CN214552685U - 一种自动润滑混合机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种自动润滑混合机，混合机的壳体包络形成混合腔，混合腔中设有相向旋转的两根搅拌转子轴，两搅拌转子轴的驱动端伸出壳体外且分别安装有转子轴链轮，壳体的一侧安装有驱动电机，驱动电机的输出轴上安装有主动链轮，主动链轮通过链条与转子轴链轮传动连接，链条的底部压在润滑轮的顶部，润滑轮的下方安装有油箱，润滑轮的中心设有润滑轮轴，润滑轮轴的两端分别支撑在支座竖板上，支座竖板的底部固定在油箱中。可以油箱内腔注有润滑油，润滑轮的下缘浸没在润滑油中。也可以底座上安装润滑油泵站，润滑油泵站的出油管出口对准润滑轮的顶部。本自动润滑混合机可延长链条使用寿命，提高设备的运行可靠性和生产效率。

Description

一种自动润滑混合机

技术领域

本实用新型涉及一种混合机，特别涉及一种自动润滑混合机，属于混合设备技术领域。

背景技术

传统混合机包括底座，底座上安装有壳体，壳体包络形成混合腔，混合腔中设有相向旋转的两根搅拌转子轴，两搅拌转子轴的驱动端伸出壳体外且分别安装有转子轴链轮，壳体的一侧安装有驱动电机，驱动电机的输出轴上安装有主动链轮，主动链轮通过链条驱动两转子轴链轮相向旋转，带动两根搅拌转子轴相向旋转将物料均匀混合。

由于链条承担较大的载荷，链条的润滑非常重要，传统上由人工定期通过工具涂润滑脂的方式对链条进行润滑。手动添加润滑脂只能使润滑油粘在链条外表面，然后转动链轮，通过链轮转动链条滚子，将部分润滑脂带到转动部位，并不能快速润滑到目的地旋转部位，润滑脂分布不均导致一些部位无润滑，从而局部磨损加速。每次添加时，手动添加量不均衡，链条有一定时间段处于无润滑状态，整体磨损加速，链条使用周期短。手动添加一段时间后，原有润滑脂与灰尘混合物粘在链条上阻止新的润滑脂进入旋转部位进行润滑。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，克服现有技术中存在的问题，提供一种自动润滑混合机，延长链条使用寿命，提高设备的运行可靠性和生产效率。

为解决以上技术问题，本实用新型的一种自动润滑混合机，包括底座，所述底座上安装有壳体，所述壳体包络形成混合腔，所述混合腔中设有相向旋转的两根搅拌转子轴，两搅拌转子轴的驱动端伸出壳体外且分别安装有转子轴链轮，所述壳体的一侧安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上安装有主动链轮，所述主动链轮通过链条与所述转子轴链轮传动连接，所述链条的底部压在润滑轮的顶部，所述润滑轮的下方安装有油箱，所述润滑轮的中心设有润滑轮轴，所述润滑轮轴的两端分别支撑在支座竖板上，所述支座竖板的底部固定在所述油箱中。

相对于现有技术，本实用新型取得了以下有益效果：润滑轮通过润滑轮轴在支座竖板上旋转，链条在前进过程中，带动润滑轮转动。润滑轮将润滑油带到链条与润滑轮接触部位，通过链条挤压润滑轮，将润滑轮中润滑油挤压出润滑链条，可以采用0号润滑油，润滑油能迅速进入到旋转部位，并且每节链条都能且时刻都处于润滑状态；且通过润滑轮与链条的挤压摩擦可以清理链条上灰尘，达到清理链条目的。通过对比，链条使用周期可以延长一倍以上，减少拆护罩添加润滑脂时间，从而提高生产效率，润滑油集中处理，减少环境污染。

作为本实用新型的优选方案，所述润滑轮为毛毡轮。毛毡轮浸足润滑油，受到链条的挤压即渗出，对链条进行持续润滑。

作为本实用新型的一种优选方案，所述油箱的内腔注有润滑油，所述润滑轮的下缘浸没在润滑油中。将清洁的润滑油置于油箱中，润滑轮的下缘吸取润滑油，转动到上方涂抹在链条上，实现无动力自动润滑。

