CN217048268U - 一种防盗型机车油箱盖 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防盗型机车油箱盖，包括油箱和进油口，所述油箱的上端安装有进油口，所述进油口的外壁安装有箱盖组件，所述箱盖组件包括箱盖、支架、横梁、扣板和涡卷弹簧，所述支架固接在进油口的外壁右侧，所所述涡卷弹簧的两侧分别与扣板和进油口固定相连。该防盗型机车油箱盖，通过扣板、横梁、卡板、卡块、箱盖、进油口和转盘之间的配合，此时需要转动转盘使通过齿轮和齿条驱使左右滑块和卡块向外移动，解除箱盖和进油口之间的限制，由于转盘的尺寸较小且卡块被卡板阻挡，因此不会让盗贼轻易了解此结构具体是做什么的，到达了防盗的目的，避免了现有机车的油箱盖的扣合方式较为简单容易出现盗油可能的问题。

Description

一种防盗型机车油箱盖

技术领域

本实用新型涉及机车技术领域，具体为一种防盗型机车油箱盖。

背景技术

机车，即摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等，而机车在长期行驶后需要打开油箱盖进行加油，虽然现有油箱盖能够满足使用者注油的需求，但是在使用过程中存在机车的油箱盖的扣合方式较为简单容易出现盗油可能的问题，同时仍存在防盗结构在箱盖扣合时需要增加多余操作来恢复防盗的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防盗型机车油箱盖，以解决上述背景技术中提出的机车的油箱盖的扣合方式较为简单容易出现盗油可能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防盗型机车油箱盖，包括油箱和进油口，所述油箱的上端安装有进油口，所述进油口的外壁安装有箱盖组件；

所述箱盖组件包括箱盖、支架、横梁、扣板和涡卷弹簧；

所述支架固接在进油口的外壁右侧，所述支架的末端内部通过销轴与横梁转动相连，所述横梁的下端固接有箱盖，所述箱盖的左侧外壁扣合有扣板，所述扣板的下端通过销轴与进油口转动相连，所述扣板与进油口的转动处设置有涡卷弹簧，所述涡卷弹簧的两侧分别与扣板和进油口固定相连。

优选的，所述进油口与箱盖的内侧紧密贴合有密封垫圈，且进油口与箱盖的内外径尺寸一致。

优选的，所述油箱的上方设置有防盗组件；

所述防盗组件包括压板、压缩弹簧、卡板、转盘、齿条、滑块、螺栓、齿轮和卡块；

所述压板位于油箱的上端，所述压板的外侧内部通过多个螺栓与油箱固定相连，所述压板的内部左右两侧均滑动相连有滑块，所述滑块的外壁横板上端固接有卡板，所述卡板的外壁内侧上下两部均固接有卡块，所述滑块的外壁内侧均固接有齿条，所述齿条的外壁内侧啮合相连有齿轮，所述齿轮的内部转轴上端固接有转盘，所述压缩弹簧的两侧分别与滑块和压板固定相连。

优选的，所述螺栓的外壁下方设置有垫片，且垫片与螺栓和压板均紧密贴合。

优选的，所述油箱的下端左侧安装有排油管，所述排油管的末端安装有阀门。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防盗型机车油箱盖：

通过扣板、横梁、卡板、卡块、箱盖、进油口和转盘之间的配合，掰开扣板转动横梁时，由于卡板和卡块的设置使箱盖和进油口的相对位置得到限制，因此箱盖无法转动打开，此时需要转动转盘使通过齿轮和齿条驱使左右滑块和卡块向外移动，解除箱盖和进油口之间的限制，由于转盘的尺寸较小且卡块被卡板阻挡，因此不会让盗贼轻易了解此结构具体是做什么的，到达了防盗的目的，避免了现有机车的油箱盖的扣合方式较为简单容易出现盗油可能的问题；

通过卡块、箱盖、压缩弹簧、转盘、滑块和卡板之间的配合，卡块向外移动后箱盖即可转动打开，即可进行注油等操作，而后使用者可反向转动箱盖扣合，此过程中转盘早已松开，卡块受压缩弹簧的弹力影响复位，在箱盖扣合的过程中，由于箱盖的上下两端表面加工有圆角，因此可自动推动卡块向外并最终恢复限制，在箱盖复位过程中无需增加多余操作即可恢复防盗的能力，避免了防盗结构在箱盖扣合时需要增加多余操作来恢复防盗的问题。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为图1中的右视结构示意图；

图3为图2中油箱、支架和横梁处的结构示意图；

图4为图1中的左视结构示意图；

图5为图4中油箱、扣板和横梁处的结构示意图。

图中：1、油箱，2、箱盖组件，201、箱盖，202、支架，203、横梁，204、扣板，205、涡卷弹簧，3、防盗组件，301、压板，302、压缩弹簧，303、卡板，304、转盘，305、齿条，306、滑块，307、螺栓，308、齿轮，309、卡块，4、阀门，5、排油管，6、进油口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种防盗型机车油箱盖，包括油箱1和进油口6，油箱1的上端安装有进油口6，进油口6的外壁安装有箱盖组件2，箱盖组件2包括箱盖201、支架202、横梁203、扣板204和涡卷弹簧205，支架202固接在进油口6的外壁右侧，支架202的末端内部通过销轴与横梁203转动相连，横梁203的下端固接有箱盖201，箱盖201的左侧外壁扣合有扣板204，扣板204可限制横梁203的打开，扣板204的下端通过销轴与进油口6转动相连，扣板204与进油口6的转动处设置有涡卷弹簧205，涡卷弹簧205的两侧分别与扣板204和进油口6固定相连，扣板204逆时针转动挤压涡卷弹簧205，进油口6与箱盖201的内侧紧密贴合有密封垫圈，且进油口6与箱盖201的内外径尺寸一致。

