CN213955216U - 一种具有新型散热结构的双光led透镜 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有新型散热结构的双光LED透镜，包括光学透镜、近光LED灯板、远光LED灯板、近光反光碗、远光反光碗、支架、壳体，光学透镜卡设在支架的上端面上，且支架的下端面通过连接件安装在壳体的上端面上，在近光LED灯板和远光LED灯板上均安装有LED光源，近光反光碗的中间及两侧分别通过第一连接块固定在所述壳体上，远光反光碗的两侧通过第二连接块固定在所述壳体的内腔壁上，在壳体的内部设有分别安装近光LED灯板和远光LED灯板的第一安装位和第二安装位，所述第一安装位和第二安装位不在同一个平面上。本实用新型的优点是：结构合理，散热效果好，有利于提高产品的使用性能，延长产品的使用寿命。

Description

一种具有新型散热结构的双光LED透镜

技术领域

本实用新型涉及一种车灯领域，尤其涉及一种具有新型散热结构的双光LED透镜。

背景技术

随着生产力的发展，生活条件的提高，汽车也越来越多地走进了普通家庭，成为了生活的必需品，汽车的普及对汽车配件的需求也越来越大。前照灯作为汽车最常用的配件，又叫前大灯，装于汽车头部两侧，用于夜间行车道路的照明，有两灯制和四灯制之分。由于前照灯的照明效果直接影响夜间行车驾驶的操作和交通安全，因此世界各国交通管理部门多以法律形式规定了其照明标准。

为了满足汽车照明的不同需要，汽车上一般需要设置近光灯和远光灯。现有技术中将近光灯和远光灯集成设置的双光LED透镜，由于其聚光能力强，加上一体式设计的优点，受到人们越来越多的欢迎。目前，市场上双光LED透镜中，近光LED组件与远光LED组件多采用背对背形式，或者布局在同一个平面，这样设计散热效果差，如果热量不及时散发出去，便会导致LED灯珠芯片温度升高，进而导致LED元器件性能的不稳与衰减，甚至失效，降低了LED双光透镜二次光学处理的配光效果，影响了汽车驾驶的安全性。因此，应该提供一种新的技术方案解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是：针对现有技术存在的缺陷，提供一种散热效果更好、能够提高使用寿命和使用效果的双光LED透镜的散热结构。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种具有新型散热结构的双光LED透镜，包括光学透镜、近光LED灯板、远光LED灯板、近光反光碗、远光反光碗、支架、壳体，所述光学透镜卡设在支架的上端面上，且支架的下端面通过连接件安装在壳体的上端面上，在所述近光LED灯板和远光LED灯板上均安装有LED光源，所述近光反光碗的两侧分别通过第一连接块固定在所述壳体上，所述远光反光碗的两侧通过第二连接块固定在所述壳体的内腔壁上，在所述壳体的内部设有分别安装近光LED灯板和远光LED灯板的第一安装位和第二安装位，所述第一安装位和第二安装位不在同一个平面上。

进一步的技术方案：

所述壳体的外表壁上间隔均布有若干散热鳍片。

优选的，

所述散热鳍片呈阵列设置在壳体的外表壁上，相邻的散热鳍片之间形成通风道。

进一步的技术方案：

所述近光LED灯板、远光LED灯板与壳体之间分别设有导热件。

优选的，

所述导热件为石墨片。

更进一步的，

所述壳体的第一安装位上设有用于定位近光LED灯板的第一定位柱，所述壳体的第二安装位上设有用于定位远光LED灯板的第二定位柱。

在所述支架的周壁上设有至少一组相互对称的卡位块，在所述卡位块的上端面上形成有向支架的内侧延伸的凸台，光学透镜的下端面卡设在所述凸台上。

由于上述技术方案的采用，本实用新型与现有技术相比具有如下优点：

1、本实用新型的双光LED透镜，将近光LED灯板和远光LED灯板分别安装在壳体的不在同一平面的两个安装位上，且两个安装位具有一定的垂直高度落差，所以LED近光组件及远光组件产生的热量对彼此影响较小，大大优化了产品的使用性能，且能够延长产品的使用寿命。

2、本实用新型的双光LED透镜，近光LED灯板、远光LED灯板与散热器之间均放置有石墨片，石墨片垂直导热系数远高于导热膏，可以使LED近光组件和远光组件产生的热量最快速的导出到散热器壳体上，从而使得LED双光透镜具有较为适宜的工作温度，延长LED双光透镜中电气元件的使用寿命。

