CN220847134U - 一种桥面临边防护结构 - Google Patents
一种桥面临边防护结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN220847134U CN220847134U CN202322540196.0U CN202322540196U CN220847134U CN 220847134 U CN220847134 U CN 220847134U CN 202322540196 U CN202322540196 U CN 202322540196U CN 220847134 U CN220847134 U CN 220847134U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- mounting
- rods
- edge protection
- protection structure
- rod
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims abstract description 34
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims description 11
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 abstract description 23
- 238000000926 separation method Methods 0.000 abstract description 5
- 230000006872 improvement Effects 0.000 abstract description 3
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 8
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 description 8
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 8
- 230000003139 buffering effect Effects 0.000 description 5
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 5
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 2
- 230000009471 action Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 230000002035 prolonged effect Effects 0.000 description 1
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 1
- 230000007306 turnover Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种桥面临边防护结构，包括两个安装杆，其两个所述安装杆的结构等同，且两个安装杆的内侧两端均安装有连接杆，并且两个所述连接杆是关于安装杆的竖向中心线对称设置，还包括：两个所述安装杆的内侧均通过活动轴安装有一排支撑杆，且一排所述支撑杆均是等间距设置。该桥面临边防护结构安装有支撑杆和连接杆，利用在两个安装杆的内侧通过活动轴安装有一排支撑杆，可以方便后期对两个安装杆进行折叠收纳使用，然后在两个安装杆的内侧两端均开槽滑动安装有连接杆，可以通过两个连接杆来支撑两个安装杆进行防护使用，从而可以对防护结构进行快速拆装分离使用，使得操作简单明了，更好的提高了防护结构的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥面临边防护技术领域，具体为一种桥面临边防护结构。
背景技术
桥面临边防护就是防护栏，是用来提高前面施工的安全性，避免发生施工事故的现象发生，可以增高桥面施工的安全性；
在公开专利为CN206368326U的“钢结构桥面防护结构”中，包括钢桥面板，该钢桥面板上方铺设有防护板，该防护板与所述钢桥面板可拆卸连接。与现有技术相比，本实用新型提供的钢结构桥面防护结构，结构简单，可以分散车轮荷载反复作用对钢桥面板的局部负载，提高钢结构桥梁的使用年限，可以实现对损坏防护板的快速拆卸及周转、缩短施工周期，节省大量的人力、物力，降低了施工成本；
