CN216632291U - 航空发动机杯形锁片上下同步成型复合模具 - Google Patents
航空发动机杯形锁片上下同步成型复合模具 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种航空发动机杯形锁片上下同步成型复合模具,属于模具装置技术领域。包括与驱动装置连接的上模座,上模座上固定有贯穿固定板的成型冲头,所述固定板固定在上模座底部,贯穿固定板的卸料弹簧顶端连接上模座,卸料弹簧底端连接止挡板,止挡板底部连接成型块和脱料板,成型块贯穿并延伸至脱料板下方,成型冲头依次贯穿止挡板和成型块。本实用新型的有益效果是:可一次性完成杯型锁片的成型加工,简化加工过程,提高加工效率,降低加工模具成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种航空发动机杯形锁片上下同步成型复合模具,属于模具装置技术领域。
背景技术
航空发动机用杯型锁片(如图1所示)是由环形的直面料片冲压而成,直面料片需要经过上下两次弯折成型,现有技术是通过两组模具分别进行上部和下部的弯折成型,加工工艺复杂、效率低,成本高。
实用新型内容
为解决现有技术存在的缺陷,本实用新型的目的是提供一种简化加工流程,提高效率,降低成本的航空发动机杯形锁片上下同步成型复合模具。
本实用新型的技术方案是:航空发动机杯形锁片上下同步成型复合模具,包括与驱动装置连接的上模座,上模座上固定有贯穿固定板的成型冲头,所述固定板固定在上模座底部,贯穿固定板的卸料弹簧顶端连接上模座,卸料弹簧底端连接止挡板,止挡板底部连接成型块和脱料板,成型块贯穿并延伸至脱料板下方,成型冲头依次贯穿止挡板和成型块,成型块下方设有顶料块,顶料块贯穿并活动连接下模板,下模板固定在下垫板上,下垫板固定在下模座上,顶料弹簧底端固定在下模座上,顶料弹簧贯穿下垫板并连接顶料块,顶料块滑动连接下垫板。
所述成型冲头位于上模座中部。
所述顶料弹簧位于下模座及下垫板中部。
所述顶料块外周固定有限位环,下模板顶部设有用于限制限位环行程的限位凸台。
所述顶料块上设有让位成型冲头进入的环状槽。
本实用新型的有益效果是:可一次性完成杯型锁片的成型加工,简化加工过程,提高加工效率,降低加工模具成本。
附图说明
图1为杯型锁片的侧剖图;
图2为本实用新型的状态图一;
图3为本实用新型的状态图二。
图中附图标记如下:1、上模座,2、固定板,3、止挡板,4、脱料板,5、成型冲头,6、成型块,7、卸料弹簧,8、下模板,9、下垫板,10、下模座,11、顶料块,12、顶料弹簧,13、环形料片,14、限位环,15、限位凸台。
具体实施方式
下面结合附图1-3对本实用新型做进一步说明:
航空发动机杯形锁片上下同步成型复合模具,包括与驱动装置连接的上模座1,上模座1中部固定有贯穿固定板2的成型冲头5,所述固定板2固定在上模座1底部,贯穿固定板2的卸料弹簧7顶端连接上模座1,卸料弹簧7底端连接止挡板3,止挡板3底部连接成型块6和脱料板4,成型块6贯穿并延伸至脱料板4下方,成型冲头5依次贯穿止挡板3和成型块6,成型块6下方设有顶料块11,顶料块11上设有让位成型冲头5的环状槽,所述顶料块11外周固定有限位环14,下模板8顶部设有用于限制限位环14行程的限位凸台15,所示顶料块11贯穿并活动连接下模板8,下模板8固定在下垫板9上,下垫板9固定在下模座10上,顶料弹簧12底端固定在下模座10中部,顶料弹簧12贯穿下垫板9并连接顶料块11中部,顶料块11滑动连接下垫板9。
开模状态时,将环形料片13放置到顶料块11上,环形料片13中心与顶料块11的环状槽中心对正,驱动装置动作,带动上模座1下移,上模座1带动成型冲头5和成型块6同步下移,在卸料弹簧7和重力的作用下,成型块6底端位于成型冲头5底端下方,所以下移过程中成型块6先接触并压到环形料片13,随着上模座1的继续下移,顶料块11被向下推动,卸料弹簧7和顶料弹簧12被压缩,成型块6压紧环形料片13并下移,环形料片13外周相对于下模板8下移,下模板8将环形料片13外周向上弯折90°,顶料块11移动到下极限位置后停止,成型冲头5继续下移进入顶料块11的环状槽中,环形料片13内沿被向下弯折90°,弯折后的截面如图1所示;产品加工完毕后,上模座1带动成型冲头5同步上移,成型的杯形锁片下弯折部贴靠在成型冲头5外臂上,会随成型冲头5上移,通过脱料板4将产品从成型冲头5上退下,具体为,当成型冲头5上移时,成型块6和脱料板4在卸料弹簧7的作用下不会同步上移,即,成型冲头5会相对于脱料板4和成型块6上移,脱料板4和成型块6阻止成型产品上移,进而将成型产品从成型冲头5上推下,随着上模座1的持续上移,卸料弹簧7和顶料弹簧12复位,成型块6和脱料板4上移复位,顶料弹簧12通过顶料块11将产品顶出,下模板8上的限位凸台15通过限位环13限制顶料块11的上移避免过行程,产品顶出后,人工取走,然后进入下一工作循环。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种航空发动机杯形锁片上下同步成型复合模具,其特征在于,包括与驱动装置连接的上模座(1),上模座(1)上固定有贯穿固定板(2)的成型冲头(5),所述固定板(2)固定在上模座(1)底部,贯穿固定板(2)的卸料弹簧(7)顶端连接上模座(1),卸料弹簧(7)底端连接止挡板(3),止挡板(3)底部连接成型块(6)和脱料板(4),成型块(6)贯穿并延伸至脱料板(4)下方,成型冲头(5)依次贯穿止挡板(3)和成型块(6),成型块(6)下方设有顶料块(11),顶料块(11)贯穿并活动连接下模板(8),下模板(8)固定在下垫板(9)上,下垫板(9)固定在下模座(10)上,顶料弹簧(12)底端固定在下模座(10)上,顶料弹簧(12)贯穿下垫板(9)并连接顶料块(11),顶料块(11)滑动连接下垫板(9)。
2.根据权利要求1所述的航空发动机杯形锁片上下同步成型复合模具,其特征在于,所述成型冲头(5)位于上模座(1)中部。
3.根据权利要求1所述的航空发动机杯形锁片上下同步成型复合模具,其特征在于,所述顶料弹簧(12)位于下模座(10)及下垫板(9)中部。
4.根据权利要求1所述的航空发动机杯形锁片上下同步成型复合模具,其特征在于,所述顶料块(11)外周固定有限位环(14),下模板(8)顶部设有用于限制限位环(14)行程的限位凸台(15)。
5.根据权利要求1所述的航空发动机杯形锁片上下同步成型复合模具,其特征在于,所述顶料块(11)上设有让位成型冲头(5)的环状槽。
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