CN213653186U - 一种基于桥梁伸缩装置应用的变位组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于桥梁伸缩装置应用的变位组件，包括上钢板和下钢板，所述上钢板和下钢板之间设有缓冲元件和两个橡胶座，两个橡胶座分别位于缓冲元件的两侧，缓冲元件包括具有弹性的第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板和第二支撑板均为弧形结构，第二支撑板的两端与上钢板的底部滑动连接，第二支撑板的底部与下钢板的顶部接触，第二支撑板的弧形内壁上设有两个条形口，两个条形口分别位于第二支撑板的轴线两侧，所述第一支撑板的两端分别穿过两个条形口后与下钢板的顶部滑动连接，并且第一支撑板的顶部与上钢板的底部接触，所述橡胶座朝向缓冲件方向的端面上均设有活动槽，第一支撑板和第二支撑板的两端均能够滑动至活动槽内。

Description

一种基于桥梁伸缩装置应用的变位组件

技术领域

本实用新型涉及桥梁技术领域，具体涉及一种基于桥梁伸缩装置应用的变位组件。

背景技术

桥梁伸缩装置是桥梁的重要功能构件之一，通过在桥的梁端与梁端之间、梁端与桥台之间安装伸缩装置，可有效调解因车辆载荷、环境特征及桥梁建筑材料自身物理性能所引发的结构位移，导致桥梁受损的问题。伸缩装置应满足如下条件：充分满足外力作用下桥梁上部结构的位移；必须牢固可靠、经久耐用；能够抵抗机械磨损、碰撞；确保通车平稳、安全；防止雨水和垃圾渗入；安装便捷，容易检查维养。现有的伸缩装置而目前相应的桥梁伸缩缝缺乏相应的减震装置，在车辆行驶时所形成的震动容易对桥梁造成相应的损伤，同时在车辆经过伸缩缝时容易形成相应的噪音影响相应的行驶环境，而目前相应的伸缩缝减震装置存在相应的结构不够稳定，减震力度不够无法减少噪音等局限性数。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中的不足，目的在于提供一种基于桥梁伸缩装置应用的变位组件，减小伸缩装置在使用过程中的震动、噪音，提高桥梁的稳定性。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种基于桥梁伸缩装置应用的变位组件，包括上钢板和下钢板，所述上钢板和下钢板之间设有缓冲元件和两个橡胶座，两个橡胶座分别位于缓冲元件的两侧，缓冲元件包括具有弹性的第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板和第二支撑板均为弧形结构，第二支撑板的两端与上钢板的底部滑动连接，第二支撑板的底部与下钢板的顶部接触，第二支撑板的弧形内壁上设有两个条形口，两个条形口分别位于第二支撑板的轴线两侧，所述第一支撑板的两端分别穿过两个条形口后与下钢板的顶部滑动连接，并且第一支撑板的顶部与上钢板的底部接触，所述橡胶座朝向缓冲件方向的端面上均设有活动槽，第一支撑板和第二支撑板的两端均能够滑动至活动槽内。

针对现有技术中桥梁的伸缩装置其减震效果较差，使得车辆在桥面上行驶时产生的震动容易对桥梁产生相应的损伤，为此，本技术方案在伸缩装置的转动梳齿钢板下方设置变位组件，其中，上钢板通过螺栓与伸缩装置的转动梳齿钢板连接，使得本装置稳定固定在转动梳齿钢板下，下钢板位于桥梁的预制混凝土预留的安装槽内，由于上钢板和下钢板之间设置有橡胶座和缓冲件，当桥梁上的伸缩装置受到车辆的震动时，伸缩装置的转动梳齿钢板受到的震动传递给橡胶座和缓冲件，由于橡胶座为橡胶材质，一方面可以减少伸缩装置受到的震动，

从而提高了桥梁的使用寿命，另一方面还能对桥梁一定的降噪作用，减小车辆行驶时对伸缩装置产生的噪音；而设置的缓冲件采用具有弹性的第一钢板和第二钢板，当伸缩装置产生震动时，利用上钢板在下压的过程中，迫使弧形结构的第一支撑板和第二支撑板发生形变，使得第一支撑板和第二支撑板的两端朝着两侧的橡胶座方向滑动，使得第一支撑板和第二支撑板的弯曲幅度逐渐减小，从而吸收震动产生能力的目的。

