CN219218666U - 带橡胶减震结构的梳齿型伸缩装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带橡胶减震结构的梳齿型伸缩装置，具有相对安装在桥梁伸缩预留位上的两基座、安装在两基座上的复合梳齿板，两复合梳齿板的梳形相对互补，实在对位配合；基座上设置有水平且一端开口的安装槽，复合梳齿板从安装槽开口处水平插入对应基座的安装槽内且复合梳齿板相对于其各自配合的基座具备有一定水平自由行程，通过水平自由行程可以使得两复合梳齿板具备有间隙自适应调节性，防止因异物卡入间隙后造成梳齿板卡死起翘。本实用新型在异物卡入时，由于复合梳齿板本身可以受压移位，此时，不容易出现卡死的情况，便于后期维护时将异物取出，更好的保证桥梁伸缩装置的使用安全性。

Description

带橡胶减震结构的梳齿型伸缩装置

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁伸缩装置，具体的说是一种利用合钢拉索进行吸震以延长使用寿命的带橡胶减震结构的梳齿型伸缩装置。

背景技术

桥梁伸缩装置是安设在桥梁的伸缩预留位上的一种位移补偿装置，其对于桥梁的正常使用极为重要。桥梁伸缩装置有各类比较多，从结构上来说，梳齿型伸缩装置因成本低、安装维护较为方便故而被广泛使用，目前梳齿型伸缩装置的梳齿板为单板体结构，本身不具备有吸震的功能，此外，梳齿板本身由于为单板结构，其结构强度有限，经过长时间的车辆行驶冲击特别是重载货车的行驶冲击后，容易出现弯折起翘的情况，而翘后的形成的尖部会对严重影响行车安全。

综上所述，目前的桥梁伸缩装置仍有改善的空间和必要。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有技术所存在的不足，提供一种带橡胶减震结构的梳齿型伸缩装置，该梳齿型伸缩装置的伸缩口具备有一定的自适应调节能力，可以防止异物卡入卡死起翘。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种带橡胶减震结构的梳齿型伸缩装置，具有相对安装在桥梁伸缩预留位上的两基座、安装在两基座上的复合梳齿板，两复合梳齿板的梳形相对互补，实在对位配合；基座上设置有水平且一端开口的安装槽，复合梳齿板从安装槽开口处水平插入对应基座的安装槽内且复合梳齿板相对于其各自配合的基座具备有一定水平自由行程，安装槽内安装有与复合梳齿板配合用于限制水平自由行程的弹性橡胶块，通过水平自由行程可以使得两复合梳齿板具备有间隙自适应调节性，防止因异物卡入间隙后造成梳齿板卡死起翘。

进一步地说，复合梳齿板上设有水平的过孔，基座上的螺栓穿过过孔后插入配合槽中，使复合梳齿板安装在对应的安装槽内，过孔的尺寸大于螺栓外径，使过孔与螺栓间预留出一定的水平活动空间。

进一步地说，复合梳齿板由插入安装槽的尾段以及设有梳齿的前段，前段为复合结构，包括从尾段延伸出的基层、位于基层上的面层以及位于基层底部的三角形支撑件，面层与基层间夹设有一层减震橡胶层；三角支撑件用于对基层的水平结构强度进行加强。

进一步地说，基座的尾部设有锚板，锚板的作用是在基座安装在桥梁的伸缩预留位上时，作为连接基础，提高连接牢固性。

更进一步的说，三角支撑件的尾端安装有与基座相对的缓冲橡胶块。

（三）有益效果

本实用新型利用复合梳齿板吸收垂直震动及吸收，在水平方向上由复合梳齿板与基座间的配合结构实现一个自适用调位，在异物卡入时，由于复合梳齿板本身可以受压移位，此时，不容易出现卡死的情况，便于后期维护时将异物取出，更好的保证桥梁伸缩装置的使用安全性。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明，其中：

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

图2是本实用新型实施例中一个基座与复合梳齿板的组合结构示意图。

图3是本实用新型实施例中基座的结构示意图。

具体实施方式

为方便对本实用新型作进一步地理解，现结合附图举出实施例，对本实用新型作一步的说明。

以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本说明书及其应用或使用的任何限制。

应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、 “安装”、“相连”、“连接”应做广义理解。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例

