CN206633812U - 大型长途运输货车油箱防偷油安全防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了大型长途运输货车油箱防偷油安全防护装置,它包括油箱本体,所述油箱本体通过固定在其外壁上的固定箍固定安装在汽车上,所述油箱本体的顶部设置有进油口,在进油口所在位置的油箱本体两侧固定有环形支撑架,所述环形支撑架上固定安装有顶部弧形护板,所述顶部弧形护板上加工有矩形开口,所述矩形开口设置在进油口的正上方,所述矩形开口的一端铰接有弧形顶盖,所述弧形顶盖的边缘固定有锁紧板,所述锁紧板通过锁扣装置可开合的锁定安装在顶部弧形护板上。此安全防护装置能够有效的起到对油箱防护的目的,有效的杜绝了偷油行为,减小了经济损失,而且能够保证火车的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及货车零配件,具体涉及大型长途运输货车油箱防偷油安全防护装置。
背景技术
长途运输货车由于其运载量大,其在长距离运输中得到了广泛的运用,为了保证其能够进行长途运输,其油箱一般都很大,其容积是小型轿车的几倍,其装油量也是普通汽车的几倍,但是在长途运输中会存在以下问题,在凌晨一端时间内大型长途货车是不允许在高速上行驶,就必须停在服务区休息,而一般的油箱盖又直接采用螺纹的锁扣方式,这样油箱内的油就有被盗的可能,由于没有任何的防护措施,偷油的人可以方便的拧开油箱盖,然后将油管伸入到油箱内部,进行偷油,偷油不仅带了经济上的损失,而且带来了不安全隐患。
为了防止上述问题,司机通常采用以下几个方法:(1)在夜间有一个司机直接将被子铺设在油箱的顶部,在油箱上过夜睡觉,直接对其进行看管,这样会影响休息效果;(2)将狗拴在油箱上,当有人时,狗会大声叫醒睡觉的司机,起到防护的目的;(3)将传统的螺纹连接油箱盖改为锁扣式的,只有通过钥匙才能开启,但是上述的防护效果有限,锁扣还是容易被开启。
综上所述,上述的防偷油方法都存在一定的弊端,需要设计一种可靠的防偷油装置。
实用新型内容
本实用新型提供了大型长途运输货车油箱防偷油安全防护装置,此安全防护装置能够有效的起到对油箱防护的目的,有效的杜绝了偷油行为,减小了经济损失,而且能够保证火车的安全性。
为了解决上述技术问题,本实用新型提出以下技术方案:大型长途运输货车油箱防偷油安全防护装置,它包括油箱本体,所述油箱本体通过固定在其外壁上的固定箍固定安装在汽车上,所述油箱本体的顶部设置有进油口,在进油口所在位置的油箱本体两侧固定有环形支撑架,所述环形支架上固定安装有顶部弧形护板,所述顶部弧形护板上加工有矩形开口,所述矩形开口设置在进油口的正上方,所述矩形开口的一端铰接有弧形顶盖,所述弧形顶盖的边缘固定有锁紧板,所述锁紧板通过锁扣装置可开合的锁定安装在顶部弧形护板上。
所述弧形顶盖与顶部弧形护板相铰接的一端固定有第一铰接箍和第二铰接箍,所述第一铰接箍与第一弧形筒铰接相连,所述第二铰接箍与第二弧形筒铰接相连。
所述锁扣装置包括第一插板和第二插板,所述第一插板与加工在顶部弧形护板上的第一插孔相配合;所述第二插板与加工在顶部弧形护板上的第二插孔相配合,所述第一插板和第二插板上都加工有锁孔,所述锁紧板盖合之后在锁孔上安装有防盗锁。
所述锁紧板通过焊接固定在弧形顶盖的边缘。
所述顶部弧形护板和油箱本体之间固定有竖直加强板,所述竖直加强板设置在进油口的外围。
本实用新型有如下有益效果:
1、通过在油箱本体外部安装顶部弧形护板,并在顶部弧形板上安装可开合的弧形顶盖,并将弧形顶盖锁紧固定在进油口的顶部,进而对油箱原有的旋紧盖进行有效的保护。
2、通过采用环形支撑架将顶部弧形护板固定在油箱本体的顶部,提高了连接强度,保证了固定效果。
3、通过锁扣装置能够将进油口原有的旋盖进一步的锁紧,起到双重保护的目的,这样就能够有效的起到防护的作用,防止偷油者进行偷油行为。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型整体结构示意图。
图2是本实用新型加油过程中的结构示意图。
图中:油箱本体1、固定箍2、环形支撑架3、第一插板4、锁紧板5、弧形顶盖6、第二插板7、顶部弧形护板8、第一插孔9、进油口10、竖直加强板11、第二插孔12、第一弧形筒13、第一铰接箍14、第二弧形筒15、第二铰接箍16、矩形开口17、油枪18、油管19。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。
