CN218882461U - 一种电动真空泵减震降噪装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动真空泵减震降噪装置，包括底座，所述底座上方设有安装板，所述安装板上方中部设有两个对称的支撑座，所述支撑座上方两侧均设有连接板，位于所述安装板同一侧的两个连接板中部设有轴杆，所述支撑座上端设有与轴杆相匹配的导向槽，所述连接板上方与固定板固定连接，所述安装板与固定板之间设有的四个矩阵排布的减震结构。该种减震降噪装置结构简单，便于安装，缓冲效果好，通过减震的方式有效的降低了电动真空泵工作时产生的噪音，提高了汽车的架势舒适性。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动真空泵技术领域，具体为一种电动真空泵减震降噪装置。
背景技术
汽车的制动系统通常通过真空制动的助力系统来对驾驶员的制动提供辅助，从而将驾驶员对踏板的踩踏力进行放大，而电动真空泵作为汽车助力系统的主要真空来源。随着汽车工业的发展和人们对于汽车舒适性要求的提高，汽车的NVH性能越来越受到人们的重视和关注，其中噪音的优化和改善成为了改善提高NVH的重点。而电动真空泵(助力泵)工作时震动较强产生的噪声较大影响驾驶员对汽车NVH的感受。为此，我们提出了一种电动真空泵减震降噪装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动真空泵减震降噪装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动真空泵减震降噪装置，包括底座，所述底座上方设有安装板，所述安装板上方中部设有两个对称的支撑座，所述支撑座上方两侧均设有连接板，位于所述安装板同一侧的两个连接板中部设有轴杆，所述支撑座上端设有与轴杆相匹配的导向槽，所述连接板上方与固定板固定连接，所述安装板与固定板之间设有的四个矩阵排布的减震结构，所述减震结构包括上端板，所述上端板上方设有第一连接块，所述第一连接块通过销轴与固定板活动连接，所述上端板下方设有螺纹套管，所述螺纹套管中部插接有内杆，所述内杆下方与下端板固定连接，所述下端板下方设有第二连接块，所述第二连接块通过销轴与安装板活动连接，所述螺纹套管上套接有压环，所述压环与下端板之间套接有弹簧，所述固定板上方设有支撑板，所述支撑板上固定安装有真空泵本体。
优选的，所述压环外侧设有防滑纹。
优选的，所述真空泵本体下方设有四个矩阵排布的安装架，所述安装架通过螺栓与支撑板固定连接，所述安装架与支撑板之间设有缓冲组件。
优选的，所述缓冲组件包括支撑环，所述支撑环上方设有限位环，所述支撑环与限位环均为橡胶环。
优选的，所述底座四角均设有安装孔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种电动真空泵减震降噪装置，真空泵本体工作时，由于橡胶环具有一定的弹性，从而可以对真空泵本体工作时产生的震动进行缓冲。同时，减震结构受到震动，内杆向螺纹套管内部收缩，弹簧受力压缩，从而通过弹簧的弹力对真空泵本体工作时产生的震动进行进一步的缓冲。该种减震降噪装置结构简单，便于安装，缓冲效果好，通过减震的方式有效的降低了电动真空泵工作时产生的噪音，提高了汽车的架势舒适性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的剖视图；
图3为本实用新型的A部分结构示意图；
图4为本实用新型的密封组件结构示意图；
图中：1底座、2安装板、3支撑座、4连接板、5导向槽、6轴杆、7固定板、8减震结构、81上端板、82第一连接块、83螺纹套管、84内杆、85下端板、86第二连接块、87压环、88弹簧、89防滑纹、9支撑板、10真空泵本体、11安装架、12螺栓、13缓冲组件、131支撑环、132限位环、14安装孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种电动真空泵减震降噪装置，包括底座1，所述底座1上方设有安装板2，所述安装板2上方中部设有两个对称的支撑座3，所述支撑座3上方两侧均设有连接板4，位于所述安装板2同一侧的两个连接板4中部设有轴杆6，所述支撑座3上端设有与轴杆6相匹配的导向槽5，轴杆6位于导向槽5内部，通过轴杆6与导向槽5之间的相互配合，使得固定板7可在竖直方向进行稳定的移动，所述连接板4上方与固定板7固定连接，所述安装板2与固定板7之间设有的四个矩阵排布的减震结构8，所述减震结构8包括上端板81，所述上端板81上方设有第一连接块82，所述第一连接块82通过销轴与固定板7活动连接，所述上端板81下方设有螺纹套管83，所述螺纹套管83中部插接有内杆84，内杆84与螺纹套管83活动连接，内杆84可在螺纹套管83内部进行伸缩，所述内杆84下方与下端板85固定连接，所述下端板85下方设有第二连接块86，所述第二连接块86通过销轴与安装板2活动连接，所述螺纹套管83上套接有压环87，压环87与螺纹套管83螺纹连接，所述压环87与下端板85之间套接有弹簧88，在真空泵本体10进行工作时产生的震动通过支撑板9以及固定板7的传动，作用在减震结构8上，此时，内杆84向螺纹套管83内部收缩，弹簧88受力压缩，从而通过弹簧88的弹力对真空泵本体10工作时产生的震动进行缓冲，在对压环87进行转动时，可对弹簧88初始状态的长度进行调节，从而改变真空泵本体10工作时弹簧88的形变量，所述固定板7上方设有支撑板9，所述支撑板9上固定安装有真空泵本体10。
