CN111618500B - 一种柴油车箱夹紧辅助焊接装置 - Google Patents

Abstract

本发明属于柴油车箱制作技术领域，尤其涉及一种柴油车箱夹紧辅助焊接装置。要解决的技术问题是：提供一种方便挤压贴合、能够快速旋转更换焊接位置的柴油车箱夹紧辅助焊接装置。技术方案为：一种柴油车箱夹紧辅助焊接装置，包括有底座，底座上对称设置有直滑轨，直滑轨上滑动式设置有直滑块；安装箱，直滑块上设置有安装箱，安装箱一侧面设置有推杆；旋转机构，安装箱上设置有旋转机构；夹紧机构，旋转机构上设置有夹紧机构；焊接机，底座上远离推杆一侧设置有焊接机。本发明达到了方便挤压贴合、能够快速旋转更换焊接位置的效果。

Description

一种柴油车箱夹紧辅助焊接装置

技术领域

本发明属于柴油车箱制作技术领域，尤其涉及一种柴油车箱夹紧辅助焊接装置。

背景技术

柴油箱型汽车在生活中广泛使用，涉及到各行各业。油箱是车辆燃油储存容器，是车辆必不可少的部件。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种，油箱必须有足够大的容积；吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡，现在大部分柴油车油箱预备都是由铝合金片焊接而成。

工作人员进行焊接制作过程中需要先向内侧挤压铝合金片，铝合金片顶部会贴合，随后工作人员需要将铝合金片一侧放入至点焊机下方，通过启动点焊机下方对贴合的铝合金片一端进行焊接，一端焊接完成后，再反向转动铝合金片另一侧位于点焊机下方点焊。

焊接过程中人工挤压铝合金片使用上部需要焊接部分贴合耗时耗力，更换铝合金片焊接位置不方便，因此需要研发一种方便挤压贴合、能够快速旋转更换焊接位置的柴油车箱夹紧辅助焊接装置。

发明内容

为了克服焊接过程中人工挤压铝合金片使用上部需要焊接部分贴合耗时耗力，更换铝合金片焊接位置不方便的缺点，要解决的技术问题是：提供一种方便挤压贴合、能够快速旋转更换焊接位置的柴油车箱夹紧辅助焊接装置。

技术方案为：一种柴油车箱夹紧辅助焊接装置，包括有底座，底座上对称设置有直滑轨，直滑轨上滑动式设置有直滑块；安装箱，直滑块上设置有安装箱，安装箱一侧面设置有推杆；旋转机构，安装箱上设置有旋转机构；夹紧机构，旋转机构上设置有夹紧机构；焊接机，底座上远离推杆一侧设置有焊接机；焊接枪，焊接机靠近安装箱一侧上部滑动式设置有焊接枪；焊接架，焊接机靠近安装箱一侧中部设置有焊接架；踏板，焊接机靠近安装箱一侧下部开有凹槽，焊接机的凹槽内活动式设置有踏板；第二弹性件，踏板底部与安装箱凹槽之间设置有第二弹性件；连接杆，踏板与焊接枪之间连接有连接杆。

作为更进一步的优选方案，旋转机构包括：环形滑轨，安装箱顶部设置有环形滑轨；环形滑块，环形滑轨上均匀设置有环形滑块；安装板，环形滑块上设置有安装板；第一转轴，安装箱顶部中心设置有第一转轴，第一转轴顶部与安装板连接；第二转轴，安装箱与直滑轨平行的一侧壁中部设置有第二转轴；四齿棘轮，第二转轴位于安装箱外侧一端设置有四齿棘轮和方形块；弹性片，安装箱外侧壁位于方形块正下方对称设置有弹性片，弹性片与方形块配合；滑动箱，底座与直滑轨平行设置有两滑动箱；拨动块，滑动箱内均滑动式设置有拨动块，拨动块与四齿棘轮配合；第一弹性件，拨动块与滑动箱底部之间设置有第一弹性件；锥齿轮，第一转轴和第二转轴均设置有锥齿轮，两锥齿轮相互啮合。