如图1-2所示,大型长途运输货车油箱防偷油安全防护装置,它包括油箱本体1,所述油箱本体1通过固定在其外壁上的固定箍2固定安装在汽车上,所述油箱本体1的顶部设置有进油口10,在进油口10所在位置的油箱本体1两侧固定有环形支撑架3,所述环形支撑架3上固定安装有顶部弧形护板8,所述顶部弧形护板8上加工有矩形开口17,所述矩形开口17设置在进油口10的正上方,所述矩形开口17的一端铰接有弧形顶盖6,所述弧形顶盖6的边缘固定有锁紧板5,所述锁紧板5通过锁扣装置可开合的锁定安装在顶部弧形护板8上。采用上述的结构能够对油箱本体1上的进油口10进行有效的保护,进而保证了进油口10所在位置的原有旋盖被锁紧,防止偷油者打开原有旋盖,进而对其起到很好的保护作业。
进一步的,所述弧形顶盖6与顶部弧形护板8相铰接的一端固定有第一铰接箍14和第二铰接箍16,所述第一铰接箍14与第一弧形筒13铰接相连,所述第二铰接箍16与第二弧形筒15铰接相连。工作过程中通过所述弧形顶盖6能够绕着铰接箍转动,进而方便的对其进行开合,从而保证了能够方便的对油箱本体1进行注油作业。通常情况下,所述弧形顶盖6将处于锁紧状态,对油箱本体1起到保护作用。
进一步的,所述锁扣装置包括第一插板4和第二插板7,所述第一插板4与加工在顶部弧形护板8上的第一插孔9相配合;所述第二插板7与加工在顶部弧形护板8上的第二插孔12相配合,所述第一插板4和第二插板7上都加工有锁孔,所述锁紧板5盖合之后在锁孔上安装有防盗锁。通过锁扣装置能够将锁紧板5锁定在顶部弧形护板8上。
进一步的,所述锁紧板5通过焊接固定在弧形顶盖6的边缘。
进一步的,所述顶部弧形护板8和油箱本体1之间固定有竖直加强板11,所述竖直加强板11设置在进油口10的外围。通过竖直加强板11提高了支撑强度。
本实用新型的工作过程如下:
当油箱内部装满油时,首先锁紧油箱本体1的进油口10的旋盖,再将弧形顶盖6通过铰接箍以及锁扣装置进行锁定,进而将弧形顶盖6锁定在顶部弧形护板8上,并在锁孔位置安装安全锁,最终将整个矩形开口17进行锁定,进而对油箱进油口的旋盖进行二次保护,有效的防止了偷油行为。
当需要加油时,只需要开启安全锁,取下安全锁,将弧形顶盖6绕着铰接箍转动,进而打开锁定在进油口10上的旋盖,然后用油枪18进行加油作业。
通过上述的说明内容,本领域技术人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改都在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的未尽事宜,属于本领域技术人员的公知常识。
Claims (5)
1.大型长途运输货车油箱防偷油安全防护装置,其特征在于:它包括油箱本体(1),所述油箱本体(1)通过固定在其外壁上的固定箍(2)固定安装在汽车上,所述油箱本体(1)的顶部设置有进油口(10),在进油口(10)所在位置的油箱本体(1)两侧固定有环形支撑架(3),所述环形支撑架(3)上固定安装有顶部弧形护板(8),所述顶部弧形护板(8)上加工有矩形开口(17),所述矩形开口(17)设置在进油口(10)的正上方,所述矩形开口(17)的一端铰接有弧形顶盖(6),所述弧形顶盖(6)的边缘固定有锁紧板(5),所述锁紧板(5)通过锁扣装置可开合的锁定安装在顶部弧形护板(8)上。
2.根据权利要求1所述的大型长途运输货车油箱防偷油安全防护装置,其特征在于:所述弧形顶盖(6)与顶部弧形护板(8)相铰接的一端固定有第一铰接箍(14)和第二铰接箍(16),所述第一铰接箍(14)与第一弧形筒(13)铰接相连,所述第二铰接箍(16)与第二弧形筒(15)铰接相连。
3.根据权利要求1所述的大型长途运输货车油箱防偷油安全防护装置,其特征在于:所述锁扣装置包括第一插板(4)和第二插板(7),所述第一插板(4)与加工在顶部弧形护板(8)上的第一插孔(9)相配合;所述第二插板(7)与加工在顶部弧形护板(8)上的第二插孔(12)相配合,所述第一插板(4)和第二插板(7)上都加工有锁孔,所述锁紧板(5)盖合之后在锁孔上安装有防盗锁。
4.根据权利要求1所述的大型长途运输货车油箱防偷油安全防护装置,其特征在于:所述锁紧板(5)通过焊接固定在弧形顶盖(6)的边缘。
5.根据权利要求1所述的大型长途运输货车油箱防偷油安全防护装置,其特征在于:所述顶部弧形护板(8)和油箱本体(1)之间固定有竖直加强板(11),所述竖直加强板(11)设置在进油口(10)的外围。
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CN201720400347.4U CN206633812U (zh) | 2017-04-17 | 2017-04-17 | 大型长途运输货车油箱防偷油安全防护装置 |
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CN109624695A (zh) * | 2018-04-16 | 2019-04-16 | 吴小慧 | 一种货车防偷油装置 |
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