CN205365226U - 防盗油箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防盗油箱，包括油箱本体，油箱本体内设有防盗隔板，加油口设置在油箱本体的顶部并对应防盗腔设置，防盗隔板的底部设有用于将防盗腔和安全腔连通的连通孔，防盗隔板的上部设有便于燃油从防盗腔进入安全腔从而使油箱加满燃油的注油口。本实用新型由于防盗隔板的设置，安全腔内的燃油只能通过连通孔缓慢的进入防盗腔内，不法分子不能在短时间内将燃油盗走，增加了其盗取时间，同时增加了其被发现的可能，增加其盗取风险。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种防盗油箱。
背景技术
卡车油箱体积较大，一般都直接暴露在外面，给一些不法分子可乘之机，不法分子一般采取以下方式盗取燃油：一是直接拧开油箱盖，使用抽吸设备，将油箱内的燃油吸出盗走；二是拧开油箱吸管总成进行盗取。为防止燃油被盗，部分车主将油箱的加油口上安装防盗油箱盖，但目前的防盗油箱盖设置在外部，不法分子在短时间内也可使用工具将其撬开，防盗效果不明显。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种可防止不法分子在短时间内将油箱内燃油盗走的防盗油箱。
为解决上述技术问题，本实用新型包括油箱本体，所述油箱本体顶部设有加油口和出油管，其结构特点是所述油箱本体内设有将其内腔分隔成防盗腔和安全腔的防盗隔板，所述加油口设置在油箱本体的顶部并对应防盗腔设置，所述防盗隔板的上端与油箱本体顶壁的下表面密封连接、其下端与油箱本体底壁的上表面密封连接、其两侧端部分别与油箱本体侧壁内表面密封连接，所述防盗隔板的底部设有用于将防盗腔和安全腔连通的连通孔，所述防盗隔板的上部设有便于燃油从防盗腔进入安全腔从而使油箱加满燃油的注油口，所述注油口的尺寸大于连通孔的尺寸。
所述连通孔的直径小于1cm。
所述加油口设置在油箱本体顶部的中间位置，所述防盗隔板为两块，其分别设置在加油口的两侧并沿油箱本体宽度方向设置，从而将油箱本体内腔分隔为位于中间的空间较小的防盗腔和位于两侧的两个空间较大的安全腔。
所述加油口靠近油箱本体长度方向的一端设置，所述防盗隔板为一块，其紧靠进油口并沿油箱本体宽度方向设置从而将油箱本体内腔分隔为空间较大的安全腔和空间较小的防盗腔。
所述加油口靠近油箱本体的一角设置，所述防盗隔板紧靠进油口设置且其两侧端部分别与油箱本体相邻两侧壁的内表面密封连接，从而将油箱本体内腔分隔为空间较大的安全腔和空间较小的防盗腔。
所述加油口靠近油箱本体长度方向的侧部设置，所述防盗隔板的两侧端部与油箱本体的同一侧壁的内表面密封连接，从而将油箱本体内腔分隔为空间较大的安全腔和空间较小的防盗腔。
所述出油管设置在防盗腔内。
所述出油管设置在安全腔内，所述安全腔内设有将出油管包围的防盗套管，所述防盗套管的顶端和底端分别与油箱本体顶壁的下表面和底壁的上表面密封连接，所述防盗套管的底端设有将防盗套管内腔与安全腔连通的进油孔，所述防盗套管的顶端设有过油孔，所述过油孔的尺寸大于进油孔的尺寸。
所述进油孔的直径小于1cm。
所述安全腔内设有防止燃油晃动的缓冲板，所述缓冲板顶端和侧端分别固装在油箱本体内表面，其底端与油箱本体底壁留有过油间隙。
采用上述结构后，本实用新型通过在油箱本体内设置其上部设置注油口下部设置连通孔的防盗隔板，防盗隔板将油箱本体内腔分隔为空间较小的防盗腔和空间较大的安全腔，连通孔保持防盗腔与安全腔燃油连通，保证车辆在正常运行时，可充分使用油箱内的燃油，注油口可保证加油时燃油可顺利从防盗腔进入安全腔，但不法分子偷盗时，其从加油口处盗油，其工具只能进入防盗腔内，盗取防盗腔内的少量燃油，由于防盗隔板的设置，安全腔内的燃油只能通过连通孔缓慢的进入防盗腔内，不法分子不能在短时间内将燃油盗走，增加了其盗取时间，同时增加了其被发现的可能，增加其盗取风险。
附图说明
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：
图1为本实用新型第一种实施例的结构示意图；
图2为本实用新型第二种实施例的结构示意图；
图3为本实用新型第三种实施例的结构示意图；
图4为本实用新型第四种实施例的结构示意图；
