CN213441948U - 一种轻量化冲压式板簧座 - Google Patents

一种轻量化冲压式板簧座 Download PDF

Info

Publication number
CN213441948U
CN213441948U CN201921328190.4U CN201921328190U CN213441948U CN 213441948 U CN213441948 U CN 213441948U CN 201921328190 U CN201921328190 U CN 201921328190U CN 213441948 U CN213441948 U CN 213441948U
Authority
CN
China
Prior art keywords
spring seat
plate
plate spring
seat body
installation position
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201921328190.4U
Other languages
English (en)
Inventor
林建昌
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Fujian Xinjianfeng Machinery Manufacturing Co ltd
Original Assignee
Fujian Xinjianfeng Machinery Manufacturing Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Fujian Xinjianfeng Machinery Manufacturing Co ltd filed Critical Fujian Xinjianfeng Machinery Manufacturing Co ltd
Priority to CN201921328190.4U priority Critical patent/CN213441948U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN213441948U publication Critical patent/CN213441948U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Springs (AREA)

Abstract

本实用新型涉及一种轻量化冲压式板簧座,包括板簧座本体,其特征在于:所述板簧座本体包括与板簧接触的支承面,所述支承面两端向下弯折有左侧面及右侧面,所述支承面前、后边向下弯折有前支撑板及后支撑板,所述前、后支撑板与左侧面及右侧面形成U形卡位,所述左侧面向左弯折有左安装位,所述右侧面向右弯折有右安装位,所述板簧座本体采用钢板冲压成形;所述板簧座本体上还安装有加强板,所述加强板安装在所述左安装位与所述左侧面之间及所述右安装位与所述右侧面之间;该实用新型采用钢板冲压成形,结构简单、质量轻、强度高、生产无污染。

Description

一种轻量化冲压式板簧座
技术领域
本实用新型涉及一种桥壳附件,特别是涉及一种轻量化冲压式板簧座。
背景技术
板簧座是桥壳部件之一,安装在汽车的中、后桥壳上,对板簧起到支撑的作用,其产品性能影响到汽车的重量及使用寿命;现有板簧座大都采用铸造结构,其重量重,强度不够容易磨损且经常具有气孔砂眼等铸造缺陷;且铸造业为重污染行业,在现有抓超载控污染环境下,现有铸造板簧座已不能满足客户需求。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种轻量化冲压式板簧座,该板簧座采用钢板冲压成形,结构简单、质量轻、强度高、生产无污染。
本实用新型的技术方案如下:
一种轻量化冲压式板簧座,包括板簧座本体,所述板簧座本体包括与板簧接触的支承面,所述支承面两端向下弯折有左侧面及右侧面,所述左侧面与所述右侧面相互平行,所述支承面前、后边向下弯折有前支撑板及后支撑板,所述前、后支撑板与左侧面及右侧面形成U形卡位,所述U形卡位其内宽尺寸与桥壳安装位尺寸一致,以能够将所述的板簧座卡合在桥壳上,所述左侧面向左弯折有左安装位,所述右侧面向右弯折有右安装位,所述左安装位与所述右安装位在同一水平线上且平行于前、后支撑板底平面,所述板簧座本体采用钢板冲压成形;所述板簧座本体上还安装有加强板,所述加强板安装在所述左安装位与所述左侧面之间及所述右安装位与所述右侧面之间。
其中,所述支承面为圆弧曲面,所述圆弧曲面按板簧满载后曲面设计。
其中,所述板簧座本体采用钢板冲压成形,所述钢板材质为Q345B或16Mn;所述钢板厚度为8mm~18mm。
其中,所述加强板为三角形,所述加强板通过焊接固定在所述左安装位与所述左侧面之间及所述右安装位与所述右侧面之间。
其中,所述板簧座本体上设置有安装孔,所述安装孔为螺栓通孔设置在所述左安装位与所述右安装位上。
本实用新型具有如下有益效果:
1、本实用新型一种轻量化冲压式板簧座,其结构简单设计合理,利于冲压成形。
2、本实用新型选用16Mn钢板为制备冲压式板簧座的基材,采用冲压成形,其强度高,比铸造成形的板簧座重量轻,耐磨性更好。
附图说明
图1为本实用新型一种轻量化冲压式板簧座的结构视图;
图2为本实用新型一种轻量化冲压式板簧座图1的左视图;
图3为本实用新型一种轻量化冲压式板簧座图1的仰视图;
图中附图标记表示为:
1-支承面、2-左侧面、3-右侧面、4-前支撑板、5-后支撑板、6-U形卡位、7-左安装位、8-右安装位、9-加强板、10-安装孔。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例来对本实用新型进行详细的说明。
如图1至图3所示,一种轻量化冲压式板簧座,包括板簧座本体,所述板簧座本体包括与板簧接触的支承面1,所述支承面1两端向下弯折有左侧面2及右侧面3,所述左侧面2与所述右侧面3相互平行,所述支承面前、后边向下弯折有前支撑板4及后支撑板5,所述前支撑板4及后支撑板5与左侧面2及右侧面3形成U形卡位6,所述U形卡位6其内宽尺寸为162mm,桥壳安装位尺寸为160mm, 所述U形卡位能够卡合在桥壳上,所述左侧面2向左弯折有左安装位7,所述右侧面3向右弯折有右安装位8,所述左安装位7与所述右安装位8在同一水平线上且平行于前支撑板4及后支撑板5底平面,所述板簧座本体采用钢板冲压成形, 所述钢板材质为Q345B或16Mn;所述钢板厚度为8mm~18mm;所述板簧座本体上还安装有加强板9,所述加强板9安装在左安装位7与左侧面2之间及右安装位8与右侧面3之间。
进一步的,所述支承面1为圆弧曲面,所述圆弧曲面按板簧满载后曲面设计,其圆弧半径为R400-R600mm。
进一步的,所述加强板9为三角形,所述加强板9通过焊接固定在所述左安装位7与所述左侧面2之间及所述右安装位8与所述右侧面3之间。
进一步的,所述板簧座本体上设置有安装孔10,所述安装孔10为4个φ12-φ18通孔,设置在左安装位7与所述右安装位8上。
进一步的,冲压后的板簧座本体,前支撑板4及后支撑板5与左侧面2及右侧面3相接触的边通过焊接固定。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (5)

