CN114122604A - 一种便于更换电池包的电动汽车电池安全防盗装置 - Google Patents

一种便于更换电池包的电动汽车电池安全防盗装置 Download PDF

Info

Publication number
CN114122604A
CN114122604A CN202111431816.6A CN202111431816A CN114122604A CN 114122604 A CN114122604 A CN 114122604A CN 202111431816 A CN202111431816 A CN 202111431816A CN 114122604 A CN114122604 A CN 114122604A
Authority
CN
China
Prior art keywords
locking
power battery
fixedly connected
rod
theft
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202111431816.6A
Other languages
English (en)
Inventor
金鸿松
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zibo Geely New Energy Commercial Vehicle Development Co ltd
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN202111431816.6A priority Critical patent/CN114122604A/zh
Publication of CN114122604A publication Critical patent/CN114122604A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/244—Secondary casings; Racks; Suspension devices; Carrying devices; Holders characterised by their mounting method
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/80—Exchanging energy storage elements, e.g. removable batteries
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/249—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders specially adapted for aircraft or vehicles, e.g. cars or trains
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/262—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders with fastening means, e.g. locks
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors

Abstract

本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种便于更换电池包的电动汽车电池安全防盗装置，包括有防盗主架、动力电池本体、安装座、电动推杆等；防盗主架上方放置有动力电池本体，动力电池本体与防盗主架滑动式配合，防盗主架外侧前后部均固接有安装座，安装座上固定安装有电动推杆。通过锁紧杆和底部闭合板及其上装置的配合，锁紧杆可以对动力电池本体进行限位，防止不法人员将动力电池本体取出，同时底部闭合板在底部将动力电池本体封住，进一步地避免不法人员将动力电池本体盗走，从而可以有效地起到安全防盗的作用。

