CN220579918U - 一种水上道闸 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及水上道闸技术领域，特别是涉及一种水上道闸，包括安装板、固定杆，所述固定杆安装在所述安装板侧面，还包括用于对船舶进行阻拦的阻拦机构，所述阻拦机构安装在所述固定杆上。本实用新型通过设置阻拦机构，有船舶需要通过时，启动电机，电机带动收卷轮转动，收卷轮转动对牵引绳进行放卷，配重块随之下降，配重块下降带动挡杆和反光浮球下降，同时升降块沿导向杆下降，挡杆下降到最低位置时船舶即可通过，升降块和导向杆共同协作能够避免挡杆和反光浮球发生偏移，从而使得装置能够正常运行。

Description

一种水上道闸

技术领域

本实用新型涉及水上道闸技术领域，特别是涉及一种水上道闸。

背景技术

道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。顾名思义，水上道闸是专门用于港口码头或者河流出海口来限制船舶行驶的通道出入口管理设备。

专利号(CN217500095U)公开了一种应用于港口码头的水上道闸，该装置在收到开闸指令后，第一浮台和第二浮台上马达同时运转，带有配重块的钢索链拉着不锈钢锁链幕缓缓沉入水下至适合船舶通行的深度后停止，此时信号灯亮起绿色，伴随指令员使用扩音器指挥的语音，船舶有序通行；船舶通行结束后，收到关闸指令，两个马达开始反转，收起钢索链，进而缓缓将水下的不锈钢锁链幕拉出水面至预定高度后停止，完成关闸动作。

上述装置中的第一链条、反光浮球和第二链条会在水流的作用下发生偏移，如此会影响装置的正常运行，需要加以改进。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种水上道闸。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种水上道闸，包括安装板、固定杆，所述固定杆安装在所述安装板侧面，还包括用于对船舶进行阻拦的阻拦机构，所述阻拦机构安装在所述固定杆上；

所述阻拦机构包括第一固定箱、电机、收卷轮、牵引绳、配重块、挡杆、反光浮球、导向组件，所述电机安装在所述第一固定箱后部，所述收卷轮固定在所述电机输出端，所述牵引绳安装在所述收卷轮上，所述配重块固定在所述牵引绳一端，所述挡杆固定在所述配重块上，所述反光浮球安装在所述挡杆外侧，所述导向组件安装在所述第一固定箱下方，所述导向组件包括升降块、导向杆，所述导向杆安装在所述升降块内侧。

优选的，示意机构安装在所述阻拦机构上，所述示意机构包括底板、按压开关、示意组件，所述按压开关安装在所述底板上方，所述示意组件安装在所述底板上。

优选的，所述示意组件包括防护管、电线、第二固定箱、闪烁灯，所述电线安装在所述防护管内部，所述第二固定箱安装在所述防护管一端，所述闪烁灯安装在所述第二固定箱上方。

优选的，所述电机与所述第一固定箱通过螺栓连接，所述配重块的形状为正方体。

优选的，所述反光浮球在所述挡杆上等距分布，所述导向杆与所述第一固定箱焊接。

优选的，所述第二固定箱的材质为不锈钢，所述闪烁灯与所述第二固定箱通过螺栓连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

通过设置阻拦机构，有船舶需要通过时，启动电机，电机带动收卷轮转动，收卷轮转动对牵引绳进行放卷，配重块随之下降，配重块下降带动挡杆和反光浮球下降，同时升降块沿导向杆下降，挡杆下降到最低位置时船舶即可通过，升降块和导向杆共同协作能够避免挡杆和反光浮球发生偏移，从而使得装置能够正常运行。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述一种水上道闸的结构示意图；

图2是本实用新型所述一种水上道闸中阻拦机构的主视内部结构示意图；

图3是本实用新型所述一种水上道闸中第一固定箱的俯视图；

图4是本实用新型所述一种水上道闸中示意机构的左视内部结构示意图；

图5是本实用新型所述一种水上道闸中A处的放大图。

附图标记说明如下：

1、安装板；2、固定杆；3、阻拦机构；301、第一固定箱；302、电机；303、收卷轮；304、牵引绳；305、配重块；306、挡杆；307、反光浮球；308、升降块；309、导向杆；4、示意机构；401、底板；402、按压开关；403、防护管；404、电线；405、第二固定箱；406、闪烁灯。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1-图5所示，一种水上道闸，包括安装板1、固定杆2，固定杆2安装在安装板1侧面，还包括用于对船舶进行阻拦的阻拦机构3，阻拦机构3安装在固定杆2上。

