CN212608080U - 汽车螺丝自动上料提升装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车螺丝自动上料提升装置，包括支撑架，所述支撑架的上端固定安装有支撑横板，所述支撑横板上开有避让槽，所述支撑横板的上方固定连接有两组滑轨，所述滑轨的上方滑动连接有滑块，所述支撑横板的上方一端通过螺栓固定连接有固定座，所述固定座的一端固定安装有气缸a，所述气缸a一端的输出端端部与滑块之间固定连接，所述滑块的上方固定连接有气缸b，所述滑块的下方固定连接有竖直固定板，所述竖直固定板的一侧设置有轨道，所述轨道上滑动连接有滑板，所述气缸b的下端输出端与滑板的上方通过螺栓固定连接，所述滑板的下端固定安装有电磁铁，该实用新型方便实现螺丝的自动上料提升，大大提高螺丝的上料效率。

Description

汽车螺丝自动上料提升装置

技术领域

本实用新型属于螺丝上料技术领域，具体涉及一种汽车螺丝自动上料提升装置。

背景技术

汽车门板的外在焊接加工过程中需要在指定位置安装紧固用固定螺丝，螺丝用于一些结构安装或链接，现有的螺丝上料一般采用人工上料，效率效率慢。因此，发明一种汽车螺丝自动上料提升装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车螺丝自动上料提升装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车螺丝自动上料提升装置，包括支撑架，所述支撑架的上端固定安装有支撑横板，设置的支撑横板用于支撑固定滑轨，所述支撑横板上开有避让槽，所述支撑横板的上方固定连接有两组滑轨，所述滑轨的上方滑动连接有滑块，所述支撑横板的上方一端通过螺栓固定连接有固定座，所述固定座的一端固定安装有气缸a，所述气缸a一端的输出端端部与滑块之间固定连接，设置的气缸a可以驱动滑块在滑轨上移动。滑块的上方固定连接有气缸b，所述滑块的下方固定连接有竖直固定板，所述竖直固定板的一侧设置有轨道，所述轨道上滑动连接有滑板，所述气缸b的下端输出端与滑板的上方通过螺栓固定连接，所述滑板的下端固定安装有电磁铁，设置的气缸b可以跟随滑块的一端，气缸b的下端输出端上连接有滑板，可以驱动滑板的上下移动，从而带动滑板上的电磁铁的移动，设置的电磁铁通过电路的控制，可以实现将螺丝固定支架上的螺丝吸引固定，然后提升到其他位置。

优选的，所述支撑架之间设置有螺丝输送轨道，所述螺丝输送轨道的一端设置有螺丝固定支架。

优选的，所述螺丝固定支架上设置有螺丝卡槽。

优选的，所述滑块在滑轨上限位滑动设置。

优选的，所述竖直固定板贯穿避让槽，所述滑板与轨道之间限位滑动设置。

优选的，所述支撑架和螺丝固定支架的下端固定连接有支撑板上。

本实用新型的技术效果和优点：该汽车螺丝自动上料提升装置，设置的气缸a可以驱动滑块在滑轨上移动，设置的气缸b可以跟随滑块的一端，气缸b的下端输出端上连接有滑板，可以驱动滑板的上下移动，从而带动滑板上的电磁铁的移动，设置的电磁铁通过电路的控制，可以实现将螺丝固定支架上的螺丝吸引固定，然后提升到其他位置，设置的螺丝输送轨道用于输送螺丝，螺丝可以输送嵌在螺丝卡槽内，该实用新型方便实现螺丝的自动上料提升，大大提高螺丝的上料效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的支撑横板结构示意图；

图3为本实用新型的螺丝固定支架结构示意图。

图中：1、支撑架；2、支撑横板；3、避让槽；4、滑轨；5、滑块；6、固定座；7、气缸a；8、气缸b；9、竖直固定板；10、轨道；11、滑板；12、螺丝输送轨道；13、螺丝固定支架；14、螺丝卡槽；15、电磁铁。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种汽车螺丝自动上料提升装置，包括支撑架1，所述支撑架1的上端固定安装有支撑横板2，设置的支撑横板2用于支撑固定滑轨4，所述支撑横板2上开有避让槽3，所述支撑横板2的上方固定连接有两组滑轨4，所述滑轨4的上方滑动连接有滑块5，所述支撑横板2的上方一端通过螺栓固定连接有固定座6，所述固定座6的一端固定安装有气缸a7，所述气缸a7一端的输出端端部与滑块5之间固定连接，设置的气缸a7可以驱动滑块5在滑轨4上移动。

滑块5的上方固定连接有气缸b8，所述滑块5的下方固定连接有竖直固定板9，所述竖直固定板9的一侧设置有轨道10，所述轨道10上滑动连接有滑板11，所述气缸b8的下端输出端与滑板11的上方通过螺栓固定连接，所述滑板11的下端固定安装有电磁铁15，设置的气缸b8可以跟随滑块5的一端，气缸b8的下端输出端上连接有滑板11，可以驱动滑板11的上下移动，从而带动滑板11上的电磁铁15的移动，设置的电磁铁15通过电路的控制，可以实现将螺丝固定支架13上的螺丝吸引固定，然后提升到其他位置。

具体的，所述支撑架1之间设置有螺丝输送轨道12，所述螺丝输送轨道12的一端设置有螺丝固定支架13，所述螺丝固定支架13上设置有螺丝卡槽14，设置的螺丝输送轨道12用于输送螺丝，螺丝可以输送嵌在螺丝卡槽14内，所述滑块5在滑轨4上限位滑动设置，所述竖直固定板9贯穿避让槽3，所述滑板11与轨道10之间限位滑动设置，所述支撑架1和螺丝固定支架13的下端固定连接有支撑板上。

需要说明的是：该汽车螺丝自动上料提升装置，设置的气缸a7可以驱动滑块5在滑轨4上移动，设置的气缸b8可以跟随滑块5的一端，气缸b8的下端输出端上连接有滑板11，可以驱动滑板11的上下移动，从而带动滑板11上的电磁铁15的移动，设置的电磁铁15通过电路的控制，可以实现将螺丝固定支架13上的螺丝吸引固定，然后提升到其他位置，设置的螺丝输送轨道12用于输送螺丝，螺丝可以输送嵌在螺丝卡槽14内，该实用新型方便实现螺丝的自动上料提升，大大提高螺丝的上料效率。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车螺丝自动上料提升装置，包括支撑架（1），其特征在于：所述支撑架（1）的上端固定安装有支撑横板（2），所述支撑横板（2）上开有避让槽（3），所述支撑横板（2）的上方固定连接有两组滑轨（4），所述滑轨（4）的上方滑动连接有滑块（5），所述支撑横板（2）的上方一端通过螺栓固定连接有固定座（6），所述固定座（6）的一端固定安装有气缸a（7），所述气缸a（7）一端的输出端端部与滑块（5）之间固定连接，所述滑块（5）的上方固定连接有气缸b（8），所述滑块（5）的下方固定连接有竖直固定板（9），所述竖直固定板（9）的一侧设置有轨道（10），所述轨道（10）上滑动连接有滑板（11），所述气缸b（8）的下端输出端与滑板（11）的上方通过螺栓固定连接，所述滑板（11）的下端固定安装有电磁铁（15）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车螺丝自动上料提升装置，其特征在于：所述支撑架（1）之间设置有螺丝输送轨道（12），所述螺丝输送轨道（12）的一端设置有螺丝固定支架（13）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车螺丝自动上料提升装置，其特征在于：所述螺丝固定支架（13）上设置有螺丝卡槽（14）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车螺丝自动上料提升装置，其特征在于：所述滑块（5）在滑轨（4）上限位滑动设置。

5.根据权利要求1所述的一种汽车螺丝自动上料提升装置，其特征在于：所述竖直固定板（9）贯穿避让槽（3），所述滑板（11）与轨道（10）之间限位滑动设置。

6.根据权利要求1所述的一种汽车螺丝自动上料提升装置，其特征在于：所述支撑架（1）和螺丝固定支架（13）的下端固定连接有支撑板上。

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