Description

一种便于更换电池包的电动汽车电池安全防盗装置
技术领域
本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种便于更换电池包的电动汽车电池安全防盗装置。
背景技术
近年来，随着能源的匮乏及环境污染越来越严重，电动汽车以环保、节能而越来越普及，电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，电动汽车具有能源效率高、无污染和结构简单等优点，可以节约能源和减少二氧化碳的排量。
电动汽车通过电池供电，电动汽车电池通安装在电动汽车中部或后部的底盘上，由于大多电动汽车上的电池都是可以更换的，因此电池的安装通常采用较为简便的方式，方便进行拆卸更换，但是更换便捷的同时不法人员也很容易将电池取走，导致电池存在被盗的风险，因此电动汽车大多具有电池防盗装置，但是现有的防盗装置考虑到防盗效果会影响电池正常的更换，不便于快速地对电池进行更换。
发明内容
基于此，有必要针对以上问题，提出一种可以充分有效地进行安全防盗、便于快速换电的便于更换电池包的电动汽车电池安全防盗装置，以解决上述背景技术中提出的现有技术中电动汽车电池存在被盗的风险、防盗装置可能会影响正常换电的问题。
技术方案是：一种便于更换电池包的电动汽车电池安全防盗装置，包括有防盗主架，还包括有动力电池本体、安装座、电动推杆、动力电池锁紧组件、底盘闭合组件和棘轮一级锁止组件：
动力电池本体，防盗主架上方放置有动力电池本体，动力电池本体与防盗主架滑动式配合；
安装座，防盗主架外侧前后部均固接有安装座；
电动推杆，安装座上固定安装有电动推杆；
动力电池锁紧组件，防盗主架上设有动力电池锁紧组件，动力电池锁紧组件用于将动力电池本体锁紧；
底盘闭合组件，防盗主架上设有底盘闭合组件，底盘闭合组件用于将动力电池本体底部封住；
棘轮一级锁止组件，底盘闭合组件上设有棘轮一级锁止组件，棘轮一级锁止组件用于防止不法人员将动力电池本体盗走。
进一步的是，动力电池锁紧组件包括有异形架、锁紧杆、复位弹簧和推动部件，电动推杆伸缩轴远离安装座一端固接有异形架，防盗主架前后两侧均滑动式连接有一对锁紧杆，锁紧杆与防盗主架之间连接有复位弹簧，推动部件滑动式连接于锁紧杆上，推动部件用于推动锁紧杆向上运动并使其不再锁住动力电池本体。
进一步的是，推动部件包括有滑动凸杆和固定圆块，位于前侧的两根锁紧杆之间共同滑动式连接有滑动凸杆，位于后侧的两根锁紧杆之间同样共同滑动式连接有滑动凸杆，位于前侧的滑动凸杆与位于前侧的异形架接触，位于后侧的滑动凸杆与位于后侧的异形架接触，两根滑动凸杆相互远离的一侧右部固接有固定圆块。
进一步的是，底盘闭合组件包括有固定齿条、旋转轴、旋转齿轮、固定导向块、相向齿条和封锁部件，两根滑动凸杆下部均固接有固定齿条，防盗主架前后两侧均转动式连接有旋转轴，旋转轴位于滑动凸杆下方，旋转轴上固接有旋转齿轮，旋转齿轮与固定齿条啮合，防盗主架前后两侧均固接有三块固定导向块，位于前侧的三块固定导向块之间共同滑动式连接有相向齿条，位于后侧的三块固定导向块之间同样共同滑动式连接有相向齿条，相向齿条与旋转齿轮啮合，旋转齿轮位于相向齿条与固定齿条之间，封锁部件固接于滑动凸杆靠近电动推杆一侧下部，封锁部件用于将动力电池本体封锁。
进一步的是，封锁部件包括有连接杆一、连接杆二和底部闭合板，滑动凸杆靠近电动推杆一侧下部固接有连接杆一，相向齿条左端固接有连接杆二，防盗主架内底部滑动式连接有一对底部闭合板，两块底部闭合板接触，两块底部闭合板均与动力电池本体接触，位于右侧的底部闭合板底部与连接杆一固接，位于左侧的底部闭合板底部与连接杆二固接。