在本实用新型中，阻拦机构3包括第一固定箱301、电机302、收卷轮303、牵引绳304、配重块305、挡杆306、反光浮球307、升降块308、导向杆309，电机302安装在第一固定箱301后部，收卷轮303固定在电机302输出端，牵引绳304安装在收卷轮303上，配重块305固定在牵引绳304一端，挡杆306固定在配重块305上，反光浮球307安装在挡杆306外侧，升降块308固定在配重块305前部和后部，导向杆309安装在升降块308内侧；电机302与第一固定箱301通过螺栓连接，配重块305的形状为正方体，反光浮球307在挡杆306上等距分布，导向杆309与第一固定箱301焊接；有船舶需要通过时，启动电机302，电机302带动收卷轮303转动，收卷轮303转动对牵引绳304进行放卷，配重块305随之下降，配重块305下降带动挡杆306和反光浮球307下降，同时升降块308沿导向杆309下降，挡杆306下降到最低位置时船舶即可通过，升降块308和导向杆309共同协作能够避免挡杆306和反光浮球307发生偏移，从而使得装置能够正常运行。

在本实用新型中，示意机构4安装在阻拦机构3上，示意机构4包括底板401、按压开关402、防护管403、电线404、第二固定箱405、闪烁灯406，按压开关402安装在底板401上方，防护管403安装在底板401下方，电线404安装在防护管403内部，第二固定箱405安装在防护管403远离底板401的一端，闪烁灯406安装在第二固定箱405上方；第二固定箱405的材质为不锈钢，闪烁灯406与第二固定箱405通过螺栓连接；挡杆306下降到最低位置时，配重块305对按压开关402进行挤压，闪烁灯406通电开始闪烁，如此提醒船舶及时通过，有效提高了装置的使用效果。

上述结构中：使用装置时，将装置安装在相应位置，有船舶需要通过时，启动电机302，电机302带动收卷轮303转动，收卷轮303转动对牵引绳304进行放卷，配重块305随之下降，配重块305下降带动挡杆306和反光浮球307下降，同时升降块308沿导向杆309下降，挡杆306下降到最低位置时，配重块305对按压开关402进行挤压，闪烁灯406通电开始闪烁，如此提醒船舶及时通过。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (6)

1.一种水上道闸，包括安装板(1)、固定杆(2)，所述固定杆(2)安装在所述安装板(1)侧面，其特征在于：还包括用于对船舶进行阻拦的阻拦机构(3)，所述阻拦机构(3)安装在所述固定杆(2)上；

所述阻拦机构(3)包括第一固定箱(301)、电机(302)、收卷轮(303)、牵引绳(304)、配重块(305)、挡杆(306)、反光浮球(307)、导向组件，所述电机(302)安装在所述第一固定箱(301)后部，所述收卷轮(303)固定在所述电机(302)输出端，所述牵引绳(304)安装在所述收卷轮(303)上，所述配重块(305)固定在所述牵引绳(304)一端，所述挡杆(306)固定在所述配重块(305)上，所述反光浮球(307)安装在所述挡杆(306)外侧，所述导向组件安装在所述第一固定箱(301)下方，所述导向组件包括升降块(308)、导向杆(309)，所述导向杆(309)安装在所述升降块(308)内侧。

2.根据权利要求1所述的一种水上道闸，其特征在于：示意机构(4)安装在所述阻拦机构(3)上，所述示意机构(4)包括底板(401)、按压开关(402)、示意组件，所述按压开关(402)安装在所述底板(401)上方，所述示意组件安装在所述底板(401)上。

3.根据权利要求2所述的一种水上道闸，其特征在于：所述示意组件包括防护管(403)、电线(404)、第二固定箱(405)、闪烁灯(406)，所述电线(404)安装在所述防护管(403)内部，所述第二固定箱(405)安装在所述防护管(403)一端，所述闪烁灯(406)安装在所述第二固定箱(405)上方。

4.根据权利要求1所述的一种水上道闸，其特征在于：所述电机(302)与所述第一固定箱(301)通过螺栓连接，所述配重块(305)的形状为正方体。

5.根据权利要求1所述的一种水上道闸，其特征在于：所述反光浮球(307)在所述挡杆(306)上等距分布，所述导向杆(309)与所述第一固定箱(301)焊接。

6.根据权利要求3所述的一种水上道闸，其特征在于：所述第二固定箱(405)的材质为不锈钢，所述闪烁灯(406)与所述第二固定箱(405)通过螺栓连接。