CN111188301A - 一种交通防撞护栏 - Google Patents

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张堃
蔡元佳
韩伟
刘文娟
姚兴国
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    • E01F15/02—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes
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Abstract

本发明属于交通护栏技术领域，尤其为一种交通防撞护栏，包括支撑柱，所述支撑柱表面开设有通孔，所述通孔内部固定连接有滑杆，所述滑杆共有两个，且对称排列在通孔内部，所述滑杆表面套接有第一弹簧，所述滑杆表面套接有滑套；本发明，通过设置第一弹簧，当来往车辆对该装置进行冲撞时，在第一弹簧的作用下，能够减缓滑套的移动速度，使防护板受到的撞击得以缓冲，从而实现了对该装置进行防护的目的，通过设置照明灯，当来往车辆在夜间行驶时，工作人员只需通过控制开关启动照明灯，在照明灯的作用下，能够使来往车辆清晰的看到该装置的位置，从而便于夜间来往的车辆进行行驶。

Description

一种交通防撞护栏
技术领域
本发明属于交通护栏技术领域，具体涉及一种交通防撞护栏。
背景技术
交通护栏用来防护在道路的两侧，可以对道路进行隔离防护，交通护栏是设置在路肩外侧、交通分隔带以及人行道路牙等位置的一种交通安全设施，在目前公路上施工安装的交通护栏都是条形的钢护栏或是水泥防撞护栏，一旦出现碰撞，水泥的防撞护栏都是无缓冲力，为刚性碰撞，汽车碰撞之后的效能较差，发生交通事故之后对车辆和驾乘人员的损害也比较大，同时钢性护栏在撞击的时候会产生的严重变形或扭曲，不具有防撞的功能。
发明内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本发明提供了一种交通防撞护栏，具有减缓撞击的特点。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种交通防撞护栏，包括支撑柱，所述支撑柱表面开设有通孔，所述通孔内部固定连接有滑杆，所述滑杆共有两个，且对称排列在通孔内部，所述滑杆表面套接有第一弹簧，所述滑杆表面套接有滑套，所述滑套共有两个，且均套接在滑杆表面，所述滑套侧面固定连接有第一连接座，所述第一连接座侧面设置有连接杆，所述第一连接座和连接杆通过销轴活动连接，所述支撑柱侧面设置有缓冲板，所述缓冲板侧面固定连接有防护垫，所述防护垫为橡胶材料制成，所述缓冲板另一侧固定连接有第二连接座，所述第二连接座和连接杆通过销轴活动连接，所述支撑柱顶端固定连接有照明灯，所述支撑柱底端固定连接有基座。
优选的，所述支撑柱侧面固定连接有固定座，所述固定座共有两个，且对称排列在支撑柱侧面，所述固定座侧面设置有活动块，所述固定座和活动块通过销轴活动连接，所述活动块侧面固定连接有第二弹簧。
优选的，所述第二弹簧侧面设置有连接板，所述连接板表面固定连接有连接环，所述连接环共有四个，且呈矩形排列在连接板表面，所述第二弹簧的另一端固定连接在连接环侧面。
优选的，所述基座表面开设有凹槽，所述凹槽共有四个，且呈矩形排列在基座上表面，所述凹槽底端开设有螺纹孔，所述螺纹孔内部穿设有固定螺栓。
优选的，所述支撑柱内部开设有开设有储能仓，所述储能仓内部设置有蓄电池，所述支撑柱表面固定连接有控制开关。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明，通过设置第一弹簧，当来往车辆对该装置进行冲撞时，在第一弹簧的作用下，能够减缓滑套的移动速度，使防护板受到的撞击得以缓冲，从而实现了对该装置进行防护的目的，通过设置照明灯，当来往车辆在夜间行驶时，工作人员只需通过控制开关启动照明灯，在照明灯的作用下，能够使来往车辆清晰的看到该装置的位置，从而便于夜间来往的车辆进行行驶，通过设置螺纹孔和固定螺栓，当工作人员进行安装该装置时，在螺纹孔和固定螺栓的配合下，能够使该装置和地面进行固定，从而避免了该装置在使用时发生偏移。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1为本发明正视剖面图的结构示意图；
图2为本发明正视图的结构示意图；
图3为本发明侧视图的结构示意图；
图4为图1中A处的放大结构示意图；
图中：1、支撑柱；2、通孔；3、滑杆；4、弹簧；5、滑套；6、第一连接座；7、连接杆；8、第二连接座；9、缓冲板；10、防护垫；11、基座；12、凹槽；13、螺纹孔；14、固定螺栓；15、固定座；16、第二弹簧；17、连接环；18、连接板；19、照明灯；20、储能仓；21、蓄电池；22、控制开关；23、活动块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例
请参阅图1-4，本发明提供以下技术方案：一种交通防撞护栏，包括支撑柱1，所述支撑柱1表面开设有通孔2，所述通孔2内部固定连接有滑杆3，所述滑杆3共有两个，且对称排列在通孔2内部，所述滑杆3表面套接有第一弹簧4，通过设置第一弹簧4，当来往车辆对该装置进行冲撞时，在第一弹簧4的作用下，能够减缓滑套5的移动速度，使防护板受到的撞击得以缓冲，从而实现了对该装置进行防护的目的，所述滑杆3表面套接有滑套5，所述滑套5共有两个，且均套接在滑杆3表面，所述滑套5侧面固定连接有第一连接座6，所述第一连接座6侧面设置有连接杆7，所述第一连接座6和连接杆7通过销轴活动连接，所述支撑柱1侧面设置有缓冲板9，所述缓冲板9侧面固定连接有防护垫10，所述防护垫10为橡胶材料制成，所述缓冲板9另一侧固定连接有第二连接座8，所述第二连接座8和连接杆7通过销轴活动连接，所述支撑柱1顶端固定连接有照明灯19，通过设置照明灯19，当来往车辆在夜间行驶时，工作人员只需通过控制开关22启动照明灯19，在照明灯19的作用下，能够使来往车辆清晰的看到该装置的位置，从而便于夜间来往的车辆进行行驶，所述支撑柱1底端固定连接有基座11。
具体的，所述支撑柱1侧面固定连接有固定座15，所述固定座15共有两个，且对称排列在支撑柱1侧面，所述固定座15侧面设置有活动块23，所述固定座15和活动块23通过销轴活动连接，所述活动块23侧面固定连接有第二弹簧16。
具体的，所述第二弹簧16侧面设置有连接板18，所述连接板18表面固定连接有连接环17，所述连接环17共有四个，且呈矩形排列在连接板18表面，所述第二弹簧16的另一端固定连接在连接环17侧面。
具体的，所述基座11表面开设有凹槽12，所述凹槽12共有四个，且呈矩形排列在基座11上表面，所述凹槽12底端开设有螺纹孔13，所述螺纹孔13内部穿设有固定螺栓14，通过设置螺纹孔13和固定螺栓14，当工作人员进行安装该装置时，在螺纹孔13和固定螺栓14的配合下，能够使该装置和地面进行固定，从而避免了该装置在使用时发生偏移。
具体的，所述支撑柱1内部开设有开设有储能仓20，所述储能仓20内部设置有蓄电池21，所述支撑柱1表面固定连接有控制开关22。
本发明的工作原理及使用流程：本发明，在使用时，首先将该装置放置在合适的位置，然后通过固定螺栓14将该装置进行固定安放，避免该装置在使用时发生偏移，当来往车辆对支撑柱1发出冲撞时，首先来往车辆外物会撞击在防护板侧面的防护垫10，在防护垫10的配合下，能够减缓车辆的一部分撞击力，然后防护板会通过第二连接座8带动连接杆7进行移动，然后连接杆7通过第一连接座6带动滑套5进行移动，同时在第一弹簧4的配合下，能够减缓滑套5所移动的速度，使防护板受到的撞击得以缓冲，当车辆冲撞连接板18是，在第二弹簧16的配合下，能够使连接板18受到的撞击进行缓冲，当车辆在夜间行驶时，工作人员可以通过控制开关22启动照明灯19，在照明灯19的作用下，能够提醒来往的车辆和人员该装置所在的位置，从而便于来往的车辆和行人进行行驶。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种交通防撞护栏，包括支撑柱(1)，其特征在于：所述支撑柱(1)表面开设有通孔(2)，所述通孔(2)内部固定连接有滑杆(3)，所述滑杆(3)共有两个，且对称排列在通孔(2)内部，所述滑杆(3)表面套接有第一弹簧(4)，所述滑杆(3)表面套接有滑套(5)，所述滑套(5)共有两个，且均套接在滑杆(3)表面，所述滑套(5)侧面固定连接有第一连接座(6)，所述第一连接座(6)侧面设置有连接杆(7)，所述第一连接座(6)和连接杆(7)通过销轴活动连接，所述支撑柱(1)侧面设置有缓冲板(9)，所述缓冲板(9)侧面固定连接有防护垫(10)，所述防护垫(10)为橡胶材料制成，所述缓冲板(9)另一侧固定连接有第二连接座(8)，所述第二连接座(8)和连接杆(7)通过销轴活动连接，所述支撑柱(1)顶端固定连接有照明灯(19)，所述支撑柱(1)底端固定连接有基座(11)。
2.根据权利要求1所述的一种交通防撞护栏，其特征在于：所述支撑柱(1)侧面固定连接有固定座(15)，所述固定座(15)共有两个，且对称排列在支撑柱(1)侧面，所述固定座(15)侧面设置有活动块(23)，所述固定座(15)和活动块(23)通过销轴活动连接，所述活动块(23)侧面固定连接有第二弹簧(16)。
3.根据权利要求2所述的一种交通防撞护栏，其特征在于：所述第二弹簧(16)侧面设置有连接板(18)，所述连接板(18)表面固定连接有连接环(17)，所述连接环(17)共有四个，且呈矩形排列在连接板(18)表面，所述第二弹簧(16)的另一端固定连接在连接环(17)侧面。
4.根据权利要求1所述的一种交通防撞护栏，其特征在于：所述基座(11)表面开设有凹槽(12)，所述凹槽(12)共有四个，且呈矩形排列在基座(11)上表面，所述凹槽(12)底端开设有螺纹孔(13)，所述螺纹孔(13)内部穿设有固定螺栓(14)。
5.根据权利要求1所述的一种交通防撞护栏，其特征在于：所述支撑柱(1)内部开设有开设有储能仓(20)，所述储能仓(20)内部设置有蓄电池(21)，所述支撑柱(1)表面固定连接有控制开关(22)。
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