进一步的是，棘轮一级锁止组件包括有超越离合器、棘齿轮和固定挡板，旋转轴上固接有超越离合器，超越离合器上固接有棘齿轮，异形架底部固接有固定挡板，固定挡板与位于右侧的锁紧杆接触，固定挡板与棘齿轮接触。
进一步的是，还包括有棘轮二级锁止组件，棘轮二级锁止组件设于防盗主架上，棘轮二级锁止组件包括有固定凸块、升降槽杆、固定异形锁住块、固定升降杆和固定导块，固定挡板远离异形架一侧上部固接有固定凸块，防盗主架前后两侧均固接有固定导块，固定导块上滑动式连接有固定升降杆，固定升降杆位于同侧的两根锁紧杆之间，固定升降杆下部固接有升降槽杆，固定凸块与固定挡板均穿过升降槽杆，升降槽杆下部固接有固定异形锁住块。
进一步的是，还包括有零件闭合板，防盗主架外部前后两侧均固接有零件闭合板，锁紧杆、连接杆一和连接杆二均穿过零件闭合板。
进一步的是，还包括有震动感应报警器，位于左侧的底部闭合板顶部固接有震动感应报警器。
进一步的是，还包括有底部防触板，防盗主架右侧内部固接有底部防触板，底部防触板顶部与动力电池本体接触，底部防触板底部与位于右侧的底部闭合板接触。
有益效果：
1.通过锁紧杆和底部闭合板及其上装置的配合，锁紧杆可以对动力电池本体进行限位，防止不法人员将动力电池本体取出，同时底部闭合板在底部将动力电池本体封住，进一步地避免不法人员将动力电池本体盗走，从而可以有效地起到安全防盗的作用。
2.用户通过驾驶室内的控制台控制电动推杆收缩，即可使锁紧杆不再限制动力电池本体，同时底部闭合板也会打开，便于更换电池，达到了便于用户进行换电的效果。
3.通过控制电动推杆收缩，固定异形锁住块不再卡住棘齿轮，使得棘齿轮不再被锁紧，便于用户对动力电池本体进行更换，实现了便于快速更换动力电池本体的目的。
4.当不法人员使用较大的力度撬动连接杆二时，会导致固定挡板被折断，但是由于固定异形锁住块的作用，使得棘齿轮仍然会被限制住，从而更进一步地防止动力电池本体被盗，充分有效地降低了动力电池本体被盗的风险。
5.通过零件闭合板，零件闭合板可以对本装置内的零件进行保护，防止不法人员将本装置内的零件破坏，增加了防盗保证，实现了能够有效地避免不法人员将本装置内的零件破坏的目的。
附图说明
图1为本发明的第一种立体结构示意图。
图2为本发明的第二种立体结构示意图。
图3为本发明动力电池锁紧组件的第一种部分立体结构示意图。
图4为本发明的第一种部分立体结构示意图。
图5为本发明的第二种部分立体结构示意图。
图6为本发明动力电池锁紧组件的第二种部分立体结构示意图。
图7为本发明动力电池锁紧组件的立体结构示意图。
图8为本发明底盘闭合组件的部分立体结构示意图。
图9为本发明A的放大立体结构示意图。
图10为本发明棘轮二级锁止组件的部分立体结构示意图。
图11为本发明B的放大立体结构示意图。
图12为本发明动力电池锁紧组件的第三种部分立体结构示意图。
图13为本发明第三种的部分立体结构示意图。
图中附图标记的含义：1-防盗主架，2-动力电池本体，3-安装座，4-电动推杆，5-动力电池锁紧组件，51-异形架，52-锁紧杆，53-复位弹簧，54-滑动凸杆，55-固定圆块，6-底盘闭合组件，61-固定齿条，62-旋转轴，63-旋转齿轮，64-固定导向块，65-相向齿条，66-连接杆一，67-连接杆二，68-底部闭合板，7-棘轮一级锁止组件，71-超越离合器，72-棘齿轮，74-固定挡板，8-棘轮二级锁止组件，81-固定凸块，82-升降槽杆，83-固定异形锁住块，84-固定升降杆，85-固定导块，9-零件闭合板，10-震动感应报警器，11-底部防触板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。
实施例1
