CN211947929U - 一种桥梁减震装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种桥梁减震装置，属于桥梁建筑技术领域；具体包括上支座和下支座，上支座底部中心设安装槽，安装槽内设橡胶减震垫，橡胶减震垫底部中心固定T型套筒；下支座上表面中心依次固定支撑柱和环形支撑板，支撑柱上部套接在T型套筒内部，所述支撑柱上部与T型套筒内壁之间固定弹簧一；上支座底面与环形支撑板之间对称设置两组连杆机构；本实用新型通过多重减震机构组合，减震效果好，能够有效缓冲桥梁压力。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路桥梁技术领域，尤其是涉及一种桥梁减震装置。
背景技术
桥梁是交通生命线，桥梁上部结构遭受长期冲击如桥梁上承载物的震动或重大冲击如地震等，会引起上下部移位从而引起落梁或倒塌等震害。因此桥梁的梁体和墩台之间通常会设置减震装置或隔震装置，比如减震支座、阻尼器等，一方面起支撑作用，另一方面还能够承受基础与上部结构间预期的相对位移，从而有效降低桥梁的震害。现有技术中为了增加桥梁减震装置的的减震效果，会对现有的减震装置进行改进，或采用组合减震装置。
中国专利文献（申请号201920756133X）公开了一种桥梁减震结构，其技术方案要点是设置在桥板内，包括上板、下板、蛇形弹性片和导向杆，所述蛇形弹性片的两端分别连接上板和下板，所述上板和下板上分别设有上减震孔和下减震孔，所述蛇形弹性片上设有通孔，所述导向杆贯穿蛇形弹性片，导向杆的两端设有弹性球，处于上减震孔内的弹性球与上减震孔底部抵触，处于下减震孔内的弹性球与下减震孔底部抵触；这种桥梁减震结构能够被应用在桥板中，使桥梁具有减震效果，从而能够减小桥梁在受到震动时的影响。该专利适合于设置在桥板中，是通过蛇形弹性片和弹性球实现减震的，一方面减震效果弱，另一方面其侧重点是在竖向减震，没有考虑到横向减震。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种桥梁减震装置，通过多重减震组件相互配合，能实现竖向和横向减震，减震效果好。
为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种桥梁减震装置，包括上支座和下支座，所述上支座底部中心位置设置安装槽，所述安装槽内设置橡胶减震垫，所述橡胶减震垫底部中心固定T型套筒；所述下支座上表面中心由内至外依次固定支撑柱和环形支撑板，所述支撑柱上部套接在T型套筒内部，所述支撑柱上部与T型套筒内壁之间固定弹簧一；
所述上支座底面两侧对称设置滑槽一，滑槽一内设置滑块一；所述环形支撑板顶端两侧对称设置滑槽二，所述滑槽二内部两端分别设置滑块二和固定块，滑块二与滑槽二内壁之间设置弹簧二；滑块一两侧分别铰接支杆一和支杆二，所述支杆二另一端铰接固定块；滑块二的两侧分别铰接支杆一和支杆三，所述固定块内部中心开设滑道；所述T型套筒和导向柱与滑道中心对应的位置分别设置通孔和圆槽，所述支杆三的另一端依次穿过滑道和通孔并卡在圆槽中。
进一步的，所述支撑柱和环形支撑板之间套接橡胶减震圈。
进一步的，所述支撑柱顶端设置导向柱，导向柱上套接弹簧一。
进一步的，所述上支座外侧设置环形安装槽，环形安装槽内套设环形橡胶圈，所述环形橡胶圈外侧对称位置分别设置两个抗拉拔板，所述抗拉拔板底部设置倒钩，所述环形支撑板两侧与抗拉拔板对应位置设置沟槽，所述倒钩与沟槽之间有空隙。
