CN201736798U - 一种防盗油箱 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种防盗油箱，它包括箱体，箱体上固定有外进油管，外进油管上固定有油箱盖，油箱盖上设置有注油孔，油箱盖底面上设置有压盖及内进油管，压盖与油箱盖之间设置有密封圈，压盖与油箱盖通过扭簧合页连接，内进油管内设置有上隔板及滤板，上隔板设置在滤板之上，上隔板上设置有过油孔，滤板与内进油管内壁通过连接板连接，内进油管的底端设置有底板，底板上设置出油孔，内进油管上部设置有出气孔，它是在外进油管内设置内进油管，内进油管与油箱盖固定，其上的出气孔方便油箱内气体排出，内进油管下的隔板及滤板的配合使用使盗油的油管无法伸进油箱内，压盖与油箱盖通过带有扭簧的合页连接，能很方便的开闭油箱盖，加油既方便又安全。

Description

一种防盗油箱
技术领域：
本实用新型属于汽车油箱的防盗防漏技术领域，具体涉及一种防盗油箱。
背景技术：
现有技术中的油箱，尤其是重型车辆的油箱，其内的柴油等燃料很容易被盗，目前针对油箱的防盗问题，技术人员提出了很多防盗方法，但是这些防盗方法由于结构复杂不易制造，成本较高等原因，大多没能够普遍推广。目前被广泛采用的油箱防盗的方法是在油箱盖上加锁，这种方法在一定程度上解决了防盗问题，但是也给向油箱内加油造成了不小的麻烦，当需要加油时，司机必须用钥匙把油箱盖打开，才能让加油站工作人员向油箱内加油，加油完毕还需要重新将油箱盖锁上，在实际使用过程中，一些司机，尤其是重型汽车的司机为了图省事，直接将油箱钥匙给加油站工作人员，由油站工作人员自己打开油箱盖进行加油，马虎的油站工作人员很容易在加完油后忘记锁油箱盖，致使车辆行驶过程中油箱内的油从注油孔溅出，导致燃油的浪费，也给车主造成不小的经济损失，在实际使用过程中，这类事件时有发生。目前油箱的进油管在实际加油过程中，由于从油枪喷出的燃油将注油孔堵住，油箱内的空气没办法顺利排出，因此在加油时，往往会有气泡向上喷出，造成加油过程中油料的飞溅，造成浪费，因此，寻找一种既能解决油箱的防盗问题，又能方便加油，更能让油箱内气泡顺利排出的防盗油方法，对于技术人员来说还是一个难题。
实用新型内容：
综上所述，为了克服现有技术问题的不足，本实用新型提供了一种防盗油箱，它是在现有油箱的外进油管内设置内进油管，内进油管与油箱盖固定，内进油管的上部设置出气孔，方便油箱内的空气排出，内进油管的下部设有置隔板及滤板，隔板及滤板的配合使用可使盗油的油管无法伸进油箱内，防止盗油，而油箱盖的底面设置有压盖，压盖与油箱盖通过带有扭簧的合页连接，能很方便的开闭油箱盖，使加油既方便又安全。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：
一种防盗油箱，它包括箱体，箱体上固定有外进油管，其中：所述的外进油管上固定有油箱盖，油箱盖上设置有注油孔，油箱盖底面上设置有压盖及内进油管，压盖与油箱盖之间设置有密封圈，压盖与油箱盖通过扭簧合页连接，内进油管内设置有上隔板及滤板，上隔板设置在滤板之上，上隔板上设置有过油孔，滤板与内进油管内壁通过连接板连接，内进油管的底端设置有底板，底板上设置出油孔。
进一步，所述的内进油管上部的管壁上设置有出气孔。
进一步，所述的上隔板设置的过油孔的直径大于油枪出油口的直径，小于滤板的直径。
进一步，所述的连接板的数量为至少四个。
进一步，所述的扭簧合页包括扭簧及合页，合页的转轴上设置有扭簧。
本实用新型的有益效果为：
1、本实用新型的内进油管上设置有隔板及滤板，隔板与滤板的配合使用，可防止盗油管伸进油箱内，起到很好的防盗作用，同时又能保证油料顺利的进入油箱，不会产生飞溅及进油不畅，防止由于油料的流速快而使油料在管道内堆积。
2、本实用新型的压盖与油箱盖底面通过带有扭簧的合页连接，而且压盖与油箱盖之间设置密封圈，加油时，油枪从注油孔伸入，直接顶开压盖，向油箱内注油，加油完毕后，压盖在扭簧的作用下自动关闭，并压紧密封圈，将注油孔密封，防止车辆行驶过程中，油料从注油孔溅出。
3、本实用新型的内进油管上部设置有出气孔，在加油时，油箱内的气体从出气孔排出，避免加油时气泡从注油孔喷出，造成油料的飞溅，避免造成油料浪费。
4、本实用新型的结构简单，使用方便，功能强大，安全可高，能很好的起到防漏防盗效果，既可用于新油箱的制作，也可用于对现有油箱的改造。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型图1的A-A剖视示意图；
图3为本实用新型图1的B-B剖视示意图；
图4为本实用新型图3的C部的放大示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1、图2、图3、图4所示，一种防盗油箱，它包括箱体1，箱体1上固定有外进油管2，外进油管2上固定有油箱盖3，油箱盖3上设置有注油孔6，油箱盖3底面上设置有压盖5及内进油管10，压盖5与油箱盖3之间设置有两个密封圈4，压盖5与油箱盖3通过三个扭簧合页7连接，扭簧合页7包括扭簧16及合页17，合页17的转轴上设置有扭簧16，内进油管10内设置有上隔板11及滤板12，内进油管10上部的管壁上设置有出气孔8，上隔板11设置在滤板12之上，上隔板11上设置有过油孔9，过油孔9的直径略大于油枪出油口的直径，滤板12的直径大于过油孔9的直径，滤板12与内进油管10内壁通过八个连接板13连接，内进油管10的底端设置有底板15，底板15上设置出油孔14。
当需要加油时，油站工作人员只需用油枪顶开压盖5即可向油箱内加油，油料从油枪口喷出，经上隔板11上的过油孔9，然后再经滤板12上的滤孔及滤板12与内进油管10内壁之间的间隙，再经底板15上的出油孔14，最后进入油箱内，加油过程中，油箱内存有的空气从内进油管10外壁与油箱外进油管2内壁之间的间隙排出，然后再经内进油管10上部设置的出气孔8最后从注油孔6排出，由于加油时，油枪伸进内进油管10内部，因此，空气能从注油孔6排出，而不会与油枪喷出的油料发生对冲，从而不会产生气泡携带油料喷出的现象。
当加油完毕后，拔出油枪，压盖5在扭簧的作用呀，自动将注油孔6关闭，同时压紧密封圈4，从而防止车辆行驶过程中，油料从注油孔6飞溅出来，避免造成油料浪费。
在实际使用过程中可在内进油管10内设置多组上隔板11与滤板12的组合，使其达到更好的防盗效果，还可在压盖5与油箱盖3之间设置多个密封圈4，使其起到更好的密封效果；实际制造本实用新型时，可以将油箱盖3与外进油管2做成螺纹连接的形式，油箱盖3与内进油管10也做成螺纹连接的形式，这样可以方便拆卸，以便于更换密封圈4等零部件。
要说明的是，以上所述实施例是对本实用新型技术方案的说明而非限制，所属技术领域普通技术人员的等同替换或者根据现有技术而做的其它修改，只要没超出本实用新型技术方案的思路和范围，均应包含在本实用新型所要求的权利范围之内。

Claims (5)

1.一种防盗油箱，它包括箱体(1)，箱体(1)上固定有外进油管(2)，其特征在于：所述的外进油管(2)上固定有油箱盖(3)，油箱盖(3)上设置有注油孔(6)，油箱盖(3)底面上设置有压盖(5)及内进油管(10)，压盖(5)与油箱盖(3)之间设置有密封圈(4)，压盖(5)与油箱盖(3)通过扭簧合页(7)连接，内进油管(10)内设置有上隔板(11)及滤板(12)，上隔板(11)设置在滤板(12)之上，上隔板(11)上设置有过油孔(9)，滤板(12)与内进油管(10)内壁通过连接板(13)连接，内进油管(10)的底端设置有底板(15)，底板(15)上设置出油孔(14)。
2.根据权利要求1所述的一种防盗油箱，其特征在于：所述的内进油管(10)上部的管壁上设置有出气孔(8)。
3.根据权利要求1所述的一种防盗油箱，其特征在于：所述的上隔板(11)设置的过油孔(9)的直径大于油枪出油口的直径，小于滤板(12)的直径。
4.根据权利要求1所述的一种防盗油箱，其特征在于：所述的连接板(13)的数量为至少四个。
5.根据权利要求1所述的一种防盗油箱，其特征在于：所述的扭簧合页(7)包括扭簧(16)及合页(17)，合页(17)的转轴上设置有扭簧(16)。
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