CN212000749U - 一种夜间可提醒行车的高速道闸装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种夜间可提醒行车的高速道闸装置，包括主机箱，所述主机箱的两端之间开设有竖直设置的安装凹槽，所述安装凹槽的两侧内壁之间的顶部位置通过轴承套接有水平设置的固定横杆一，所述安装凹槽的两侧内壁之间的底部位置通过轴承套接有水平设置的固定横杆二，所述固定横杆一和固定横杆二的顶部与底部之间均开设有水平设置的固定凹槽，所述固定横杆一和固定横杆二的固定凹槽的两侧内壁之间通过螺栓固定有竖直转动的栏板。本实用新型中，夜间使用时，固定横杆一与固定横杆二一侧的警示反光贴可以进行车辆灯光的反照，提醒驾驶人员注意，且栏板的顶部位置安装有竖直的警示灯，可以进行自身的照明警示，提高警示的作用。

Description

一种夜间可提醒行车的高速道闸装置

技术领域

本实用新型涉及道闸使用技术领域，尤其涉及一种夜间可提醒行车的高速道闸装置。

背景技术

道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆。

在高速的道闸使用过程中，由于高速的行驶车辆速度快，夜间的视线会减弱，夜晚的道闸使用就需要具有更加强的警示作用，但是现在的高速道闸仅仅通过反光贴，将车灯光线反光警示，不具有更醒目警示的特性。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种夜间可提醒行车的高速道闸装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种夜间可提醒行车的高速道闸装置，包括主机箱，所述主机箱的两端之间开设有竖直设置的安装凹槽，所述安装凹槽的两侧内壁之间的顶部位置通过轴承套接有水平设置的固定横杆一，所述安装凹槽的两侧内壁之间的底部位置通过轴承套接有水平设置的固定横杆二，所述固定横杆一和固定横杆二的顶部与底部之间均开设有水平设置的固定凹槽，所述固定横杆一和固定横杆二的固定凹槽的两侧内壁之间通过螺栓固定有竖直转动的栏板，所述栏板的顶部开设有第一孔洞，且第一孔洞的圆周内壁套接有竖直设置的警示灯，所述固定横杆一和固定横杆二的两侧均贴合有竖直设置的警示反光贴。

优选的，所述主机箱的一侧底部通过螺栓连接有检测机箱，且检测机箱的一侧底部开设有第二孔洞，且第二孔洞通过螺栓安装有车牌识别器。

优选的，所述检测机箱的一侧顶部开设有第三孔洞，且第三孔洞通过螺栓连接有显示屏一。

优选的，所述主机箱的一侧顶部通过螺栓连接有水平设置的驱动电机，且驱动电机的输出轴位于安装凹槽的内部套接有水平设置的驱动齿轮。

优选的，所述固定横杆一的一端套接有水平设置的从动齿轮，且从动齿轮与驱动齿轮的圆周外壁相啮合。

优选的，所述固定横杆二的顶部一端铰接有竖直设置的液压杆，且液压杆的顶部与主机箱的两侧内壁之间的底部位置转动连接。

优选的，所述检测机箱的顶部通过螺栓连接有斜向上设置的安装机箱，且安装机箱的顶部开设有第四孔洞，第四孔洞通过螺栓连接有斜置的显示屏二。

本实用新型的有益效果为：

1、该夜间可提醒行车的高速道闸装置，在夜间使用的过程中，固定横杆一与固定横杆二一侧的警示反光贴可以进行车辆灯光的反照，提醒驾驶人员注意，且栏板的顶部位置安装有竖直的警示灯，可以进行自身的照明警示，提高警示的作用。

2、该夜间可提醒行车的高速道闸装置，在该道闸装置的使用过程中，当车辆进入检测区域时，车牌识别器进行车牌的读取，并且通过显示屏一进行各项数据的显示，便于驾驶人员的观察，识别扣费后，驱动电机通过驱动齿轮驱动将固定横杆一抬起，且底部位置的液压杆收缩将固定横杆二升起，通过两种方式提升，可以减小各部件的损耗，且提高提升的效率。

3、该夜间可提醒行车的高速道闸装置，在检测机箱的顶部通过安装机箱安装有显示屏二，可以在大货车的使用过程中，便于大货车驾驶员的视角观察，提高过道闸形式的安全性以及驾驶员信息获取的准确性与便捷性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种夜间可提醒行车的高速道闸装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种夜间可提醒行车的高速道闸装置的齿轮驱动机构结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种夜间可提醒行车的高速道闸装置的显示屏二结构示意图。

图中：1检测机箱、2车牌识别器、3显示屏一、4驱动电机、5主机箱、6安装凹槽、7栏板、8警示灯、9固定横杆一、10固定横杆二、11警示反光贴、12液压杆、13驱动齿轮、14从动齿轮、15显示屏二。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

实施例1

参照图1-2，一种夜间可提醒行车的高速道闸装置，包括主机箱5，主机箱5的两端之间开设有竖直设置的安装凹槽6，安装凹槽6的两侧内壁之间的顶部位置通过轴承套接有水平设置的固定横杆一9，安装凹槽6的两侧内壁之间的底部位置通过轴承套接有水平设置的固定横杆二10，固定横杆一9和固定横杆二10的顶部与底部之间均开设有水平设置的固定凹槽，固定横杆一9和固定横杆二10的固定凹槽的两侧内壁之间通过螺栓固定有竖直转动的栏板7，栏板7的顶部开设有第一孔洞，且第一孔洞的圆周内壁套接有竖直设置的警示灯8，固定横杆一9和固定横杆二10的两侧均贴合有竖直设置的警示反光贴11。

本实用新型中，主机箱5的一侧底部通过螺栓连接有检测机箱1，且检测机箱1的一侧底部开设有第二孔洞，且第二孔洞通过螺栓安装有车牌识别器2，检测机箱1的一侧顶部开设有第三孔洞，且第三孔洞通过螺栓连接有显示屏一3，主机箱5的一侧顶部通过螺栓连接有水平设置的驱动电机4，且驱动电机4的输出轴位于安装凹槽6的内部套接有水平设置的驱动齿轮13，固定横杆一9的一端套接有水平设置的从动齿轮14，且从动齿轮14与驱动齿轮13的圆周外壁相啮合，固定横杆二10的顶部一端铰接有竖直设置的液压杆12，且液压杆12的顶部与主机箱5的两侧内壁之间的底部位置转动连接。

实施例2

参照图1-3，一种夜间可提醒行车的高速道闸装置，检测机箱1的顶部通过螺栓连接有斜向上设置的安装机箱，且安装机箱的顶部开设有第四孔洞，第四孔洞通过螺栓连接有斜置的显示屏二15。

工作原理：在使用该夜间可提醒行车的高速道闸装置时，在该道闸装置的使用过程中，当车辆进入检测区域时，车牌识别器2进行车牌的读取，并且通过显示屏一3进行各项数据的显示，便于驾驶人员的观察，识别扣费后，驱动电机4通过驱动齿轮13驱动将固定横杆一9抬起，且底部位置的液压杆12收缩将固定横杆二10升起，通过两种方式提升，可以减小各部件的损耗，且提高提升的效率，在夜间使用的过程中，固定横杆一9与固定横杆二10一侧的警示反光贴11可以进行车辆灯光的反照，提醒驾驶人员注意，且栏板7的顶部位置安装有竖直的警示灯8，可以进行自身的照明警示，提高警示的作用；实施例二中，在检测机箱1的顶部通过安装机箱安装有显示屏二15，可以在大货车的使用过程中，便于大货车驾驶员的视角观察，提高过道闸形式的安全性以及驾驶员信息获取的准确性与便捷性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种夜间可提醒行车的高速道闸装置，包括主机箱（5），其特征在于，所述主机箱（5）的两端之间开设有竖直设置的安装凹槽（6），所述安装凹槽（6）的两侧内壁之间的顶部位置通过轴承套接有水平设置的固定横杆一（9），所述安装凹槽（6）的两侧内壁之间的底部位置通过轴承套接有水平设置的固定横杆二（10），所述固定横杆一（9）和固定横杆二（10）的顶部与底部之间均开设有水平设置的固定凹槽，所述固定横杆一（9）和固定横杆二（10）的固定凹槽的两侧内壁之间通过螺栓固定有竖直转动的栏板（7），所述栏板（7）的顶部开设有第一孔洞，且第一孔洞的圆周内壁套接有竖直设置的警示灯（8），所述固定横杆一（9）和固定横杆二（10）的两侧均贴合有竖直设置的警示反光贴（11）。

2.根据权利要求1所述的一种夜间可提醒行车的高速道闸装置，其特征在于，所述主机箱（5）的一侧底部通过螺栓连接有检测机箱（1），且检测机箱（1）的一侧底部开设有第二孔洞，且第二孔洞通过螺栓安装有车牌识别器（2）。

3.根据权利要求2所述的一种夜间可提醒行车的高速道闸装置，其特征在于，所述检测机箱（1）的一侧顶部开设有第三孔洞，且第三孔洞通过螺栓连接有显示屏一（3）。

4.根据权利要求2所述的一种夜间可提醒行车的高速道闸装置，其特征在于，所述主机箱（5）的一侧顶部通过螺栓连接有水平设置的驱动电机（4），且驱动电机（4）的输出轴位于安装凹槽（6）的内部套接有水平设置的驱动齿轮（13）。

5.根据权利要求4所述的一种夜间可提醒行车的高速道闸装置，其特征在于，所述固定横杆一（9）的一端套接有水平设置的从动齿轮（14），且从动齿轮（14）与驱动齿轮（13）的圆周外壁相啮合。

6.根据权利要求1所述的一种夜间可提醒行车的高速道闸装置，其特征在于，所述固定横杆二（10）的顶部一端铰接有竖直设置的液压杆（12），且液压杆（12）的顶部与主机箱（5）的两侧内壁之间的底部位置转动连接。

7.根据权利要求2所述的一种夜间可提醒行车的高速道闸装置，其特征在于，所述检测机箱（1）的顶部通过螺栓连接有斜向上设置的安装机箱，且安装机箱的顶部开设有第四孔洞，第四孔洞通过螺栓连接有斜置的显示屏二（15）。

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