作为本实用新型的另一种优选方案，所述底座上安装有润滑油泵站，所述润滑油泵站的出油管出口对准所述润滑轮的顶部。润滑油泵站持续将润滑油通过出油管注在润滑轮上，对链条进行有动力自动润滑，多余的润滑油滴入下方的油箱中收集。

作为本实用新型进一步的优选方案，所述润滑轮轴的两端分别通过润滑轮轴承支撑在调节块的轴承孔中，所述调节块上分别设有沿竖向延伸的调节块腰形槽，调节块固定螺钉分别穿过相应的调节块腰形槽将调节块固定在支座竖板的内壁；润滑轮轴承的内圈内侧与润滑轮的侧壁之间设有轴套，润滑轮轴承的内圈外侧分别压有轴承压盖，所述轴承压盖的中心通过压盖螺钉固定在润滑轮轴的轴端；两支座竖板的底部固定在支座底板上，所述支座底板固定在所述油箱中，顶升螺钉自下而上穿过支座底板且旋接在固定块的螺孔中，顶升螺钉的顶部支撑在所述调节块的底部，所述支座竖板上设有供所述轴承压盖浮动的支座避让槽。轴承压盖、润滑轮轴承的内圈及轴套跟随润滑轮轴及润滑轮同步旋转，松开调节块固定螺钉后，转动顶升螺钉，即可将调节块顶升或下降，使润滑轮轴的高度合适后，重新锁紧调节块固定螺钉。通过调节可以使润滑轮与链条有合适的接触压力，既保证链条充分润滑，又可以减缓润滑轮的磨损，支座避让槽为轴承压盖的升降提供空间。

作为本实用新型进一步的优选方案，所述主动链轮的轴线低于两转子轴链轮的轴线，所述润滑轮位于主动链轮的正下方。可以同时对链条和主动链轮进行涂油，达到最佳的润滑效果，且便于收集废油。

作为本实用新型进一步的优选方案，所述壳体的上部安装有张紧轮，所述张紧轮在左右方向位于两转子轴链轮之间，所述链条从主动链轮的上方绕出后先绕过所述张紧轮，再呈S形绕包左侧和右侧的转子轴链轮，从右侧转子轴链轮的下方绕回到主动链轮的下方。可以使链条具有合适的张力，增大两转子轴链轮上的链条包角，使传动更加平稳，且通过转子轴链轮使两转子轴产生相向旋转，混合效果好。

作为本实用新型进一步的优选方案，所述张紧轮的轮轴上安装有吊紧螺栓，所述吊紧螺栓通过调节螺母固定在所述壳体上。通过调节螺母及吊紧螺栓可以调节链条的张力。

作为本实用新型进一步的优选方案，所述链条的外周设有链条护罩，所述链条护罩的底部设有护罩出油口，所述护罩出油口位于所述油箱的上方。链条上多余的润滑油通过带有收集功能的链条护罩导流到油箱中，经过一段时间的润滑，润滑油消耗后拆下油箱并清理，将注入新润滑油的油箱重新装配到设备上即可。

作为本实用新型进一步的优选方案，沿所述搅拌转子轴的轴向分别安装有多个桨叶，同一根搅拌转子轴上的相邻桨叶的相位相差90°，两根搅拌转子轴上的桨叶相互交错。两根搅拌转子轴上的桨叶交替通过中间区域，将物料搅拌均匀。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明，附图仅提供参考与说明用，非用以限制本实用新型。

图1为本实用新型自动润滑混合机的主视图。

图2为图1的左视图。

图3为为图2中A部位的放大图。

图4为本实用新型自动润滑混合机的剖视图。

图5为本实用新型自动润滑混合机的立体图。

图6为本实用新型实施例一去掉链条护罩后的示意图。

图7为润滑轮部位的主视图。

图8为图7的剖视图。

图9为图7的俯视图。

图10为本实用新型实施例二去掉链条护罩后的示意图。

图中：1.搅拌转子轴；1a.桨叶；2.转子轴链轮；3.驱动电机；4.主动链轮；5.链条；6.润滑轮；6a.润滑轮轴；6b.润滑轮轴承；6c.调节块；6d.调节块固定螺钉；6e.轴套；6f.轴承压盖；6g.压盖螺钉；7.支座竖板；7a.支座避让槽；7b.支座底板；7c.顶升螺钉；8.油箱；9.润滑油泵站；10.张紧轮；11.吊紧螺栓；12.调节螺母；13.壳体；14.底座；15.链条护罩。