图5为本实用新型第五种实施例的结构示意图；
图6为本实用新型第六种实施例的结构示意图；
图7为本实用新型第七种实施例的结构示意图；
图8为本实用新型第八种实施例的结构示意图。
具体实施方式
如图所示，防盗油箱包括油箱本体1，油箱本体1顶部设有加油口2和出油管3，其中加油口2和出油管3在油箱本体顶部设置必须明显，防止不法分子认为此油箱为防盗油箱，直接在油箱本体底部打孔盗油，使油箱遭到破坏。油箱本体1内设有将其内腔分隔成防盗腔11和安全腔12的防盗隔板4，加油口2设置在油箱本体1的顶部并对应防盗腔11设置，防盗隔板4的上端与油箱本体1顶壁的下表面密封连接、其下端与油箱本体1底壁的上表面密封连接、其两侧端部分别与油箱本体1侧壁内表面密封连接，防盗隔板4的底部设有用于将防盗腔11和安全腔12连通的连通孔41，防盗隔板4的上部设有便于燃油从防盗腔11进入安全腔12从而使油箱加满燃油的注油口42，注油口42的尺寸大于连通孔41的尺寸，注油口的数量可以为多个，注油口42开口的大小，要满足加注燃油时燃油能够快速顺利地由防盗腔进入安全腔的要求，以满足加注燃油时的实效性。本实用新型中连通孔41的直径小于1cm，在实际制作过程中连通孔最好最小化，因为其作用仅为保持防盗腔11与安全腔12燃油连通，保证车辆在正常运行时，可充分使用油箱内的燃油。安全腔12内设有防止燃油晃动的缓冲板6，缓冲板6顶端和侧端分别固装在油箱本体1内表面，其底端与油箱本体1底壁留有过油间隙61，防止车辆在行进过程中燃油晃动剧烈。缓冲板的结构还可为现有技术中为防止燃油晃动的其他结构，如在缓冲板上开设有过液孔。
本实用新型的第一种实施例如图1所示，加油口2设置在油箱本体1顶部的中间位置，出油管3设置在防盗腔11内，防盗隔板4为两块，其分别设置在加油口2的两侧并沿油箱本体1宽度方向设置，防盗隔板4的两侧端部分别与油箱本体1相对两侧壁的内表面密封连接，从而将油箱本体1内腔分隔为位于中间的空间较小的防盗腔11和位于两侧的两个空间较大的安全腔12。此种结构的油箱，不法分子偷盗时，不管其从加油口2处盗油抑或从出油管3处盗油，其工具只能进入防盗腔11内，盗取防盗腔11内的少量燃油，由于防盗隔板4的设置，安全腔12内的燃油只能通过连通孔41缓慢的进入防盗腔11内，不法分子不能在短时间内将燃油盗走，增加了其盗取时间，同时增加了其被发现的可能，增加其盗取风险。
本实用新型的第二种实施例如图2所示，此实施例与第一种实施例的区别在于出油管3设置在安全腔12内，安全腔12内设有将出油管3包围的防盗套管5，防盗套管5使用的材质与油箱本体1使用的材质相同，防盗套管5的顶端和底端分别与油箱本体1顶壁的下表面和底壁的上表面密封连接，防盗套管5的底端设有将防盗套管5内腔与安全腔12连通的进油孔51，防盗套管5的顶端设有过油孔52，过油孔52的尺寸大于进油孔51的尺寸，过油孔52开口的大小，要满足加注燃油时燃油能够快速顺利地由防盗腔进入安全腔的要求，以满足加注燃油时的实效性，进油孔51的直径小于1cm，在实际制作过程中进油孔最好最小化，因为其作用仅为保持安全腔12与防盗套管燃油连通，保证车辆在正常运行时，可充分使用油箱内的燃油。此种结构的油箱，不法分子偷盗时，不管其从加油口2处盗油抑或从出油管3处盗油，其工具只能进入防盗腔11或防盗套管5内，盗取防盗腔11或防盗套管5内的少量燃油，由于防盗隔板4或防盗套管5的设置，安全腔12内的燃油只能通过连通孔41或进油孔51缓慢的进入防盗腔11或防盗套管5内，不法分子不能在短时间内将燃油盗走，增加了其盗取时间，同时增加了其被发现的可能，增加其盗取风险。
本实用新型的第三种实施例如图3所示，此实施例与第一种实施例的区别在于其加油口2靠近油箱本体1长度方向的一端设置，防盗隔板4仅设置一块，防盗隔板4紧靠进油口并沿油箱本体1宽度方向设置从而使油箱本体1内腔分隔为空间较大的安全腔12和空间较小的防盗腔11，出油管3也对应防盗腔11设置。
