CN201779185U - 汽车制动蹄 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的一种汽车制动蹄，包括制动蹄板，及设置在制动蹄板上的制动蹄铁，及设置在制动蹄板上的，相对制动蹄铁另一面的摩擦衬片；所述制动蹄板和制动蹄铁是冲压件，制动蹄板和制动蹄铁焊接为一个整体；使得制造简单，能节约成本，降低重量；另，两个制动蹄铁之间设置有加强肋，以提高整个制动蹄铁的强度，延长使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车鼓式制动器用的制动蹄。
背景技术
鼓式制动器通常包括固定的背板，所述固定的背板垂直于与车轮-起旋转的制动鼓的轴线，并且其支撑装配有弧形摩擦衬垫的制动蹄。所述制动蹄包括制动蹄板，及设置在制动蹄板上的制动蹄铁；由气缸致动的主控制器能够径向向外的推动这些制动蹄并且将所述衬垫压紧在与车轮-起旋转的制动鼓的圆柱形内表面上，以对这个车轮实施制动。
现有鼓式制动器采用了一种浮式蹄技术，即在制动底板上的支承销(蹄片轴)安装位置预先加工成特定角度和大小的椭圆孔，导向环安装在内部。这种结构可以使得磨损均匀，提高制动蹄的使用寿命。然而，该种结构的制动蹄一般是一体成型而成，其制造成本高，工序复杂，生产周期长。另，制动蹄铁之间为镂空设置，以致整个制动蹄铁的强度不够，使用寿命变短。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种制造简单、使用寿命长的汽车制动蹄。本实用新型是通过以下技术方案来实现的：
本实用新型的一种汽车制动蹄，包括制动蹄板，及设置在制动蹄板上的制动蹄铁，及设置在制动蹄板上的，相对制动蹄铁另一面的摩擦衬片；所述制动蹄板和制动蹄铁是冲压件，制动蹄板和制动蹄铁焊接为一个整体。
作为优选，所述制动蹄板上设置有两个相对的制动蹄铁，两个制动蹄铁之间设置有加强肋。
作为优选，所述制动蹄板和制动蹄铁为合金钢制成。
作为优选，所述制动蹄铁与制动蹄板垂直设置。
作为优选，所述制动蹄铁上设置有用于减少焊接应力的孔。
作为优选，所述制动蹄铁上设置有用于提高整体强度，减少变形量的凸起。
本实用新型的一种汽车制动蹄，由于制动蹄板和制动蹄铁焊接为一个整体，且为合金钢制成，使得制造简单，能节约成本，降低重量；另，两个制动蹄铁之间设置有加强肋，以提高整个制动蹄铁的强度，延长使用寿命。
附图说明
为了易于说明，本实用新型由下述的较佳实施例及附图作以详细描述。
图1为本实用新型汽车制动蹄的立体组合图；
图2为本实用新型汽车制动蹄的立体分解图；
图3为本实用新型汽车制动蹄另一实施例的剖面示意图；
图4为图3所示另一角度的剖面示意图。
具体实施方式
参照图1和图2所示，本实用新型的一种汽车制动蹄，包括制动蹄板1，及设置在制动蹄板1上的制动蹄铁2，及设置在制动蹄板1上的，相对制动蹄铁2另一面的摩擦衬片3；所述制动蹄板1和制动蹄铁2是冲压件，制动蹄板1和制动蹄铁2焊接为一个整体，使得制造简单，生产周期短，且能节约成本。
其中，所述制动蹄铁2与制动蹄板1垂直设置，所述制动蹄板1上设置有两个相对的制动蹄铁2，两个制动蹄铁2之间设置有加强肋4，以提高整个制动蹄铁2的强度，延长使用寿命。所述制动蹄板1和制动蹄铁2为合金钢制成，使得制动蹄的重量轻。
如图3和图4所示，为本实用新型的另一实施例，其与上述实施例不同之处在于：所述制动蹄铁2上设置有用于减少焊接应力的孔20。所述制动蹄铁2上设置有用于提高整体强度，减少变形量的凸起21，所述凸起21可以穿过制动蹄板1的特定位置。
本实用新型的一种汽车制动蹄，由于制动蹄板和制动蹄铁焊接为一个整体，且为合金钢制成，使得制造简单，能节约成本，降低重量；另，两个制动蹄铁之间设置有加强肋，以提高整个制动蹄铁的强度，延长使用寿命。上述实施例，只是本实用新型的一个实例，并不是用来限制本实用新型的实施与权利范围，凡与本实用新型权利要求所述内容相同或等同的技术方案，均应包括在本实用新型保护范围内。
Claims (6)
1.一种汽车制动蹄，包括制动蹄板，及设置在制动蹄板上的制动蹄铁，及设置在制动蹄板上的，相对制动蹄铁另一面的摩擦衬片；其特征在于：所述制动蹄板和制动蹄铁是冲压件，制动蹄板和制动蹄铁焊接为一个整体。
2.根据权利要求1所述的一种汽车制动蹄，其特征在于：所述制动蹄板上设置有两个相对的制动蹄铁，两个制动蹄铁之间设置有加强肋。
3.根据权利要求1所述的一种汽车制动蹄，其特征在于：所述制动蹄板和制动蹄铁为合金钢制成。
4.根据权利要求1所述的一种汽车制动蹄，其特征在于：所述制动蹄铁与制动蹄板垂直设置。
5.根据权利要求1所述的一种汽车制动蹄，其特征在于：所述制动蹄铁上设置有用于减少焊接应力的孔。
6.根据权利要求1所述的一种汽车制动蹄，其特征在于：所述制动蹄铁上设置有用于提高整体强度，减少变形量的凸起。
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| CN201779185U true CN201779185U (zh) | 2011-03-30 |
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Country Status (1)
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105134834A (zh) * | 2015-10-16 | 2015-12-09 | 浙江布瑞克汽配制造有限公司 | 一种加强型制动蹄 |
| CN105134835A (zh) * | 2015-10-16 | 2015-12-09 | 浙江布瑞克汽配制造有限公司 | 一种防变形的刹车蹄 |
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2010
- 2010-07-12 CN CN2010202552668U patent/CN201779185U/zh not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
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