一种便于更换电池包的电动汽车电池安全防盗装置，如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10、图11和图12所示，包括有防盗主架1、动力电池本体2、安装座3、电动推杆4、动力电池锁紧组件5、底盘闭合组件6和棘轮一级锁止组件7，防盗主架1上方放置有动力电池本体2，动力电池本体2与防盗主架1滑动式配合，防盗主架1外侧前后部均固接有安装座3，安装座3上固定安装有电动推杆4，电动推杆4用于驱动，防盗主架1上设有动力电池锁紧组件5，动力电池锁紧组件5用于将动力电池本体2锁住，防盗主架1上设有底盘闭合组件6，底盘闭合组件6用于将动力电池本体2封住，底盘闭合组件6上设有棘轮一级锁止组件7，棘轮一级锁止组件7用于防止不法人员将动力电池本体2盗走。
动力电池锁紧组件5包括有异形架51、锁紧杆52、复位弹簧53、滑动凸杆54和固定圆块55，电动推杆4伸缩轴远离安装座3一端固接有异形架51，防盗主架1前后两侧均滑动式连接有一对锁紧杆52，锁紧杆52用于将动力电池本体2锁住，锁紧杆52与防盗主架1之间连接有复位弹簧53，位于前侧的两根锁紧杆52之间共同滑动式连接有滑动凸杆54，滑动凸杆54用于挤压锁紧杆52向上运动并使其不再锁住动力电池本体2，便于用户将动力电池本体2取出，位于后侧的两根锁紧杆52之间同样共同滑动式连接有滑动凸杆54，位于前侧的滑动凸杆54与位于前侧的异形架51接触，位于后侧的滑动凸杆54与位于后侧的异形架51接触，两根滑动凸杆54相互远离的一侧右部固接有固定圆块55。
底盘闭合组件6包括有固定齿条61、旋转轴62、旋转齿轮63、固定导向块64、相向齿条65、连接杆一66、连接杆二67和底部闭合板68，两根滑动凸杆54下部均固接有固定齿条61，防盗主架1前后两侧均转动式连接有旋转轴62，旋转轴62位于滑动凸杆54下方，旋转轴62上固接有旋转齿轮63，旋转齿轮63与固定齿条61啮合，防盗主架1前后两侧均固接有三块固定导向块64，固定导向块64起导向的作用，位于前侧的三块固定导向块64之间共同滑动式连接有相向齿条65，位于后侧的三块固定导向块64之间同样共同滑动式连接有相向齿条65，相向齿条65与旋转齿轮63啮合，旋转齿轮63位于相向齿条65与固定齿条61之间，滑动凸杆54靠近电动推杆4一侧下部固接有连接杆一66，相向齿条65左端固接有连接杆二67，防盗主架1内底部滑动式连接有一对底部闭合板68，底部闭合板68用于将动力电池本体2封住，两块底部闭合板68接触，两块底部闭合板68均与动力电池本体2接触，位于右侧的底部闭合板68底部与连接杆一66固接，位于左侧的底部闭合板68底部与连接杆二67固接。
棘轮一级锁止组件7包括有超越离合器71、棘齿轮72和固定挡板74，旋转轴62上固接有超越离合器71，超越离合器71用于传递单向的动力，超越离合器71上固接有棘齿轮72，异形架51底部固接有固定挡板74，固定挡板74用于将棘齿轮72卡住，固定挡板74与位于右侧的锁紧杆52接触，固定挡板74与棘齿轮72接触。
将本装置固定安装在电动汽车底盘，当用户需要给电动汽车更换动力电池本体2时，用户通过驾驶室内的控制台控制电动推杆4收缩，电动推杆4会带动异形架51及其上装置朝靠近安装座3的方向运动，首先固定挡板74会与棘齿轮72分离，使得固定挡板74不再限制住棘齿轮72，接着异形架51会带动固定圆块55及其上装置一同运动，固定齿条61会通过旋转齿轮63带动相向齿条65朝相反的方向运动，使得连接杆一66和连接杆二67及其上装置朝相互远离的方向运动，从而使得两块底部闭合板68打开并让其不再挡住动力电池本体2，在固定圆块55及其上装置运动的过程中，滑动凸杆54会带动锁紧杆52向上运动，复位弹簧53随之会被压缩，使得锁紧杆52不再对动力电池本体2进行限位，然后用户可以手动将动力电池本体2顺着防盗主架