CN218229265U - 一种油箱盖锁止结构 - Google Patents
一种油箱盖锁止结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN218229265U CN218229265U CN202222461480.4U CN202222461480U CN218229265U CN 218229265 U CN218229265 U CN 218229265U CN 202222461480 U CN202222461480 U CN 202222461480U CN 218229265 U CN218229265 U CN 218229265U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- tank cap
- fuel tank
- apron
- main part
- sleeve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种油箱盖锁止结构，涉及油箱盖技术领域。该油箱盖锁止结构，包括油箱盖主体，所述油箱盖主体内部设置有盖板，所述盖板顶部设置有锁止件，所述锁止件底部固定连接有转轴，所述转轴底端内部设置有圆销，所述转轴外侧套设有弹簧，所述转轴贯穿盖板并与盖板滑动连接，所述盖板底部固定连接有套筒，所述弹簧设置于套筒内部，所述弹簧两端分别与套筒和锁止件固定连接，所述转轴贯穿套筒底部并与油箱盖主体滑动连接，所述油箱盖主体底部固定连接有限位圆台。该油箱盖锁止结构，锁止结构简单，使用方便，密封性良好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种锁止结构，具体为一种油箱盖锁止结构，属于油箱盖技术领域。
背景技术
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。在现有技术中，摩托车燃油箱盖设置在燃油箱口安装座处，并通过密封圈组件进行密封，而且还通过设置锁芯组件及锁舌来锁住燃油箱盖，能够起到密封、防盗、安全等效果。
由于摩托车油箱的容量有限，需要频繁加油，而加油一般通过打开油箱盖来操作，过多的加油操作，会严重影响油箱盖的密封作用。例如，现有摩托车的油箱盖都采用单一的橡胶密封的方式，使用一段时间后，多次强行压缩密封胶套会使橡胶变形严重，发生永久性形变，加上橡胶老化等因素，导致油箱盖的密封性能比较差目前市面上的油箱盖执行器结构复杂，零件繁多，组装不便，导致成本过高，给生产和安装带来不便。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种油箱盖锁止结构，以解决现有技术中油箱盖执行器结构复杂，零件繁多，组装不便，导致成本过高，给生产和安装带来不便的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种油箱盖锁止结构，包括油箱盖主体，所述油箱盖主体内部设置有盖板，所述盖板顶部设置有锁止件，所述锁止件底部固定连接有转轴，所述转轴底端内部设置有圆销，所述转轴外侧套设有弹簧，所述转轴贯穿盖板并与盖板滑动连接，所述盖板底部固定连接有套筒，所述弹簧设置于套筒内部，所述弹簧两端分别与套筒和锁止件固定连接，所述转轴贯穿套筒底部并与油箱盖主体滑动连接，所述油箱盖主体底部固定连接有限位圆台。
优选地，所述转轴底端延伸至套筒底部，所述圆销与限位圆台相对应，使圆销与限位圆台进行卡接，从而对圆销进行限位。
优选地，所述限位圆台两侧均设有弧形斜边，所述限位圆台两侧分别开设有第一卡槽和第二卡槽，所述圆销两端分别与第一卡槽和第二卡槽相卡接，有利于对圆销进行限位，防止圆销出现晃动，只有使圆销下降后才能带动圆销进行转动。
优选地，所述转轴底端设置有第二无头螺丝，所述圆销通过第二无头螺丝与转轴固定连接，有利于对圆销进行安装。
优选地，所述盖板与油箱盖主体相卡接，所述盖板外侧套设有第一密封圈，所述第一密封圈设置于盖板与油箱盖主体之间，有利于对油箱盖主体和盖板之间进行密封，防止漏油。
优选地，所述转轴外侧套设有两个第三密封圈，两个所述第三密封圈均与套筒相适配，有利于提高密封性。
优选地，所述油箱盖主体内部螺纹连接有多个杯头螺丝，所述油箱盖主体内部设置有多个定位杆，所述油箱盖主体一侧设置有第一无头螺丝，所述定位杆通过第一无头螺丝与油箱盖主体固定连接，所述定位杆外侧设置有第二密封圈，有利于对油箱盖主体进行固定。
优选地，所述油箱盖主体底部套设有密封垫，所述密封垫设置于限位圆台外侧，有利于对限位圆台进行密封。
本实用新型提供了一种油箱盖锁止结构，其具备的有益效果如下：
1、该一种油箱盖锁止结构，通过下压锁止件，使锁止件带动转轴下降，在锁止件下降时同时对弹簧进行挤压，从而使转轴在弹簧内部向下滑动，转轴带动圆销下降，使圆销两端与第一卡槽和第二卡槽脱离卡接，接着顺时针旋转锁止件带动转轴进行转动，转轴转动带动圆销进行转动，从而使圆销进行顺时针转动，使圆销两端沿着限位圆台进行顺时针转动，从而使圆销沿着弧形斜边进行移动，使圆销带动锁止件下降，使锁止件对弹簧挤压，从而使弹簧推动套筒进行下降，使套筒带动盖板与油箱盖主体进行贴合，从而将油箱盖主体闭合。