但是该防护结构在对桥面进行防护时，由于传统的防护结构大多数都不具备防撞缓冲机构，导致桥面的防护结构在使用时会因为碰撞而造成形变受损的现象发生，不仅会增加桥面整体的危险性，还会影响桥面的美观性；
因此我们便提出了桥面临边防护结构能够很好的解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种桥面临边防护结构，以解决上述背景技术提出的目前市场上由于传统的防护结构大多数都不具备防撞缓冲机构，导致桥面的防护结构在使用时会因为碰撞而造成形变受损的现象发生，不仅会增加桥面整体的危险性，还会影响桥面的美观性的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥面临边防护结构，包括两个安装杆，其两个所述安装杆的结构等同，且两个安装杆的内侧两端均安装有连接杆，并且两个所述连接杆是关于安装杆的竖向中心线对称设置；
还包括：两个所述安装杆的内侧均通过活动轴安装有一排支撑杆，且一排所述支撑杆均是等间距设置，并且一排所述支撑杆是处于同一水平线，两个所述安装杆的前后两侧均开槽滑动安装有安装板，且两个安装板的外侧均安装有防护板，并且防护板的体积小于安装板的体积。
优选的，一端所述连接杆的上下两端均固定安装有安装块，且两个所述安装块的外侧均滑动连接有移动槽，并且两个移动槽均是开设在两个安装杆的内部两端，所述安装块的内部两端均开槽设置有第一复位弹簧，且两个所述第一复位弹簧的外端均连接有限位块，并且两个限位块的外端均贯穿延伸至安装杆的内部两端，可以通过两个第一复位弹簧自身的弹力方便将两个限位块稳定的弹出至安装杆的内部两端，从而可以对连接杆的位置进行限位固定。
优选的，两个所述限位块的内侧均连接有拉绳，且拉绳的一端通过导向轮连接有拉杆，并且拉杆是滑动安装在连接杆的前端，所述连接杆的前端上下两侧均通过拉力弹簧连接有拉杆，可以通过拉动拉绳带动两个限位块进行收缩移动，随后即可对连接杆与安装杆进行快速拆装分离使用。
优选的，所述防护板的两端外侧均通过阻尼杆连接有安装板，且两个所述阻尼杆是关于安装板的竖向中心线对称设置，并且防护板的内侧两端均开槽通过第二复位弹簧滑动安装有移动座，两个所述移动座的外端均通过活动轴安装有摆动杆，且两个所述摆动杆的外端均通过活动轴连接有安装板，并且两个所述摆动杆均呈倾斜形状，可以通过两个第二复位弹簧自身的弹力方便对两个挤压移动后移动座的位置进行弹性复位，随后就可以通过防护板来增加防护结构整体的缓冲防碰撞性能，更好的增加防护结构整体的使用寿命。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
（1）该桥面临边防护结构设置有安装板和防护板，利用在两个安装杆的前侧开槽滑动安装有安装板，然后在安装板的前端两侧均通过阻尼杆连接有防护板，可以增高安装板整体的抗震缓冲力，避免防护结构在受到碰撞时发生形变受损的现象，在安装板受到挤压碰撞时，安装板前侧活动轴安装的摆动杆会通过挤压推动两个移动座在防护板的两端进行位置移动，然后两个第二复位弹簧会通过自身的弹力可以对两个挤压移动后移动座的位置进行弹性复位，更加方便后期防护结构的稳定防护使用；
（2）该桥面临边防护结构设置有支撑杆和连接杆，利用在两个安装杆的内侧通过活动轴安装有一排支撑杆，可以方便后期对两个安装杆进行折叠收纳使用，然后在两个安装杆的内侧两端均开槽滑动安装有连接杆，可以通过两个连接杆来支撑两个安装杆进行防护使用，从而可以对防护结构进行快速拆装分离使用，使得操作简单明了，更好的提高了防护结构的实用性。
附图说明
图1为本实用新型主视结构示意图；
图2为本实用新型安装杆主剖结构示意图；
图3为本实用新型安装杆与连接杆局部主剖结构示意图；
图4为本实用新型图3中A处放大结构示意图；
图5为本实用新型安装板与防护板俯剖结构示意图。
图中：1、安装杆；2、安装板；3、防护板；4、支撑杆；5、连接杆；6、把手；7、安装块；8、移动槽；9、限位块；10、第一复位弹簧；11、拉绳；12、拉杆；13、拉力弹簧；14、阻尼杆；15、摆动杆；16、移动座；17、第二复位弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图5，本实用新型提供一种技术方案：一种桥面临边防护结构，包括安装杆1、安装板2、防护板3、支撑杆4、连接杆5、把手6、安装块7、移动槽8、限位块9、第一复位弹簧10、拉绳11、拉杆12、拉力弹簧13、阻尼杆14、摆动杆15、移动座16和第二复位弹簧17；
两个安装杆1，其两个安装杆1的结构等同，且两个安装杆1的内侧两端均安装有连接杆5，并且两个连接杆5是关于安装杆1的竖向中心线对称设置；
还包括：两个安装杆1的内侧均通过活动轴安装有一排支撑杆4，且一排支撑杆4均是等间距设置，并且一排支撑杆4是处于同一水平线，两个安装杆1的前后两侧均开槽滑动安装有安装板2，且两个安装板2的外侧均安装有防护板3，并且防护板3的体积小于安装板2的体积。
一端连接杆5的上下两端均固定安装有安装块7，且两个安装块7的外侧均滑动连接有移动槽8，并且两个移动槽8均是开设在两个安装杆1的内部两端，安装块7的内部两端均开槽设置有第一复位弹簧10，且两个第一复位弹簧10的外端均连接有限位块9，并且两个限位块9的外端均贯穿延伸至安装杆1的内部两端，两个限位块9的内侧均连接有拉绳11，且拉绳11的一端通过导向轮连接有拉杆12，并且拉杆12是滑动安装在连接杆5的前端，连接杆5的前端上下两侧均通过拉力弹簧13连接有拉杆12，如图1-图4所示，当需要对防护结构进行拆装运输时，拉动拉杆12带动拉绳11通过导向轮拉动两个限位块9进行收缩移动，这时即可使得安装块7与移动槽8相分离，然后就可以拉动连接杆5与两个安装杆1相分离，最后再利用两个第一复位弹簧10自身的弹力即可对两个收缩拉动后限位块9的位置进行弹性复位，即可对其进行快速拆装分离使用，再利用两个安装杆1内侧的一排支撑杆4是通过活动轴安装的，随后就可以对其进行收纳折叠，然后就可以方便后期对防护结构进行收纳运输使用，更好的减少占用空间。
防护板3的两端外侧均通过阻尼杆14连接有安装板2，且两个阻尼杆14是关于安装板2的竖向中心线对称设置，并且防护板3的内侧两端均开槽通过第二复位弹簧17滑动安装有移动座16，两个移动座16的外端均通过活动轴安装有摆动杆15，且两个摆动杆15的外端均通过活动轴连接有安装板2，并且两个摆动杆15均呈倾斜形状，如图1和图5所示，当防护结构受到挤压碰撞时，防护板3因为碰撞会通过两个阻尼杆14挤压进行收缩缓冲，然后通过会通过两个摆动杆15挤压两个移动座16进行位置移动，这时再利用两个第二复位弹簧17自身的弹力即可对两个挤压移动后移动座16的位置进行弹性复位，从而可以增加安装板2与防护板3整体的缓冲防碰撞性能，更加方便后期防护结构的使用寿命。
工作原理：在使用该桥面临边防护结构时，首先，拉动拉杆12带动拉绳11通过导向轮拉动两个限位块9进行收缩移动，然后就可以拉动连接杆5与两个安装杆1相分离，最后再利用两个第一复位弹簧10自身的弹力即可对两个收缩拉动后限位块9的位置进行弹性复位，再利用两个安装杆1内侧的一排支撑杆4是通过活动轴安装的，随后就可以对其进行收纳折叠，然后就可以方便后期对防护结构进行收纳运输使用，更好的减少占用空间，当防护结构受到挤压碰撞时，防护板3因为碰撞会通过两个阻尼杆14挤压进行收缩缓冲，然后通过会通过两个摆动杆15挤压两个移动座16进行位置移动，这时再利用两个第二复位弹簧17自身的弹力即可对两个挤压移动后移动座16的位置进行弹性复位，从而可以增加安装板2与防护板3整体的缓冲防碰撞性能，更加方便后期防护结构的使用寿命。
本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种桥面临边防护结构，包括
两个安装杆（1），其两个所述安装杆（1）的结构等同，且两个安装杆（1）的内侧两端均安装有连接杆（5），并且两个所述连接杆（5）是关于安装杆（1）的竖向中心线对称设置；
其特征在于，还包括：
两个所述安装杆（1）的内侧均通过活动轴安装有一排支撑杆（4），且一排所述支撑杆（4）均是等间距设置，并且一排所述支撑杆（4）是处于同一水平线；
两个所述安装杆（1）的前后两侧均开槽滑动安装有安装板（2），且两个安装板（2）的外侧均安装有防护板（3），并且防护板（3）的体积小于安装板（2）的体积。
2.根据权利要求1所述的一种桥面临边防护结构，其特征在于：一端所述连接杆（5）的上下两端均固定安装有安装块（7），且两个所述安装块（7）的外侧均滑动连接有移动槽（8），并且两个移动槽（8）均是开设在两个安装杆（1）的内部两端。
3.根据权利要求2所述的一种桥面临边防护结构，其特征在于：所述安装块（7）的内部两端均开槽设置有第一复位弹簧（10），且两个所述第一复位弹簧（10）的外端均连接有限位块（9），并且两个限位块（9）的外端均贯穿延伸至安装杆（1）的内部两端。
4.根据权利要求3所述的一种桥面临边防护结构，其特征在于：两个所述限位块（9）的内侧均连接有拉绳（11），且拉绳（11）的一端通过导向轮连接有拉杆（12），并且拉杆（12）是滑动安装在连接杆（5）的前端，所述连接杆（5）的前端上下两侧均通过拉力弹簧（13）连接有拉杆（12）。