进一步地，所述橡胶座内均设有两个支撑元件，支撑元件位于活动槽的两侧，所述支撑元件包括固定块、第二弹性件以及支撑杆，所述固定块位于下钢板的顶部，固定块内设有腔体，第二弹性件位于腔体内，所述支撑杆一端位于上钢板的底部，另一端竖直插入至固定块内与第二弹性件连接。

设置在橡胶座内的支撑元件一方面能够提高橡胶座整体的强度，保证橡胶座在使用的过程不易发生断裂，另一方面还能够进一步提高橡胶座的减震效果，具体地，当桥面上的车辆行驶造成伸缩装置的震动时，上钢板下压橡胶座和支撑杆，一部分的能量被橡胶座吸收，另一方的能量传递至支撑杆，迫使支撑杆压缩第二弹性件，由于第二弹性件为弹簧，具有一定的减震作用，从而能够吸收传递至支撑杆处的能量，进而提高了橡胶座整体的减震目的。

进一步地，所述固定块的顶部还设有与固定块腔体连通着的连接口，连接口的直径小于固定块腔体的内径，所述支撑杆穿过连接口伸入至腔体内，所述支撑杆的两侧均设有限位球，限位球位于固定块的腔体内。

由于伸缩装置在震动的过程中，上钢板会上下来回摆动，为了避免上岗板在发生较大的上下摆动时，支撑杆从固定块的腔体内脱落出来，故在支撑杆上设置了限位球，利用设置的限位球能够限制支撑杆从固定块上的连接口处划出，从而限制了支撑杆上移的最大位移，避免第二弹性件被拉伸较大的幅度，提高内撑元件的稳定性。

进一步地，所述第一支撑板和第二支撑板均采用弹簧钢制造而成，第一支撑板和第二支撑板的两端均设有凸边，所述凸边上设有滑块，滑块通过固定螺栓与凸边连接，所述上钢板和下钢板上均设有滑槽，所述滑槽的内壁两侧均设有限位槽，所述滑块位于滑槽内，滑块的两侧均设有与限位槽匹配的导向球，导向球位于限位槽内。

第一支撑板和第二支撑板均采用弹簧钢制造而成，使得具有一定的弹性，同时为了保证上钢板在下压的过程中，设置的第一支撑板和第二支撑板的两端均能够分别在上钢板和下钢板上移动，故在上钢板和下钢板上均设有滑槽，当第一支撑板和第二支撑板发生形变时，第一支撑板和第二支撑板上的滑块能够在滑槽内朝着活动槽方向移动，从而使得第一支撑板和第二支撑板顺利发生形变，同时为了避免滑块从滑槽内脱落出来，故在滑槽的内壁上设置了限位槽，以及在滑块的两侧设置了与限位槽匹配的导向球，利用限位槽和导向球将滑块限制

在滑槽内。

进一步地，所述上钢板和下钢板之间还设有连接杆，所述连接杆一端竖直贯穿上钢板，另一端竖直贯穿下钢板，连接杆的两端均设有固定螺母。

设置的连接杆和固定螺母用于将转动梳齿钢板、上钢板、缓冲元件以及下钢板连接在一起，保证本变位组件能够稳定固定在转动梳齿钢板的下方。

进一步地，所述连接杆上还设有第一弹性件，所述第一弹性件位于第一支撑板和第二支撑板之间。

设置的第一弹性件能够进一步提高缓冲元件的减震效果，当上钢板迫使第一支撑板和第二支撑板发生变形时，第一弹性件能够吸收一部分的能量，达到提高缓冲元件的减震的目的，同时由于第一弹性件套设在连接杆上，利用设置的连接杆能够避免第一弹性件发生扭曲，保证第一弹性件能够沿竖至方向发生形变。

进一步地，所述上钢板和下钢板内还均设有橡胶层。

为了减小上钢板和下钢板的在震动时产生的噪声，故在上钢板和下钢板内均填充有橡胶层，达到进一步提高降噪的目的。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

1、本实用新型当桥梁上的伸缩装置受到震动时，利用设置的橡胶座不仅能够减小伸缩装置的震动，提高桥梁的使用寿命，同时还能够减小噪音，并且利用设置的缓冲元件能够进一步提高对桥梁的减震效果；

2、本实用新型设置在橡胶座内的支撑元件不仅能够提高橡胶座整体的强度，避免橡胶座发生断裂的情况，同时支撑元件还能够吸收橡胶座震动时的一部分能力，从而提高橡胶座的抗震效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：

图 1 为本实用新型结构示意图；

图 2 为本实用新型上钢板与下钢板截面的结构示意图；

图 3 为本实用新型第一支撑板的结构示意图；

图 4 为本实用新型第二支撑板的俯视图；

图 5 为本实用新型支撑元件的结构示意图。附图中标记及对应的零部件名称：

1-转动梳齿钢板，2-上钢板，3-固定螺母，4-橡胶层，5-第一支撑板，6-支撑元件，7-橡

胶座，9-连接杆，10-第一弹性件，11-第二支撑板，12-下钢板，13-活动槽，14-限位槽，15- 滑槽，17-导向球，18-滑块，19-凸边，20-固定螺栓，21-固定块，22-限位球，23-支撑杆，24- 第二弹性件，25-条形口。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。

实施例 1

如图 1 至图 5 所示，本实用新型包括上钢板 2 和下钢板 12，所述上钢板 2 和下钢板 12 之间设有缓冲元件和两个橡胶座 7，两个橡胶座 7 分别位于缓冲元件的两侧，缓冲元件包括具有弹性的第一支撑板 5 和第二支撑板 11，第一支撑板 5 和第二支撑板11 均为弧形结构，

第二支撑板 11 的两端与上钢板 2 的底部滑动连接，第二支撑板 11 的底部与下钢板 12 的顶部

接触，第二支撑板 11 的弧形内壁上设有两个条形口 25，两个条形口 25 分别位于第二支撑板

11 的轴线两侧，所述第一支撑板 5 的两端分别穿过两个条形口 25 后与下钢板2 的顶部滑动

连接，并且第一支撑板 5 的顶部与上钢板 2 的底部接触，所述橡胶座 7 朝向缓冲件方向的端

面上均设有活动槽 13，第一支撑板 5 和第二支撑板 11 的两端均能够滑动至活动槽 13 内。

实施例 2

在实施例 1 的基础上，所述橡胶座 7 内均设有两个支撑元件 6，支撑元件 6 位于活动槽

13 的两侧，所述支撑元件 6 包括固定块 21、第二弹性件 24 以及支撑杆 23，所述固定块 21

位于下钢板 12 的顶部，固定块 21 内设有腔体，第二弹性件 24 位于腔体内，所述支撑杆 23

一端位于上钢板 2 的底部，另一端竖直插入至固定块 21 内与第二弹性件 24连接。

实施例 3

在实施例 2 的基础上，所述固定块 21 的顶部还设有与固定块 21 腔体连通着的连接口，

连接口的直径小于固定块 21 腔体的内径，所述支撑杆 23 穿过连接口伸入至腔体内，所述支

撑杆 23 的两侧均设有限位球 22，限位球 22 位于固定块 21 的腔体内。

实施例 4

在实施例 1 的基础上，所述第一支撑板 5 和第二支撑板 11 均采用弹簧钢制造而成，第一

支撑板 5 和第二支撑板 11 的两端均设有凸边 19，所述凸边 19 上设有滑块18，滑块 18 通过

固定螺栓 20 与凸边 19 连接，所述上钢板 2 和下钢板 12 上均设有滑槽 15，所述滑槽 15 的内

壁两侧均设有限位槽 14，所述滑块 18 位于滑槽 15 内，滑块 18 的两侧均设有与限位槽 14 匹

配的导向球 17，导向球 17 位于限位槽 14 内。

实施例 5

在实施例 1 的基础上，所述上钢板 2 和下钢板 12 之间还设有连接杆 9，所述连接杆 9 一端竖直贯穿上钢板 2，另一端竖直贯穿下钢板 12，连接杆 9 的两端均设有固定螺母 3。