2、该一种油箱盖锁止结构，通过下压锁止件后并逆时针转动锁止件带动转轴转动，转轴带动圆销转动，使圆销两端与第一卡槽和第二卡槽脱离卡接，并且进行逆时针转动，从而使圆销沿着弧形斜边反向移动，使圆销上升，并且带动锁止件上升，弹簧将盖板向上拉动，使盖板与油箱盖主体之间分离，从而将油箱盖主体打开，锁止结构简单，使用方便，密封性良好。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构爆炸图；
图2为本实用新型的底部结构示意图。
图中：1、油箱盖主体；2、盖板；201、套筒；3、锁止件；301、转轴；4、弹簧；5、第一密封圈；6、第一无头螺丝；7、第二密封圈；8、圆销；9、密封垫；10、第二无头螺丝；11、第三密封圈；12、杯头螺丝；13、定位杆；14、限位圆台；15、第一卡槽；16、第二卡槽。
具体实施方式
本实用新型实施例提供一种油箱盖锁止结构。
请参阅图1和图2，包括油箱盖主体1，油箱盖主体1内部设置有盖板2，盖板2顶部设置有锁止件3，锁止件3底部固定连接有转轴301，转轴301底端内部设置有圆销8，转轴301外侧套设有弹簧4，转轴301贯穿盖板2并与盖板2滑动连接，盖板2底部固定连接有套筒201，弹簧4设置于套筒201内部，弹簧4两端分别与套筒201和锁止件3固定连接，转轴301贯穿套筒201底部并与油箱盖主体1滑动连接，油箱盖主体1底部固定连接有限位圆台14，转轴301底端延伸至套筒201底部，圆销8与限位圆台14相对应，使圆销8与限位圆台14进行卡接，从而对圆销8进行限位，限位圆台14两侧均设有弧形斜边，限位圆台14两侧分别开设有第一卡槽15和第二卡槽16，圆销8两端分别与第一卡槽15和第二卡槽16相卡接，有利于对圆销8进行限位，防止圆销8出现晃动，只有使圆销8下降后才能带动圆销8进行转动，转轴301底端设置有第二无头螺丝10，圆销8通过第二无头螺丝10与转轴301固定连接，有利于对圆销8进行安装，盖板2与油箱盖主体1相卡接，盖板2外侧套设有第一密封圈5，第一密封圈5设置于盖板2与油箱盖主体1之间，有利于对油箱盖主体1和盖板2之间进行密封，防止漏油，转轴301外侧套设有两个第三密封圈11，两个第三密封圈11均与套筒201相适配，有利于提高密封性，油箱盖主体1内部螺纹连接有多个杯头螺丝12，油箱盖主体1内部设置有多个定位杆13，油箱盖主体1一侧设置有第一无头螺丝6，定位杆13通过第一无头螺丝6与油箱盖主体1固定连接，定位杆13外侧设置有第二密封圈7，有利于对油箱盖主体1进行固定，油箱盖主体1底部套设有密封垫9，密封垫9设置于限位圆台14外侧，有利于对限位圆台14进行密封。
具体的，通过下压锁止件3，使锁止件3带动转轴301下降，在锁止件3下降时同时对弹簧4进行挤压，从而使转轴301在弹簧4内部向下滑动，转轴301带动圆销8下降，使圆销8两端与第一卡槽15和第二卡槽16脱离卡接，接着顺时针旋转锁止件3带动转轴301进行转动，转轴301转动带动圆销8进行转动，从而使圆销8进行顺时针转动，使圆销8两端沿着限位圆台14进行顺时针转动，从而使圆销8沿着弧形斜边进行移动，使圆销8带动锁止件3下降，使锁止件3对弹簧4挤压，从而使弹簧4推动套筒201进行下降，使套筒201带动盖板2与油箱盖主体1进行贴合，从而将油箱盖主体1闭合。
通过下压锁止件3后并逆时针转动锁止件3带动转轴301转动，转轴301带动圆销8转动，使圆销8两端与第一卡槽15和第二卡槽16脱离卡接，并且进行逆时针转动，从而使圆销8沿着弧形斜边反向移动，使圆销8上升，并且带动锁止件3上升，弹簧4将盖板2向上拉动，使盖板2与油箱盖主体1之间分离，从而将油箱盖主体1打开。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (8)
1.一种油箱盖锁止结构，包括油箱盖主体(1)，其特征在于：所述油箱盖主体(1)内部设置有盖板(2)，所述盖板(2)顶部设置有锁止件(3)，所述锁止件(3)底部固定连接有转轴(301)，所述转轴(301)底端内部设置有圆销(8)，所述转轴(301)外侧套设有弹簧(4)，所述转轴(301)贯穿盖板(2)并与盖板(2)滑动连接，所述盖板(2)底部固定连接有套筒(201)，所述弹簧(4)设置于套筒(201)内部，所述弹簧(4)两端分别与套筒(201)和锁止件(3)固定连接，所述转轴(301)贯穿套筒(201)底部并与油箱盖主体(1)滑动连接，所述油箱盖主体(1)底部固定连接有限位圆台(14)。
2.根据权利要求1所述的一种油箱盖锁止结构，其特征在于：所述转轴(301)底端延伸至套筒(201)底部，所述圆销(8)与限位圆台(14)相对应。
3.根据权利要求1所述的一种油箱盖锁止结构，其特征在于：所述限位圆台(14)两侧均设有弧形斜边，所述限位圆台(14)两侧分别开设有第一卡槽(15)和第二卡槽(16)，所述圆销(8)两端分别与第一卡槽(15)和第二卡槽(16)相卡接。