本实用新型的第四种实施例如图4所示，此实施例与第三种实施例的区别在于出油管3设置在安全腔12内，安全腔12内设有将出油管3包围的防盗套管5，防盗套管5使用的材质与油箱本体1使用的材质相同，防盗套管5的顶端和底端分别与油箱本体1顶壁的下表面和底壁的上表面密封连接，防盗套管5的底端设有将防盗套管5内腔与安全腔12连通的进油孔51，防盗套管5的顶端设有过油孔52，过油孔52的尺寸大于进油孔51的尺寸，过油孔52开口的大小，要满足加注燃油时燃油能够快速顺利地由防盗腔进入安全腔的要求，以满足加注燃油时的实效性，进油孔51的直径小于1cm，在实际制作过程中进油孔最好最小化，因为其作用仅为保持安全腔12与防盗套管燃油连通，保证车辆在正常运行时，可充分使用油箱内的燃油。此种结构的油箱，不法分子偷盗时，不管其从加油口2处盗油抑或从出油管3处盗油，其工具只能进入防盗腔11或防盗套管5内，盗取防盗腔11或防盗套管5内的少量燃油，由于防盗隔板4或防盗套管5的设置，安全腔12内的燃油只能通过连通孔41或进油孔51缓慢的进入防盗腔11或防盗套管5内，不法分子不能在短时间内将燃油盗走，增加了其盗取时间，同时增加了其被发现的可能，增加其盗取风险。
本实用新型的第五种实施例如图5所示，此实施例与第一种实施例的区别在于其加油口2靠近油箱本体1的一角设置，防盗隔板4紧靠进油口设置且其两侧端部分别与油箱本体1相邻两侧壁的内表面密封连接，从而使油箱本体1内腔分隔为空间较大的安全腔12和空间较小的防盗腔11。
本实用新型的第六种实施例如图6所示，此实施例与第五种实施例的区别在于出油管3设置在安全腔12内，安全腔12内设有将出油管3包围的防盗套管5，防盗套管5使用的材质与油箱本体1使用的材质相同，防盗套管5的顶端和底端分别与油箱本体1顶壁的下表面和底壁的上表面密封连接，防盗套管5的底端设有将防盗套管5内腔与安全腔12连通的进油孔51，防盗套管5的顶端设有过油孔52，过油孔52的尺寸大于进油孔51的尺寸，过油孔52开口的大小，要满足加注燃油时燃油能够快速顺利地由防盗腔进入安全腔的要求，以满足加注燃油时的实效性，进油孔51的直径小于1cm，在实际制作过程中进油孔最好最小化，因为其作用仅为保持安全腔12与防盗套管燃油连通，保证车辆在正常运行时，可充分使用油箱内的燃油。此种结构的油箱，不法分子偷盗时，不管其从加油口2处盗油抑或从出油管3处盗油，其工具只能进入防盗腔11或防盗套管5内，盗取防盗腔11或防盗套管5内的少量燃油，由于防盗隔板4或防盗套管5的设置，安全腔12内的燃油只能通过连通孔41或进油孔51缓慢的进入防盗腔11或防盗套管5内，不法分子不能在短时间内将燃油盗走，增加了其盗取时间，同时增加了其被发现的可能，增加其盗取风险。
本实用新型的第七种实施例如图7所示，此实施例与第一种实施例的区别在于加油口2靠近油箱本体1长度方向的侧部设置，防盗隔板4的两侧端部与与加油口2距离较近的油箱本体1的同一侧壁的内表面密封连接，从而使油箱本体1内腔分隔为空间较大的安全腔12和空间较小的防盗腔11。
本实用新型的第八种实施例如图8所示，此实施例与第七种实施例的区别在于出油管3设置在安全腔12内，安全腔12内设有将出油管3包围的防盗套管5，防盗套管5使用的材质与油箱本体1使用的材质相同，防盗套管5的顶端和底端分别与油箱本体1顶壁的下表面和底壁的上表面密封连接，防盗套管5的底端设有将防盗套管5内腔与安全腔12连通的进油孔51，防盗套管5的顶端设有过油孔52，过油孔52的尺寸大于进油孔51的尺寸，过油孔52开口的大小，要满足加注燃油时燃油能够快速顺利地由防盗腔进入安全腔的要求，以满足加注燃油时的实效性，进油孔51的直径小于1cm，在实际制作过程中进油孔最好最小化，因为其作用仅为保持安全腔12与防盗套管燃油连通，保证车辆在正常运行时，可充分使用油箱内的燃油。此种结构的油箱，不法分子偷盗时，不管其从加油口2处盗油抑或从出油管3处盗油，其工具只能进入防盗腔11或防盗套管5内，盗取防盗腔11或防盗套管5内的少量燃油，由于防盗隔板4或防盗套管5的设置，安全腔12内的燃油只能通过连通孔41或进油孔51缓慢的进入防盗腔11或防盗套管5内，不法分子不能在短时间内将燃油盗走，增加了其盗取时间，同时增加了其被发现的可能，增加其盗取风险。
