CN219300611U - 一种便于组装的led汽车大灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于组装的LED汽车大灯，属于汽车大灯技术领域，包括灯体组件，灯体组件的下端固定安装有散热器组件，灯体组件的外部固定安装有卡盘，其特征在于，灯体组件包括：主体，主体与下方的散热器组件螺纹连接在一起，主体上设有灯珠板安装槽，在灯珠板安装槽内还开设有贯通设置的第一灯珠槽；主体盖板，主体盖板与主体的形状相匹配，主体盖板上开设有贯通设置的第二灯珠槽；反光杯，反光杯设置在主体远离主体盖板的一侧；灯珠板，灯珠板安装于灯珠板安装槽内。该便于组装的LED汽车大灯，通过设置限位凸起、插块以及插槽等结构，通过简单的配合限位，实现对灯珠板、主体以及主体盖板之间的定位安装，组装难度低，效率得到了提升。

Description

一种便于组装的LED汽车大灯

技术领域

本实用新型属于汽车大灯技术领域，尤其涉及一种便于组装的LED汽车大灯。

背景技术

随着技术的发展，现有的汽车大灯大多已采用LED技术，采用LED灯珠板作为发光光源，相较于传统大灯，LED大灯具有高效节能、使用寿命长的优点。

公开号为CN208382014U的实用新型专利提出了一种LED汽车大灯，具体包括灯体、散热器、近光反光杯、近光灯珠板、远光灯珠板、转接板、后盖等结构。

该专利技术方案中，近光灯珠板、远光灯珠板的下端穿过定焦盘与转接板连接，采用多点焊接的方式；后盖与散热器通过螺钉连接固定。导致上述专利中的LED大灯，在组装时，不仅需要使用多种组装工具，且对工人技术熟练度要求高，组装难度大，效率不高。

为此，我们提出来一种便于组装的LED汽车大灯解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中LED汽车大灯组装难度大，效率不高的问题，而提出的一种便于组装的LED汽车大灯。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便于组装的LED汽车大灯，包括灯体组件，所述灯体组件的下端固定安装有散热器组件，所述灯体组件的外部固定安装有卡盘，所述灯体组件包括：

主体，所述主体与下方的散热器组件螺纹连接在一起，所述主体上设有灯珠板安装槽，在所述灯珠板安装槽内还开设有贯通设置的第一灯珠槽；

主体盖板，所述主体盖板与主体的形状相匹配，所述主体盖板上开设有贯通设置的第二灯珠槽；

反光杯，所述反光杯设置在主体远离主体盖板的一侧；

灯珠板，所述灯珠板安装于灯珠板安装槽内，所述灯珠板的两侧分别固定安装有第一灯珠和第二灯珠，所述第一灯珠与第一灯珠槽相匹配，所述第二灯珠与第二灯珠槽相匹配；

遮光片，所述遮光片固定安装在主体内靠近反光杯的一侧；

所述灯珠板安装槽靠近侧壁处设有限位凸起，所述灯珠板的侧壁处开设有限位槽口，所述限位凸起与限位槽口相适配。

优选的，所述主体的侧壁上还开设有多个限位插槽，所述主体盖板的侧壁上设有多个限位插块，所述限位插块与所述限位插槽一一对应，在所述主体和主体盖板组合时，所述限位插块插入对应的限位插槽内。

优选的，所述主体上开设有多个第一螺栓孔，所述主体盖板上开设有多个第二螺栓孔，在所述主体和主体盖板组合时，所述第一螺栓孔和第二螺栓孔的位置相对应。

优选的，所述主体和主体盖板的外侧壁均为弧面，所述卡盘的内壁设有限位环板，使所述主体和主体盖板组合后被固定在所述限位环板内。

优选的，所述第一灯珠和第二灯珠的安装排列方向不同。

优选的，所述散热器组件包括散热器外壳、风扇和导电件，所述灯体组件与散热器外壳可拆卸连接，所述风扇安装在散热器外壳内，所述风扇通过导电件与灯体组件电连接。

综上所述，本实用新型的技术效果和优点：该便于组装的LED汽车大灯，通过设置限位凸起、插块以及插槽等结构，通过简单的配合限位，实现对灯珠板、主体以及主体盖板之间的定位安装，组装难度低，效率得到了提升。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的爆炸示意图；