本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型公开一种桥梁减震装置，该装置属于组合减震装置，通过橡胶减震垫、连杆结构以及T型套筒、导向柱和弹簧一形成的弹性机构组合进行减震，不仅能实现竖向减震，还能实现横向减震，减震能力强，且同时具有抗拉拔和抗扭曲的效果，可以有效缓冲桥梁压力。
2、上支座上设置的橡胶减震垫，在桥梁受力震动时能起到很好的缓冲作用；同时支杆一、支杆二和支杆三以及滑块一、滑块二和固定块形成一个连杆机构，该连杆机构中滑块一、滑块二分别位于滑槽一和滑槽二中，而固定块是固定在滑槽二中，当连杆机构受到向下的压力时，其滑块一会向外移动，带动滑块二向外移动，从而对弹簧二进行挤压，同时带动支杆三外移，实现减震。
而当压力震动较大时，支杆三从圆槽移出，此时T型套筒、导向柱能够发生位移，对弹簧一进行挤压，再次实现减震作用；即多重减震机构相互结合，减震效果比较强。
3、而当出现横向震动时，环形支撑板会挤压橡胶减震圈，减少对支撑柱的压力，从而实现横向减震的效果。
4、另外，上支座外侧设置还可以设置环形安装槽，内套设环形橡胶圈，环形橡胶圈外侧对称位置分别卡接两个抗拉拔板，底部设置倒钩，而环形支撑板两侧与抗拉拔板对应位置设置沟槽，其中倒钩与沟槽留有足够的空隙，确保竖向震动的时候能够相对滑动；但是当震动比较大的时候，倒钩与沟槽相互作用能够起到抗拉拔抗扭曲的作用。
附图说明
图1为本实用新型实施例一的结构示意图；
图2为本实用新型实施例二的结构示意图。
图中：1-上支座，2-下支座，3-安装槽，4-橡胶减震垫，5-T型套筒，6-支撑柱，7-环形支撑板，8-橡胶减震圈，9-导向柱，10-弹簧一，11-滑槽一，12-滑块一，13-支杆一，14-支杆二，15-滑槽二，16-滑块二，17-支杆三，18-固定块，19-通孔，20-圆槽，21-弹簧二，22-环形安装槽，23-环形橡胶圈，24-抗拉拔板，25-倒钩，26-沟槽。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。为了方便结合图纸对本实用新型进行进一步的理解，以下描述中的左右仅仅是指图纸中的左右边，并不旨在于限制本实用新型。
实施例一
如图1所示，一种桥梁减震装置，呈两层结构，包括上支座1和下支座2，其中上支座1和下支座2上均设置安装孔，用于将本实用新型分别安装在桥梁底部和桥墩的顶部，本实施例是采用螺栓连接；上支座1底部中心位置设置有安装槽3，安装槽3内粘结橡胶减震垫4，橡胶减震垫4底部中心通过螺栓固定有T型套筒5。
下支座2上表面焊接支撑柱6和环形支撑板7，其中支撑柱6位于下支座2中心位置，环形支撑板7位于支撑柱6外周，其中支撑柱6和环形支撑板7之间留有空隙，内套接橡胶减震圈8，支撑柱6上部套接在T型套筒5内部，支撑柱6顶端设置导向柱9，导向柱9上套接弹簧一10。
上支座1底面两侧对称设置滑槽一11，滑槽一11内设置滑块一12，能够限定滑块一12左右移动；环形支撑板7顶端两侧对称设置横向的滑槽二15，其中滑槽二15内部两端分别设置滑块二16和固定块18，其中滑块二16能够沿着滑槽二15左右移动，而固定块18则焊接在滑槽二15中，滑块二16与滑槽二15内壁之间设置弹簧二21，即弹簧二21两端分别与滑块二16与滑槽二15内壁焊接。
滑块一12两侧分别铰接支杆一13和支杆二14，支杆二14另一端铰接固定块18；滑块二16的两侧分别铰接支杆一13和支杆三17，固定块18内部中心开设与滑槽二15中心一致的滑道；T型套筒5和导向柱9与滑道和滑槽二15中心对应的位置分别设置通孔19和圆槽20，支杆三17另一端依次穿过滑道和通孔19并卡在圆槽12中，从而将T型套筒5和导向柱9固定。
本实用新型中采用的橡胶减震垫和橡胶减震圈的材质均是现有技术中的高阻尼橡胶材料，阻尼比高，减震耗能性能突出，具有很好的减震效果。