所述压环87外侧设有防滑纹89，防滑纹89增加了手掌与压环87之间的摩擦力，从而更便于对防滑纹89进行转动。
所述真空泵本体10下方设有四个矩阵排布的安装架11，所述安装架11通过螺栓12与支撑板9固定连接，所述安装架11与支撑板9之间设有缓冲组件13，通过螺栓12与安装架11之间的相互配合，可将真空泵本体10固定的安装在支撑板9，缓冲组件13设于安装架11与支撑板9之间，对真空泵本体10起到初步缓冲。
所述缓冲组件13包括支撑环131，所述支撑环131上方设有限位环132，所述支撑环131与限位环132均为橡胶环，安装架11下方位于支撑环131上方，安装架11中部卡接在限位环132内部，在真空泵本体10工作时，由于橡胶环具有一定的弹性，从而可以真空泵本体10工作时产生的震动进行缓冲。
所述底座1四角均设有安装孔14，通过安装孔14可将震降噪装置进行固定安装。
具体的在本实用新型中，安装架11下方位于支撑环131上方，安装架11中部卡接在限位环132内部，在真空泵本体10工作时，由于橡胶环具有一定的弹性，从而可以对真空泵本体10工作时产生的震动进行缓冲，同时，真空泵本体10进行工作时产生的震动通过支撑板9以及固定板7的传动，作用在减震结构8上，减震结构8受到震动，内杆84向螺纹套管83内部收缩，弹簧88受力压缩，从而通过弹簧88的弹力对真空泵本体10工作时产生的震动进行缓冲，进而降低真空泵本体10工作时产生的噪音。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种电动真空泵减震降噪装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上方设有安装板(2)，所述安装板(2)上方中部设有两个对称的支撑座(3)，所述支撑座(3)上方两侧均设有连接板(4)，位于所述安装板(2)同一侧的两个连接板(4)中部设有轴杆(6)，所述支撑座(3)上端设有与轴杆(6)相匹配的导向槽(5)，所述连接板(4)上方与固定板(7)固定连接，所述安装板(2)与固定板(7)之间设有的四个矩阵排布的减震结构(8)，所述减震结构(8)包括上端板(81)，所述上端板(81)上方设有第一连接块(82)，所述第一连接块(82)通过销轴与固定板(7)活动连接，所述上端板(81)下方设有螺纹套管(83)，所述螺纹套管(83)中部插接有内杆(84)，所述内杆(84)下方与下端板(85)固定连接，所述下端板(85)下方设有第二连接块(86)，所述第二连接块(86)通过销轴与安装板(2)活动连接，所述螺纹套管(83)上套接有压环(87)，所述压环(87)与下端板(85)之间套接有弹簧(88)，所述固定板(7)上方设有支撑板(9)，所述支撑板(9)上固定安装有真空泵本体(10)。
2.根据权利要求1所述的一种电动真空泵减震降噪装置，其特征在于：所述压环(87)外侧设有防滑纹(89)。
3.根据权利要求1所述的一种电动真空泵减震降噪装置，其特征在于：所述真空泵本体(10)下方设有四个矩阵排布的安装架(11)，所述安装架(11)通过螺栓(12)与支撑板(9)固定连接，所述安装架(11)与支撑板(9)之间设有缓冲组件(13)。
4.根据权利要求3所述的一种电动真空泵减震降噪装置，其特征在于：所述缓冲组件(13)包括支撑环(131)，所述支撑环(131)上方设有限位环(132)，所述支撑环(131)与限位环(132)均为橡胶环。
5.根据权利要求1所述的一种电动真空泵减震降噪装置，其特征在于：所述底座(1)四角均设有安装孔(14)。
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| CN202222442863.7U CN218882461U (zh) | 2022-09-15 | 2022-09-15 | 一种电动真空泵减震降噪装置 |
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2022
- 2022-09-15 CN CN202222442863.7U patent/CN218882461U/zh active Active
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