油箱1的上方设置有防盗组件3，防盗组件3包括压板301、压缩弹簧302、卡板303、转盘304、齿条305、滑块306、螺栓307、齿轮308和卡块309，压板301位于油箱1的上端，压板301的外侧内部通过多个螺栓307与油箱1固定相连，压板301的内部左右两侧均滑动相连有滑块306，滑块306的外壁横板上端固接有卡板303，卡板303的外壁内侧上下两部均固接有卡块309，滑块306的外壁内侧均固接有齿条305，齿轮308转动可驱使齿条305向外移动，齿条305的外壁内侧啮合相连有齿轮308，齿轮308的内部转轴上端固接有转盘304，压缩弹簧302的两侧分别与滑块306和压板301固定相连，压缩弹簧302可用于滑块306的复位，螺栓307的外壁下方设置有垫片，且垫片与螺栓307和压板301均紧密贴合，油箱1的下端左侧安装有排油管5，排油管5的末端安装有阀门4。

当需要此防盗型机车油箱盖使用时，首先使用者可将此装置安装在机车的正常位置，而后正常使用情况下，使用者可手动掰开扣板204，解除扣板204与横梁203之间的扣合，随后将横梁203带动箱盖201进行转动，实现进油口6裸露进行注油等操作，但是在一些特殊情况下，为避免油箱1内部的油被盗，本实施例安装有防盗组件3，按照正常情况下，掰开扣板204转动横梁203时，由于卡板303和卡块309的设置使箱盖201和进油口6的相对位置得到限制，因此箱盖201无法转动打开，此时需要转动转盘304使通过齿轮308和齿条305驱使左右滑块306和卡块309向外移动，解除箱盖201和进油口6之间的限制，由于转盘304的尺寸较小且卡块309被卡板303阻挡，因此不会让盗贼轻易了解此结构具体是做什么的，到达了防盗的目的，避免了现有机车的油箱盖的扣合方式较为简单容易出现盗油可能的问题，同时卡块309向外移动后箱盖201即可转动打开，即可进行注油等操作，而后使用者可反向转动箱盖201扣合，此过程中转盘304早已松开，卡块309受压缩弹簧302的弹力影响复位，在箱盖201扣合的过程中，由于箱盖201的上下两端表面加工有圆角，因此可自动推动卡块309向外并最终恢复限制，在箱盖201复位过程中无需增加多余操作即可恢复防盗的能力，避免了防盗结构在箱盖扣合时需要增加多余操作来恢复防盗的问题。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端” 、 “顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中， 除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、 “连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种防盗型机车油箱盖，包括油箱（1）和进油口（6），所述油箱（1）的上端安装有进油口（6），其特征在于：所述进油口（6）的外壁安装有箱盖组件（2）；

所述箱盖组件（2）包括箱盖（201）、支架（202）、横梁（203）、扣板（204）和涡卷弹簧（205）；

所述支架（202）固接在进油口（6）的外壁右侧，所述支架（202）的末端内部通过销轴与横梁（203）转动相连，所述横梁（203）的下端固接有箱盖（201），所述箱盖（201）的左侧外壁扣合有扣板（204），所述扣板（204）的下端通过销轴与进油口（6）转动相连，所述扣板（204）与进油口（6）的转动处设置有涡卷弹簧（205），所述涡卷弹簧（205）的两侧分别与扣板（204）和进油口（6）固定相连。

2.根据权利要求1所述的一种防盗型机车油箱盖，其特征在于：所述进油口（6）与箱盖（201）的内侧紧密贴合有密封垫圈，且进油口（6）与箱盖（201）的内外径尺寸一致。

3.根据权利要求1所述的一种防盗型机车油箱盖，其特征在于：所述油箱（1）的上方设置有防盗组件（3）；

所述防盗组件（3）包括压板（301）、压缩弹簧（302）、卡板（303）、转盘（304）、齿条（305）、滑块（306）、螺栓（307）、齿轮（308）和卡块（309）；

所述压板（301）位于油箱（1）的上端，所述压板（301）的外侧内部通过多个螺栓（307）与油箱（1）固定相连，所述压板（301）的内部左右两侧均滑动相连有滑块（306），所述滑块（306）的外壁横板上端固接有卡板（303），所述卡板（303）的外壁内侧上下两部均固接有卡块（309），所述滑块（306）的外壁内侧均固接有齿条（305），所述齿条（305）的外壁内侧啮合相连有齿轮（308），所述齿轮（308）的内部转轴上端固接有转盘（304），所述压缩弹簧（302）的两侧分别与滑块（306）和压板（301）固定相连。

4.根据权利要求3所述的一种防盗型机车油箱盖，其特征在于：所述螺栓（307）的外壁下方设置有垫片，且垫片与螺栓（307）和压板（301）均紧密贴合。

5.根据权利要求1所述的一种防盗型机车油箱盖，其特征在于：所述油箱（1）的下端左侧安装有排油管（5），所述排油管（5）的末端安装有阀门（4）。

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