1下部的滑槽取出，并将新的动力电池本体2放到防盗主架1内部，便于用户对快速地对动力电池本体2进行更换，再然后用户通过驾驶室内的控制台控制电动推杆4伸长，异形架51及其上装置随之会反向复位，使得新的动力电池本体2被锁紧限位，防止不法人员将其盗走，当不法人员尝试使用工具将连接杆二67向左翘动时，因固定挡板74的作用，可以将棘齿轮72卡住，使得此时棘齿轮72及其上装置不会转动，从而使得连接杆二67及其上装置不会被拉动，进而使得底部闭合板68仍然处于关闭的状态，并且锁紧杆52仍然会将动力电池本体2锁住，以实现安全防盗的目的。如此，既可以安全防盗，又方便用户对动力电池本体2进行更换。
实施例2
在实施例1的基础之上，如图10和图11所示，还包括有棘轮二级锁止组件8，棘轮二级锁止组件8设于防盗主架1上，棘轮二级锁止组件8用于进一步地将棘齿轮72卡住，可以充分有效地起到防盗的作用，棘轮二级锁止组件8包括有固定凸块81、升降槽杆82、固定异形锁住块83、固定升降杆84和固定导块85，固定挡板74远离异形架51一侧上部固接有固定凸块81，防盗主架1前后两侧均固接有固定导块85，固定导块85上滑动式连接有固定升降杆84，固定升降杆84位于同侧的两根锁紧杆52之间，固定升降杆84下部固接有升降槽杆82，固定凸块81用于将升降槽杆82支撑住，固定凸块81与固定挡板74均穿过升降槽杆82，升降槽杆82下部固接有固定异形锁住块83，固定异形锁住块83可以进一步地将棘齿轮72卡住。
在正常状态时，通过固定异形锁住块83，可以进一步地保证棘齿轮72被卡住，当用户通过驾驶室内的控制台控制电动推杆4收缩时，固定凸块81不再顶住升降槽杆82，升降槽杆82及其上装置随之会在重力的作用下向下运动，使得固定异形锁住块83不再卡住棘齿轮72，便于用户对动力电池本体2进行更换，实现了便于快速更换的目的。当用户通过驾驶室内的控制台控制电动推杆4伸长时，固定凸块81会挤压升降槽杆82及其上装置复位，使得固定异形锁住块83重新将棘齿轮72卡住，增加了将动力电池本体2锁住的保障，同时固定齿条61会带动旋转齿轮63及其上装置反向转动，通过超越离合器71的作用，棘齿轮72不会转动，当不法人员尝试使用工具将连接杆二67向左翘动时，若不法人员使用的力度较大而导致固定挡板74断裂时，固定异形锁住块83可以进一步地将棘齿轮72卡住，从而可以充分有效地起到防盗的作用。
实施例3
在实施例2的基础之上，如图13所示，还包括有零件闭合板9，防盗主架1外部前后两侧均固接有零件闭合板9，零件闭合板9用于防止不法人员破坏本装置内的零件，锁紧杆52、连接杆一66和连接杆二67均穿过零件闭合板9。
通过零件闭合板9，可以对本装置内部的零件进行保护，防止不法人员破坏本装置内的零件。
实施例4
在实施例3的基础之上，如13所示，还包括有震动感应报警器10，位于左侧的底部闭合板68顶部固接有震动感应报警器10，震动感应报警器10用于感应到震动并发出警报。
当不法人员使用工具翘动本装置时，防盗主架1及其上装置会震动，震动感应报警器10会感应到震动并发出警报，用于提醒用户并警示不法人员。
实施例5
在实施例4的基础之上，如图13所示，还包括有底部防触板11，防盗主架1右侧内部固接有底部防触板11，底部防触板11用于防止不法人员对动力电池本体2进行破坏，底部防触板11顶部与动力电池本体2接触，底部防触板11底部与位于右侧的底部闭合板68接触。
通过底部防触板11，可以将动力电池本体2底部暴露的部位挡住，防止不法人员对动力电池本体2进行破坏，从而可以起到保护动力电池本体2的作用，避免造成不必要的经济损失。
在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