从图1-3所示出的本实用新型实施方式可知，桥梁利用其开设的伸缩预留位，在其预留位的两端面上形成相对的两个安装位1，两个基块2分别安装在安装位1上，基块2与安装位1通过浇筑的方式实现相互固定，为了使基块2与安装位2间的连接更为牢固，基块2的尾部安装有锚板3，作为起伸缩位补偿填位功能的主体，复合梳齿板4由尾段5以及设有梳齿的前段6，前段6为复合结构，包括从尾段5延伸出的基层7、位于基层7上的面层8以及位于基层8底部的三角形支撑件9，面层8与基层7间夹设有一层减震橡胶层10，减震橡胶层10通过硫化，使其粘固在面层8与基层7间，形成一个牢固的组合体；三角支撑件9用于对基层7的水平结构强度进行加强，为使三角支撑件9在基层7受冲击时具备有更好的支撑性，三角支撑件9的尾部安装有与基块2配合的缓冲橡胶块15。

从如图1、2，基块2上设水平安装槽11，复合梳齿板4中的尾段5插入对应基座2的安装槽11内且复合梳齿板4相对于其各自配合的基座2具备有一定水平自由行程，上述水平自由行程的实现是由开设在尾段5上的两个过孔12以及从基座2外插入过孔12中的螺栓13配合实现的，过孔12的开孔尺寸大于螺栓13的外径尺寸，通过上述尺寸差形成出水平活动位，为使复合梳齿板4在水平方向具备有一定的限位阻尼，安装槽11内安装有与复合梳齿板4配合用于限制水平自由行程的弹性橡胶块14 。

需要说明的是，通过上述结构使得两复合梳齿板4本身在水平方向上具备有一定的活动行程，上述活动行程使得其伸缩装置的梳齿板间的开口间隙是可变的，这样，当异物卡住时，桥梁的伸缩移位不至于使梳齿板被顶死，造成直接损坏。还需要指出的，由于桥梁的伸缩是变化并非在段时间内发生的，其为长时间维度变化，足够在一个或几个道路巡查周期内被发现补求，上述间隙可变的结构也不是完全杜绝异物卡死而造成梳齿板损坏的情况发生，而是减少上述发生的可能。

以上已经描述了本说明书的各实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。本文中所用术语的选择，旨在最好地解释各实施例的原理、实际应用或对市场中的技术改进，或者使本技术领域的其它普通技术人员能理解本文披露的各实施例。本申请的范围由所附权利要求来限定。

Claims (5)

1.一种带橡胶减震结构的梳齿型伸缩装置，其特征在于：具有相对安装在桥梁伸缩预留位上的两基座、安装在两基座上的复合梳齿板，两复合梳齿板的梳形相对互补，实在对位配合；基座上设置有水平且一端开口的安装槽，复合梳齿板从安装槽开口处水平插入对应基座的安装槽内且复合梳齿板相对于其各自配合的基座具备有一定水平自由行程，安装槽内安装有与复合梳齿板配合用于限制水平自由行程的弹性橡胶块，通过水平自由行程可以使得两复合梳齿板具备有间隙自适应调节性，防止因异物卡入间隙后造成梳齿板卡死起翘。

2.如权利要求1中的所述的一种带橡胶减震结构的梳齿型伸缩装置，其特征在于：复合梳齿板上设有水平的过孔，基座上的螺栓穿过过孔后插入配合槽中，使复合梳齿板安装在对应的安装槽内，过孔的尺寸大于螺栓外径，使过孔与螺栓间预留出一定的水平活动空间。

3.如权利要求1中的所述的一种带橡胶减震结构的梳齿型伸缩装置，其特征在于：基座的尾部设有锚板，锚板的作用是在基座安装在桥梁的伸缩预留位上时，作为连接基础，提高连接牢固性。

4.如权利要求1中的所述的一种带橡胶减震结构的梳齿型伸缩装置，其特征在于：复合梳齿板由插入安装槽的尾段以及设有梳齿的前段，前段为复合结构，包括从尾段延伸出的基层、位于基层上的面层以及位于基层底部的三角形支撑件，面层与基层间夹设有一层减震橡胶层；三角支撑件用于对基层的水平结构强度进行加强。

5.如权利要求4中的所述的一种带橡胶减震结构的梳齿型伸缩装置，其特征在于：三角支撑件的尾端安装有与基座相对的缓冲橡胶块。

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