本实用新型的外形结构与现有普通油箱的外形结构类似，从而迷惑不法分子，防止其直接认定此油箱为防盗油箱。本实用新型通过在油箱本体1内设置其上部设置注油口42下部设置连通孔41的防盗隔板4，防盗隔板4将油箱本体1内腔分隔为空间较小的防盗腔11和空间较大的安全腔12，连通孔41保持防盗腔11与安全腔12燃油连通，保证车辆在正常运行时，可充分使用油箱内的燃油，注油口42可保证加油时燃油可顺利从防盗腔11进入安全腔12，但不法分子偷盗时，其从加油口2处盗油，其工具只能进入防盗腔11内，盗取防盗腔11内的少量燃油，由于防盗隔板4的设置，安全腔12内的燃油只能通过连通孔41缓慢的进入防盗腔11内，不法分子不能在短时间内将燃油盗走，增加了其盗取时间，同时增加了其被发现的可能，增加其盗取风险。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并不用于限制本实用新型。前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。但凡在本实用新型的发明构思范围之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种防盗油箱，包括油箱本体（1），所述油箱本体（1）顶部设有加油口（2）和出油管（3），其特征是所述油箱本体（1）内设有将其内腔分隔成防盗腔（11）和安全腔（12）的防盗隔板（4），所述加油口（2）设置在油箱本体（1）的顶部并对应防盗腔（11）设置，所述防盗隔板（4）的上端与油箱本体（1）顶壁的下表面密封连接、其下端与油箱本体（1）底壁的上表面密封连接、其两侧端部分别与油箱本体（1）侧壁内表面密封连接，所述防盗隔板（4）的底部设有用于将防盗腔（11）和安全腔（12）连通的连通孔（41），所述防盗隔板（4）的上部设有便于燃油从防盗腔（11）进入安全腔（12）从而使油箱加满燃油的注油口（42），所述注油口（42）的尺寸大于连通孔（41）的尺寸。
2.根据权利要求1所述的防盗油箱，其特征是所述连通孔（41）的直径小于1cm。
3.根据权利要求1所述的防盗油箱，其特征是所述加油口（2）设置在油箱本体（1）顶部的中间位置，所述防盗隔板（4）为两块，其分别设置在加油口（2）的两侧并沿油箱本体（1）宽度方向设置，从而将油箱本体（1）内腔分隔为位于中间的空间较小的防盗腔（11）和位于两侧的两个空间较大的安全腔（12）。
4.根据权利要求1所述的防盗油箱，其特征是所述加油口（2）靠近油箱本体（1）长度方向的一端设置，所述防盗隔板（4）为一块，其紧靠进油口并沿油箱本体（1）宽度方向设置从而将油箱本体（1）内腔分隔为空间较大的安全腔（12）和空间较小的防盗腔（11）。
5.根据权利要求1所述的防盗油箱，其特征是所述加油口（2）靠近油箱本体（1）的一角设置，所述防盗隔板（4）紧靠进油口设置且其两侧端部分别与油箱本体相邻两侧壁的内表面密封连接，从而将油箱本体内腔分隔为空间较大的安全腔（12）和空间较小的防盗腔（11）。
6.根据权利要求1所述的防盗油箱，其特征是所述加油口（2）靠近油箱本体长度方向的侧部设置，所述防盗隔板（4）的两侧端部与油箱本体的同一侧壁的内表面密封连接，从而将油箱本体内腔分隔为空间较大的安全腔（12）和空间较小的防盗腔（11）。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的防盗油箱，其特征是所述出油管（3）设置在防盗腔（11）内。
8.根据权利要求1至6中任一项所述的防盗油箱，其特征是所述出油管（3）设置在安全腔（12）内，所述安全腔（12）内设有将出油管（3）包围的防盗套管（5），所述防盗套管（5）的顶端和底端分别与油箱本体顶壁的下表面和底壁的上表面密封连接，所述防盗套管（5）的底端设有将防盗套管（5）内腔与安全腔（12）连通的进油孔（51），所述防盗套管（5）的顶端设有过油孔（52），所述过油孔（52）的尺寸大于进油孔（51）的尺寸。
9.根据权利要求8所述的防盗油箱，其特征是所述进油孔（51）的直径小于1cm。
10.根据权利要求1所述的防盗油箱，其特征是所述安全腔（12）内设有防止燃油晃动的缓冲板（6），所述缓冲板（6）顶端和侧端分别固装在油箱本体内表面，其底端与油箱本体底壁留有过油间隙（61）。
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Cited By (6)
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