CN108608857A - 一种大型车辆油箱防盗装置 - Google Patents

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    • B60K15/03—Fuel tanks
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Abstract

本发明公开了一种大型车辆油箱防盗装置，包括呈上大下小的圆台形防盗装置主体，防盗装置主体包括均分的三个空腔、将空腔均分的三块隔板、用于防盗装置主体卡位的卡板、用于存放卡板的卡板槽、以及用于限制卡板的限位挡板，空腔包括第一空腔、第二空腔、第三空腔，隔板包括第一隔板、第二隔板、第三隔板，第一隔板分隔第一空腔和第三空腔，第二隔板分隔第一空腔和第二空腔，第三隔板分隔第二空腔和第三空腔，限位挡板设于防盗装置主体底部，卡板铰接于防盗装置主体底部，且位于限位挡板正上方，卡板槽位于防盗装置主体底部，且与卡板相对应配合设置，本发明构思巧妙，结构简单，防盗效果好，有效的防止了大型车辆汽柴油的被盗。

Description

一种大型车辆油箱防盗装置
技术领域
本发明涉及大型车辆油箱领域，具体涉及一种大型车辆油箱防盗装置。
背景技术
大型车辆特别是一些长途运输车和特种设备车辆，因其车辆功率较大，油耗高，为了保证相对较长的续航里程或者较长的连续工作时间，一般都会配备与之相适应的较大的油箱，同时该类车辆，一般工作场所都是在相对偏远、人烟较少的地方，有时还会面临在外过夜的情况，这就大大增加了油箱里汽柴油被盗的风险。
油箱汽柴油被盗均是小偷窃贼采用软管通过油箱口伸入油箱内，进行抽吸，将汽柴油抽吸出来，从而盗走汽柴油。为了防止油箱里汽柴油被盗的情况，现在多数车辆油箱上均会配置简易的挂锁用于锁住油箱盖，防止小偷从油箱口抽吸盗取汽柴油，但该类挂锁往往都设计简单，位于外面，往往通过相对简单的工具就能强行撬开，不能很好的起到防盗的功能，为了防止油箱汽柴油被盗，减少经济损失，急需一种设计简单，安装便捷，防盗功效好的防盗装置。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：提供一种大型车辆油箱防盗装置，安装于油箱加油口，防止小偷窃贼通过软管伸入油箱进行汽柴油的盗取，有效的减少经济损失，也保证车辆的正常运行施工。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：
一种大型车辆油箱防盗装置，包括呈上大下小的圆台形防盗装置主体，防盗装置主体包括均分的三个空腔、将空腔均分的三块隔板、用于防盗装置主体卡位的卡板、用于存放卡板的卡板槽、以及用于限制卡板的限位挡板，空腔包括第一空腔、第二空腔、第三空腔，隔板包括第一隔板、第二隔板、第三隔板，第一隔板分隔第一空腔和第三空腔，第二隔板分隔第一空腔和第二空腔，第三隔板分隔第二空腔和第三空腔，限位挡板设于防盗装置主体底部，卡板铰接于防盗装置主体底部，且位于限位挡板正上方，卡板槽位于防盗装置主体底部，且与卡板相对应配合设置。
进一步地，第一空腔顶部开口且底部封口，第二空腔顶部和底部均为封口状，第三空腔顶部封口且底部开口。
进一步地，第一空腔和第二空腔上部完全分隔，下部连通；第二空腔和第三空腔上部连通，下部完全分隔；第一空腔和第三空腔上部下部均完全分隔。
进一步地，卡板至少对称设有两个，且卡板展开后的距离大小大于防盗装置主体顶部直径长度，限位挡板与卡板相对应，也至少设有两个，且两块限位挡板之间的距离小于防盗装置主体顶部直径长度。
与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：
(1)本发明构思巧妙，结构简单，制造容易，生产成本低，防盗效果好，可以有效的防止大型车辆汽柴油的被盗。
(2)本发明安装于油箱进油口，也可以起到一定的过滤功效，有效防止异物进入油箱，影响车辆的正常运行。
附图说明
图1为防盗装置结构示意图。
图2为防盗装置俯视示意图。
其中，附图标记对应的名称为：
1-防盗装置主体、2-空腔、21-第一空腔、22-第二空腔、23-第三空腔、3-隔板、31-第一隔板、32-第二隔板、33-第三隔板、4-卡板槽、5-限位挡板、6-卡板。