3、本实用新型的双光LED透镜，设计光学透镜的侧周面形状与支架的端面开设的孔的形状相吻合，且在支架的周壁上设有至少一组相互对称的卡位块，在光学透镜与支架装配时，光学透镜的下端面卡设在卡位块的凸台上，光学透镜的侧周面与支架端面的安装孔无间隙配合，透镜将壳体的开口封闭，不仅装配方便，而且不需要额外的连接件，也不会对光学透镜以及支架造成损坏，有利于保持产品的美观度和完整度。

附图说明

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型双光LED透镜的外部结构示意图。

图2为本实用新型双光LED透镜的内部结构示意图。

图3为本实用新型双光LED透镜的第一、二安装位布局位置示意图。

图4为近、远光LED灯板安装位置示意图。

图5为支架结构示意图。

其中：1、光学透镜，2、近光LED灯板，3、远光LED灯板，4、近光反光碗，5、远光反光碗，6、支架，7、壳体，8、LED光源，9、第一安装位，10、第二安装位，11、第一定位柱，12、第二定位柱，13、卡位块，14、凸台，15、散热鳍片，16、通风道。

具体实施方式

如图所示，作为本实用新型的第一个实施例，本实用新型提供一种具有新型散热结构的双光LED透镜，包括光学透镜1、近光LED灯板2、远光LED灯板3、近光反光碗4、远光反光碗5、支架6、壳体7，所述光学透镜1卡设在支架6的上端面上，具体的安装方式是：在所述支架6的周壁上设有至少一组对称设置的卡位块13，在所述卡位块13的上端面上形成有向支架6的内侧延伸的凸台14，在安装光学透镜1的下端面卡设在所述凸台14上，由于光学透镜的侧周面形状与支架6的端面开设的孔的形状相吻合，所以光学透镜就可以无间隙的安装在支架6的上方，又由于支架6的下端面是通过连接件安装在壳体7的上端面上，所以透镜1就可以实现将壳体的开口封闭，同时将反光组件和近光组件发出的光透出，实现双光透镜1的发光。在所述近光LED灯板2和远光LED灯板3上均安装有LED光源8，所述近光反光碗4的两侧分别通过第一连接块固定在所述壳体7上，所述远光反光碗5的两侧通过第二连接块固定在所述壳体7的内腔壁上，在本实施例中，通过控制系统控制近光LED灯板2和远光LED灯板3上的供电电路的通断，继而来控制设置在相应电路板上的LED光源8的工作，通过供电电路的供电电流的大小来控制LED光源8的强弱，通过控制不同电路板上的LED光源8的工作，从而使得LED双光透镜1进行远近光切换。近光反光碗4和远光反光碗5可以为相同弧面的反光碗，也可以为不同弧面的反光碗，设置在不同电路板上的LED光源8的布局不同，从而可以反射出角度不同的光线。另外：近光反光碗4和远光反光碗5属于现有技术，且其具体结构不是本实用新型要求专利保护的内容，所以未对于近光反光碗4和远光反光碗5的具体结构做详细说明。

虽然相较于传统灯具的能耗大、寿命短、响应时间慢，LED双光透镜1具有能耗低、寿命长、响应速度快、显色性好等优点。但是大功率的LED双光透镜在工作过程中会产生大量热量，如果热量不及时散发出去，便会导致LED光源芯片温度升高，进而导致LED元器件性能的不稳与衰减，甚至失效，降低了LED双光透镜二次光学处理的配光效果，影响了汽车驾驶的安全性。因而散热性是LED双光透镜所必须考虑的性能，也是本实用新型专利主要解决的技术问题。在本实施例中，在所述壳体7的内部设有分别安装近光LED灯板2和远光LED灯板3的第一安装位9和第二安装位10，且第一安装位9和第二安装位10不在同一个平面上，即近光LED灯板2和远光LED灯板3的安装位置有一定的垂直高度落差，所以LED近光组件及远光组件产生的热量对彼此影响较小，大大增加了产品的使用效果，能够延长产品的使用寿命。