5.根据权利要求1所述的一种桥面临边防护结构，其特征在于：所述防护板（3）的两端外侧均通过阻尼杆（14）连接有安装板（2），且两个所述阻尼杆（14）是关于安装板（2）的竖向中心线对称设置，并且防护板（3）的内侧两端均开槽通过第二复位弹簧（17）滑动安装有移动座（16）。
6.根据权利要求5所述的一种桥面临边防护结构，其特征在于：两个所述移动座（16）的外端均通过活动轴安装有摆动杆（15），且两个所述摆动杆（15）的外端均通过活动轴连接有安装板（2），并且两个所述摆动杆（15）均呈倾斜形状。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202322540196.0U CN220847134U (zh) | 2023-09-19 | 2023-09-19 | 一种桥面临边防护结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202322540196.0U CN220847134U (zh) | 2023-09-19 | 2023-09-19 | 一种桥面临边防护结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN220847134U true CN220847134U (zh) | 2024-04-26 |
Family
ID=90780438
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202322540196.0U Active CN220847134U (zh) | 2023-09-19 | 2023-09-19 | 一种桥面临边防护结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN220847134U (zh) |
-
2023
- 2023-09-19 CN CN202322540196.0U patent/CN220847134U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN208151934U (zh) | 一种公路桥梁防撞装置 | |
| CN209244399U (zh) | 一种土木工程地基坑防护栏 | |
| CN110541361B (zh) | 一种道路桥梁施工防护栏 | |
| CN220847134U (zh) | 一种桥面临边防护结构 | |
| CN209907192U (zh) | 一种桥梁防撞装置 | |
| CN208456264U (zh) | 一种可收纳便装式道路施工安全防护栏 | |
| CN213203927U (zh) | 一种波形护栏 | |
| CN211472134U (zh) | 具有耗能复位功能的桥梁减震构造 | |
| CN211596374U (zh) | 一种斜拉桥桥墩的防撞结构 | |
| CN211849141U (zh) | 一种市政工程用防撞护栏 | |
| CN216040682U (zh) | 一种市政工程用桥梁防护装置 | |
| CN216587253U (zh) | 一种钢筋桁架楼承板的竖向支撑座 | |
| CN214219376U (zh) | 一种公路桥梁用安全护栏结构 | |
| CN214401548U (zh) | 一种道路交通工程防撞缓冲护栏 | |
| CN213502163U (zh) | 一种具有缓冲功能的汽车保险杠 | |
| CN211252493U (zh) | 一种前置汽车车架撞击缓冲结构 | |
| CN208703014U (zh) | 一种建筑护栏用缓冲装置 | |
| CN216471672U (zh) | 垂直曳引机轿顶组件 | |
| CN219077159U (zh) | 一种新型的侧防护结构 | |
| CN215322591U (zh) | 卡轨式掩车器 | |
| CN216040678U (zh) | 一种路桥防撞外设 | |
| CN219824895U (zh) | 一种桥梁防撞护栏 | |
| CN220202527U (zh) | 一种公路桥梁用具有缓冲功能的安全防撞护栏装置 | |
| CN213571694U (zh) | 一种具有防碰撞功能的道路隔离带 | |
| CN211969600U (zh) | 一种半挂车的栏板固定立柱 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |