CN211690038U - 一种平稳型道闸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种平稳型道闸，包括承载机构，所述承载机构前部设置有破胎机构，所述承载机构一侧设置有工作机构，所述工作机构包括保护箱、第一电机、第一齿轮，所述保护箱前部安装有所述第一电机，所述保护箱内侧设置有所述第一齿轮，所述第一齿轮上方设置有第二齿轮，所述第二齿轮上设置有挡板，所述挡板上端面安装有闪光灯，所述闪光灯一侧设置有位移传感器，所述挡板后部安装有红外线探头。本实用新型结构简单，设计合理，生产成本低，极大的提高了装置的实用性，适合推广使用。

Description

一种平稳型道闸

技术领域

本实用新型涉及道闸技术领域，特别是涉及一种平稳型道闸。

背景技术

道闸又称挡车器，最初从国外引进，英文名叫Barrier Gate，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等。

现有的道闸存在缺陷，在升降过程中档杆的升降要么过快，要么过慢，存在隐患，而且对硬闯的车辆无法采取有效的措施。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种平稳型道闸。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种平稳型道闸，包括承载机构，所述承载机构前部设置有破胎机构，所述承载机构一侧设置有工作机构，所述工作机构包括保护箱、第一电机、第一齿轮，所述保护箱前部安装有所述第一电机，所述保护箱内侧设置有所述第一齿轮，所述第一齿轮上方设置有第二齿轮，所述第二齿轮上设置有挡板，所述挡板上端面安装有闪光灯，所述闪光灯一侧设置有位移传感器，所述位移传感器的型号是LK-H155，所述挡板后部安装有红外线探头,所述红外线探头的型号是SE-31。

作为本实用新型进一步的方案，所述承载机构包括固定座、挡块、橡胶垫，所述固定座上方设置有所述挡块，所述挡块内侧设置有所述橡胶垫，可以有效的保护装置，延长使用寿命。

作为本实用新型进一步的方案，所述破胎机构包括底板、移动板、破胎柱，所述底板内侧安装有所述移动板，所述移动板上端面设置有所述破胎柱，所述移动板下端面安装有电动伸缩柱，有效的对冲卡车辆采取措施，提高实用性。

作为本实用新型进一步的方案，所述破胎机构包括底板、移动板、升降块，所述底板内侧设置有所述移动板，所述移动板下端面设置有所述升降块，所述移动板上端面设置有破胎柱，所述升降块上设置有丝杠，所述丝杠后部设置有滑杆，所述丝杠下方设置有支撑座，所述支撑座内侧安装有第二电机，有效的对冲卡车辆采取措施，提高实用性。

作为本实用新型进一步的方案，所述第一电机与所述第一齿轮通过联轴器连接，所述闪光灯与所述挡板通过螺栓连接，保证了所述第一电机可以带动所述第一齿轮转动，保证了所述闪光灯与所述挡板方便拆分。

作为本实用新型进一步的方案，所述挡板与所述第二齿轮焊接，所述挡板的材质为不锈钢，保证了所述挡板与所述第二齿轮连接的牢固性，使所述挡板更加坚固。

作为本实用新型进一步的方案，所述升降块与所述滑杆滑动连接，保证了所述升降块可以在所述滑杆上移动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置位移传感器，使挡板可以精确的位置改变合适的速度，不会出现误差，破胎柱可以对冲卡车辆采取措施，极大的提高了装置的实用性，适合推广使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述一种平稳型道闸的实施例1第一结构示意图；

图2是本实用新型所述一种平稳型道闸的实施例1第二结构示意图；

图3是本实用新型所述一种平稳型道闸的实施例1俯视图；

图4是本实用新型所述一种平稳型道闸的实施例1挡板的结构示意图；

图5是本实用新型所述一种平稳型道闸的实施例2破胎机构示意图。

附图标记说明如下：

1、工作机构；2、承载机构；3、破胎机构；101、保护箱；102、第一电机；103、第一齿轮；104、第二齿轮；105、挡板；106、闪光灯；107、位移传感器；108、红外线探头；201、固定座；202、挡块；203、橡胶垫；301、底板；302、移动板；303、破胎柱；304、电动伸缩柱；305、升降块；306、丝杠；307、滑杆；308、支撑座；309、第二电机。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

实施例1

如图1、图2、图3、图4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种平稳型道闸，包括承载机构2，承载机构2前部设置有破胎机构3，承载机构2一侧设置有工作机构1，工作机构1包括保护箱101、第一电机102、第一齿轮103，保护箱101前部安装有第一电机102，保护箱101内侧设置有第一齿轮103，第一齿轮103用以传动，第一齿轮103上方设置有第二齿轮104，第二齿轮104上设置有挡板105，挡板105上端面安装有闪光灯106，闪光灯106一侧设置有位移传感器107，挡板105后部安装有红外线探头108，红外线探头108用以检测车辆位置。

在上述实施例的基础上：承载机构2包括固定座201、挡块202、橡胶垫203，固定座201上方设置有挡块202，挡块202内侧设置有橡胶垫203，可以有效的保护装置，延长使用寿命；破胎机构3包括底板301、移动板302、破胎柱303，底板301内侧安装有移动板302，移动板302上端面设置有破胎柱303，移动板302下端面安装有电动伸缩柱304，有效的对冲卡车辆采取措施，提高实用性；第一电机102与第一齿轮103通过联轴器连接，闪光灯106与挡板105通过螺栓连接，保证了第一电机102可以带动第一齿轮103转动，保证了闪光灯106与挡板105方便拆分；挡板105与第二齿轮104焊接，挡板105的材质为不锈钢，保证了挡板105与第二齿轮104连接的牢固性，使挡板105更加坚固。

工作原理：使用装置时，第一电机102带动第一齿轮103转动，第一齿轮103带动第二齿轮104转动，完成挡板105的升降，位移传感器107会精准检测挡板105的移动位置，使挡板105在刚刚升起时速度较慢，中间速度较快，最后的一段距离再次变慢，橡胶垫203起到缓冲作用，当有车辆冲卡时，红外线探头108会检测出车辆距离挡板105的距离，当距离特别近时，闪光灯106亮起，照射司机的眼睛，电动伸缩柱304迅速带动移动板302升起，破胎柱303从底板301上的孔伸出，扎破汽车的轮胎。

实施例2

如图5所示，实施例2和实施例1的区别在于，破胎机构3包括底板301、移动板302、升降块305，底板301内侧设置有移动板302，移动板302下端面设置有升降块305，移动板302上端面设置有破胎柱303，升降块305上设置有丝杠306，丝杠306后部设置有滑杆307，丝杠306下方设置有支撑座308，支撑座308内侧安装有第二电机309；升降块305与滑杆307滑动连接，保证了升降块305可以在滑杆307上移动。

将电动伸缩柱304带动移动板302升降，换成了第二电机309带动丝杠306转动，使升降块305在滑杆307上滑动，带动移动板302升降。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (7)

1.一种平稳型道闸，包括承载机构(2)，其特征在于：所述承载机构(2)前部设置有破胎机构(3)，所述承载机构(2)一侧设置有工作机构(1)，所述工作机构(1)包括保护箱(101)、第一电机(102)、第一齿轮(103)，所述保护箱(101)前部安装有所述第一电机(102)，所述保护箱(101)内侧设置有所述第一齿轮(103)，所述第一齿轮(103)上方设置有第二齿轮(104)，所述第二齿轮(104)上设置有挡板(105)，所述挡板(105)上端面安装有闪光灯(106)，所述闪光灯(106)一侧设置有位移传感器(107)，所述挡板(105)后部安装有红外线探头(108)。

2.根据权利要求1所述的一种平稳型道闸，其特征在于：所述承载机构(2)包括固定座(201)、挡块(202)、橡胶垫(203)，所述固定座(201)上方设置有所述挡块(202)，所述挡块(202)内侧设置有所述橡胶垫(203)。

3.根据权利要求1所述的一种平稳型道闸，其特征在于：所述破胎机构(3)包括底板(301)、移动板(302)、破胎柱(303)，所述底板(301)内侧安装有所述移动板(302)，所述移动板(302)上端面设置有所述破胎柱(303)，所述移动板(302)下端面安装有电动伸缩柱(304)。

4.根据权利要求1所述的一种平稳型道闸，其特征在于：所述破胎机构(3)包括底板(301)、移动板(302)、升降块(305)，所述底板(301)内侧设置有所述移动板(302)，所述移动板(302)下端面设置有所述升降块(305)，所述移动板(302)上端面设置有破胎柱(303)，所述升降块(305)上设置有丝杠(306)，所述丝杠(306)后部设置有滑杆(307)，所述丝杠(306)下方设置有支撑座(308)，所述支撑座(308)内侧安装有第二电机(309)。

5.根据权利要求1所述的一种平稳型道闸，其特征在于：所述第一电机(102)与所述第一齿轮(103)通过联轴器连接，所述闪光灯(106)与所述挡板(105)通过螺栓连接。

6.根据权利要求1所述的一种平稳型道闸，其特征在于：所述挡板(105)与所述第二齿轮(104)焊接，所述挡板(105)的材质为不锈钢。

7.根据权利要求4所述的一种平稳型道闸，其特征在于：所述升降块(305)与所述滑杆(307)滑动连接。

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