CN211285436U - 一种带分道提示预警的交通防撞桶 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带分道提示预警的交通防撞桶,包括底座,所述底座的上侧壁固定安装有防撞桶体,所述防撞桶体的内部竖直安装有固定在底座上的固定杆,所述固定杆远离底座的一端延伸出防撞桶体的外部并固定连接有展示板,所述展示板的一侧固定安装有LED屏,所述展示板的上侧壁分别固定安装有支撑杆和L型支撑板,两个所述支撑杆的上端共同转动连接有摄像头。本实用新型通过LED屏显示提示预警信息,对司机进行提醒,通过摄像头感知车辆,进而通过扩音器发出声音,进一步提醒司机,避免司机忽视提示信息而发生意外,通过缓冲层、伸缩杆和伸缩弹簧,减小冲击力,降低人员伤亡,且避免碰撞将LED屏损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通防撞桶技术领域,尤其涉及一种带分道提示预警的交通防撞桶。
背景技术
防撞桶主要设置在公路及城市道路上容易发生汽车与路中固定设施发生碰撞的部位,如:路的转弯处,路中岗亭、收费站及高架路的进出口等等,起到隔离作用,当汽车与该设备发生碰撞时,能有效的减小冲击力,显著地降低车与人的损伤。
传统的交通防撞桶结构单一,仅仅对车辆提供保护,降低车辆碰撞的冲击力,不能对司机进行预警提示,即使有提示,提示信息也是很单调,容易被忽视,不能使司机很容易注意到提示信息。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决背景技术中的问题,而提出的一种带分道提示预警的交通防撞桶。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种带分道提示预警的交通防撞桶,包括底座,所述底座的上侧壁固定安装有防撞桶体,所述防撞桶体的内部竖直安装有固定在底座上的固定杆,所述固定杆远离底座的一端延伸出防撞桶体的外部并固定连接有展示板,所述展示板的一侧固定安装有LED屏,所述展示板的上侧壁分别固定安装有支撑杆和L型支撑板,两个所述支撑杆的上端共同转动连接有摄像头,所述L型支撑板远离展示板的一端固定连接有扩音器,所述防撞桶体的内侧壁固定安装有缓冲层,所述缓冲层远离防撞桶体内侧壁的一侧通过多个伸缩杆与固定杆的外壁固定连接,每个所述伸缩杆的外壁均套设有伸缩弹簧,每个所述伸缩弹簧的两端分别与缓冲层和固定杆相对的一侧固定连接。
优选地,所述缓冲层从内到外依次包括填充沙层、海绵层和注水层,所述填充沙层、海绵层和注水层一体成型。
优选地,防撞桶体采用高弹性、高强度的改性塑料制成。
优选地,所述底座上四个角分别贯穿开设有螺纹通槽,所述螺纹通槽内螺纹连接有螺母。
优选地,所述螺母的下端设计成锥形。
优选地,所述防撞桶体的下侧壁贯穿开设有排水孔。
与现有的技术相比,本带分道提示预警的交通防撞桶的优点在于:
1、设置防撞桶体、固定杆、LED屏、摄像头和扩音器,通过LED屏显示提示预警信息,对司机进行提醒,通过摄像头感知车辆,进而通过扩音器发出声音,进一步提醒司机,使司机的注意力更加集中,避免司机忽视提示信息而发生意外;
2、在防撞桶体的内部设置缓冲层、伸缩杆、伸缩弹簧,当车辆与防撞桶体发生碰撞时,通过缓冲层、伸缩杆和伸缩弹簧,减小冲击力,降低人员伤亡,且避免碰撞将LED屏损坏;
综上所述,本实用新型通过LED屏显示提示预警信息,对司机进行提醒,通过摄像头感知车辆,进而通过扩音器发出声音,进一步提醒司机,避免司机忽视提示信息而发生意外,通过缓冲层、伸缩杆和伸缩弹簧,减小冲击力,降低人员伤亡,且避免碰撞将LED屏损坏。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种带分道提示预警的交通防撞桶的结构示意图;
图2为图1中A部分的放大图。
图中:1底座、2防撞桶体、3固定杆、4展示板、5 LED屏、6支撑杆、7 L型支撑板、8摄像头、9扩音器、10伸缩杆、11伸缩弹簧、12填充沙层、13海绵层、14注水层、15螺母、16排水孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,一种带分道提示预警的交通防撞桶,包括底座1,底座1的上侧壁固定安装有防撞桶体2,具体的,防撞桶体2采用高弹性、高强度的改性塑料制成,当汽车与防撞桶体2发生碰撞时,能有效减小冲击力,降低人员伤亡的几率,防撞桶体2的内部竖直安装有固定在底座1上的固定杆3,进一步的,固定杆3采用钢材料制成,固定杆3远离底座1的一端延伸出防撞桶体2的外部并固定连接有展示板4,展示板4的一侧固定安装有LED屏5,LED屏5上通过计算机显示有提示信息,具体的,LED屏5上的提示信息的亮度可调,全天候的进行工作,当白天光线过强时,调节LED屏5的亮度,使提示信息更加明亮,方便司机的观察,当夜晚时,调节LED屏5的亮度,使提示信息亮度降低,防止过