Claims (10)

1.一种便于更换电池包的电动汽车电池安全防盗装置，包括有防盗主架(1)，其特征是，还包括有动力电池本体(2)、安装座(3)、电动推杆(4)、动力电池锁紧组件(5)、底盘闭合组件(6)和棘轮一级锁止组件(7)：
动力电池本体(2)，防盗主架(1)上方放置有动力电池本体(2)，动力电池本体(2)与防盗主架(1)滑动式配合；
安装座(3)，防盗主架(1)外侧前后部均固接有安装座(3)；
电动推杆(4)，安装座(3)上固定安装有电动推杆(4)；
动力电池锁紧组件(5)，防盗主架(1)上设有动力电池锁紧组件(5)，动力电池锁紧组件(5)用于将动力电池本体(2)锁紧；
底盘闭合组件(6)，防盗主架(1)上设有底盘闭合组件(6)，底盘闭合组件(6)用于将动力电池本体(2)底部封住；
棘轮一级锁止组件(7)，底盘闭合组件(6)上设有棘轮一级锁止组件(7)，棘轮一级锁止组件(7)用于防止不法人员将动力电池本体(2)盗走。
2.根据权利要求1所述的一种便于更换电池包的电动汽车电池安全防盗装置，其特征是，动力电池锁紧组件(5)包括有异形架(51)、锁紧杆(52)、复位弹簧(53)和推动部件，电动推杆(4)伸缩轴远离安装座(3)一端固接有异形架(51)，防盗主架(1)前后两侧均滑动式连接有一对锁紧杆(52)，锁紧杆(52)与防盗主架(1)之间连接有复位弹簧(53)，推动部件滑动式连接于锁紧杆(52)上，推动部件用于推动锁紧杆(52)向上运动并使其不再锁住动力电池本体(2)。
3.根据权利要求2所述的一种便于更换电池包的电动汽车电池安全防盗装置，其特征是，推动部件包括有滑动凸杆(54)和固定圆块(55)，位于前侧的两根锁紧杆(52)之间共同滑动式连接有滑动凸杆(54)，位于后侧的两根锁紧杆(52)之间同样共同滑动式连接有滑动凸杆(54)，位于前侧的滑动凸杆(54)与位于前侧的异形架(51)接触，位于后侧的滑动凸杆(54)与位于后侧的异形架(51)接触，两根滑动凸杆(54)相互远离的一侧右部固接有固定圆块(55)。
4.根据权利要求2所述的一种便于更换电池包的电动汽车电池安全防盗装置，其特征是，底盘闭合组件(6)包括有固定齿条(61)、旋转轴(62)、旋转齿轮(63)、固定导向块(64)、相向齿条(65)和封锁部件，两根滑动凸杆(54)下部均固接有固定齿条(61)，防盗主架(1)前后两侧均转动式连接有旋转轴(62)，旋转轴(62)位于滑动凸杆(54)下方，旋转轴(62)上固接有旋转齿轮(63)，旋转齿轮(63)与固定齿条(61)啮合，防盗主架(1)前后两侧均固接有三块固定导向块(64)，位于前侧的三块固定导向块(64)之间共同滑动式连接有相向齿条(65)，位于后侧的三块固定导向块(64)之间同样共同滑动式连接有相向齿条(65)，相向齿条(65)与旋转齿轮(63)啮合，旋转齿轮(63)位于相向齿条(65)与固定齿条(61)之间，封锁部件固接于滑动凸杆(54)靠近电动推杆(4)一侧下部，封锁部件用于将动力电池本体(2)封锁。
5.根据权利要求4所述的一种便于更换电池包的电动汽车电池安全防盗装置，其特征是，封锁部件包括有连接杆一(66)、连接杆二(67)和底部闭合板(68)，滑动凸杆(54)靠近电动推杆(4)一侧下部固接有连接杆一(66)，相向齿条(65)左端固接有连接杆二(67)，防盗主架(1)内底部滑动式连接有一对底部闭合板(68)，两块底部闭合板(68)接触，两块底部闭合板(68)均与动力电池本体(2)接触，位于右侧的底部闭合板(68)底部与连接杆一(66)固接，位于左侧的底部闭合板(68)底部与连接杆二(67)固接。
6.根据权利要求4所述的一种便于更换电池包的电动汽车电池安全防盗装置，其特征是，棘轮一级锁止组件(7)包括有超越离合器(71)、棘齿轮(72)和固定挡板(74)，旋转轴(62)上固接有超越离合器(71)，超越离合器(71)上固接有棘齿轮(72)，异形架(51)底部固接有固定挡板(74)，固定挡板(74)与位于右侧的锁紧杆(52)接触，固定挡板(74)与棘齿轮(72)接触。
7.根据权利要求6所述的一种便于更换电池包的电动汽车电池安全防盗装置，其特征是，还包括有棘轮二级锁止组件(8)，棘轮二级锁止组件(8)设于防盗主架(1)上，棘轮二级锁止组件(8)包括有固定凸块(81)、升降槽杆(82)、固定异形锁住块(83)、固定升降杆(84)和固定导块(85)，固定挡板(74)远离异形架(51)一侧上部固接有固定凸块(81)，防盗主架(1)前后两侧均固接有固定导块(85)，固定导块(85)上滑动式连接有固定升降杆(84)，固定升降杆(84)位于同侧的两根锁紧杆(52)之间，固定升降杆(84)下部固接有升降槽杆(82)，固定凸块(81)与固定挡板(74)均穿过升降槽杆(82)，升降槽杆(82)下部固接有固定异形锁住块(83)。
8.根据权利要求7所述的一种便于更换电池包的电动汽车电池安全防盗装置，其特征是，还包括有零件闭合板(9)，防盗主架(1)外部前后两侧均固接有零件闭合板(9)，锁紧杆(52)、连接杆一(66)和连接杆二(67)均穿过零件闭合板(9)。
9.根据权利要求8所述的一种便于更换电池包的电动汽车电池安全防盗装置，其特征是，还包括有震动感应报警器(10)，位于左侧的底部闭合板(68)顶部固接有震动感应报警器(10)。
10.根据权利要求9所述的一种便于更换电池包的电动汽车电池安全防盗装置，其特征是，还包括有底部防触板(11)，防盗主架(1)右侧内部固接有底部防触板(11)，底部防触板(11)顶部与动力电池本体(2)接触，底部防触板(11)底部与位于右侧的底部闭合板(68)接触。
CN202111431816.6A 2021-11-29 2021-11-29 一种便于更换电池包的电动汽车电池安全防盗装置 Pending CN114122604A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202111431816.6A CN114122604A (zh) 2021-11-29 2021-11-29 一种便于更换电池包的电动汽车电池安全防盗装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202111431816.6A CN114122604A (zh) 2021-11-29 2021-11-29 一种便于更换电池包的电动汽车电池安全防盗装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN114122604A true CN114122604A (zh) 2022-03-01