作为更进一步的优选方案，夹紧机构包括：放置台，安装板顶部中心设置有放置台；滑动架，安装板顶部两侧对称设置有两滑槽，滑槽与焊接机成垂直设置，四个滑槽上均滑动式设置有滑动架；滚轮，滑动架靠近放置台一侧中部均设置有滚轮；轴承座，安装板顶部关于放置台对称设置有轴承座；丝杆，轴承座上均设置有丝杆，两丝杆之间通过联轴器连接；连接板，同一侧的两滑动架之间均设置有连接板；螺母，连接板中部均设置有螺母，两的螺母分别与最近的丝杆连接；摇杆，一侧的丝杆端部设置有摇杆。

作为更进一步的优选方案，还包括：安装块，放置台两侧对称设置有安装块；吸盘，两安装块上均设置有吸盘；活塞，吸盘内滑动式设置有活塞；第三弹性件，活塞与吸盘底部之间设置有第三弹性件；导向轮，放置台同一侧面的安装板上的两滑槽两端均对称设置有导向轮；拉绳，两滑槽上的滑动架下部均开有圆孔，滑动架远离放置台侧面上均设置有拉绳，拉绳另一端绕过靠近滑动架的导向轮穿过圆孔绕过另一个导向轮穿过吸盘底部与活塞底部连接。

作为更进一步的优选方案，还包括：安装架，底座上关于踏板对称设置有安装架；第三转轴，两安装架之间转动式设置有第三转轴；摆动杆，第三转轴中部设置有摆动杆；压块，摆动杆底部设置有压块；第四弹性件，第三转轴关于摆动杆对称套接有第四弹性件，第四弹性件两端分别与摆动杆侧壁和安装架侧壁连接；顶块，安装箱靠近焊接机侧壁中部设置有顶块，顶块与摆动杆处于同一轴线上。

与现有技术相比，本发明具有如下优点：本发明达到了方便挤压贴合、能够快速旋转更换焊接位置的效果。

1、工作人员顺时针转动摇杆能够实现滚轮配合挤压方形铝合金片，使得方形铝合金片上部需要焊接部分紧密贴合，左右推动推杆能够旋转机构对方形铝合金片进行180°的换向。

2、工作人员控制夹紧机构对方形铝合金片进行固定时，进而能够间歇带动吸盘对方形铝合金片底部进行固定，增强方形铝合金片的稳定性。

3、安装箱和顶块向右运动挤压摆动杆上部，摆动杆下部的压块挤压踏板向下运动，能够带动焊接机的焊接枪向下运动对其进行焊接，实现自动焊接作业。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图。

图2为本发明旋转机构的立体结构示意图。

图3为本发明夹紧机构的立体结构示意图。

图4为本发明的第一种部分立体结构示意图。

图5为本发明的第二种部分立体结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：1、底座，2、直滑轨，3、直滑块，4、安装箱，5、推杆，6、旋转机构，61、环形滑轨，62、环形滑块，63、安装板，64、第一转轴，65、第二转轴，66、四齿棘轮，67、方形块，68、弹性片，69、滑动箱，610、拨动块，611、第一弹性件，612、锥齿轮，7、夹紧机构，71、放置台，72、滑槽，73、滑动架，74、滚轮，75、轴承座，76、丝杆，77、联轴器，78、连接板，79、螺母，710、摇杆，8、焊接机，9、焊接枪，10、焊接架，11、踏板，12、第二弹性件，13、连接杆，14、安装块，15、吸盘，16、活塞，17、第三弹性件，18、导向轮，19、拉绳，20、安装架，21、第三转轴，22、摆动杆，23、压块，24、第四弹性件，25、顶块。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

如图1-3所示，一种柴油车箱夹紧辅助焊接装置，包括有底座1、直滑轨2、直滑块3、安装箱4、推杆5、旋转机构6、夹紧机构7、焊接机8、焊接枪9、焊接架10、踏板11、第二弹性件12和连接杆13，底座1顶部中间前后对称设置有直滑轨2，直滑轨2上滑动式设置有直滑块3，直滑块3顶部之间设置有安装箱4，安装箱4左侧设置有推杆5，安装箱4和底座1之间配合设置有旋转机构6，旋转机构6上设置有夹紧机构7，底座1顶部右侧设置有焊接机8，焊接机8左侧上部滑动式设置有焊接枪9，焊接机8左侧中部设置有焊接架10，焊接机8左侧下部开有凹槽，焊接机8的凹槽内活动式设置有踏板11，踏板11底部与安装箱4凹槽之间设置有第二弹性件12，所述第二弹性件12为压缩弹簧，踏板11与焊接枪9之间连接有连接杆13。

旋转机构6包括有环形滑轨61、环形滑块62、安装板63、第一转轴64、第二转轴65、四齿棘轮66、方形块67、弹性片68、滑动箱69、拨动块610、第一弹性件611和锥齿轮612，安装箱4顶部设置有环形滑轨61，环形滑轨61上均匀设置有环形滑块62，环形滑块62顶部设置有安装板63，安装箱4顶部中心转动式设置有第一转轴64，第一转轴64顶部与安装板63固定连接，安装箱4前侧壁中部转动式设置有第二转轴65，第二转轴65前端设置有四齿棘轮66和方形块67，安装箱4外侧壁位于方形块67正下方对称设置有弹性片68，弹性片68与方形块67配合，底座1顶部前侧与直滑轨2平行设置有两滑动箱69，滑动箱69内均滑动式设置有拨动块610，拨动块610与四齿棘轮66配合，拨动块610与滑动箱69底部之间设置有第一弹性件611，所述第一弹性件611为压缩弹簧，第一转轴64底端和第二转轴65后端均通过键连接的方式设置有锥齿轮612，两锥齿轮612相互啮合。

夹紧机构7包括有放置台71、滑动架73、滚轮74、轴承座75、丝杆76、联轴器77、连接板78、螺母79和摇杆710，安装板63顶部中心设置有放置台71，安装板63顶部左右两侧对称设置有两滑槽72，滑槽72与焊接机8成垂直设置，四个滑槽72上均滑动式设置有滑动架73，滑动架73靠近放置台71侧面中部均设置有滚轮74，安装板63顶部关于放置台71前后对称设置有轴承座75，轴承座75上均设置有丝杆76，两丝杆76之间通过联轴器77连接，前侧的两滑动架73之间设置有连接板78，后侧的两滑动架73之间设置有连接板78，两连接板78中部均设置有螺母79，两的螺母79分别与最近的丝杆76连接，前侧的丝杆76端部设置有摇杆710。

当需要使用本装置时，工作人员将方形铝合金片放置在放置台71上，然后工作人员顺时针旋转摇杆710，摇杆710带动丝杆76旋转，两螺母79在丝杆76上相向运动，螺母79通过连接板78带动滑动架73在滑槽72内相向滑动，进而四个滚轮74相向运动，滚轮74挤压方形铝合金片，使得方形铝合金片上部需要焊接部分紧密贴合。此时工作人员不再转动摇杆710，工作人员推动推杆5向右运动，推杆5带动安装箱4上所有部件一起向右运动，当方形铝合金片需要焊接位置位于焊接枪9正下方，焊接架10位于方形铝合金片焊接位置正下方时，工作人员控制焊接机8工作，然后踩动踏板11，踏板11向下运动通过连接杆13带动焊接枪9向下运动与方形铝合金片需要焊接位置接触，由于焊接架10对焊接位置起到支撑作用，可完成点焊工作，第二弹性件12被压缩能够对踏板11起到缓冲支撑作用。焊接完成后，松开踏板11，第二弹性件12带动踏板11复位，进而连接杆13带动焊接枪9向上运动复位。然后，工作人员拉动推杆5向左运动，推杆5带动安装箱4上所有部件一起向左运动，当四齿棘轮66接触拨动块610弧形斜面接触时，四齿棘轮66挤压拨动块610向下运动，拨动块610进入滑动箱69内，第一弹性件611被压缩。当四齿棘轮66向左运动离开拨动块610时，第一弹性件611带动拨动块610复位，当安装箱4位于直滑轨2最左侧时，工作人员推动推杆5向右运动，推杆5带动安装箱4上所有部件一起向右运动，当四齿棘轮66与左侧拨动块610直面挤压时，拨动块610拨动四齿棘轮66顺时针旋转90°，第二转轴65顺时针旋转带动锥齿轮612顺时针旋转90°，继而能够带动第一转轴64逆时针旋转90°，继而安装板63带动安装板63上的夹紧机构7和方形铝合金片逆时针旋转90°，逆时针旋转过程中带动方形块67旋转对角时将弹性片68向两侧挤压，方形块67转至90°时，弹性片68复位对方形块67接触夹紧复位。当四齿棘轮66与右侧的拨动块610配合时，继而安装板63带动安装板63上的夹紧机构7和方形铝合金片再次逆时针旋转90°，此时，方形铝合金片完成180°的旋转，继续推动推杆5向右运动，当方形铝合金片需要焊接位置位于焊接枪9正下方，再次进行焊接作业，焊接完成，工作人员拉动推杆5回到初始位置，工作人员反向转动摇杆710，进而滚轮74复位不在位于方形铝合金片正上方，此时，工作人员将焊接好的方形铝合金片取下，本装置结构简单，便于操作。

