CN216019120U - 一种备油防烧芯的雾化器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种备油防烧芯的雾化器，包括储油器，所述储油器形成有储油腔和进油孔，所述储油器内设有至少一个用于备油的备油空间，至少一个所述备油空间之上设有发热元件，所述进油孔与所述储油腔和至少一个所述备油空间相通。本实用新型的备油防烧芯的雾化器通过设计备油空间且与进油孔相通，可通过进油孔将储油腔内的烟油导进备油空间内存储供发热元件备用，解决了当储油腔内烟油用完后，发热元件得不到烟油补充，继续抽烟烧坏发热元件的问题。

Description

一种备油防烧芯的雾化器
技术领域
本实用新型涉及雾化器技术领域，尤其是涉及一种备油防烧芯的雾化器。
背景技术
目前，常规的雾化器内只有储油腔可以储油，没有其它备用储油空间，储油腔内的烟油量少或接近用完时会导致供油不足，发热元件得不到烟油补充，继续抽烟会产生烧坏发热元件的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种备油防烧芯的雾化器，解决了现有技术中雾化器内没有备用储油空间，储油腔内烟油供油不足烧坏发热元件的问题。
本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：一种备油防烧芯的雾化器，包括储油器，所述储油器形成有储油腔和进油孔，所述储油器内设有至少一个用于备油的备油空间，至少一个所述备油空间之上设有发热元件，所述进油孔与所述储油腔和至少一个所述备油空间相通。需要说明的是，通过进油孔将储油腔内的烟油导进备油空间内存储供发热元件备用，防止储油腔内烟油用完后，发热元件得不到烟油补充，继续抽烟烧坏发热元件。
在一优选例中，所述雾化器具有用于雾化烟油的雾化腔，所述雾化腔底壁开设有用于导气的通孔，位于所述通孔两侧的所述雾化腔底壁内凹形成了至少一个所述备油空间，所述发热元件安装在所述雾化腔内。其中，位于所述通孔两侧的所述雾化腔底壁内凹形成了至少一个所述备油空间，进一步优选的是两个备油空间且各自位于雾化腔底壁两侧，可以防止发热元件直接与备油空间内的烟油接触加快发热元件腐蚀。
在一优选例中，所述发热元件内设有用于导油的导油棉，所述发热元件环绕在所述导油棉外周壁，所述导油棉位于至少一个所述备油空间之上。其中，所述导油棉位于至少一个所述备油空间之上。需要说明的是，利用导油棉两端分别位于每个备油空间上可以同时从雾化腔底壁两侧的备油空间内吸收烟油，使导油更加迅速。
在一优选例中，所述储油器包括储油仓体和封油件，所述储油仓体内部形成了所述储油腔，所述封油件设置在所述储油仓体内用于密封所述储油腔；
在一优选例中，所述封油件一端缩颈并沿轴向延伸形成与所述封油件一体成型的凸台体，所述凸台体一端内凹形成了所述雾化腔，所述凸台体外壁设有至少两个用于进油的进油孔，每个所述进油孔一端与所述储油腔相通，每个所述进油孔另一端与所述雾化腔相通且正对所述导油棉，至少一个所述备油空间位于每个所述进油孔之下。需要说明的是，储油腔内的烟油从进油孔一端进入后，发热元件内设有的吸油棉可以从进油孔另一端吸收烟油，同时烟油可以从进油孔另一端分别流进每个备油空间内存储备用。
在一优选例中，所述储油仓体一端开设有用于吸烟的吸烟口，所述储油仓体从吸烟口处向内凸伸形成了导烟管，所述吸烟口与所述导烟管一端相连通，所述导烟管另一端插入所述雾化腔内且与所述雾化腔底壁开设的通孔相通，所述导烟管内安装有用于吸收冷凝烟油的吸油棉；需要说明的是，雾化腔内发热元件加热烟油所产生的烟雾可以直接从雾化腔进入导烟管中经过吸油棉过滤后从吸烟口被吸食。
在一优选例中，所述储油仓体另一端内安装有用于通气流的导气件，所述导气件一端内凹形成了用于收集漏油的漏油收集空间，所述封油件另一端套设在所述所述导气件一端内凹形成的所述漏油收集空间外周壁，所述雾化腔底壁开设的通孔与所述漏油收集空间相通。