具体实施方式

在本实用新型的以下描述中，术语“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指装置必须具有特定的方位。

如图1至图10所示，本实用新型的自动润滑混合机包括底座14，底座14上安装有壳体13，壳体13包络形成混合腔，混合腔中设有相向旋转的两根搅拌转子轴1，两搅拌转子轴1的驱动端伸出壳体13外且分别安装有转子轴链轮2，壳体13的一侧安装有驱动电机3，驱动电机3的输出轴上安装有主动链轮4，主动链轮4通过链条5与转子轴链轮2传动连接。链条5的底部压在润滑轮6的顶部，润滑轮6的下方安装有油箱8，润滑轮6的中心设有润滑轮轴6a，润滑轮轴6a的两端分别支撑在支座竖板7上，支座竖板7的底部固定在油箱8中。

润滑轮6为毛毡轮，毛毡轮浸足润滑油，受到链条5的挤压即渗出，对链条5进行持续润滑。

润滑轮6通过润滑轮轴6a在支座竖板7上旋转，链条5在前进过程中，带动润滑轮6转动。润滑轮6将润滑油带到链条5与润滑轮6接触部位，通过链条5挤压润滑轮6，将润滑轮6中润滑油挤压出润滑链条5，可以采用0号润滑油，润滑油能迅速进入到旋转部位，并且每节链条5都能且时刻都处于润滑状态；且通过润滑轮6与链条5的挤压摩擦可以清理链条5上灰尘，达到清理链条目的。通过对比，链条5使用周期可以延长一倍以上，减少拆护罩添加润滑脂时间，从而提高生产效率，润滑油集中处理，减少环境污染。

图6所示为本实用新型的实施例一，油箱8的内腔注有润滑油，润滑轮6的下缘浸没在润滑油中。将清洁的润滑油置于油箱8中，润滑轮6的下缘吸取润滑油，转动到上方涂抹在链条5上，实现无动力自动润滑。

如图7至图9所示，润滑轮轴6a的两端分别通过润滑轮轴承6b支撑在调节块6c的轴承孔中，调节块6c上分别设有沿竖向延伸的调节块腰形槽，调节块固定螺钉6d分别穿过相应的调节块腰形槽将调节块6c固定在支座竖板7的内壁；润滑轮轴承6b的内圈内侧与润滑轮6的侧壁之间设有轴套6e，润滑轮轴承6b的内圈外侧分别压有轴承压盖6f，轴承压盖6f的中心通过压盖螺钉6g固定在润滑轮轴6a的轴端；两支座竖板7的底部固定在支座底板7b上，支座底板7b固定在油箱8中，顶升螺钉7c自下而上穿过支座底板7b且旋接在固定块的螺孔中，顶升螺钉7c的顶部支撑在调节块6c的底部，支座竖板7上设有供轴承压盖6f浮动的支座避让槽7a。

轴承压盖6f、润滑轮轴承6b的内圈及轴套6e跟随润滑轮轴6a及润滑轮6同步旋转，松开调节块固定螺钉6d后，转动顶升螺钉7c，即可将调节块6c顶升或下降，使润滑轮轴6a的高度合适后，重新锁紧调节块固定螺钉6d，通过调节可以使润滑轮6与链条有合适的接触压力，既保证链条充分润滑，又可以减缓润滑轮6的磨损，支座避让槽7a为轴承压盖6f的升降提供空间。

主动链轮4的轴线低于两转子轴链轮2的轴线，润滑轮6位于主动链轮4的正下方。可以同时对链条5和主动链轮4进行涂油，达到最佳的润滑效果，且便于收集废油。

壳体13的上部安装有张紧轮10，张紧轮10在左右方向位于两转子轴链轮2之间，链条5从主动链轮4的上方绕出后先绕过张紧轮10，再呈S形绕包左侧和右侧的转子轴链轮2，从右侧转子轴链轮2的下方绕回到主动链轮4的下方。可以使链条5具有合适的张力，增大两转子轴链轮2上的链条包角，使传动更加平稳，且通过转子轴链轮2使两转子轴产生相向旋转，混合效果好。

