CN213035651U - 一种大货车油箱防盗油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种大货车油箱防盗油装置，涉及汽车领域，包括焊接箱，焊接箱一侧固定连接进油管，进油管进油端螺纹连接油盖出油端固定连接防盗机构，防盗机构包括基座，基座开设有L型内腔，基座上端固定连接压板，压板下端固定连接支架，支架转动连接摇臂，摇臂固定连接密封板，L型内腔的下腔口固定连接出油管，出油管固定连接油箱，本实用新型在不加油时通过防盗机构的摇臂与密封板的自重自动与进油管出油端密封实现自锁，且通过摇臂在L型内腔的限制转动组织阻止偷油吸管伸入油箱，从而起到防盗作用，而加油时油自动冲开密封板，十分便捷，整个防盗机构结构简单，防盗效果好。

Description

一种大货车油箱防盗油装置

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体是一种大货车油箱防盗油装置。

背景技术

随着经济水平的发展，汽车的普及率越来越高，由于汽车具有很好的灵活性机动性，使得它在人类出行，交通运输上相比于火车、动车、轮船和飞机都有着自己独特的优势，汽车从类型上分家用轿车、小型货车、大型货车、挂车、越野车、跑车、赛车等，从能源动力上分为，汽油车、柴油车、电动车、混合动力车。

现有的运输货车油箱一般都是暴露悬挂在货车两侧，常常会有小偷利用吸管去偷这类货车的油，导致许多的货车司机有时就睡在油旁，防止油被盗，这样不仅大大损害了货车司机的利益，而且还会在偷油中产生安全隐患。

实用新型内容

本实用新型提供一种大货车油箱防盗油装置，解决了上述背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种大货车油箱防盗油装置，包括焊接箱，所述焊接箱一侧固定连接进油管，所述进油管进油端螺纹连接油盖，进油管出油端穿过焊接箱侧壁并固定连接防盗机构，所述防盗机构包括基座，所述基座固定连接在焊接箱内腔侧壁上，所述基座开设有L型内腔，基座顶端固定连接压板，所述压板下端固定连接支架，所述支架转动连接摇臂，所述摇臂固定连接密封板，所述支架、摇臂、密封板均在L型内腔里，所述L型内腔的下腔口固定连接出油管，所述出油管固定连接油箱，所述油箱固定来连接在焊接箱内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述进油管的进油端伸进L型内腔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述基座在与进油管进油端固定连接部位设有第一毛毡密封圈，所述L型内腔的下腔口与出油管固定连接部位设有第二毛毡密封圈（14），所述压板与基座固定连接部位设有密封圈。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述摇臂开设有通孔，所述通孔内穿过双头螺栓，所述双头螺栓一端与密封板螺纹连接，双头螺栓另一端螺纹连接螺母。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述密封板的密封端固定连接密封凸台。

本实用新型具有以下有益之处：本实用新型通过焊接箱对原裸露在外面的油箱进行包裹，焊接箱再固定连接防盗机构和进油管，防盗机构通过摇臂与密封板的自重实现自锁，通过摇臂在L型内腔的限制转动阻止吸管进入油箱，进油时油会自动冲开密封板经过进油管流入油箱实现加油，这样在不妨碍加油的同时具有高效的防盗效果。

附图说明

图1为大货车油箱防盗油装置的结构示意图。

图2为大货车油箱防盗油装置中防盗机构的结构示意图。

图3为大货车油箱防盗油装置中密封板的结构示意图。

图中：1-焊接箱、2-进油管、3-油盖、4-防盗机构、5-基座、6-L型内腔、7-压板、8-支架、9-摇臂、901-通孔、10-密封板、1001-密封凸台、11-出油管、12-油箱、13-第一毛毡圈、14第二毛毡圈、15-密封圈、16-双头螺栓、17-螺母。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1

请参阅图1-2，一种大货车油箱防盗油装置，包括焊接箱1，所述焊接箱1一侧固定连接进油管2，所述进油管2进油端螺纹连接油盖3，进油管2出油端穿过焊接箱1侧壁并固定连接防盗机构4，所述防盗机构4包括基座5，所述基座5固定连接在焊接箱1内腔侧壁上，所述基座5开设有L型内腔6，基座5顶端固定连接压板7，所述压板7下端固定连接支架8，所述支架8转动连接摇臂9，所述摇臂9固定连接密封板10，所述支架8、摇臂9、密封板10均在L型内腔6里，所述L型内腔6的下腔口固定连接出油管11，所述出油管11固定连接油箱12，所述油箱固定来连接在焊接箱1内部。

请参阅图1-2，所述进油管2的进油端伸进L型内腔6。

请参阅图2，所述基座5在与进油管2进油端固定连接部位设有第一毛毡密封圈13，所述L型内腔6的下腔口与出油管11固定连接部位设有第二毛毡密封圈14，所述压板7与基座3固定连接部位设有密封圈15。

请参阅图2，所述摇臂9开设有通孔901，所述通孔901内穿过双头螺栓16，所述双头螺栓16一端与密封板10螺纹连接，双头螺栓16另一端螺纹连接螺母17。

请参阅图3，所述密封板10的密封端固定连接密封凸台1001。

本实用新型在实施过程中，无油通入进油管2时，防盗机构4在摇臂9与密封板10的自重作用下，密封板10与进油管2进油端密封，在通过摇臂9在L型内腔6的限制转动，阻止吸管的进入油箱偷油，进油时油会自动冲开密封板10流入油箱11，从而在不阻碍油箱加油的同时起到油箱的防盗作用。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种大货车油箱防盗油装置，包括焊接箱（1），所述焊接箱（1）一侧固定连接进油管（2），其特征在于，所述进油管（2）进油端螺纹连接油盖（3），进油管（2）出油端穿过焊接箱（1）侧壁并固定连接防盗机构（4），所述防盗机构（4）包括基座（5），所述基座（5）固定连接在焊接箱（1）内腔侧壁上，所述基座（5）开设有L型内腔（6），基座（5）顶端固定连接压板（7），所述压板（7）下端固定连接支架（8），所述支架（8）转动连接摇臂（9），所述摇臂（9）固定连接密封板（10），所述支架（8）、摇臂（9）、密封板（10）均在L型内腔（6）里，所述L型内腔（6）的下腔口固定连接出油管（11），所述出油管（11）固定连接油箱（12），所述油箱固定来连接在焊接箱（1）内部。

2.根据权利要求1所述的大货车油箱防盗油装置，其特征在于，所述进油管（2）的进油端伸进L型内腔（6）。

3.根据权利要求2所述的大货车油箱防盗油装置，其特征在于，所述基座（5）在与进油管（2）进油端固定连接部位设有第一毛毡密封圈（13），所述L型内腔（6）的下腔口与出油管（11）固定连接部位设有第二毛毡密封圈（14），所述压板（7）与基座（5）固定连接部位设有密封圈（15）。

4.根据权利要求1所述的大货车油箱防盗油装置，其特征在于，所述摇臂（9）开设有通孔（901），所述通孔（901）内穿过双头螺栓（16），所述双头螺栓（16）一端与密封板（10）螺纹连接，双头螺栓（16）另一端螺纹连接螺母（17）。

5.根据权利要求1所述的大货车油箱防盗油装置，其特征在于，所述密封板（10）的密封端固定连接密封凸台（1001）。

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