将本实用新型固定在桥梁和桥墩之间，当桥梁上的震动传递至上支座1时，橡胶减震垫4会发生一定的形变，同时滑块一12在压力的作用下会外移，从而带动支杆一13和滑块二16向外移，弹簧二21发生形变，滑块二16带动支杆三17从圆槽20中外移，实现减震效果。当震动比较大时，支杆三17的一端会从圆槽20中移出，从而使T型套筒5和支撑柱6可以发生相对移动，从而带动支撑柱6挤压弹簧一10，从而实现竖向减震的效果。
另外本实用新型的支撑柱6和环形支撑板7之间还套接有橡胶减震圈8，当有水平方向的震动时，环形支撑板7会挤压橡胶减震圈8，减少对支撑柱6的压力，从而实现横向减震的效果。
实施例二
实施例2与实施例的结构基本相同，不同之处在于：如图2所示，在上支座1外侧设置环形安装槽22，环形安装槽22内套设环形橡胶圈23，环形橡胶圈23外侧对称位置分别卡接两个抗拉拔板24，其中抗拉拔板24的形状为匚型，抗拉拔板24底部设置倒钩25，而环形支撑板7两侧与抗拉拔板24对应位置设置沟槽26，其中倒钩25与沟槽26保持足够的空隙，确保竖向震动的时候能够相对滑动；但是当震动比较大的时候，倒钩25与沟槽26相互作用能够起到抗拉拔抗扭曲的作用。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (4)
1.一种桥梁减震装置，包括上支座和下支座，其特征在于：所述上支座底部中心设置安装槽，所述安装槽内设置橡胶减震垫，所述橡胶减震垫底部中心固定T型套筒；所述下支座上表面中心由内至外依次固定支撑柱和环形支撑板，所述支撑柱上部套接在T型套筒内部，所述支撑柱上部与T型套筒内壁之间固定弹簧一；
所述上支座底面两侧对称设置滑槽一，滑槽一内设置滑块一；所述环形支撑板顶端两侧对称设置滑槽二，所述滑槽二内部两端分别设置滑块二和固定块，滑块二与滑槽二内壁之间设置弹簧二；滑块一两侧分别铰接支杆一和支杆二，所述支杆二另一端铰接固定块；滑块二的两侧分别铰接支杆一和支杆三，所述固定块内部中心开设滑道；所述T型套筒和导向柱与滑道中心对应的位置分别设置通孔和圆槽，所述支杆三的另一端依次穿过滑道和通孔并卡在圆槽中。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁减震装置，其特征在于：所述支撑柱和环形支撑板之间套接橡胶减震圈。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁减震装置，其特征在于：所述支撑柱顶端设置导向柱，导向柱上套接弹簧一。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁减震装置，其特征在于：所述上支座外侧设置环形安装槽，环形安装槽内套设环形橡胶圈，所述环形橡胶圈外侧对称位置分别设置两个抗拉拔板，所述抗拉拔板底部设置倒钩，所述环形支撑板两侧与抗拉拔板对应位置设置沟槽，所述倒钩与沟槽之间有空隙。
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| CN113530335A (zh) * | 2021-07-29 | 2021-10-22 | 北京工业大学 | 一种三维隔震支座 |
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| CN114016396A (zh) * | 2021-11-30 | 2022-02-08 | 重庆交通职业学院 | 一种用于三跨桥梁横向抗震的组合支撑结构 |
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