1.一种轻量化冲压式板簧座,包括板簧座本体,其特征在于:所述板簧座本体包括与板簧接触的支承面,所述支承面两端向下弯折有左侧面及右侧面,所述左侧面与所述右侧面相互平行,所述支承面前、后边向下弯折有前支撑板及后支撑板,所述前、后支撑板与左侧面及右侧面形成U形卡位,所述U形卡位其内宽尺寸与桥壳安装位尺寸一致,以能够将所述的板簧座卡合在桥壳上,所述左侧面向左弯折有左安装位,所述右侧面向右弯折有右安装位,所述左安装位与所述右安装位在同一水平线上且平行于前、后支撑板底平面,所述板簧座本体采用钢板冲压成形;所述板簧座本体上还安装有加强板,所述加强板安装在所述左安装位与所述左侧面之间及所述右安装位与所述右侧面之间。
2.如权利要求1所述的一种轻量化冲压式板簧座,其特征在于:所述支承面为圆弧曲面,所述圆弧曲面按板簧满载后弧形设计。
3.如权利要求1所述的一种轻量化冲压式板簧座,其特征在于:所述板簧座本体采用钢板冲压成形,所述钢板材质为Q345B或16Mn;所述钢板厚度为8mm~18mm。
4.如权利要求1所述的一种轻量化冲压式板簧座,其特征在于:所述加强板为三角形,所述加强板通过焊接固定在所述左安装位与所述左侧面之间及所述右安装位与所述右侧面之间。
5.如权利要求1所述的一种轻量化冲压式板簧座,其特征在于:所述板簧座本体上设置有安装孔,所述安装孔为螺栓通孔设置在所述左安装位与所述右安装位上。
CN201921328190.4U 2019-08-16 2019-08-16 一种轻量化冲压式板簧座 Active CN213441948U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201921328190.4U CN213441948U (zh) 2019-08-16 2019-08-16 一种轻量化冲压式板簧座

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201921328190.4U CN213441948U (zh) 2019-08-16 2019-08-16 一种轻量化冲压式板簧座

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN213441948U true CN213441948U (zh) 2021-06-15

Family

ID=76286193

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201921328190.4U Active CN213441948U (zh) 2019-08-16 2019-08-16 一种轻量化冲压式板簧座

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN213441948U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN213441948U (zh) 一种轻量化冲压式板簧座
CN202690821U (zh) 轻型冲焊蹄铁鼓式制动器
CN201306434Y (zh) 皮带轮
CN2881203Y (zh) 中型、重型汽车气压制动器钢板焊接双筋蹄
CN212242830U (zh) 一种型量化冲压式推力杆座及桥壳
CN211501413U (zh) 一种带回位功能的低拖滞弹簧片
CN109958726B (zh) 鼓式单销制动器
CN204458930U (zh) 汽车刹车鼓
CN212148804U (zh) 一种重卡制动系统气瓶支架
CN213973494U (zh) 用于非公路自卸车重型平衡悬挂的导向板结构
CN201329908Y (zh) 汽车备用轮胎升降器
CN207057993U (zh) 一种橡胶悬挂板簧座压装工装
CN203344679U (zh) 汽车的后下控制臂及汽车
CN201582327U (zh) 冲焊蹄变截面摩擦片制动器
CN221023164U (zh) 一种重卡板簧可换式组合限位挡板
CN218935092U (zh) 一种轻量化鼓式制动器
CN212665515U (zh) 制动器中领蹄加工的横撑夹具
CN203570901U (zh) 易拆卸的卷耳式汽车板簧
CN213501706U (zh) 一种半挂车双桥悬挂
CN210207054U (zh) 悬辊磨立式安装铲刀结构
CN212552794U (zh) 一种方便拆装的汽车前横梁质量块夹具
CN208196106U (zh) 液压板簧压紧装置
CN203063611U (zh) 钢板弹簧座总成
CN211223015U (zh) 一种汽车右悬置支架
CN214079127U (zh) 一种烘干架

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant