CN212148804U - 一种重卡制动系统气瓶支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种重卡制动系统气瓶支架,克服了传统气瓶支架的分体结构,装配烦琐、维护不便、可靠性不高等问题。本实用新型包括支架本体和夹紧带;支架本体为一体式结构,由钢板折弯一次成型,支架本体折弯成形的形状包括圆弧板,以及圆弧板上下的U形板;U形板上下对称布置,圆弧板的轴向的宽度大于U形板的宽度,U形板在宽度方向位于圆弧板宽度方向的中间,U形板外侧的圆弧板上位于夹紧带内侧,其利用气瓶圆弧固定面结构与气瓶紧密贴合,达到气瓶装配快捷单,固定可靠的目的。可用于气压制动的车型,或用于其它类似场合。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种重卡制动系统气瓶支架,属于重卡制动系统领域。
背景技术
目前,公知的重卡制动系统车架大梁内侧气瓶支架为分体式结构;易出现装配烦琐、维护不便、可靠性不高等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种重卡制动系统气瓶支架,克服了传统气瓶支架的分体结构,装配烦琐、维护不便、可靠性不高等问题。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是:一种重卡制动系统气瓶支架,其特征在于,包括支架本体和夹紧带;支架本体为一体式结构,由钢板折弯一次成型,支架本体折弯成形的形状包括圆弧板,以及圆弧板上下的U形板;U形板上下对称布置,圆弧板的轴向的宽度大于U形板的宽度,U形板在宽度方向位于圆弧板宽度方向的中间,U形板外侧的圆弧板上位于夹紧带内侧,U形板的一端固定车架内侧,另一端与圆弧板为一体结构;圆弧板的圆弧形状与气瓶的外径结构一致,与气瓶固定面。
圆弧板内侧具有长方形孔。
U形板的一端具有安装孔。
支架本体的U形板的固定面上的安装孔与车架大梁2上的安装孔螺栓连接。
支架本体的气瓶圆弧固定面与气瓶3的外表面贴合,通过夹紧带固定。
本实用新型的有益效果是,克服了传统气瓶支架的分体结构,装配烦琐、维护不便、可靠性不高等问题。本实用新型为一体式结构,由钢板折弯一次成型,包括车架内侧固定面,气瓶固定面,车架内侧固定面设有安装孔,其利用气瓶圆弧固定面结构与气瓶紧密贴合,达到气瓶装配快捷单,固定可靠的目的。可用于气压制动的车型,或用于其它类似场合。有很大的应用前景。
附图说明
图1为本实用新型结构示意主视图;
图2为本实用新型结构示意左视图。
图3是气瓶支架的支架本体与夹紧带组合示意图。
图4是气瓶支架的支架本体示意图。
图5支架本体的三维示意图。
具体实施方式
本实用新型的一种重卡制动系统气瓶支架,包括支架本体和夹紧带;
支架本体为一体式结构,由钢板折弯一次成型,包括车架内侧固定面即为,气瓶固定面,车架内侧固定面设有安装孔,气瓶固定面为圆弧结构与气瓶紧密贴合。
进一步:气瓶固定面设有对称卡槽,用于气瓶的固定。
支架本体折弯成形的形状包括圆弧板,以及圆弧板上下的U形板;U形板上下对称布置,如图4所示。圆弧板的轴向的宽度大于U形板的宽度,U形板在宽度方向位于圆弧板宽度方向的中间,如图3所示;U形板外侧的圆弧板上位于夹紧带内侧。
U形板的一端固定车架内侧,另一端与圆弧板为一体结构;圆弧板的圆弧形状与气瓶的外径结构一致。
如图2,气瓶支架的支架本体1左侧为内侧固定面,气瓶支架的支架本体1右侧为圆弧结构气瓶固定面。
进一步地,圆弧板内侧具有长方形孔,用于减重。
工作过程
本实用新型整个装置水平放置,利用气瓶支架的支架本体1内侧固定面上的安装孔与车架大梁2上的安装孔螺栓连接。气瓶支架的支架本体1的气瓶圆弧固定面与气瓶3的外表面紧密贴合,气瓶通过夹紧带固定。这样就达到了气瓶的可靠固定。
Claims (5)
1.一种重卡制动系统气瓶支架,其特征在于,包括支架本体和夹紧带;支架本体为一体式结构,由钢板折弯一次成型,
支架本体折弯成形的形状包括圆弧板,以及圆弧板上下的U形板;U形板上下对称布置,圆弧板的轴向的宽度大于U形板的宽度,U形板在宽度方向位于圆弧板宽度方向的中间,U形板外侧的圆弧板上位于夹紧带内侧,
U形板的一端固定车架内侧,另一端与圆弧板为一体结构;圆弧板的圆弧形状与气瓶的外径结构一致,与气瓶固定面。
2.根据权利要求1所述的一种重卡制动系统气瓶支架,其特征在于,圆弧板内侧具有长方形孔。
3.根据权利要求1所述的一种重卡制动系统气瓶支架,其特征在于,U形板的一端具有安装孔。
4.根据权利要求1所述的一种重卡制动系统气瓶支架,其特征在于,支架本体的U形板的固定面上的安装孔与车架大梁2上的安装孔螺栓连接。
5.根据权利要求1所述的一种重卡制动系统气瓶支架,其特征在于,支架本体的气瓶圆弧固定面与气瓶3的外表面贴合,通过夹紧带固定。
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Publications (1)
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2019
- 2019-12-30 CN CN201922447078.9U patent/CN212148804U/zh active Active
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