图3为本实用新型中主体的结构示意图；

图4为本实用新型中主体盖板的结构示意图；

图5为本实用新型中卡盘的结构示意图；

图6为本实用新型中灯珠板的结构示意图。

图中：1、散热器组件；11、散热器外壳；12、风扇；13、导电件；

2、灯体组件；21、主体；211、灯珠板安装槽；2111、第一灯珠槽；2112、限位凸起；212、限位插槽；213、第一螺栓孔；22、主体盖板；221、第二灯珠槽；222、限位插块；223、第二螺栓孔；23、反光杯；24、灯珠板；241、第一灯珠；242、第二灯珠；243、限位槽口；25、遮光片；

3、卡盘；31、限位环板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例

如图1、2所示，一种便于组装的LED汽车大灯，包括灯体组件2，所述灯体组件2的下端固定安装有散热器组件1，所述灯体组件2的外部固定安装有卡盘3，所述灯体组件2包括：主体21、主体盖板22、反光杯23、灯珠板24和遮光片25，其中主体21能够提供安装的主体，以主体21的中部为界限，分为两个区域，其中一个区域安装有主体盖板22，另一个区域安装有反光杯23。

需要说明的是，该灯珠板24为双面板，也就是说，该灯珠板24的一侧为远光灯珠、另一侧为近光灯珠，在将灯珠板24安装到主体21内后，使远光灯珠位于反光杯23的一侧，近光灯珠位于主体盖板22的一侧。

一方面，近光灯珠直接向外照射形成近光灯。

另一方面，该遮光片25安装在靠近反光杯23的一侧，使遮光片25、反光杯23共同形成反射区域，同时在主体21的上端还具有一透镜，从而，使得远光灯珠发出的光线经过反射区域的反射，并由透镜处向外照射，形成远光灯。

具体来说：

参照图3的主体21，所述主体21与下方的散热器组件1螺纹连接在一起，所述主体21上设有灯珠板安装槽211，灯珠板安装槽211的轮廓与灯珠板24的边缘相适配，在所述灯珠板安装槽211内还开设有贯通设置的第一灯珠槽2111，用于安装远光灯珠。

参照图4的主体盖板22，所述主体盖板22与主体21的形状相匹配，所述主体盖板22上开设有贯通设置的第二灯珠槽221，用于安装近光灯珠。

参照图2的反光杯23，所述反光杯23设置在主体21远离主体盖板22的一侧，在反光杯23的内侧壁形成碗状结构，用于反射远光灯珠发出的光线。

参照图6的灯珠板24，所述灯珠板24安装于灯珠板安装槽211内，所述灯珠板24的两侧分别固定安装有第一灯珠241和第二灯珠242，其中，第一灯珠241为远光灯珠，第二灯珠242为近光灯珠，所述第一灯珠241与第一灯珠槽2111相匹配，所述第二灯珠242与第二灯珠槽221相匹配。

参照图1的遮光片25，所述遮光片25固定安装在主体21内靠近反光杯23的一侧，遮光片25的表面设有反光镀层，且所述遮光片25与主体21之间紧密安装，防止漏光。

参照图3、6，为了使灯珠板24更容易安装到主体21内，在所述灯珠板安装槽211靠近侧壁处设有限位凸起2112，所述灯珠板24的侧壁处开设有限位槽口243，所述限位凸起2112与限位槽口243相适配。

参照图3、4，为了实现主体21和主体盖板22的配合安装，所述主体21上开设有多个第一螺栓孔213，所述主体盖板22上开设有多个第二螺栓孔223，在所述主体21和主体盖板22组合时，所述第一螺栓孔213和第二螺栓孔223的位置相对应。

参照图3、4，为了进一步降低主体21和主体盖板22的安装难度，所述主体21的侧壁上还开设有多个限位插槽212，所述主体盖板22的侧壁上设有多个限位插块222，所述限位插块222与所述限位插槽212一一对应，在所述主体21和主体盖板22组合时，所述限位插块222插入对应的限位插槽212内。

同时，参照图5，为了更进一步加强主体21和主体盖板22的安装强度，所述主体21和主体盖板22的外侧壁均为弧面，所述卡盘3的内壁设有限位环板31，使所述主体21和主体盖板22组合后被固定在所述限位环板31内。