具体实施方式
下面结合附图说明和实施例对本发明作进一步说明，本发明的方式包括但不仅限于以下实施例。
如图1-2所示：一种大型车辆油箱防盗装置，包括呈上大下小的圆台形防盗装置主体1，防盗装置主体1包括均分的三个空腔2，空腔2包括第一空腔21、第二空腔22、第三空腔23，第一空腔21顶部开口且底部封口，第二空腔22顶部和底部均为封口状，第三空腔23顶部封口且底部开口。
防盗装置主体还包括将空腔均分的三块隔板3、隔板3包括第一隔板31、第二隔板32、第三隔板33，第一隔板31分隔第一空腔21和第三空腔23，第二隔板32分隔第一空腔21和第二空腔22，第三隔板33分隔第二空腔22和第三空腔23。
第一空腔21和第二空腔22上部完全分隔，下部连通；第二空腔22和第三空腔23上部连通，下部完全分隔；第一空腔和第三空腔23上部下部均完全分隔，在进行加油是，汽柴油从第一空腔21进行加油，通过第二隔板32下部的连通通道进入第二空腔22，再通过第三隔板33上部的连通通道进入第三空腔23，从而进入油箱内。
防盗装置主体1设有用于防盗装置主体1卡位的卡板6、用于存放卡板6的卡板槽4、以及用于限制卡板6的限位挡板5，限位挡板5设于防盗装置主体1底部，卡板6铰接于防盗装置主体1底部，且位于限位挡板5正上方，卡板槽4位于防盗装置主体1底部，且与卡板6相对应配合设置，卡板6至少对称设有两个，且卡板6展开后的距离大小大于防盗装置主体1顶部直径长度，限位挡板5与卡板6相对应，也至少设有两个，且两块限位挡板5之间的距离小于防盗装置主体1顶部直径长度，在进行防盗装置安装时，卡板位于卡板槽内，安转完成后，卡板脱离卡板槽而展开，卡板卡住防盗装置，是防盗装置不能直接取出油箱口，外接软管不能直接伸入至油箱内部，从而很好的起到了防盗的功能。
上述实施例仅为本发明的优选实施方式之一，不应当用于限制本发明的保护范围，但凡在本发明的主体设计思想和精神上作出的毫无实质意义的改动或润色，其所解决的技术问题仍然与本发明一致的，均应当包含在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种大型车辆油箱防盗装置，其特征在于，包括呈上大下小的圆台形防盗装置主体(1)，所述防盗装置主体(1)包括均分的三个空腔(2)、将所述空腔均分的三块隔板(3)、用于所述防盗装置主体(1)卡位的卡板(6)、用于存放所述卡板(6)的卡板槽(4)、以及用于限制所述卡板(6)的限位挡板(5)，所述空腔(2)包括第一空腔(21)、第二空腔(22)、第三空腔(23)，所述隔板(3)包括第一隔板(31)、第二隔板(32)、第三隔板(33)，所述第一隔板(31)分隔所述第一空腔(21)和所述第三空腔(23)，所述第二隔板(32)分隔所述第一空腔(21)和所述第二空腔(22)，所述第三隔板(33)分隔所述第二空腔(22)和所述第三空腔(23)，所述限位挡板(5)设于所述防盗装置主体(1)底部，所述卡板(6)铰接于所述防盗装置主体(1)底部，且位于所述限位挡板(5)正上方，所述卡板槽(4)位于所述防盗装置主体(1)底部，且与所述卡板(6)相对应配合设置。
2.根据权利要求1所述一种大型车辆油箱防盗装置，其特征在于，所述第一空腔(21)顶部开口且底部封口，所述第二空腔(22)顶部和底部均为封口状，所述第三空腔(23)顶部封口且底部开口。
3.根据权利要求2所述一种大型车辆油箱防盗装置，其特征在于，所述第一空腔(21)和所述第二空腔(22)上部完全分隔，下部连通；所述第二空腔(22)和所述第三空腔(23)上部连通，下部完全分隔；所述第一空腔和所述第三空腔(23)上部下部均完全分隔。
4.根据权利要求3所述一种大型车辆油箱防盗装置，其特征在于，所述卡板(6)至少对称设有两个，且所述卡板(6)展开后的距离大小大于所述防盗装置主体(1)顶部直径长度，所述限位挡板(5)与所述卡板(6)相对应，也至少设有两个，且两块所述限位挡板(5)之间的距离小于所述所述防盗装置主体(1)顶部直径长度。
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