CN216706392U - 一种半挂车龙门双枪自动焊接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种半挂车龙门双枪自动焊接装置，包括底座，所述底座的顶端固定安装有工作台，工作台的一侧设置有电机，电机的输出端连接有连接杆，连接杆的外部固定安装有第一齿轮，工作台的内部轴承连接有多组第二齿轮，第一齿轮与第二齿轮外部套设有链条，第一齿轮与第二齿轮的一侧皆固定安装有双头螺旋杆，双头螺旋杆的外部螺纹连接有两组限位块，通过限位块的移动可以对半挂车底板起到限位的作用，使半挂车的底板可以固定在工作台的中心位置，便于焊接模块对半挂车底板进行焊接，达到了减少焊接误差的效果。

Description

一种半挂车龙门双枪自动焊接装置

技术领域

本实用新型涉及半挂车领域，特别是涉及一种半挂车龙门双枪自动焊接装置。

背景技术

半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，半挂车一般是三轴半挂车，半挂车是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。

现有的半挂车底板在进行焊接时，不能准确的将半挂车的底板放置中心位置，使两组焊接枪在焊接时不能准确的赚到半挂车底板焊接位置，需要人工进行调节，操作十分繁琐，因此提出种半挂车龙门双枪自动焊接装置。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种半挂车龙门双枪自动焊接装置，产生了对半挂车进行固定从而提高焊接精准度的技术效果。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种半挂车龙门双枪自动焊接装置，包括底座，所述底座的顶端固定安装有工作台，工作台的一侧设置有电机，电机的输出端连接有连接杆，连接杆的外部固定安装有第一齿轮，工作台的内部轴承连接有多组第二齿轮，第一齿轮与第二齿轮外部套设有链条，第一齿轮与第二齿轮的一侧皆固定安装有双头螺旋杆，双头螺旋杆的外部螺纹连接有两组限位块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述双头螺旋杆的表面两端设置为反螺纹。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述工作台的内部开设有与限位块相适配的滑槽，每组限位块的顶端一侧皆设置与橡胶垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座的顶端固定安装有垫块，垫块的顶端与电机的底端相互抵接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座的顶端设置有两组支撑架，两组支撑架之间连接有滑轨，滑轨一侧卡装有两组焊接模块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑轨的顶端设置有油箱，油箱的底端开设有多组出料口，每组出料口的内部皆安装有转轴，转轴的外部卡装有两组限位板，两组限位板的底端连接有弹簧片。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述出料口的两侧固定安装有固定块，固定块的底端与限位板的顶端设置有一定的距离。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

1、本实用新型通过将半挂车的车底板放置在工作台的顶端，然后打开电机，电机开始转动，电机转动促使连接杆转动，连接杆转动带动外部的第一齿轮同步转动，第一齿轮转动带动链条传动，链条传动带动多组第二齿轮跟随第一齿轮进行同步转动，第一齿轮与第二齿轮转动的时候带动双头螺旋杆进行同步转动，由于双头螺旋杆表面两端设置为反螺纹，且双头螺旋杆与两组限位块通过螺纹连接，两组限位块又被工作台限位，所以双头螺旋杆转动带动两组限位块在工作台内部移动直至将半挂车底板完全夹持住，这样可以对半挂车底板起到限位的作用，使半挂车的底板可以固定在工作台的中心位置，便于焊接模块对半挂车底板进行焊接，达到了减少焊接误差的效果；

2、本实用新型通过将润滑油倒入油箱内部，润滑油缓慢依次将多组出料口填满，当出料口内部的润滑油达到一定量后，两组限位板在润滑油重力作用下向下转动，弹簧片在两组限位板的挤压下收缩蓄力，这样润滑油可以从两组限位板与出料口之间的缝隙中流出然后滴落在滑轨与焊接模块的连接处，从而对滑轨与焊接模块起到了润滑保养的作用。

附图说明

图1为本实用新型的完整结构示意图；

图2为本实用新型的正视剖视结构图；

图3为本实用新型的侧视剖视结构图；

图4为本实用新型的A处放大结构图。

其中：1、底座；21、工作台；22、电机；23、连接杆；24、第一齿轮；25、第二齿轮；26、链条；27、双头螺旋杆；28、限位块；3、垫块；41、支撑架；42、滑轨；43、焊接模块；51、油箱；52、出料口；53、转轴；54、限位板；55、弹簧片；6、固定块。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。

实施例:

如图1-4所示，一种半挂车龙门双枪自动焊接装置，包括底座1，底座1的顶端固定安装有工作台21，工作台21的一侧设置有电机22，电机22的输出端连接有连接杆23，连接杆23的外部固定安装有第一齿轮24，工作台21的内部轴承连接有多组第二齿轮25，第一齿轮24与第二齿轮25外部套设有链条26，第一齿轮24与第二齿轮25的一侧皆固定安装有双头螺旋杆27，双头螺旋杆27的外部螺纹连接有两组限位块28。

使用时，将半挂车的车底板放置在工作台21的顶端，然后打开电机22，电机22开始转动，电机22转动促使连接杆23转动，连接杆23转动带动外部的第一齿轮24同步转动，第一齿轮24转动带动链条26传动，链条26传动带动多组第二齿轮25跟随第一齿轮24进行同步转动，第一齿轮24与第二齿轮25转动的时候带动双头螺旋杆27进行同步转动，由于双头螺旋杆27表面两端设置为反螺纹，且双头螺旋杆27与两组限位块28通过螺纹连接，两组限位块28又被工作台21限位，所以双头螺旋杆27转动带动两组限位块28在工作台21内部移动直至将半挂车底板完全夹持住，这样可以对半挂车底板起到限位的作用，使半挂车的底板可以固定在工作台21的中心位置，便于焊接模块43对半挂车底板进行焊接，达到了减少焊接误差的效果。

在其他实施例中，双头螺旋杆27的表面两端设置为反螺纹，使双头螺旋杆27在转动的时候可以带动两组限位块28进行反向移动。

在其他实施例中，工作台21的内部开设有与限位块28相适配的滑槽，每组限位块28的顶端一侧皆设置与橡胶垫，工作台21内部的滑槽对限位块28起到了限位的作用，在双头螺旋杆27转动的时候可以使限位块28保持稳定。

在其他实施例中，底座1的顶端固定安装有垫块3，垫块3的顶端与电机22的底端相互抵接，垫块3对电机22起到了支撑的作用，减轻了电机22与连接杆23连接处的压力。

在其他实施例中，底座1的顶端设置有两组支撑架41，两组支撑架41之间连接有滑轨42，滑轨42一侧卡装有两组焊接模块43，使用时，通过焊接模块43可以对半挂车底板进行焊接。

在其他实施例中，滑轨42的顶端设置有油箱51，油箱51的底端开设有多组出料口52，每组出料口52的内部皆安装有转轴53，转轴53的外部卡装有两组限位板54，两组限位板54的底端连接有弹簧片55，使用时，将润滑油倒入油箱51内部，润滑油缓慢依次将多组出料口52填满，当出料口52内部的润滑油达到一定量后，两组限位板54在润滑油重力作用下向下转动，弹簧片55在两组限位板54的挤压下收缩蓄力，这样润滑油可以从两组限位板54与出料口52之间的缝隙中流出然后滴落在滑轨42与焊接模块43的连接处，从而对滑轨42与焊接模块43起到了润滑保养的作用。

在其他实施例中，出料口52的两侧固定安装有固定块6，固定块6的底端与限位板54的顶端设置有一定的距离，两组固定块6分别对两组限位板54起到了限位的作用，使两组限位板54在闭合时可以处于较为水平的状态。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种半挂车龙门双枪自动焊接装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶端固定安装有工作台(21)，工作台(21)的一侧设置有电机(22)，电机(22)的输出端连接有连接杆(23)，连接杆(23)的外部固定安装有第一齿轮(24)，工作台(21)的内部轴承连接有多组第二齿轮(25)，第一齿轮(24)与第二齿轮(25)外部套设有链条(26)，第一齿轮(24)与第二齿轮(25)的一侧皆固定安装有双头螺旋杆(27)，双头螺旋杆(27)的外部螺纹连接有两组限位块(28)。

2.根据权利要求1所述的一种半挂车龙门双枪自动焊接装置，其特征在于：所述双头螺旋杆(27)的表面两端设置为反螺纹。

3.根据权利要求1所述的一种半挂车龙门双枪自动焊接装置，其特征在于：所述工作台(21)的内部开设有与限位块(28)相适配的滑槽，每组限位块(28)的顶端一侧皆设置与橡胶垫。

4.根据权利要求1所述的一种半挂车龙门双枪自动焊接装置，其特征在于：所述底座(1)的顶端固定安装有垫块(3)，垫块(3)的顶端与电机(22)的底端相互抵接。

5.根据权利要求1所述的一种半挂车龙门双枪自动焊接装置，其特征在于：所述底座(1)的顶端设置有两组支撑架(41)，两组支撑架(41)之间连接有滑轨(42)，滑轨(42)一侧卡装有两组焊接模块(43)。

6.根据权利要求5所述的一种半挂车龙门双枪自动焊接装置，其特征在于：所述滑轨(42)的顶端设置有油箱(51)，油箱(51)的底端开设有多组出料口(52)，每组出料口(52)的内部皆安装有转轴(53)，转轴(53)的外部卡装有两组限位板(54)，两组限位板(54)的底端连接有弹簧片(55)。

7.根据权利要求6所述的一种半挂车龙门双枪自动焊接装置，其特征在于：所述出料口(52)的两侧固定安装有固定块(6)，固定块(6)的底端与限位板(54)的顶端设置有一定的距离。

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