实施例2

在实施例1的基础上，如图3-5所示，还包括有安装块14、吸盘15、活塞16、第三弹性件17、导向轮18和拉绳19，放置台71左右两侧面上部对称设置有安装块14，两安装块14上均嵌入式设置有吸盘15，吸盘15内滑动式设置有活塞16，活塞16与吸盘15底部之间设置有第三弹性件17，所述第三弹性件17为压缩弹簧，放置台71后侧的两滑槽72两端均对称设置有导向轮18，两滑槽72上的滑动架73下部均开有圆孔，后侧的滑动架73后侧面上均设置有拉绳19，拉绳19另一端绕过后侧的导向轮18，穿过圆孔，绕过前侧的导向轮18，穿过吸盘15底部与活塞16底部连接。

工作人员将方形铝合金片放置在放置台71和吸盘15上，工作人员顺时针转动摇杆710时，摇杆710带动丝杆76旋转，两螺母79在丝杆76上相向运动，螺母79通过连接板78带动滑动架73在滑槽72内相向滑动，后侧的滑动架73带动拉绳19向前运动，进而拉绳19带动活塞16向下运动，第三弹性件17被压缩，吸盘15与方形铝合金片之间的压强减小，进而将方形铝合金片底部吸附，能够对方形铝合金片进行固定，方便滚轮74对上部挤压时不会发生移动，焊接完成，后侧的滑动架73向后运动复位，拉绳19松弛，第三弹性件17带动活塞16复位，吸盘15内压强增大，进而工作人员便可将焊接完成的方形铝合金片取下，本装置结构简单，便于固定。

还包括有安装架20、第三转轴21、摆动杆22、压块23、第四弹性件24和顶块25，底座1上关于踏板11通过焊接的方式前后对称设置有安装架20，两安装架20上部之间转动式设置有第三转轴21，第三转轴21中部设置有摆动杆22，摆动杆22底部设置有压块23，第三转轴21关于摆动杆22对称套接有第四弹性件24，所述第四弹性件24为扭转弹簧，第四弹性件24两端分别与摆动杆22侧壁和安装架20侧壁连接，安装箱4右侧壁中部设置有顶块25，顶块25与摆动杆22处于同一轴线上。

工作人员推动推杆5向右运动，推杆5带动安装箱4上所有部件一起向右运动，当顶块25挤压摆动杆22上部向右摆动，第四弹性件24发生形变，摆动杆22下部的压块23向左下方形移动，进而挤压踏板11向下运动，能够带动焊接机8的焊接枪9向下运动对其进行焊接，焊接完成后，工作人员向左拉动推杆5运动，安装箱4和顶块25向左运动复位，第四弹性件24带动摆动杆22和压块23复位，焊接枪9复位，本装置结构简单，便于操作。

以上结合具体实施例描述了本发明实施例的技术原理。这些描述只是为了解释本发明实施例的原理，而不能以任何方式解释为对本发明实施例保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本发明实施例的其它具体实施方式，这些方式都将落入本发明实施例的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种柴油车箱夹紧辅助焊接装置，其特征在于，包括：