4.根据权利要求1所述的一种油箱盖锁止结构，其特征在于：所述转轴(301)底端设置有第二无头螺丝(10)，所述圆销(8)通过第二无头螺丝(10)与转轴(301)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种油箱盖锁止结构，其特征在于：所述盖板(2)与油箱盖主体(1)相卡接，所述盖板(2)外侧套设有第一密封圈(5)，所述第一密封圈(5)设置于盖板(2)与油箱盖主体(1)之间。
6.根据权利要求1所述的一种油箱盖锁止结构，其特征在于：所述转轴(301)外侧套设有两个第三密封圈(11)，两个所述第三密封圈(11)均与套筒(201)相适配。
7.根据权利要求1所述的一种油箱盖锁止结构，其特征在于：所述油箱盖主体(1)内部螺纹连接有多个杯头螺丝(12)，所述油箱盖主体(1)内部设置有多个定位杆(13)，所述油箱盖主体(1)一侧设置有第一无头螺丝(6)，所述定位杆(13)通过第一无头螺丝(6)与油箱盖主体(1)固定连接，所述定位杆(13)外侧设置有第二密封圈(7)。
8.根据权利要求1所述的一种油箱盖锁止结构，其特征在于：所述油箱盖主体(1)底部套设有密封垫(9)，所述密封垫(9)设置于限位圆台(14)外侧。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222461480.4U CN218229265U (zh) | 2022-09-17 | 2022-09-17 | 一种油箱盖锁止结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222461480.4U CN218229265U (zh) | 2022-09-17 | 2022-09-17 | 一种油箱盖锁止结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN218229265U true CN218229265U (zh) | 2023-01-06 |
Family
ID=84663679
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202222461480.4U Active CN218229265U (zh) | 2022-09-17 | 2022-09-17 | 一种油箱盖锁止结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN218229265U (zh) |
-
2022
- 2022-09-17 CN CN202222461480.4U patent/CN218229265U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP3293103B1 (en) | A combination of a transmission and a rear wheel, and an electric vehicle provided with the combination | |
| CN218229265U (zh) | 一种油箱盖锁止结构 | |
| CN101337502B (zh) | 一种油箱盖 | |
| CN110239855B (zh) | 一种省力的罐车旋转罐盖 | |
| CN2936823Y (zh) | 一种用于大型客车上的油箱盖 | |
| CN213831517U (zh) | 一种用于翻转梯的旋转驱动机构 | |
| CN214165195U (zh) | 一种密封性好的摩托车仪表罩 | |
| CN209429784U (zh) | 一种房车锁的方形保险锁舌驱动机构 | |
| CN217048268U (zh) | 一种防盗型机车油箱盖 | |
| CN214084582U (zh) | 一种便于安装的油箱内衬 | |
| CN217602344U (zh) | 摩托车套锁 | |
| CN213861866U (zh) | 一种驾考练习油门锁死机构 | |
| CN204399104U (zh) | 新型车用点火锁 | |
| CN212775538U (zh) | 一种摩托车油箱清洗孔盖密封结构 | |
| CN2516384Y (zh) | 中、重型车用燃油箱盖 | |
| CN212980418U (zh) | 电动自行车传动装置及轴传动的电动自行车 | |
| CN214729252U (zh) | 电动单撑结构 | |
| CN216332458U (zh) | 一种摩托车油箱锁卡固装置 | |
| CN208180768U (zh) | 一种汽车用压缩式油箱口盖 | |
| CN216232758U (zh) | 一种带有防尘结构的摩托车仪表 | |
| CN208978998U (zh) | 一种用于智能中撑的防水结构 | |
| CN218317032U (zh) | 一种摩托车油箱锁 | |
| CN208576427U (zh) | 一种汽车配件生产用驱动盖 | |
| CN111408920B (zh) | 一种汽车尾气净化器更换回收设备 | |
| CN112373618B (zh) | 一种手自一体式电动三轮车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |