CN213571534U - 一种便于安装的公路桥梁用防撞装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及公路桥梁防护设备技术领域，尤其为一种便于安装的公路桥梁用防撞装置，包括主架、挡板、转板和固定块，所述固定块设置在主架后侧面板的上下两端位置处，所述固定块与主架固定连接，所述固定块中部设置有圆板，所述圆板的中部设置有拉环，所述拉环通过轴与圆板转动连接，所述圆板右端与连接杆固定连接，所述连接杆右端与连接板固定连接，所述连接板右端设置有插杆，所述插杆与连接板固定连接，所述固定块内部安装有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆外侧套有第三弹簧，本实用新型通过便于控制的固定块可以通过拉环进行操作装置的安装与拆卸非常方便，同时转板与转轮可以对事故车辆进行导向作用，显著提升防护效果。

Description

一种便于安装的公路桥梁用防撞装置

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁防护设备技术领域，具体为一种便于安装的公路桥梁用防撞装置。

背景技术

随着人类科技水平的进步与发展，在交通运输方面各种公路桥梁被建造出来，为社会发展提供贡献，而汽车数量的大幅增加，也提升了事故发生的概率，难免会有一些车辆由于操作不当或者其他原因会而在行驶途中撞到公路护栏或桥梁桥墩上，所以为了保护事故车辆驾驶员的人身安全与公路桥梁护栏的使用寿命，往往会设置一定的防撞装置。

现在市面常见的防撞装置大都结构复杂但是防撞效果却不是很理想，很多防撞装置都是固定焊接在护栏或者桥墩上，无法移动调整，有些装置虽然可以拆卸下来进行更换移动，但是安装与拆卸的过程太过麻烦，费时费力，而且大部分的防撞装置都是简单的防护固定一面，无法适用于不同角度的撞击防护，因此十分影响防护效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供主题，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于安装的公路桥梁用防撞装置，包括主架、挡板、转板和固定块，所述固定块设置在主架后侧面板的上下两端位置处，所述固定块与主架固定连接，所述固定块中部设置有圆板，所述圆板的中部设置有拉环，所述拉环通过轴与圆板转动连接，所述圆板右端与连接杆固定连接，所述连接杆右端与连接板固定连接，所述连接板右端设置有插杆，所述插杆与连接板固定连接，所述固定块内部安装有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆外侧套有第三弹簧，所述主架后端的上中下均设置有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆后端与挡板固定连接，所述第一伸缩杆外侧套有第二弹簧，所述挡板与主架滑动连接，所述挡板后端上中下均设置有第一弹簧，所述第一弹簧通过铰链座与转板转动连接，所述转板中部设置有转轮，所述转板上下两端均设置有滑板，所述转轮通过轴与转板转动连接。

优选的，所述滑板的设置个数为两个，且两个所述滑板分别设置在主架上下两端内部的中央位置处，两个所述滑板之间通过贯穿转轮与转板的轴固定连接。

优选的，所述固定块的设置个数为四个，且四个所述固定块每两个为一组分别对称设置在主架后方的左右两端位置处。

优选的，所述第一弹簧的设置个数共有六个，且六个所述第一弹簧每两个为一组分别对称设置在挡板的左右两端位置处，且每一组所述第一弹簧之间等间距设置。

优选的，所述固定块内部的第三弹簧设置个数为四个，且四个所述第三弹簧分别彼此对称均匀分布在连接板的四个边角位置处。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的可以调节的固定块与可以移动的插杆可以非常方便的控制的装置的安装与拆卸，只需要通过拉动拉环就可以控制插杆的水平移动，只需要事先在桥墩或者护栏上开设槽孔即可，这使得装置的安装与拆卸非常方便快捷，也利于装置的维护与更换，非常实用。

2、本实用新型中，通过设置的转轮与转板以及第一弹簧可以使装置不仅能够防护正面的撞击，还能够防护不同角度的撞击，扩大了装置的防护范围，同时转板与转轮相互配合可以对高速移动的事故车辆起到导向的辅助作用，避免恶劣情况的出现，从而大大提高了装置的防护效果。

附图说明

图1为本实用新型整体结构主视图；

图2为本实用新型整体结构侧视图；

图3为本实用新型整体结构俯视图；

图4为本实用新型图2中固定块内部结构示意图。

图中：1-主架、2-挡板、3-转板、4-固定块、5-第一弹簧、6-第二弹簧、7-第三弹簧、8-转轮、9-第一伸缩杆、10-第二伸缩杆、11-插杆、12-圆板、13-拉环、14-连接杆、15-连接板、16-滑板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种便于安装的公路桥梁用防撞装置，包括主架1、挡板2、转板3和固定块4，固定块4设置在主架1后侧面板的上下两端位置处，固定块4与主架1固定连接，固定块4中部设置有圆板12，圆板12的中部设置有拉环13，拉环13通过轴与圆板12转动连接，圆板12右端与连接杆14固定连接，连接杆14右端与连接板15固定连接，连接板15右端设置有插杆11，插杆11与连接板15固定连接，固定块4内部安装有第二伸缩杆10，第二伸缩杆10外侧套有第三弹簧7，主架1后端的上中下均设置有第一伸缩杆9，第一伸缩杆9后端与挡板2固定连接，第一伸缩杆9外侧套有第二弹簧6，挡板2与主架1滑动连接，挡板2后端上中下均设置有第一弹簧5，第一弹簧5通过铰链座与转板3转动连接，转板3中部设置有转轮8，转板3上下两端均设置有滑板16，转轮8通过轴与转板3转动连接。