底座（1），底座（1）上对称设置有直滑轨（2），直滑轨（2）上滑动式设置有直滑块（3）；

安装箱（4），直滑块（3）上设置有安装箱（4），安装箱（4）一侧面设置有推杆（5）；

旋转机构（6），安装箱（4）上设置有旋转机构（6）；

夹紧机构（7），旋转机构（6）上设置有夹紧机构（7）；

焊接机（8），底座（1）上远离推杆（5）一侧设置有焊接机（8）；

焊接枪（9），焊接机（8）靠近安装箱（4）一侧上部滑动式设置有焊接枪（9）；

焊接架（10），焊接机（8）靠近安装箱（4）一侧中部设置有焊接架（10）；

踏板（11），焊接机（8）靠近安装箱（4）一侧下部开有凹槽，焊接机（8）的凹槽内活动式设置有踏板（11）；

第二弹性件（12），踏板（11）底部与安装箱（4）凹槽之间设置有第二弹性件（12）；

连接杆（13），踏板（11）与焊接枪（9）之间连接有连接杆（13）；

旋转机构（6）包括：

环形滑轨（61），安装箱（4）顶部设置有环形滑轨（61）；

环形滑块（62），环形滑轨（61）上均匀设置有环形滑块（62）；

安装板（63），环形滑块（62）上设置有安装板（63）；

第一转轴（64），安装箱（4）顶部中心设置有第一转轴（64），第一转轴（64）顶部与安装板（63）连接；

第二转轴（65），安装箱（4）与直滑轨（2）平行的一侧壁中部设置有第二转轴（65）；

四齿棘轮（66），第二转轴（65）位于安装箱（4）外侧一端设置有四齿棘轮（66）和方形块（67）；

弹性片（68），安装箱（4）外侧壁位于方形块（67）正下方对称设置有弹性片（68），弹性片（68）与方形块（67）配合；

滑动箱（69），底座（1）与直滑轨（2）平行设置有两滑动箱（69）；

拨动块（610），滑动箱（69）内均滑动式设置有拨动块（610），拨动块（610）与四齿棘轮（66）配合；

第一弹性件（611），拨动块（610）与滑动箱（69）底部之间设置有第一弹性件（611）；

锥齿轮（612），第一转轴（64）和第二转轴（65）均设置有锥齿轮（612），两锥齿轮（612）相互啮合；

夹紧机构（7）包括：

放置台（71），安装板（63）顶部中心设置有放置台（71）；

滑动架（73），安装板（63）顶部两侧对称设置有两滑槽（72），滑槽（72）与焊接机（8）成垂直设置，四个滑槽（72）上均滑动式设置有滑动架（73）；

滚轮（74），滑动架（73）靠近放置台（71）一侧中部均设置有滚轮（74）；

轴承座（75），安装板（63）顶部关于放置台（71）对称设置有轴承座（75）；

丝杆（76），轴承座（75）上均设置有丝杆（76），两丝杆（76）之间通过联轴器（77）连接；

连接板（78），同一侧的两滑动架（73）之间均设置有连接板（78）；

螺母（79），连接板（78）中部均设置有螺母（79），两的螺母（79）分别与最近的丝杆（76）连接；

摇杆（710），一侧的丝杆（76）端部设置有摇杆（710）。

2.如权利要求1所述的一种柴油车箱夹紧辅助焊接装置，其特征在于，还包括：

安装块（14），放置台（71）两侧对称设置有安装块（14）；

吸盘（15），两安装块（14）上均设置有吸盘（15）；

活塞（16），吸盘（15）内滑动式设置有活塞（16）；

第三弹性件（17），活塞（16）与吸盘（15）底部之间设置有第三弹性件（17）；

导向轮（18），放置台（71）同一侧面的安装板（63）上的两滑槽（72）两端均对称设置有导向轮（18）；

拉绳（19），两滑槽（72）上的滑动架（73）下部均开有圆孔，滑动架（73）远离放置台（71）侧面上均设置有拉绳（19），拉绳（19）另一端绕过靠近滑动架（73）的导向轮（18）穿过圆孔绕过另一个导向轮（18）穿过吸盘（15）底部与活塞（16）底部连接。

3.如权利要求2所述的一种柴油车箱夹紧辅助焊接装置，其特征在于，还包括：

安装架（20），底座（1）上关于踏板（11）对称设置有安装架（20）；

第三转轴（21），两安装架（20）之间转动式设置有第三转轴（21）；

摆动杆（22），第三转轴（21）中部设置有摆动杆（22）；

压块（23），摆动杆（22）底部设置有压块（23）；

第四弹性件（24），第三转轴（21）关于摆动杆（22）对称套接有第四弹性件（24），第四弹性件（24）两端分别与摆动杆（22）侧壁和安装架（20）侧壁连接；

顶块（25），安装箱（4）靠近焊接机（8）侧壁中部设置有顶块（25），顶块（25）与摆动杆（22）处于同一轴线上。

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