CN206551867U - 防盗油箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及防盗油箱，可有效解决油箱防盗的问题，其解决的技术方案是，包括内油箱和外壳，内油箱置于外壳的中心部位，弹性膜包裹内油箱以构成内油箱的外壁；弹性膜与外壳内壁间构成压力腔，压力腔内设置有多个阻隔网膜，将压力腔隔分为多个压力相同的隔断单元，内油箱上分别设置有穿过弹性膜和外壳的油箱进油口管和油箱出油口管，压力腔内设有压力传感器。本实用新型结构简单，新颖独特，易生产制造，成本低，安装使用方便，效果好，能有效防止盗油者盗油，保障行车安全，减少经济损失，有良好的经济和社会效益。
Description
技术领域
本实用新型涉及油箱，特别是一种防盗油箱。
背景技术
燃油作为车辆的动力核心，其价格一直居高不下，因此，偷盗燃油的现象逐渐增多。当司机在下车吃饭、车内休息甚至中途堵车时都会遭遇到盗油的情况，一旦出现盗油情况，不仅造成财产损失，而且还会直接影响汽车的行驶和安全。为了有效避免盗油现象，各种安装在车上的防盗装置应运而生。现虽有多种防盗报警设备，如防盗油箱盖、防盗油箱锁、防盗滤网、油箱液位报警、打开油箱盖后报警等，但由于结构上存在的问题，在驾驶员的实际使用过程中都难以有效地起到防盗作用。因此，如何解决油箱防盗是需要认真解决的技术问题。
实用新型内容
针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种防盗油箱，可有效解决油箱防盗的问题。
本实用新型解决的技术方案是，包括内油箱和外壳，内油箱置于外壳的中心部位，弹性膜包裹内油箱以构成内油箱的外壁；弹性膜与外壳内壁间构成压力腔，压力腔内设置有多个阻隔网膜，将压力腔隔分为多个压力相同的隔断单元，内油箱上分别设置有穿过弹性膜和外壳的油箱进油口管和油箱出油口管，压力腔内设有压力传感器。
本实用新型结构简单，新颖独特，易生产制造，成本低，安装使用方便，效果好，能有效防止盗油者盗油，保障行车安全，减少经济损失，有良好的经济和社会效益。
附图说明
图1为本实用新型的剖面主视图。
图2为本实用新型的进口防盗装置主视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明。
由图1所示，本实用新型包括内油箱和外壳，内油箱置于外壳的中心部位，弹性膜5包裹内油箱1以构成內油箱壁；弹性膜5与外壳6内壁间构成压力腔4，压力腔内设置有多个阻隔网膜10，将压力腔隔分为多个压力相同的隔断单元；
内油箱上分别设置有穿过弹性膜和外壳的油箱进油口管2和油箱出油口管7，压力腔4内设有压力传感器8，压力传感器8与置于外壳外的报警器9相连，与油箱内相连通的油箱进油口管2的口部装有进口防盗装置3。
为了保证使用效果和使用安全，所述的弹性膜为高密度聚乙烯短切纱和芳纶短切纱混纺的复合防刺弹性膜，具有强韧性的超高强度，可有效防止弹性膜被刺破，防止弹性膜包裹的燃油轻易被盗；
所述的外壳为方形或圆形的空心体，内油箱为与外壳内面相一致的方形或圆形，内油箱壁与外壳内壁相间开，内油箱置于外壳的中心部位。
所述的油箱进油口管2与油箱内的连通的部位呈喇叭状，喇叭状的中心装有进口防盗装置3；
所述的进口防盗装置是由挡板3-1、铰连接3-2和活动挡板3-3构成，两个活动挡板3-3的上端面分别经两个铰连接3-2与挡板3-1相连接，装在油箱进油口管2的内面上，构成活动挡板的转动结构，挡板3-1与挡板两端面上的活动挡板3-3构成上宽下窄的梯形。
要指出的是，以上所述仅为本实用新型的实施例，是用于说明本实用新型的具体实施情况，并不是用以限制本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何等同或等效的修改和替代，在本质上与本实用新型的技术方案相同，均包含在本实用新型的保护范围内。
由上述可知，本实用新型在使用时，弹性膜5用于保护油箱内的燃油（如柴油、汽油等），压力腔4内设置有压力传感器8，压力传感器8与报警器相连，用于压力报警。
压力腔4内设置有多个阻隔网膜10，阻隔网膜10将压力腔4划分为多个隔断单元，多个隔断单元之间的压力相同，有利于保护油箱的安全使用；阻隔网膜10保证了内油箱的位置固定，减缓了行驶过程中内油箱的颠簸和振动。
