CN212195349U - 一种具有多重防护结构的汽车保险杠 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车保险杠技术领域，尤其为一种具有多重防护结构的汽车保险杠，包括保险杠固定架、横杠和外护杠，所述保险杠固定架的底端固定连接有液压伸缩缸，所述液压伸缩缸的另一端固定连接有横杠，所述横杠的底端固定连接有第一磁铁，所述横杠的底端固定连接有弹簧，本实用新型中，通过设置的第一磁铁、第二磁铁、防护层和液压伸缩缸，便于通过防护层来对外界冲击力进行缓冲，同时由于第一磁铁和第二磁铁同名磁极相互排斥，便于对冲击进行二次缓冲，且位于保险杠固定架上的液压伸缩杆，能够对冲击进行再次缓冲，便于利用多重防护结构来提高装置的减震缓冲效果，且该装置缓冲性能好，安全系数高，有利于对车辆和车内人员形成有效地保护。

Description

一种具有多重防护结构的汽车保险杠

技术领域

本实用新型涉及汽车保险杠技术领域，具体为一种具有多重防护结构的汽车保险杠。

背景技术

现代社会，汽车已经成为主流的代步工具，汽车的普及给人们的生活带来了极大的便利，但同时也带来了安全问题，为提高汽车的安全性，开发商在汽车上增添了许多防护装置，汽车保险杠即是其中之一，保险杠是一种设于车体前部的装置，当发生碰撞事故时，能够吸收和减缓外界冲击力，保护车体。

现有的保险杠结构较为简单，减震结构较为单一，减震缓冲效果不够理想，当撞击力度过大时，难以对车辆和车内人员形成有效地保护，且在碰撞过程中对行人的保护效果有限，同时汽车保险杠的侧面容易受到刮蹭，且保险杠由于缺乏防尘装置，灰尘会降低装置的灵敏度，从而影响装置的使用效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有多重防护结构的汽车保险杠，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有多重防护结构的汽车保险杠，包括保险杠固定架、横杠和外护杠，所述保险杠固定架的底端固定连接有液压伸缩缸，所述液压伸缩缸的另一端固定连接有横杠，所述横杠的底端固定连接有第一磁铁，所述横杠的底端固定连接有弹簧，且弹簧位于第一磁铁的左右两侧，所述弹簧的另一端固定连接有外护杠，所述外护杠的内侧固定连接有防护网，所述外护杠的底端固定连接有固定杆，所述固定杆的另一端固定连接有转杆，所述转杆的外侧转动连接有保护筒。

优选的，所述保护筒的数量为6个，且保护筒均匀的分布在外护杠竖直平分线的左右两侧，且保护筒是由苯丁橡胶材质的板材制成的。

优选的，所述保险杠固定架的底端固定连接有吸能板，且吸能板与横杠之间固定连接，且吸能板的数量为2个，且吸能板是由乙烯-醋酸乙烯酯共聚物材质的板材制成的。

优选的，所述防护网的顶端设有吸尘棉，所述吸尘棉的顶端设有滤尘网，且滤尘网与外护杠之间固定连接，且吸尘棉是由发泡塑料聚合物材质的板材制成的。

优选的，所述外护杠的顶端固定连接有设有第二磁铁，且第二磁铁位于第一磁铁的下侧，且第一磁铁与第二磁铁之间同名磁极相对。

优选的，所述外护杠的底端固定连接有防护层，所述防护层的内侧设有圆孔，且防护层是由发泡聚乙烯材质的板材制成的。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的第一磁铁、第二磁铁、防护层和液压伸缩缸，便于通过防护层来对外界冲击力进行缓冲，同时由于第一磁铁和第二磁铁同名磁极相互排斥，便于对冲击进行二次缓冲，且位于保险杠固定架上的液压伸缩杆，能够对冲击进行再次缓冲，便于利用多重防护结构来提高装置的减震缓冲效果，且该装置缓冲性能好，安全系数高，有利于对车辆和车内人员形成有效地保护。

2、本实用新型中，通过设置的防护筒、防护网、吸尘棉和滤尘网，便于通过防护筒在受到刮蹭时，通过转动来避免或减轻外界的刮蹭，便于保护保险杆的侧面，且通过吸尘棉和滤尘网，能有效的过滤外界的灰尘，且避免了灰尘导致的装置灵敏度降低，有利于提高装置的使用效果，便于延长装置的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型图1的A处结构示意图；

图3为本实用新型吸尘棉的安装结构示意图。

图中：1-保险杠固定架、2-横杠、3-外护杠、4-液压伸缩缸、5-吸能板、6-弹簧、7-第一磁铁、8-第二磁铁、9-固定杆、10-保护筒、11-转杆、12-防护网、13-吸尘棉、14-滤尘网、15-圆孔、16-保护层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种具有多重防护结构的汽车保险杠，包括保险杠固定架1、横杠2和外护杠3，保险杠固定架1的底端固定连接有液压伸缩缸4，液压伸缩缸4的另一端固定连接有横杠2，横杠2的底端固定连接有第一磁铁7，横杠2的底端固定连接有弹簧6，且弹簧6位于第一磁铁7的左右两侧，弹簧6的另一端固定连接有外护杠3，外护杠3的内侧固定连接有防护网12，外护杠3的底端固定连接有固定杆9，固定杆9的另一端固定连接有转杆11，转杆11的外侧转动连接有保护筒10。

保护筒10的数量为6个，且保护筒10均匀的分布在外护杠3竖直平分线的左右两侧，且保护筒10是由苯丁橡胶材质的板材制成的，保险杠固定架1的底端固定连接有吸能板5，且吸能板5与横杠2之间固定连接，且吸能板5的数量为2个，且吸能板5是由乙烯-醋酸乙烯酯共聚物材质的板材制成的，便于装置对外界的冲击力进行三级减震，有利于延长装置的使用寿命，且吸能板5便于维持装置的稳定性；防护网12的顶端设有吸尘棉13，吸尘棉13的顶端设有滤尘网14，且滤尘网14与外护杠3之间固定连接，且吸尘棉13是由发泡塑料聚合物材质的板材制成的，便于阻止灰尘进入装置的内部，避免影响装置的使用效果；外护杠3的顶端固定连接有设有第二磁铁8，且第二磁铁8位于第一磁铁7的下侧，且第一磁铁7与第二磁铁8之间同名磁极相对，便于对装置通过同名磁极相互排斥的原理进行二次减震，便于提高装置的使用效果；外护杠3的底端固定连接有防护层16，防护层16的内侧设有圆孔15，且防护层16是由发泡聚乙烯材质的板材制成的，便于对保险杆进行一次减震，有利于保护保险杆，便于提高装置的减震效果。

工作流程：本实用新型在使用时，将保险杠固定架1固定在车体上，当当车体受到外界的冲击力时，挤压位于外护杠3底端的防护层16，由于防护层16的内侧开设有圆孔15，增强了防护层16的减震效果，从而缓解冲击力，当防护层16由于外界冲击力的作用挤压外护杠3并使其向里移动，使得与外护杠3固定连接的第二磁铁8向里移动，同时由于位于第二磁铁8上侧的第一磁铁7之间同名磁极相对产生斥力，从而对外界的冲击力进行再次缓冲，且位于第二磁铁8外侧的弹簧6对装置进行支撑和稳定，当弹簧6被积压一定程度时，会推动与弹簧6固定连接的横杠2向里压动，从而挤压与保险杠固定架1固定连接的液压伸缩缸4向里收缩，同时位于液压伸缩缸4外侧的吸能板5对冲击力进行缓解吸能，便于通过防护层3来对外界的冲击力进行缓冲，同时由于第一磁铁7和第二磁铁8同名磁极相互排斥，便于对冲击进行二次缓冲，且位于保险杠固定架1上的液压伸缩杆4，能够对冲击进行再次缓冲，便于利用多重防护结构来提高装置的减震缓冲效果，且该装置缓冲性能好，安全系数高，有利于对车辆和车内人员形成有效地保护，且面对外界刮蹭时，通过防护筒10绕着转杆11进行滚动，从而减轻外界的刮蹭，便于保护保险杠的侧面，同时外界的灰尘，在汽车行驶时容易进入到保险杠的内部，当灰尘通过防护网12，位于防护网12顶端的吸尘棉13便于吸附外界的灰尘，同时位于里侧的滤尘网14能阻挡灰尘，避免外界的灰尘进入装置的内部，提高装置的实用性功能，便于通过防护筒10在受到刮蹭时，通过转动来避免或减轻外界的刮蹭，便于保护保险杆的侧面，且通过吸尘棉13和滤尘网14，能有效的过滤外界的灰尘，且避免了灰尘导致的装置灵敏度降低，有利于提高装置的使用效果，便于延长装置的使用寿命。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种具有多重防护结构的汽车保险杠，包括保险杠固定架（1）、横杠（2）和外护杠（3），其特征在于：所述保险杠固定架（1）的底端固定连接有液压伸缩缸（4），所述液压伸缩缸（4）的另一端固定连接有横杠（2），所述横杠（2）的底端固定连接有第一磁铁（7），所述横杠（2）的底端固定连接有弹簧（6），且弹簧（6）位于第一磁铁（7）的左右两侧，所述弹簧（6）的另一端固定连接有外护杠（3），所述外护杠（3）的内侧固定连接有防护网（12），所述外护杠（3）的底端固定连接有固定杆（9），所述固定杆（9）的另一端固定连接有转杆（11），所述转杆（11）的外侧转动连接有保护筒（10）。

2.根据权利要求1所述的一种具有多重防护结构的汽车保险杠，其特征在于：所述保护筒（10）的数量为6个，且保护筒（10）均匀的分布在外护杠（3）竖直平分线的左右两侧，且保护筒（10）是由苯丁橡胶材质的板材制成的。

3.根据权利要求1所述的一种具有多重防护结构的汽车保险杠，其特征在于：所述保险杠固定架（1）的底端固定连接有吸能板（5），且吸能板（5）与横杠（2）之间固定连接，且吸能板（5）的数量为2个，且吸能板（5）是由乙烯-醋酸乙烯酯共聚物材质的板材制成的。

4.根据权利要求1所述的一种具有多重防护结构的汽车保险杠，其特征在于：所述防护网（12）的顶端设有吸尘棉（13），所述吸尘棉（13）的顶端设有滤尘网（14），且滤尘网（14）与外护杠（3）之间固定连接，且吸尘棉（13）是由发泡塑料聚合物材质的板材制成的。

5.根据权利要求1所述的一种具有多重防护结构的汽车保险杠，其特征在于：所述外护杠（3）的顶端固定连接有设有第二磁铁（8），且第二磁铁（8）位于第一磁铁（7）的下侧，且第一磁铁（7）与第二磁铁（8）之间同名磁极相对。

6.根据权利要求1所述的一种具有多重防护结构的汽车保险杠，其特征在于：所述外护杠（3）的底端固定连接有防护层（16），所述防护层（16）的内侧设有圆孔（15），且防护层（16）是由发泡聚乙烯材质的板材制成的。

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