作为本实用新型的第二个实施例，本实施例是对实施一的进一步改进，所述壳体7的外表壁上间隔均布有若干散热鳍片15。且散热鳍片15呈阵列设置在壳体的外表壁上，相邻的散热鳍片之间形成通风道16，使得壳体7具有了散热器的效果，散热鳍片15增大了壳体与空气的接触面积，即在单位时间内通过更大的横截面积传递热量，空气与壳体通过热对流的方式进行热交换，从而及时的带走壳体7上的热量。

作为本实用新型的第三个实施例，本实施例也是对实施一的进一步改进，所述近光LED灯板2、远光LED灯板3与壳体7之间分别设有导热件(图中未显示)，在本实施例中，导热件为石墨片。石墨片垂直导热系数远高于导热膏，可以使LED近光组件和远光组件产生的热量最快速的导出到散热器壳体7上，从而使得LED双光透镜具有较为适宜的工作温度，延长LED双光透镜中电气元件的使用寿命。

优选的，作为本实用新型的第四个实施例，本实施例是对实施例一的进一步改进，在所述支架6的周壁上设有至少一组相互对称置的卡位块13，在卡位块13的上端面上形成有向支架6的内侧延伸的凸台14，光学透镜1的下端面卡设在所述凸台14上。卡位块13是在支架6的周向上加工形成的，光学透镜1的侧周面形状与支架的端面开设的孔的形状相吻合，在光学透镜1与支架6装配时，光学透镜的下端面卡设在卡位块的凸台14上，光学透镜的侧周面与支架端面的安装孔无间隙配合，透镜将壳体的开口封闭，不仅装配方便，而且不需要额外的连接件，也不会对光学透镜以及支架造成损坏。

优选的，作为本实用新型的第五个实施例，本实施例是对实施例一的进一步限定，所述壳体的第一安装位9上设有用于定位近光LED灯板2的第一定位柱11，所述壳体的第二安装位10上设有用于定位远光LED灯板3的第二定位柱12，第一定位柱11和二定位柱12可以用来固定近光LED灯板2和远光LED灯板3的位置，使其在工作过程中保持稳定，避免发生位移。

本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (7)

1.一种具有新型散热结构的双光LED透镜，其特征在于：包括光学透镜(1)、近光LED灯板(2)、远光LED灯板(3)、近光反光碗(4)、远光反光碗(5)、支架(6)、壳体(7)，所述光学透镜(1)卡设在支架(6)的上端面上，且支架(6)的下端面通过连接件安装在壳体(7)的上端面上，在所述近光LED灯板(2)和远光LED灯板(3)上均安装有LED光源(8)，所述近光反光碗(4)的两侧通过第一连接块固定在所述壳体(7)上，所述远光反光碗(5)的两侧通过第二连接块固定在所述壳体(7)的内腔壁上，在所述壳体(7)的内部设有分别安装近光LED灯板(2)和远光LED灯板(3)的第一安装位(9)和第二安装位(10)，所述第一安装位(9)和第二安装位(10)不在同一个平面上。

2.根据权利要求1所述的一种具有新型散热结构的双光LED透镜，其特征在于：所述壳体(7)的外表壁上间隔均布有若干散热鳍片(15)。

3.根据权利要求1或2所述的一种具有新型散热结构的双光LED透镜，其特征在于：所述近光LED灯板(2)、远光LED灯板(3)与壳体(7)之间分别设有导热件。

4.根据权利要求3所述的一种具有新型散热结构的双光LED透镜，其特征在于：所述壳体(7)的第一安装位(9)上设有用于定位近光LED灯板(2)的第一定位柱(11)，所述壳体(7)的第二安装位(10)上设有用于定位远光LED灯板(3)的第二定位柱(12)。

5.根据权利要求3所述的一种具有新型散热结构的双光LED透镜，其特征在于：所述导热件为石墨片。

6.根据权利要求5所述的一种具有新型散热结构的双光LED透镜，其特征在于：在所述支架(6)的周壁上设有至少一组相互对称的卡位块(13)，在所述卡位块(13)的上端面上形成有向支架(6)的内侧延伸的凸台(14)，光学透镜(1)的下端面卡设在所述凸台(14)上。

7.根据权利要求2所述的一种具有新型散热结构的双光LED透镜，其特征在于：所述散热鳍片(15)呈阵列设置在壳体的外表壁上，相邻的散热鳍片之间形成通风道(16)。

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