弹性膜为防刺弹性膜，弹性膜采用比较强韧的超高强纤维布料制成，优选采用高密度聚乙烯短切纱和芳纶短切纱混纺制造的防刺材料，可以有效防止油箱被轻易穿透，燃油被轻易盗出。
本实用新型的使用情况是，将本实用新型代替原汽车的油箱，在油箱进油口管2处加油，油冲开铰连接的活动挡板3-3将油注入油箱内，油箱出油口7通过油管连接发动机，阻隔网膜安装在压力腔内，在刹车或加速过程中，阻隔网膜起到维持隔断单元内压力稳定的作用，压力传感器8装在腔体的下方，也可选择安装在任意隔断单元内部。
油箱安装好后，通过每个隔断单元的注入口给压力腔内注入流体，此时压力传感器记录压力值，当盗油者暴力击穿油箱外壁时，某单元内的流体溢出，腔体内压力发生较大变化，压力传感器报警。同时，弹性膜采用防刺弹性膜，避免了偷油装置的尖刺部分深入内油箱大量偷油。
本实用新型不仅可以用于防止偷油和盗油，还能够检测油箱内压力，避免发生事故。汽车内油箱漏油时，压力腔的弹性膜破裂，压力腔压力不足，引起压力传感器报警。
本实用新型与现有技术相比，具有以下有益技术效果：
1、进口处的防盗油装置，结构简单，能有效阻止盗油者从入口盗油，即使采用软管深入进口，其形状也能减缓油的抽吸速度。
2、內油箱的弹性膜，能在汽车刹车或加速过程中，缓冲各个小单元内的压力变化，从而使压力传感器不至于达到报警值。
3、在盗油者暴力破坏油箱外壳的时候，其压力腔内流体溢出，压力腔内压力发生很大变化，压力传感器报警，从而有效减少经济损失。
4、本实用新型结构简单，成本低，能有效防止燃油被盗，保证了车的稳定行驶，减少了经济损失。
Claims (5)
1.一种防盗油箱，其特征在于，包括内油箱和外壳；内油箱置于外壳的中心部位，弹性膜（5）包裹内油箱（1）以构成内油箱壁；弹性膜（5）与外壳（6）内壁间构成压力腔（4），压力腔内设置有多个阻隔网膜（10），将压力腔隔分为多个压力相同的隔断单元；内油箱上分别设置有穿过弹性膜和外壳的油箱进油口管（2）和油箱出油口管（7），压力腔（4）内设有压力传感器（8），压力传感器（8）与置于外壳外的报警器（9）相连。
2.根据权利要求1所述的防盗油箱，其特征在于，所述的弹性膜为高密度聚乙烯短切纱和芳纶短切纱混纺的复合防刺弹性膜。
3.根据权利要求1所述的防盗油箱，其特征在于，所述的外壳为方形或圆形的空心体，内油箱为与外壳内面相一致的方形或圆形，内油箱外壁与外壳内壁相间开，内油箱置于外壳的中心部位。
4.根据权利要求1所述的防盗油箱，其特征在于，所述的油箱进油口管（2）与油箱内的连通的部位呈喇叭状，喇叭状的中心装有进口防盗装置（3）。
5.根据权利要求4所述的防盗油箱，其特征在于，所述的进口防盗装置是由挡板（3-1）、两个铰连接（3-2）和两个活动挡板（3-3）构成；两个活动挡板（3-3）的上端面分别经两个铰连接（3-2）与挡板（3-1）相连接，装在油箱进油口管（2）的内面上，构成活动挡板的转动结构，挡板（3-1）与挡板两端面上的活动挡板（3-3）构成上宽下窄的梯形。
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|---|---|---|---|---|
| CN108608857A (zh) * | 2018-07-11 | 2018-10-02 | 苏杨 | 一种大型车辆油箱防盗装置 |
| CN109131903A (zh) * | 2018-09-03 | 2019-01-04 | 安徽信息工程学院 | 防盗油箱 |
| CN109835175A (zh) * | 2018-12-29 | 2019-06-04 | 大乘汽车有限公司 | 一种汽车油箱防盗系统及其控制方法 |
| CN110920561A (zh) * | 2019-12-27 | 2020-03-27 | 龚世强 | 一种货车油箱智能防偷油系统 |
| CN110949123A (zh) * | 2019-12-11 | 2020-04-03 | 辽宁工程技术大学 | 一种双层式汽车防盗油箱 |
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