滑板16的设置个数为两个，且两个滑板16分别设置在主架1上下两端内部的中央位置处，两个滑板16之间通过贯穿转轮8与转板3的轴固定连接，保证转轮8或者转板3受到撞击后能够正常的相后滑动继续压迫后端的第二弹簧6进行再次缓冲，提高防护效率，固定块4的设置个数为四个，且四个固定块4每两个为一组分别对称设置在主架1后方的左右两端位置处，保证装置的上下两端均可以被固定安装，第一弹簧5的设置个数共有六个，且六个第一弹簧5每两个为一组分别对称设置在挡板2的左右两端位置处，且每一组第一弹簧5之间等间距设置，保证装置在受到撞击时转板3可以顺利的进行水平方向的转动，从而对事故车辆进行导向，固定块4内部的第三弹簧7设置个数为四个，且四个第三弹簧7分别彼此对称均匀分布在连接板15的四个边角位置处，保证装置安装后的紧密性与牢固性。

工作流程：进行安装时只需要用力拉动拉环13，拉环13带动圆板12向外侧移动，圆板12带动连接杆14向拉环13方向处移动，连接杆14带动连接板15向同一方向移动，连接板15带动插杆11移动，将插杆11移动到固定块4内部，整个过程中第三弹簧7都在被压缩，这时将插杆11对准事先在桥墩或者护栏上开设的槽孔，松开拉环13，连接板15在第三弹簧7的作用下带动插杆11插入槽孔中，安装完成，在受到车辆撞击时，转轮8与转板3会在冲击力的作用下进行转动，在转板3转动的同时转板3旋转方向上的第一弹簧5被压缩另外一面的第一弹簧5被拉伸，将事故车辆进行导向，从而将车辆的方向改变，帮助驾驶员控制车辆或降低车辆与装置的受损程度，在撞击的同时，转板3带动滑板16向装置后方移动，带动挡板2继续压缩第二弹簧6进行双层缓冲，从而更好的吸收撞击力，对装置与车辆进行最大限度的保护，提高防护效果，非常实用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种便于安装的公路桥梁用防撞装置，包括主架（1）、挡板（2）、转板（3）和固定块（4），其特征在于：所述固定块（4）设置在主架（1）后侧面板的上下两端位置处，所述固定块（4）与主架（1）固定连接，所述固定块（4）中部设置有圆板（12），所述圆板（12）的中部设置有拉环（13），所述拉环（13）通过轴与圆板（12）转动连接，所述圆板（12）右端与连接杆（14）固定连接，所述连接杆（14）右端与连接板（15）固定连接，所述连接板（15）右端设置有插杆（11），所述插杆（11）与连接板（15）固定连接，所述固定块（4）内部安装有第二伸缩杆（10），所述第二伸缩杆（10）外侧套有第三弹簧（7），所述主架（1）后端的上中下均设置有第一伸缩杆（9），所述第一伸缩杆（9）后端与挡板（2）固定连接，所述第一伸缩杆（9）外侧套有第二弹簧（6），所述挡板（2）与主架（1）滑动连接，所述挡板（2）后端上中下均设置有第一弹簧（5），所述第一弹簧（5）通过铰链座与转板（3）转动连接，所述转板（3）中部设置有转轮（8），所述转板（3）上下两端均设置有滑板（16），所述转轮（8）通过轴与转板（3）转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的公路桥梁用防撞装置，其特征在于：所述滑板（16）的设置个数为两个，且两个所述滑板（16）分别设置在主架（1）上下两端内部的中央位置处，两个所述滑板（16）之间通过贯穿转轮（8）与转板（3）的轴固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装的公路桥梁用防撞装置，其特征在于：所述固定块（4）的设置个数为四个，且四个所述固定块（4）每两个为一组分别对称设置在主架（1）后方的左右两端位置处。

4.根据权利要求1所述的一种便于安装的公路桥梁用防撞装置，其特征在于：所述第一弹簧（5）的设置个数共有六个，且六个所述第一弹簧（5）每两个为一组分别对称设置在挡板（2）的左右两端位置处，且每一组所述第一弹簧（5）之间等间距设置。

5.根据权利要求1所述的一种便于安装的公路桥梁用防撞装置，其特征在于：所述固定块（4）内部的第三弹簧（7）设置个数为四个，且四个所述第三弹簧（7）分别彼此对称均匀分布在连接板（15）的四个边角位置处。

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