Family

ID=80371258

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202111431816.6A Pending CN114122604A (zh) 2021-11-29 2021-11-29 一种便于更换电池包的电动汽车电池安全防盗装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN114122604A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115207553A (zh) * 2022-08-08 2022-10-18 湖南汽车工程职业学院 一种具有自动监测功能的动力电池承载装置

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6498457B1 (en) * 1999-05-25 2002-12-24 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Battery exchange apparatus
DE102009052525A1 (de) * 2009-11-11 2011-05-12 Ze-Mobility Gmbh & Co. Kg Batterie mit Haltevorrichtung
WO2013067931A1 (zh) * 2011-11-07 2013-05-16 台湾立凯绿能移动股份有限公司 具固定及防盗功能之电池组件
US10351017B1 (en) * 2018-01-31 2019-07-16 Kwang Yang Motor Co., Ltd. Battery box locking structure of electric vehicle
WO2020113492A1 (zh) * 2018-12-06 2020-06-11 杭州容大智造科技有限公司 一种电池快换物流车
US20200212510A1 (en) * 2018-12-27 2020-07-02 Social Bicycles Llc Safety mechanisms for a rechargeable battery
CN211507729U (zh) * 2020-03-31 2020-09-15 苏州云纬检测技术服务有限公司 一种用于新能源电池的换电池防盗结构
CN113370834A (zh) * 2021-07-09 2021-09-10 邓鹏� 一种新能源车维护用电池更换设备
CN214280088U (zh) * 2020-11-18 2021-09-24 长沙品恩储能科技有限公司 一种带有防盗结构的电池包结构

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6498457B1 (en) * 1999-05-25 2002-12-24 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Battery exchange apparatus
DE102009052525A1 (de) * 2009-11-11 2011-05-12 Ze-Mobility Gmbh & Co. Kg Batterie mit Haltevorrichtung
WO2013067931A1 (zh) * 2011-11-07 2013-05-16 台湾立凯绿能移动股份有限公司 具固定及防盗功能之电池组件
US10351017B1 (en) * 2018-01-31 2019-07-16 Kwang Yang Motor Co., Ltd. Battery box locking structure of electric vehicle
WO2020113492A1 (zh) * 2018-12-06 2020-06-11 杭州容大智造科技有限公司 一种电池快换物流车
US20200212510A1 (en) * 2018-12-27 2020-07-02 Social Bicycles Llc Safety mechanisms for a rechargeable battery
CN211507729U (zh) * 2020-03-31 2020-09-15 苏州云纬检测技术服务有限公司 一种用于新能源电池的换电池防盗结构
CN214280088U (zh) * 2020-11-18 2021-09-24 长沙品恩储能科技有限公司 一种带有防盗结构的电池包结构
CN113370834A (zh) * 2021-07-09 2021-09-10 邓鹏� 一种新能源车维护用电池更换设备

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115207553A (zh) * 2022-08-08 2022-10-18 湖南汽车工程职业学院 一种具有自动监测功能的动力电池承载装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN114122604A (zh) 一种便于更换电池包的电动汽车电池安全防盗装置
CN213705142U (zh) 锁止机构
CN212002556U (zh) 一种基于物联网的智慧停车场防盗装置
CN211893502U (zh) 电动车电瓶安装结构
CN214929371U (zh) 一种仪表板储物箱及仪表板总成
CN212837227U (zh) 一种电池仓锁结构
CN201015964Y (zh) 多功能驾驶员座椅
CN113047702B (zh) 防误锁锁车方法及车锁装置
CN215671640U (zh) 一种插销头盔锁结构
CN2525006Y (zh) 两轮车支架自动锁
CN201015963Y (zh) 双保险驾驶员座椅
CN215097151U (zh) 靠背锁和车辆
CN219887807U (zh) 一种电动车防盗电子机械锁
CN111634348B (zh) 一种新型头盔锁
CN212643368U (zh) 一种转动件阻尼装置及车辆
CN214532413U (zh) 一种自行车蓝牙锁
CN217783209U (zh) 一种汽车前盖锁双开装置
CN214492725U (zh) 一种踏板装置及车辆
CN218258499U (zh) 一种共享电单车头盔锁体
JP3101792B2 (ja) 自動二・三輪車の盗難防止装置
CN209921474U (zh) 公共自行车停车架
CN220374376U (zh) 一种商用车用车载饮水机模组
CN216765694U (zh) 一种智能地锁
CN211342263U (zh) 用于乘用车自带报警开关的机罩锁
CN217170898U (zh) 具有二级锁紧结构的折叠器立管

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
TA01 Transfer of patent application right

Effective date of registration: 20240401

Address after: No. 99 Meishan Road, Xitan Community, Zichuan Economic Development Zone, Zibo City, Shandong Province, 255000

Applicant after: Zibo Geely New Energy Commercial Vehicle Development Co.,Ltd.

Country or region after: China

Address before: 518000 room 1404, building 4, kanghuai Industrial Park, No. 60, Ping'an Road, Dafu community, Guanlan street, Longhua District, Shenzhen, Guangdong Province

Applicant before: Jin Hongsong

Country or region before: China