亮的光线给司机造成盲区,避免司机因视线盲区而发生危险,展示板4的上侧壁分别固定安装有支撑杆6和L型支撑板7,两个支撑杆6的上端共同转动连接有摄像头8,L型支撑板7远离展示板4的一端固定连接有扩音器9,摄像头8的方向相对与车辆行驶的方向,当车辆驶来时,摄像头8感知车辆,此时扩音器9发出声音,扩音器9发出的声音进一步使司机注意提示信息,避免司机忽视LED屏5上的提示信息,进一步的,通过摄像头8感知车辆使扩音器9发出声音,当夜间车辆减少时,扩音器9发出声音的频率减少,减少不必要的噪音,进一步的,摄像头8通过两个支撑杆6转动调节角度,通过角度调节,车辆与防撞桶体2之间相距距离的不同使扩音器9发出声音,适应不同的路段,具体的,当防撞桶体2设置在车速快的路段,摄像头8与支撑杆6之间的夹角变大,摄像头8拍摄的距离更远,当防撞桶体2设置在车速慢的路段,摄像头8与支撑杆6之间的夹角变小,摄像头8拍摄的距离较近,更好的对司机进行提醒。
防撞桶体2的内侧壁固定安装有缓冲层,进一步的,从内到外依次包括填充沙层12、海绵层13和注水层14,填充沙层12、海绵层13和注水层14一体成型,在车辆与防撞桶体2发生碰撞时,缓冲层能降低车辆的冲击力,降低伤害,当车辆碰撞起火,最外层的注水层14内的水在冲击力的作用下覆盖到车辆上,第一时间对车辆进行灭火,降低损失,缓冲层远离防撞桶体2内侧壁的一侧通过多个伸缩杆10与固定杆3的外壁固定连接,每个伸缩杆10的外壁均套设有伸缩弹簧11,每个伸缩弹簧11的两端分别与缓冲层和固定杆3相对的一侧固定连接,通过设置伸缩杆10和伸缩弹簧11,当车辆与防撞桶体2发生碰撞时,减少车辆的冲击力对固定杆3的造成的破坏,进而避免LED屏5的损坏,减少财产的损失。
底座1上四个角分别贯穿开设有螺纹通槽,螺纹通槽内螺纹连接有螺母15,螺母15的下端设计成锥形,通过将螺母15转动到地面下,将底座1与地面进行固定,进而固定防撞桶体2和固定杆3,防止在外力的作用下防撞桶体2偏离指定的位置,进而不能实现防撞,固定底座1,有效降低碰撞发生时冲击力对防撞桶体2造成破坏,且通过旋松螺母15,实现防撞桶体2的移动,适应于不同的地方,防撞桶体2的下侧壁贯穿开设有排水孔16,通过排水孔16排出防撞桶体2内聚集的雨水,长时间聚集的雨水对固定杆3、伸缩杆10和伸缩弹簧11造成腐蚀,降低装置的使用寿命。
进一步说明,上述固定连接,除非另有明确的规定和限定,否则应做广义理解,例如,可以是焊接,也可以是胶合,或者一体成型设置等本领域技术人员熟知的惯用手段。
现对本实用新型的操作原理作如下阐述:
将底座1通过螺母15固定在指定位置,打开LED屏5、摄像头8和扩音器9的开关,LED屏5上显示提示信息,当摄像头8感知到驶来的车辆时,扩音器9发出声音,当摄像头8没有感知到驶来的车辆,扩音器9不发出声音。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种带分道提示预警的交通防撞桶,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的上侧壁固定安装有防撞桶体(2),所述防撞桶体(2)的内部竖直安装有固定在底座(1)上的固定杆(3),所述固定杆(3)远离底座(1)的一端延伸出防撞桶体(2)的外部并固定连接有展示板(4),所述展示板(4)的一侧固定安装有LED屏(5),所述展示板(4)的上侧壁分别固定安装有支撑杆(6)和L型支撑板(7),两个所述支撑杆(6)的上端共同转动连接有摄像头(8),所述L型支撑板(7)远离展示板(4)的一端固定连接有扩音器(9),所述防撞桶体(2)的内侧壁固定安装有缓冲层,所述缓冲层远离防撞桶体(2)内侧壁的一侧通过多个伸缩杆(10)与固定杆(3)的外壁固定连接,每个所述伸缩杆(10)的外壁均套设有伸缩弹簧(11),每个所述伸缩弹簧(11)的两端分别与缓冲层和固定杆(3)相对的一侧固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种带分道提示预警的交通防撞桶,其特征在于,所述缓冲层从内到外依次包括填充沙层(12)、海绵层(13)和注水层(14),所述填充沙层(12)、海绵层(13)和注水层(14)一体成型。
3.根据权利要求1所述的一种带分道提示预警的交通防撞桶,其特征在于,所述防撞桶体(2)采用高弹性、高强度的改性塑料制成。
4.根据权利要求1所述的一种带分道提示预警的交通防撞桶,其特征在于,所述底座(1)上四个角分别贯穿开设有螺纹通槽,所述螺纹通槽内螺纹连接有螺母(15)。
5.根据权利要求4所述的一种带分道提示预警的交通防撞桶,其特征在于,所述螺母(15)的下端设计成锥形。
6.根据权利要求1所述的一种带分道提示预警的交通防撞桶,其特征在于,所述防撞桶体(2)的下侧壁贯穿开设有排水孔(16)。
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