需要说明的是，参照图6，为了提高对灯珠板24的安装效率，所述第一灯珠241和第二灯珠242的安装排列方向不同，其中第一灯珠241为横向排列，第二灯珠242为纵向排列。

另外，参照图2，为了降低散热器组件1的安装难度，所述散热器组件1包括散热器外壳11、风扇12和导电件13，导电件13具体由风扇导电板和导电探针两部分组成，所述灯体组件2与散热器外壳11可拆卸连接，所述风扇12安装在散热器外壳11内，所述风扇12通过导电件13与灯体组件2电连接。

工作原理如下：在对本申请安装时，首先将灯珠板24安装到灯珠板安装槽211内，由于限位槽口243和限位凸起2112的存在，可以便于对齐，另外，灯珠板24的第一灯珠241和第二灯珠242排列方向不同，更容易分清正反面；接着将遮光片25和反光杯23安装到位于第一灯珠241的一侧，将主体盖板22安装到位于第二灯珠242的一侧；使主体盖板22上的限位插块222插入到主体21上的限位插槽212内，使第一螺栓孔213和第二螺栓孔223对准，通过螺栓固定即可。最后将卡盘3与散热器组件1安装到灯体组件2的下端，完成组装过程。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便于组装的LED汽车大灯，包括灯体组件(2)，所述灯体组件(2)的下端固定安装有散热器组件(1)，所述灯体组件(2)的外部固定安装有卡盘(3)，其特征在于，所述灯体组件(2)包括：

主体(21)，所述主体(21)与下方的散热器组件(1)螺纹连接在一起，所述主体(21)上设有灯珠板安装槽(211)，在所述灯珠板安装槽(211)内还开设有贯通设置的第一灯珠槽(2111)；

主体盖板(22)，所述主体盖板(22)与主体(21)的形状相匹配，所述主体盖板(22)上开设有贯通设置的第二灯珠槽(221)；

反光杯(23)，所述反光杯(23)设置在主体(21)远离主体盖板(22)的一侧；

灯珠板(24)，所述灯珠板(24)安装于灯珠板安装槽(211)内，所述灯珠板(24)的两侧分别固定安装有第一灯珠(241)和第二灯珠(242)，所述第一灯珠(241)与第一灯珠槽(2111)相匹配，所述第二灯珠(242)与第二灯珠槽(221)相匹配；

遮光片(25)，所述遮光片(25)固定安装在主体(21)内靠近反光杯(23)的一侧；

所述灯珠板安装槽(211)靠近侧壁处设有限位凸起(2112)，所述灯珠板(24)的侧壁处开设有限位槽口(243)，所述限位凸起(2112)与限位槽口(243)相适配。

2.根据权利要求1所述的一种便于组装的LED汽车大灯，其特征在于，所述主体(21)的侧壁上还开设有多个限位插槽(212)，所述主体盖板(22)的侧壁上设有多个限位插块(222)，所述限位插块(222)与所述限位插槽(212)一一对应，在所述主体(21)和主体盖板(22)组合时，所述限位插块(222)插入对应的限位插槽(212)内。

3.根据权利要求1或2所述的一种便于组装的LED汽车大灯，其特征在于，所述主体(21)上开设有多个第一螺栓孔(213)，所述主体盖板(22)上开设有多个第二螺栓孔(223)，在所述主体(21)和主体盖板(22)组合时，所述第一螺栓孔(213)和第二螺栓孔(223)的位置相对应。

4.根据权利要求3所述的一种便于组装的LED汽车大灯，其特征在于，所述主体(21)和主体盖板(22)的外侧壁均为弧面，所述卡盘(3)的内壁设有限位环板(31)，使所述主体(21)和主体盖板(22)组合后被固定在所述限位环板(31)内。

5.根据权利要求1所述的一种便于组装的LED汽车大灯，其特征在于，所述第一灯珠(241)和第二灯珠(242)的安装排列方向不同。

6.根据权利要求1所述的一种便于组装的LED汽车大灯，其特征在于，所述散热器组件(1)包括散热器外壳(11)、风扇(12)和导电件(13)，所述灯体组件(2)与散热器外壳(11)可拆卸连接，所述风扇(12)安装在散热器外壳(11)内，所述风扇(12)通过导电件(13)与灯体组件(2)电连接。

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