲变形，进而使得整个灯体与散热器均报废，无法进行针对性更换。为此，我们提出了一种分体式LED汽车大灯以良好的解决上述弊端。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种分体式LED汽车大灯，用于解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：

一种分体式LED汽车大灯，包括大灯主体、主体盖板、灯珠板、反光杯、卡座、散热器、风扇和遮光片以及透镜，所述灯珠板和遮光片均设置于所述大灯主体的内部，所述主体盖板和反光杯分别可拆卸式固定连接在所述大灯主体的外部左右两侧，所述透镜设置于所述大灯主体的顶部，所述大灯主体的底端设有口部，所述口部穿过所述卡座并与所述散热器可拆卸式相连，且所述口部的内部还设有导电板，所述导电板上具有导电正极与导电负极；所述散热器的顶部开设有供所述口部插入的安装槽，所述风扇位于散热器的内部并位于安装槽的下方，所述安装槽内还设有两根导电弹针，两根所述导电弹针分别和所述风扇的正负极相连；当所述口部插入至所述安装槽内部时，两根所述导电弹针的顶端分别和所述导电板上的导电正极与导电负极抵接。

可选的，所述大灯主体的内部设有用于容纳灯珠板的容纳槽，所述灯珠板可拆卸式固定连接在所述容纳槽内。

可选的，所述口部呈圆管状结构，并且所述口部与所述大灯主体的内部相通，所述口部与所述安装槽之间为螺纹连接。

可选的，所述大灯主体的顶部沿其自身内环壁一圈开设有容置槽，所述透镜放置于所述容置槽内，且所述大灯主体的顶部外侧还设有呈环状的透镜盖，用于将透镜压紧固定在容置槽中。

可选的，所述卡座上具有供所述大灯主体穿过的安装口，所述大灯主体的底部活动贯穿所述安装口，且所述大灯主体和所述卡座之间通过螺栓连接固定。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种分体式LED汽车大灯，具备以下有益效果：

1.本实用新型中的大灯主体与散热器之间为可拆卸式相连，因此当散热器受损后可进行单独更换，从而有利于节省大灯的维护成本；

2.本实用新型中的风扇通过导电板、导电弹针与灯珠板实现串联，因此无需通过导线将风扇和灯珠板连接，从而有助于节省大灯的组装步骤。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构爆炸图；

图3为本实用新型结构正视图。

图中：100、大灯主体；101、主体盖板；102、灯珠板；103、反光杯；104、口部；105、容纳槽；106、容置槽；107、透镜盖；108、安装口；200、卡座；300、散热器；301、安装槽；400、风扇；500、导电板；600、导电弹针；700、遮光片；800、透镜。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：请参阅图1-图3，一种分体式LED汽车大灯，包括大灯主体100、主体盖板101、灯珠板102、反光杯103、卡座200、散热器300、风扇400和遮光片700以及透镜800，其中，灯珠板102和遮光片700均设置于大灯主体100的内部，主体盖板101和反光杯103分别通过螺栓连接固定在大灯主体100的外部左右两侧；具体的，大灯主体100的内部设有用于容纳灯珠板102的容纳槽105，灯珠板102通过螺栓连接固定在容纳槽105内，并且，灯珠板102上具有近光灯珠和远光灯珠，顾名思义，近光灯珠用于发出近光光源，远光灯珠用于发出远光光源。

另外，透镜800设置于大灯主体100的顶部，具体的，大灯主体100的顶部沿其自身内环壁一圈开设有容置槽106，透镜800放置于容置槽106内，且大灯主体100的顶部外侧还设有呈环状的透镜盖107，用于将透镜800压紧固定在容置槽106中，并且，透镜盖107与大灯主体100的顶部螺纹连接，当透镜盖107连接在大灯主体100的顶部外侧后，即可将透镜800的位置固定，且透镜800具有聚光效果。另外，卡座200上具有供大灯主体100穿过的安装口108，大灯主体100的底部活动贯穿安装口108，且大灯主体100和卡座200之间通过螺栓连接固定，因此，大灯主体100和卡座200之间拆装也很方便。

进一步的，大灯主体100的底端设有口部104，口部104穿过卡座200并与散热器300可拆卸式相连；散热器300的顶部开设有供口部104插入的安装槽301，风扇400通过螺栓连接固定在散热器300的内部并位于安装槽301的下方；另外，口部104呈圆管状结构，并且口部104与大灯主体100的内部相通，大灯主体100和口部104是由铝合金材质压铸一体成型，且口部104与安装槽301之间为螺纹连接，因此只需通过转动即可实现散热器300和大灯主体100的拆装，操作方便。

另外，口部104的内部固定设有导电板500，导电板500呈环形结构，导电板500上具有导电正极与导电负极，且导电板500与灯珠板102串联设置；安装槽301内还设有两根导电弹针600，两根导电弹针600分别和风扇400的正负极相连；安装槽301的内部还固定设置有安装板，两根导电弹针600均固定设置于安装板上；且当口部104插入至安装槽301内部时，两根导电弹针600的顶端分别和导电板500上的导电正极与导电负极抵接，因此，当灯珠板102上的近光灯珠或远光灯珠通电后，风扇400均会通电工作，用于为大灯散热，提高降温效率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种分体式LED汽车大灯，包括大灯主体(100)、主体盖板(101)、灯珠板(102)、反光杯(103)、卡座(200)、散热器(300)、风扇(400)和遮光片(700)以及透镜(800)，所述灯珠板(102)和遮光片(700)均设置于所述大灯主体(100)的内部，所述主体盖板(101)和反光杯(103)分别可拆卸式固定连接在所述大灯主体(100)的外部左右两侧，所述透镜(800)设置于所述大灯主体(100)的顶部，其特征在于：

所述大灯主体(100)的底端设有口部(104)，所述口部(104)穿过所述卡座(200)并与所述散热器(300)可拆卸式相连，且所述口部(104)的内部还设有导电板(500)，所述导电板(500)上具有导电正极与导电负极；

所述散热器(300)的顶部开设有供所述口部(104)插入的安装槽(301)，所述风扇(400)位于散热器(300)的内部并位于安装槽(301)的下方，所述安装槽(301)内还设有两根导电弹针(600)，两根所述导电弹针(600)分别和所述风扇(400)的正负极相连；

当所述口部(104)插入至所述安装槽(301)内部时，两根所述导电弹针(600)的顶端分别和所述导电板(500)上的导电正极与导电负极抵接。

2.根据权利要求1所述的一种分体式LED汽车大灯，其特征在于：所述大灯主体(100)的内部设有用于容纳灯珠板(102)的容纳槽(105)，所述灯珠板(102)可拆卸式固定连接在所述容纳槽(105)内。

3.根据权利要求1所述的一种分体式LED汽车大灯，其特征在于：所述口部(104)呈圆管状结构，并且所述口部(104)与所述大灯主体(100)的内部相通，所述口部(104)与所述安装槽(301)之间为螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种分体式LED汽车大灯，其特征在于：所述大灯主体(100)的顶部沿其自身内环壁一圈开设有容置槽(106)，所述透镜(800)放置于所述容置槽(106)内，且所述大灯主体(100)的顶部外侧还设有呈环状的透镜盖(107)，用于将透镜(800)压紧固定在容置槽(106)中。

5.根据权利要求1所述的一种分体式LED汽车大灯，其特征在于：所述卡座(200)上具有供所述大灯主体(100)穿过的安装口(108)，所述大灯主体(100)的底部活动贯穿所述安装口(108)，且所述大灯主体(100)和所述卡座(200)之间通过螺栓连接固定。