CN218993173U - 一种用于车灯的反光碗结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车零部件领域，提供了一种用于车灯的反光碗结构，包括：灯壳，其特征在于，还包括：散热座，其设置于所述灯壳内；反光碗体，其呈半圆形结构，所述反光碗体设置有若干呈弧形结构的反光片，若干相邻的两块所述反光片连接形成有用于聚光的反光板，所述散热座上可安装一个或两个所述反光碗体。与现有技术相比，本实用新型的优点在于该车灯内设置反光碗体，发光元件发出的光源通过反光板实现聚光，进而使照射更加集中，能够降低能耗的同时还能够有效实现车辆照明。

Description

一种用于车灯的反光碗结构

技术领域

本实用新型属于汽车零部件领域，具体涉及一种用于车灯的反光碗结构。

背景技术

汽车车灯是汽车必不可少的配件之一，其主要的作用为照明，但是随着社会的发展，人们的安全意识以及质量要求越来越高。

车灯包括发光元件(卤素灯、LED灯等)、灯壳及灯罩，当开启汽车车灯时，发光元件发出的光通过灯罩后直接照射出去，灯光照射范围窄，照射不均匀，且灯泡的反应时间较长，需要采用大功率的发光元件，进而耗电量大不节能，灯泡开启后还产生较大的热量。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种用于车灯的反光碗结构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：提出一种用于车灯的反光碗结构，包括：灯壳，其特征在于，还包括：

散热座，其设置于所述灯壳内；

反光碗体，其呈半圆形结构，所述反光碗体设置有若干呈弧形结构的反光片，若干相邻的两块所述反光片连接形成有用于聚光的反光板，所述散热座上可安装一个或两个所述反光碗体。

在上述的一种用于车灯的反光碗结构中，所述反光碗体的下端设置有连接柱，所述连接柱与所述散热座通过螺栓相连。

在上述的一种用于车灯的反光碗结构中，所述反光板可分为左侧区域、中间区域和右侧区域，左侧区域和右侧区域均朝着中间区域方向倾斜，左侧区域的多块反光板和右侧区域的多块反光板均朝着中间区域的反光板方向倾斜。

在上述的一种用于车灯的反光碗结构中，所述散热座上开设有两个呈半圆形的置物槽，两个所述置物槽之间形成有置物部，所述置物部用于放置发光元件。

在上述的一种用于车灯的反光碗结构中，所述反光碗的侧壁上开设有透光孔，所述发光元件位于所述透光孔内。

在上述的一种用于车灯的反光碗结构中，所述灯壳上设置有聚光槽，所述反光碗体位于聚光槽下端。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于该在车灯内设置反光碗体，发光元件发出的光源通过反光板实现聚光，进而使照射更加集中，能够降低能耗的同时还能够有效实现车辆照明。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是反光碗体和散热座的结构示意图；

图3是反光碗体的结构示意图；

图4是散热座的结构示意图。

图中，1、灯壳；2、散热座；3、反光碗体；4、反光片；5、连接柱；6、左侧区域；7、中间区域；8、右侧区域；9、置物槽；10、置物部；11、透光孔；12、聚光槽。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1至图4所示，本用于车灯的反光碗结构，包括：散热座2，其设置于灯壳1内；反光碗体3，其呈半圆形结构，反光碗体3设置有若干呈弧形结构的反光片4，若干相邻的两块反光片4连接形成有用于聚光的反光板，散热座2上可安装一个或两个反光碗体3

灯壳1内设置有一对散热座2，反光碗体3设置有若干呈弧形结构的反光片4，若干相邻的两块反光片4连接形成有反光板，反光板能够将对处于其上的光源进行聚光，能够有效降低光损，其中一个散热座2上安装有两个反光碗体3从而形成远光灯，另一个散热座2上安装有一个反光碗体3从而形成近光灯。

如图2和图3所示，反光碗体3的下端设置有连接柱5，连接柱5与散热座2通过螺栓相连。

连接柱5与散热座2通过螺栓连接，从而反光碗体3与散热座2固定，确保后续汽车行驶过程中，反光碗体3不会出现位置移动，进而有效实现聚光效果。

如图2和图3所示，反光板可分为左侧区域6、中间区域7和右侧区域8，左侧区域6和右侧区域8均朝着中间区域7方向做倾斜，使得处于左侧区域6的多块反光片4和右侧区域8的多块反光片4上的光源被进行纵向的相对聚集及反射，中间区域7的多块反光片4上的光源能够将进行横向聚集及反射，进而提高反光碗体的聚光及反射效率。

如图4所示，散热座2上开设有两个呈半圆形的置物槽9，两个置物槽9之间形成有置物部10，置物部10用于放置发光元件。

灯壳1内设置有电路板，电路板与发光元件连接，散热座2上开设有两个呈半圆形的置物槽9，单个呈半圆形的置物槽9与单个也呈半圆形结构的反光碗体3连接，需要说明的是，用作近光灯的散热座2上的两个置物槽9，一个用于放置反光碗体3，另一个置物槽9则放置不透光的塑料装饰件。

如图2至图4所示，反光碗的侧壁上开设有透光孔11，发光元件位于透光孔11内。

发光元件通过透光孔11将光源送至反光板上，实现聚光效果。

如图4所示，灯壳1上设置有聚光槽12，反光碗体3位于聚光槽12下端。

灯壳1上设置有一对聚光槽12，分别对应用于实现近光的反光碗体3，和用于实现远光的反光碗体3，聚光槽12的作用为进一步聚光，确保光照亮度。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”、“一”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于车灯的反光碗结构，包括：灯壳，其特征在于，还包括：

散热座，其设置于所述灯壳内；

反光碗体，其呈半圆形结构，所述反光碗体设置有若干呈弧形结构的反光片，若干相邻的两块所述反光片连接形成有用于聚光的反光板，所述散热座上可安装一个或两个所述反光碗体。

2.根据权利要求1所述的一种用于车灯的反光碗结构，其特征在于，所述反光碗体的下端设置有连接柱，所述连接柱与所述散热座通过螺栓相连。

3.根据权利要求2所述的一种用于车灯的反光碗结构，其特征在于，所述反光板可分为左侧区域、中间区域和右侧区域，左侧区域和右侧区域均朝着中间区域方向倾斜，左侧区域的多块反光板和右侧区域的多块反光板均朝着中间区域的反光板方向倾斜。

4.根据权利要求1所述的一种用于车灯的反光碗结构，其特征在于，所述，所述散热座上开设有两个呈半圆形的置物槽，两个所述置物槽之间形成有置物部，所述置物部用于放置发光元件。

5.根据权利要求4所述的一种用于车灯的反光碗结构，其特征在于，所述反光碗的侧壁上开设有透光孔，所述发光元件位于所述透光孔内。

6.根据权利要求1所述的一种用于车灯的反光碗结构，其特征在于，所述灯壳上设置有聚光槽，所述反光碗体位于聚光槽下端。

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