实施例 6

在实施例 5 的基础上，所述连接杆 9 上还设有第一弹性件 10，所述第一弹性件10 位于

第一支撑板 5 和第二支撑板 11 之间。

实施例 7

在实施例 1 的基础上，所述上钢板 2 和下钢板 12 内还均设有橡胶层 4。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种基于桥梁伸缩装置应用的变位组件，其特征在于，包括上钢板（2）和下钢板（12），所述上钢板（2）和下钢板（12）之间设有缓冲元件和两个橡胶座（7），两个橡胶座（7）分别位于缓冲元件的两侧，缓冲元件包括具有弹性的第一支撑板（5）和第二支撑板（11），第一支撑板（5）和第二支撑板（11）均为弧形结构，第二支撑板（11）的两端与上钢板（2）的底部滑动连接，第二支撑板（11）的底部与下钢板（12）的顶部接触，第二支撑板（11）的弧形内壁上设有两个条形口（25），两个条形口（25）分别位于第二支撑板（11）的轴线两侧，所述第一支撑板（5）的两端分别穿过两个条形口（25）后与下钢板（12）的顶部滑动连接，并且第一支撑板（5）的顶部与上钢板（2）的底部接触，所述橡胶座（7）朝向缓冲件方向的端面上均设有活动槽（13），第一支撑板（5）和第二支撑板（11）的两端均能够滑动至活动槽（13）内。

2.根据权利要求 1 所述的一种基于桥梁伸缩装置应用的变位组件，其特征在于，所述橡胶座（7）内均设有两个支撑元件（6），支撑元件（6）位于活动槽（13）的两侧，所述支撑元件（6）包括固定块（21）、第二弹性件（24）以及支撑杆（23），所述固定块（21）位于下钢板（12）的顶部，固定块（21）内设有腔体，第二弹性件（24）位于腔体内，所述支撑杆（23）一端位于上钢板（2）的底部，另一端竖直插入至固定块（21）内与第二弹性件（24）连接。

3.根据权利要求 2 所述的一种基于桥梁伸缩装置应用的变位组件，其特征在于，所述固定块（21）的顶部还设有与固定块（21）腔体连通着的连接口，连接口的直径小于固定块（21）腔体的内径，所述支撑杆（23）穿过连接口伸入至腔体内，所述支撑杆（23）的两侧均设有限位球（22），限位球（22）位于固定块（21）的腔体内。

4.根据权利要求 1 所述的一种基于桥梁伸缩装置应用的变位组件，其特征在于，所述第一支撑板（5）和第二支撑板（11）均采用弹簧钢制造而成，第一支撑板（5）和第二支撑板

（11）的两端均设有凸边（19），所述凸边（19）上设有滑块（18），滑块（18）通过固定螺栓（20）与凸边（19）连接，所述上钢板（2）和下钢板（12）上均设有滑槽（15），所述滑槽（15）的内壁两侧均设有限位槽（14），所述滑块（18）位于滑槽（15）内，滑块（18）的两侧均设有与限位槽（14）匹配的导向球（17），导向球（17）位于限位槽（14）内。

5.根据权利要求 1 所述的一种基于桥梁伸缩装置应用的变位组件，其特征在于，所述上钢板（2）和下钢板（12）之间还设有连接杆（9），所述连接杆（9）一端竖直贯穿上钢板（2），另一端竖直贯穿下钢板（12），连接杆（9）的两端均设有固定螺母（3）。

6.根据权利要求 5 所述的一种基于桥梁伸缩装置应用的变位组件，其特征在于，所述连接杆（9）上还设有第一弹性件（10），所述第一弹性件（10）位于第一支撑板（5）和第二

支撑板（11）之间。

7.根据权利要求 1 所述的一种基于桥梁伸缩装置应用的变位组件，其特征在于，所述上钢板（2）和下钢板（12）内还均设有橡胶层（4）。

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