在一优选例中，所述封油件另一端端部设有与所述封油件一体成型用于将漏油导向所述漏油收集空间内的导油件，所述导油件伸入所述漏油收集空间内。需要说明的是，雾化腔内产生的积液或漏油可以通过所述雾化腔底壁开设的通孔流出，再通过导油件引流到漏油收集空间存储，防止积液或漏油无法被收集处理，导致流出雾化器外造成污染。
在一优选例中，所述导气件外周壁内凹形成了环形槽，所述环形槽壁两侧上各开设有用于通气流的多个第一通气孔和第二导气孔，所述导气件外周壁内凹形成了环形槽与所述储油仓体内壁之间形成密闭的导气空间，每一所述第一通气孔和每一所述第二导气孔均位于所述导气空间内。
在一优选例中，所述导气件另一端端部相互隔离的安装有与所述发热元件电连接的第一导电件和第二导电件，所述导气件另一端端开设有用于进气的进气孔，所述进气孔与每一所述第一通气孔相通，每一所述第一通气孔通过所述导气空间与每一所述第二导气孔，每一所述第二导气孔与所述漏油收集空间相通。需要说明的是，漏油收集空间内集满漏油后可从第二导气孔流进导气空间内储存，抽烟时流进导气空间内的漏油可随进气孔进入的气流被吸进漏油收集空间内。
在一优选例中，所述发热元件上套设有用于防炸油的挡油罩，所述挡油罩与所述雾化腔内周壁相抵接，所述挡油罩上开设有多个用于通气流和排烟雾的第三通气孔。需要说明的是，抽烟时发热元件发热会使吸收在发热元件上的烟油发生飞溅，挡油罩可遮挡飞溅的烟油，防止抽烟时吸进用户口中。
需要说明的是，本申请的说明书中记载了大量的技术特征，分布在各个技术方案中，如果要罗列出本申请所有可能的技术特征的组合(即技术方案)的话，会使得说明书过于冗长。为了避免这个问题，本申请上述实用新型内容中公开的各个技术特征、在下文各个实施方式和例子中公开的各技术特征、以及附图中公开的各个技术特征，都可以自由地互相组合，从而构成各种新的技术方案(这些技术方案均因视为在本说明书中已经记载)，除非这种技术特征的组合在技术上是不可行的。例如，在一个例子中公开了特征A+B+C，在另一个例子中公开了特征A+B+D+E，而特征C和D是起到相同作用的等同技术手段，技术上只要择一使用即可，不可能同时采用，特征E技术上可以与特征C相组合，则A+B+C+D的方案因技术不可行而应当不被视为已经记载，而A+B+C+E的方案应当视为已经被记载。
实施本实用新型的备油防烧芯的雾化器，具有以下有益效果：本实用新型的备油防烧芯的雾化器，通过设计备油空间且与进油孔相通，可通过进油孔将储油腔内的烟油导进备油空间内存储供发热元件备用，解决了当储油腔内烟油用完后，发热元件得不到烟油补充，继续抽烟烧坏发热元件的问题。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进行详细的描述，以使得本实用新型的上述优点更加明确。其中，
图1是本实用新型备油防烧芯的雾化器的爆炸图；
图2是本实用新型备油防烧芯的雾化器的立体示意图；
图3是本实用新型备油防烧芯的雾化器的正面剖视示意图；
图4是本实用新型备油防烧芯的雾化器的侧面剖视示意图；
图5是本实用新型备油防烧芯的雾化器的密封件内部构造图；
图6是本实用新型备油防烧芯的雾化器的进油和储油走向图；
图7是本实用新型备油防烧芯的雾化器的气流走向图
具体实施方式
以下将结合附图及实施例来详细说明本实用新型的实施方式，借此对本实用新型如何应用技术手段来解决技术问题，并达成技术效果的实现过程能充分理解并据以实施。需要说明的是，只要不构成冲突，本实用新型中的各个实施例以及各实施例中的各个特征可以相互结合，所形成的技术方案均在本实用新型的保护范围之内。
本实用新型提供了一种备油防烧芯的雾化器，包括储油器，储油器形成有储油腔301和进油孔602，储油器内设有至少一个用于备油的备油空间605，至少一个备油空间605之上设有发热元件5，进油孔602与储油腔301和至少一个备油空间605相通。需要说明的是，通过进油孔602将储油腔301内的烟油导进备油空间605内存储供发热元件5备用，防止储油腔301内烟油用完后，发热元件5得不到烟油补充，继续抽烟烧坏发热元件5。
雾化器具有用于雾化烟油的雾化腔604，雾化腔604底壁开设有用于导气的通孔606，位于通孔606两侧的雾化腔604底壁内凹形成了至少一个备油空间605，发热元件5安装在雾化腔604内。其中，位于通孔606两侧的雾化腔604底壁内凹形成了至少一个备油空间605，进一步优选的是两个备油空间605且各自位于雾化腔604底壁两侧，可以防止发热元件5直接与备油空间605内的烟油接触加快发热元件5腐蚀。
发热元件5内设有用于导油的导油棉2，发热元件5环绕在导油棉2外周壁，导油棉2位于至少一个备油空间605之上。其中，导油棉2位于至少一个备油空间605之上。需要说明的是，利用导油棉2两端分别位于每个备油空间605上可以同时从雾化腔604底壁两侧的备油空间605内吸收烟油，使导油更加迅速。
储油器包括储油仓体3和封油件6，储油仓体3内部形成了储油腔301，封油件6设置在储油仓体3内用于密封储油腔301；
封油件6一端缩颈并沿轴向延伸形成与封油件6一体成型的凸台体601，凸台体601一端内凹形成了雾化腔604，凸台体601外壁设有至少两个用于进油的进油孔602，每个进油孔602一端与储油腔301相通，每个进油孔602另一端与雾化腔604相通且正对导油棉2，至少一个备油空间605位于每个进油孔602之下。需要说明的是，储油腔301内的烟油从进油孔602一端进入后，发热元件5内设有的吸油棉2可以从进油孔602另一端吸收烟油，同时烟油可以从进油孔602另一端分别流进每个备油空间605内存储备用。
储油仓体3一端开设有用于吸烟的吸烟口302，储油仓体3从吸烟口302处向内凸伸形成了导烟管303，吸烟口302与导烟管303一端相连通，导烟管303另一端插入雾化腔604内且与雾化腔604底壁开设的通孔606相通，导烟管303内安装有用于吸收冷凝烟油的吸油棉2；需要说明的是，雾化腔604内发热元件5加热烟油所产生的烟雾可以直接从雾化腔604进入导烟管303中经过吸油棉2过滤后从吸烟口302被吸食。
储油仓体3另一端内安装有用于通气流的导气件7，导气件7一端内凹形成了用于收集漏油的漏油收集空间704，封油件6另一端套设在导气件7一端内凹形成的漏油收集空间704外周壁，雾化腔604底壁开设的通孔606与漏油收集空间704相通。
封油件6另一端端部设有与封油件6一体成型用于将漏油导向漏油收集空间704内的导油件603，导油件603伸入漏油收集空间704内。需要说明的是，雾化腔604内产生的积液或漏油可以通过雾化腔604底壁开设的通孔606流出，再通过导油件603引流到漏油收集空间704存储，防止积液或漏油无法被收集处理，导致流出雾化器外造成污染。
导气件7外周壁内凹形成了环形槽701，环形槽701壁两侧上各开设有用于通气流的多个第一通气孔705和第二导气孔702，导气件7外周壁内凹形成了环形槽701与储油仓体3内壁之间形成密闭的导气空间706，每一第一通气孔705和每一第二导气孔702均位于导气空间706内。
导气件7另一端端部相互隔离的安装有与发热元件5电连接的第一导电件10和第二导电件11，导气件7另一端端开设有用于进气的进气孔703，进气孔703与每一第一通气孔705相通，每一第一通气孔705通过导气空间706与每一第二导气孔702，每一第二导气孔702与漏油收集空间704相通。需要说明的是，漏油收集空间704内集满漏油后可从第二导气孔702流进导气空间706内储存，抽烟时流进导气空间706内的漏油可随进气孔703进入的气流被吸进漏油收集空间704内。
发热元件5上套设有用于防炸油的挡油罩4，挡油罩4与雾化腔604内周壁相抵接，挡油罩4上开设有多个用于通气流和排烟雾的第三通气孔401。需要说明的是，抽烟时发热元件5发热会使吸收在发热元件5上的烟油发生飞溅，挡油罩4可遮挡飞溅的烟油，防止抽烟时吸进用户口中。
实施例1
如图1-5，本实施例的备油防烧芯的雾化器包括：吸嘴塞1、吸油棉2、储油仓体3、挡油罩4、发热元件5、封油件6、导气件7、第一磁吸件8、第二磁吸件9、第一导电件10、第二导电件11，其中储油仓体3内部形成了用于储油的储油腔301，封油件6安装在储油仓体3内用于密封储油腔301，封油件6上端缩颈并沿轴向延伸形成与封油件6一体成型的凸台体601，凸台体601顶部内凹形成了雾化腔604用于使发热元件5在雾化腔604内发热来雾化烟油，雾化腔604底壁开设有用于导气的通孔606，位于通孔606两侧的雾化腔604底壁内凹各形成了一个备油空间605，发热元件5横向安装在雾化腔604内，发热元件5内设有用于导油的导油棉2，发热元件5环绕在导油棉2外周壁用于发热来雾化导油棉2内的烟油，导油棉2两端分别位于每个备油空间605之上，凸台体601外壁两侧各设有一个用于进油的进油孔602，每个进油孔602一端与储油腔301相通，每个进油孔602另一端与雾化腔604相通且正对导油棉2，每个备油空间605位于每个进油孔602之下，储油腔301内的烟油从进油孔602一端进入后，发热元件5内设有的吸油棉2可以从进油孔602另一端吸收烟油，同时烟油可以从进油孔602另一端分别流进每个备油空间605内存储备用，发热元件5上套设有用于防炸油的挡油罩4，挡油罩4与雾化腔604内周壁相抵接，挡油罩4上开设有多个用于通气流和排烟雾的第三通气孔401，抽烟时发热元件5发热会使吸收在发热元件5上的烟油发生飞溅，挡油罩4可遮挡飞溅的烟油，防止抽烟时吸进用户口中，储油仓体3顶部开设有用于吸烟的吸烟口302，储油仓体3从吸烟口302处向内凸伸形成了导烟管303，吸烟口302与导烟管303上端相连通用于通气流和排烟雾，导烟管303下端插入雾化腔604内且与雾化腔604底壁开设的通孔606相通用于通气流，导烟管303内安装有用于吸收冷凝烟油的吸油棉2，其中雾化腔604内发热元件5加热烟油所产生的烟雾可以直接从雾化腔604进入导烟管303中经过吸油棉2过滤后从吸烟口302被吸食，储油仓体3下端内安装有用于通气流的导气件7，导气件7顶部内凹形成了用于收集漏油的漏油收集空间704，封油件6下端套设在导气件7顶部内凹形成的漏油收集空间704外周壁密封，雾化腔604底壁开设的通孔606与漏油收集空间704相通用于通气流，封油件6底部设有与封油件6一体成型用于将漏油导向漏油收集空间704内的导油件603，导油件603伸入漏油收集空间704内，导气件7外周壁内凹形成了环形槽701，环形槽701壁两侧上各开设有用于通气流的多个第一通气孔705和第二导气孔702，导气件7外周壁内凹形成的环形槽701与储油仓体3内壁之间形成密闭的导气空间706用于导气，第一通气孔705和第二导气孔702均位于导气空间706内，第一导电件10和第二导电件11相互隔离的安装再导气件7底部用于与发热元件5电连接，导气件7底部开设有用于进气的进气孔703，进气孔703与第一通气孔705相通，第一通气孔705通过导气空间706与第二导气孔702，第二导气孔702与漏油收集空间704相通均用于通气流，第一磁吸件8和第二磁吸件9安装在导气件7底部两侧用于利用吸磁性和烟杆连接，吸嘴塞1安装在储油仓体3顶部开设的吸烟口302内用于雾化腔在未使用前防止灰尘从吸烟口302进入到导烟管303内。
如图6所示，本实用新型的一个具体实施例中，储油腔301内的烟油导进备油空间605内存储供发热元件5备用具体实施说明，储油仓体3内的储油腔301中的烟油从密封件6上的进油孔602一端进入到进油孔602另一端，安装在雾化腔604内的发热元件5内设有的吸油棉2可以从进油孔602另一端吸收烟油，同时烟油可以从进油孔602另一端分别流进每个备油空间605内存储备用。
如图7所示，本实用新型的一个具体实施例中，备油防烧芯的雾化器的气流走向具体实施说明，空气可从导气件7底部的进气孔703进入，然后通过第一通气孔705进入到导气空间706内，再经过第二导气孔702进入到漏油收集空间704内、再通过密封件6内雾化腔604底壁开设的通孔606进入到雾化腔604内，带动雾化腔604内发热元件5加热烟油所产生的烟雾从雾化腔604进入导烟管303中经过吸油棉2过滤后从吸烟口302被吸食。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种备油防烧芯的雾化器，其特征在于，包括储油器，所述储油器形成有储油腔和进油孔，所述储油器内设有至少一个用于备油的备油空间，至少一个所述备油空间之上设有发热元件，所述进油孔与所述储油腔和至少一个所述备油空间相通。
2.根据权利要求1所述的雾化器，其特征在于，所述雾化器具有用于雾化烟油的雾化腔，所述雾化腔底壁开设有用于导气的通孔，位于所述通孔两侧的所述雾化腔底壁内凹形成了至少一个所述备油空间，所述发热元件安装在所述雾化腔内。
3.根据权利要求2所述的雾化器，其特征在于，所述发热元件内设有用于导油的导油棉，所述发热元件环绕在所述导油棉外周壁，所述导油棉位于至少一个所述备油空间之上。
4.根据权利要求3所述的雾化器，其特征在于，所述储油器包括储油仓体和封油件，所述储油仓体内部形成了所述储油腔，所述封油件设置在所述储油仓体内用于密封所述储油腔；
所述封油件一端缩颈并沿轴向延伸形成与所述封油件一体成型的凸台体，所述凸台体一端内凹形成了所述雾化腔，所述凸台体外壁设有至少两个用于进油的进油孔，每个所述进油孔一端与所述储油腔相通，每个所述进油孔另一端与所述雾化腔相通且正对所述导油棉，至少一个所述备油空间位于每个所述进油孔之下。
5.根据权利要求4所述的雾化器，其特征在于，所述储油仓体一端开设有用于吸烟的吸烟口，所述储油仓体从吸烟口处向内凸伸形成了导烟管，所述吸烟口与所述导烟管一端相连通，所述导烟管另一端插入所述雾化腔内且与所述雾化腔底壁开设的通孔相通，所述导烟管内安装有用于吸收冷凝烟油的吸油棉；
所述储油仓体另一端内安装有用于通气流的导气件，所述导气件一端内凹形成了用于收集漏油的漏油收集空间，所述封油件另一端套设在所述导气件一端内凹形成的所述漏油收集空间外周壁，所述雾化腔底壁开设的通孔与所述漏油收集空间相通。
6.根据权利要求5所述的雾化器，其特征在于，所述封油件另一端端部设有与所述封油件一体成型用于将漏油导向所述漏油收集空间内的导油件，所述导油件伸入所述漏油收集空间内。
7.根据权利要求5所述的雾化器，其特征在于，所述导气件外周壁内凹形成了环形槽，所述环形槽壁两侧上各开设有用于通气流的多个第一通气孔和第二导气孔，所述导气件外周壁内凹形成了环形槽与所述储油仓体内壁之间形成密闭的导气空间，每一所述第一通气孔和每一所述第二导气孔均位于所述导气空间内。
8.根据权利要求7所述的雾化器，其特征在于，所述导气件另一端端部相互隔离的安装有与所述发热元件电连接的第一导电件和第二导电件，所述导气件另一端端开设有用于进气的进气孔，所述进气孔与每一所述第一通气孔相通，每一所述第一通气孔通过所述导气空间与每一所述第二导气孔，每一所述第二导气孔与所述漏油收集空间相通。
9.根据权利要求2所述的雾化器，其特征在于，所述发热元件上套设有用于防炸油的挡油罩，所述挡油罩与所述雾化腔内周壁相抵接，所述挡油罩上开设有多个用于通气流和排烟雾的第三通气孔。
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