CN209907192U - 一种桥梁防撞装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及桥梁保护技术领域,具体公开了一种桥梁防撞装置,包括立柱,两个立柱之间固定有上防护栏和下防护栏,上防护栏和下防护栏的表面均设有反光条,上防护栏和下防护栏之间设有第一缓冲机构,第一缓冲机构包括支撑柱,支撑柱上转动安装有旋转桶,旋转桶的上下两端均设有限位块,第一缓冲机构位于桥梁的正前方,桥梁靠近第一缓冲机构的一面设有安装板,安装板和支撑柱之间设有第二缓冲机构,第二缓冲机构有两个,两个第二缓冲机构之间固定有连接杆,连接杆靠近第一缓冲机构的一侧固定有第二缓冲垫。本实用新型通过第一缓冲垫、第二缓冲垫、第一缓冲机构和第二缓冲机构大大降低了撞击对桥梁的损坏,同时还保证了车内人员的安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁保护技术领域,具体是一种桥梁防撞装置。
背景技术
为适应现代高速发展的交通行业,桥梁不仅仅指架设在江河湖海之上,能使得车辆和行人顺利通过的构筑物,同样指满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物,同时桥梁的存在不仅仅能满足交通需要,还能保护驾驶人员和行人的安全。
汽车是如今人们出行最常见的工具之一,给人们的生活带来便捷,但是汽车同样带来了安全隐患,桥梁就是交通事故的多发地段,桥梁能防止车辆越出桥外,避免了更严重的后果,但是传统的桥梁较为简单,功能也单一,虽然能防止车辆突破、下穿和翻越桥梁,但是抗震和抗冲击性能不佳,不能降低汽车撞击公路桥梁所带来的危害。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种桥梁防撞装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种桥梁防撞装置,包括立柱,两个所述立柱之间固定有上防护栏和下防护栏,所述上防护栏和下防护栏的表面均设有反光条,所述上防护栏和下防护栏之间设有第一缓冲机构,所述第一缓冲机构包括支撑柱,所述支撑柱上转动安装有旋转桶,旋转桶的上下两端均设有限位块,所述第一缓冲机构位于桥梁的正前方,桥梁靠近第一缓冲机构的一面设有安装板,所述安装板和支撑柱之间设有第二缓冲机构,所述第二缓冲机构有两个,上下对称的安装在支撑柱和安装板之间,两个所述第二缓冲机构之间固定有连接杆,所述连接杆靠近第一缓冲机构的一侧固定有第二缓冲垫。
作为本实用新型进一步的方案:所述旋转桶的横截面呈波浪形。
作为本实用新型进一步的方案:所述旋转桶的外表面突出部分设有第一缓冲垫。
作为本实用新型进一步的方案:所述第二缓冲机构包括缓冲框,所述缓冲框的内部滑动连接有活塞,活塞的左侧设有弹簧与安装板相连,活塞的右侧设有滑动杆,所述滑动杆贯穿缓冲框的右侧,滑动杆的另一端与支撑柱相连。
作为本实用新型进一步的方案:所述桥梁的后侧设有倾斜的加强筋。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该桥梁防撞装置,通过第一缓冲垫能卸下小部分的力,由于旋转桶转动安装在支撑柱上,在撞击发生时旋转桶会旋转,将垂直撞击在旋转桶上的力分解为平行方向的力,减少撞击带来的损害,同时还能保护车辆内人员安全;
2、在撞击发生时,支撑柱受到向后的撞击力,滑动杆向左移动,弹簧被压缩,具有第二重缓冲作用,连接杆表面的第二缓冲垫能防止在撞击力度过大时,旋转桶会直接撞击上桥梁,具有第三重缓冲作用;
3、上防护栏和下防护栏表面的反光条能在夜间提醒车辆注意行驶安全,桥梁后侧的加强筋能提高桥梁的稳固性,防止桥梁发生弯曲变形,是支撑桥梁的最后一道防线。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例。
图1为桥梁防撞装置的结构示意图。
图2为桥梁防撞装置中第二缓冲机构的侧视图。
图中:1-立柱,2-上防护栏,3-下防护栏,4-反光条,5-支撑柱,6-限位块,7-旋转桶,8-第一缓冲垫,9-缓冲框,10-活塞,11-弹簧,12-滑动杆,13-连接杆,14-第二缓冲垫,15-安装板,16-桥梁,17-加强筋。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例1
请参阅图1~2,本实用新型实施例中,一种桥梁防撞装置,包括立柱1,两个所述立柱1之间固定有上防护栏2和下防护栏3,所述上防护栏2和下防护栏3的表面均设有反光条4,上防护栏2和下防护栏3之间设有第一缓冲机构,所述第一缓冲机构包括支撑柱5,所述支撑柱5上转动安装有旋转桶7,旋转桶7的上下两端均设有限位块6,所述第一缓冲机构位于桥梁16的正前方,桥梁16靠近第一缓冲机构的一面设有安装板15,所述安装板15和支撑柱5之间设有第二缓冲机构,所述第二缓冲机构有两个,上下对称的安装在支撑柱5和安装板15之间,两个所述第二缓冲机构之间固定有连接杆13,所述连接杆13靠近第一缓冲机构的一侧固定有第二缓冲垫14。
进一步的,所述旋转桶7的横截面呈波浪形。
进一步的,所述旋转桶7的外表面突出部分设有第一缓冲垫8。
进一步的,所述桥梁16的后侧设有倾斜的加强筋17。
本实用新型实施例的工作原理是:该桥梁防撞装置,在桥梁16的正前方设有第一缓冲机构,当车辆在行驶过程中发生意外,撞击上桥梁16时,第一缓冲机构接受第一波冲击,车子直接撞击上旋转桶7,旋转桶7外表面的第一缓冲垫8能卸下小部分的力,由于旋转桶7转动安装在支撑柱5上,因此旋转桶7可以在撞击发生时旋转,将垂直撞击在旋转桶7上的力分解为平行方向的力,减少撞击带来的损害,同时还能保护车辆内人员安全。
在撞击发生时,第二缓冲机构具有第二重缓冲作用,同时连接杆13具有加强固定的作用,连接杆13表面的第二缓冲垫14能防止在撞击力度过大时,旋转桶7会直接撞击上桥梁16,具有第三重缓冲作用。
上防护栏2和下防护栏3表面的反光条4能在夜间提醒车辆注意行驶安全,桥梁16后侧的加强筋17能加强桥梁16的稳固性,防止桥梁16发生弯曲变形,是支撑桥梁16的最后一道防线。
实施例2
请参阅图1~2,本实用新型实施例中,一种桥梁防撞装置,与实施例1不同的是,所述第二缓冲机构包括缓冲框9,所述缓冲框9的内部滑动连接有活塞10,活塞10的左侧设有弹簧11与安装板15相连,活塞10的右侧设有滑动杆12,所述滑动杆12贯穿缓冲框9的右侧,滑动杆12的另一端与支撑柱5相连。
本实用新型实施例的工作原理是:在撞击发生过程中,支撑柱5受到向后的力,滑动杆12向左移动,弹簧11被压缩,具有第二重缓冲作用。
在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种桥梁防撞装置,包括立柱(1),两个所述立柱(1)之间固定有上防护栏(2)和下防护栏(3),其特征在于,所述上防护栏(2)和下防护栏(3)的表面均设有反光条(4),所述上防护栏(2)和下防护栏(3)之间设有第一缓冲机构,所述第一缓冲机构包括支撑柱(5),所述支撑柱(5)上转动安装有旋转桶(7),旋转桶(7)的上下两端均设有限位块(6),所述第一缓冲机构位于桥梁(16)的正前方,桥梁(16)靠近第一缓冲机构的一面设有安装板(15),所述安装板(15)和支撑柱(5)之间设有第二缓冲机构,所述第二缓冲机构有两个,上下对称的安装在支撑柱(5)和安装板(15)之间,两个所述第二缓冲机构之间固定有连接杆(13),所述连接杆(13)靠近第一缓冲机构的一侧固定有第二缓冲垫(14)。
2.根据权利要求1所述的桥梁防撞装置,其特征在于,所述旋转桶(7)的横截面呈波浪形。
3.根据权利要求2所述的桥梁防撞装置,其特征在于,所述旋转桶(7)的外表面突出部分设有第一缓冲垫(8)。
4.根据权利要求1~3任一所述的桥梁防撞装置,其特征在于,所述第二缓冲机构包括缓冲框(9),所述缓冲框(9)的内部滑动连接有活塞(10),活塞(10)的左侧设有弹簧(11)与安装板(15)相连,活塞(10)的右侧设有滑动杆(12),所述滑动杆(12)贯穿缓冲框(9)的右侧,滑动杆(12)的另一端与支撑柱(5)相连。
5.根据权利要求4所述的桥梁防撞装置,其特征在于,所述桥梁(16)的后侧设有倾斜的加强筋(17)。
Priority Applications (1)
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CN201920263708.4U CN209907192U (zh) | 2019-03-01 | 2019-03-01 | 一种桥梁防撞装置 |
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CN (1) | CN209907192U (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112627026A (zh) * | 2020-12-31 | 2021-04-09 | 刘立斌 | 一种道路桥梁的防撞保护栏 |
CN112695631A (zh) * | 2020-12-24 | 2021-04-23 | 中建二局土木工程集团有限公司 | 一种大桥钢护栏及其施工方法 |
CN113152337A (zh) * | 2021-04-08 | 2021-07-23 | 中铁物贸集团昆明有限公司 | 高速公路汽车防撞装置 |
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2019
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