张紧轮10的轮轴上安装有吊紧螺栓11，吊紧螺栓11通过调节螺母12固定在壳体13上，通过调节螺母12及吊紧螺栓11可以调节链条5的张力。

链条5的外周设有链条护罩15，链条护罩15的底部设有护罩出油口，护罩出油口位于油箱8的上方。链条5上多余的润滑油通过带有收集功能的链条护罩15导流到油箱8中，经过一段时间的润滑，润滑油消耗后拆下油箱8并清理，将注入新润滑油的油箱8重新装配到设备上即可。

如图4所示，沿搅拌转子轴1的轴向分别安装有多个桨叶1a，同一根搅拌转子轴1上的相邻桨叶1a的相位相差90°，两根搅拌转子轴1上的桨叶1a相互交错。两根搅拌转子轴1上的桨叶1a交替通过中间区域，将物料搅拌均匀。

图10所示为本实用新型的实施例二，底座上安装有润滑油泵站9，润滑油泵站9的出油管出口对准润滑轮6的顶部。润滑油泵站9持续将润滑油通过出油管注在润滑轮6上，对链条5进行有动力自动润滑，多余的润滑油滴入下方的油箱8中收集。

以上所述仅为本实用新型之较佳可行实施例而已，非因此局限本实用新型的专利保护范围。除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述。

Claims (10)

1.一种自动润滑混合机，包括底座，所述底座上安装有壳体，所述壳体包络形成混合腔，所述混合腔中设有相向旋转的两根搅拌转子轴，两搅拌转子轴的驱动端伸出壳体外且分别安装有转子轴链轮，所述壳体的一侧安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上安装有主动链轮，所述主动链轮通过链条与所述转子轴链轮传动连接，其特征在于：所述链条的底部压在润滑轮的顶部，所述润滑轮的下方安装有油箱，所述润滑轮的中心设有润滑轮轴，所述润滑轮轴的两端分别支撑在支座竖板上，所述支座竖板的底部固定在所述油箱中。

2.根据权利要求1所述的自动润滑混合机，其特征在于：所述润滑轮为毛毡轮。

3.根据权利要求1所述的自动润滑混合机，其特征在于：所述油箱的内腔注有润滑油，所述润滑轮的下缘浸没在润滑油中。

4.根据权利要求1所述的自动润滑混合机，其特征在于：所述底座上安装有润滑油泵站，所述润滑油泵站的出油管出口对准所述润滑轮的顶部。

5.根据权利要求1所述的自动润滑混合机，其特征在于：所述润滑轮轴的两端分别通过润滑轮轴承支撑在调节块的轴承孔中，所述调节块上分别设有沿竖向延伸的调节块腰形槽，调节块固定螺钉分别穿过相应的调节块腰形槽将调节块固定在支座竖板的内壁；润滑轮轴承的内圈内侧与润滑轮的侧壁之间设有轴套，润滑轮轴承的内圈外侧分别压有轴承压盖，所述轴承压盖的中心通过压盖螺钉固定在润滑轮轴的轴端；两支座竖板的底部固定在支座底板上，所述支座底板固定在所述油箱中，顶升螺钉自下而上穿过支座底板且旋接在固定块的螺孔中，顶升螺钉的顶部支撑在所述调节块的底部，所述支座竖板上设有供所述轴承压盖浮动的支座避让槽。

6.根据权利要求1所述的自动润滑混合机，其特征在于：所述主动链轮的轴线低于两转子轴链轮的轴线，所述润滑轮位于主动链轮的正下方。

7.根据权利要求1所述的自动润滑混合机，其特征在于：所述壳体的上部安装有张紧轮，所述张紧轮在左右方向位于两转子轴链轮之间，所述链条从主动链轮的上方绕出后先绕过所述张紧轮，再呈S形绕包左侧和右侧的转子轴链轮，从右侧转子轴链轮的下方绕回到主动链轮的下方。

8.根据权利要求7所述的自动润滑混合机，其特征在于：所述张紧轮的轮轴上安装有吊紧螺栓，所述吊紧螺栓通过调节螺母固定在所述壳体上。

9.根据权利要求1所述的自动润滑混合机，其特征在于：所述链条的外周设有链条护罩，所述链条护罩的底部设有护罩出油口，所述护罩出油口位于所述油箱的上方。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的自动润滑混合机，其特征在于：沿所述搅拌转子轴的轴向分别安装有多个桨叶，同一根搅拌转子轴上的相邻桨叶的相位相差90°，两根搅拌转子轴上的桨叶相互交错。

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