CN216435176U - 一种用于辅助高速公路气象分析的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于辅助高速公路气象分析的装置，包括沿着高速公路护栏延伸方向布置的横截面呈横向T型的导向轨道、设置在轨道中移动滑轮、与移动滑轮相连的固定座，移动滑轮的轮轴沿着导向轨道延伸至护栏外部并通过轴承连接固定板，固定板与护栏平行，固定座与固定板相连，固定座为L型板，轮轴一侧连接驱动装置，在固定座上固定气象分析仪，通过驱动装置驱动移动滑轮沿着导向轨道移动，进而带动固定座移动，可以根据实际路况灵活的进行移动，可以提高对气象监控的可靠性，提高行车安全性。

Description

一种用于辅助高速公路气象分析的装置

技术领域

本实用新型涉及高速公路领域，特别是涉及一种用于辅助高速公路气象分析的装置。

背景技术

高速公路的正常运营经常会受到恶劣天气的影响，如在大雾天气下，司机的可视距离受到限制，容易产生交通事故，为了保证公众驾车出行的安全系数，降低高速公路的事故率，同时保证高速公路的畅通和高效运转，高速公路管理单位需要根据某段路的能见度情况来评价行车的安全等级，然后通过高速公路上的告示板告知高速公路上的司机，提醒他们在一定安全的速度下行驶，甚至在能见度很低的情况下，高速公路管理单位会将高速公路关闭一段时间，待能见度恢复至安全行车条件时才重新开放，目前高速公路上对能见度监测多使用气象能见度监测仪进行监测，但是现有的气象能见度监测仪均为固定安装，不能进行移动，只能在固定地点进行监测，监测可靠性差，更多的还是依靠人工目测进行估计，无法保证雾天通行的安全性。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种用于辅助高速公路气象分析的装置，具有结构简单，可以移动监测能见度，提高雾天通行安全性的优点。

本实用新型的技术方案是：

一种用于辅助高速公路气象分析的装置，包括沿着高速公路护栏延伸方向布置的导向轨道、设置在轨道中移动滑轮、与移动滑轮相连的固定座，所述导向轨道横截面呈横向的T型，所述移动滑轮包括轮体、贯穿轮体中心的轮轴、与轮轴一端通过轴承连接的固定板，所述固定板与护栏平行，所述固定座与固定板相连，所述固定座包括与护栏平行的立板、与立板垂直的放置板，所述立板与放置板呈L型，所述轮轴一侧连接驱动装置，所述驱动装置包括固定在固定板上的驱动电机、与驱动电机输出轴相连的第一传动齿轮、同轴套设在轮轴上的第二传动齿轮、连接第一传动齿轮、第二传动齿轮的传动皮带。

所述固定板沿护栏延伸方向设置滑槽，所述立板沿护栏延伸方向面向连接板的一侧设置有对应滑槽的凸起。

所述滑槽两端连接卡扣。

所述立板沿护栏高度方向远离放置板的一端连接防护罩，所述防护罩为透明罩。

所述驱动电机一侧连接太阳能板。

本实用新型的有益效果是：

1、在公路护栏延伸方向设置导向轨道，在导向轨道中设置可以沿着导向轨道滑动的固定座，将气象分析装置固定在固定座上，可以根据需要驱动固定座沿着导向轨道进行移动，可以根据实际路面情况准确的判断能见度，可以提高监测的准确性和真实性，提高对高速公路雾天通行的安全性；

2、固定板上设置滑槽，立板设置对应滑槽的凸起，滑槽两端设置卡扣，可以确保立板与固定板连接的稳定性、可靠性和安全性；

3、在立板远离放置板的一端连接透明防护罩，可以确保安装在放置板上的气象分析装置监测视野不会受到影响，可以提高监测的可靠性；

4、驱动电机一侧连接太阳能板，可以确保驱动电机动力来源的稳定性，可以确保驱动电机驱动的稳定性，不需要外接线缆，可以提高使用的灵活性。

附图说明

图1是本实用新型实施例所述一种用于辅助高速公路气象分析的装置的整体结构示意图。

附图标记说明：

1为导向轨道、2为移动滑轮、3为固定座、4为驱动装置、21为轮体、22为轮轴、23为固定板、31为立板、32为放置板、33为防护罩、41为驱动电机、42为第一传动齿轮、43为第二传动齿轮、44为传动皮带、231为滑槽、232为卡扣、311为凸起。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步说明。

实施例：

如图1所示，一种用于辅助高速公路气象分析的装置，包括沿着高速公路护栏延伸方向布置的导向轨道1、设置在导向轨道1中的移动滑轮2、与移动滑轮2相连的固定座3，导向轨道1横截面呈横向的T型，移动滑轮2包括轮体21、贯穿轮体21中心的轮轴22、与轮轴22一端通过轴承连接的固定板23，固定板23与护栏平行，固定座3与固定板23相连，固定座3包括与护栏平行的立板31、与立板31垂直的放置板32，立板31与放置板32呈L型，轮轴22一侧连接驱动装置4，驱动装置4包括固定在固定板23上的驱动电机41、与驱动电机41输出轴相连的第一传动齿轮42、同轴套设在轮轴22上的第二传动齿轮43、连接第一传动齿轮42、第二传动齿轮43的传动皮带44。

上述技术方案的工作原理如下：

在高速公路护栏延伸方向设置横截面呈横向T型的导向轨道1，在导向轨道1中设置移动滑轮2，移动滑轮的轮体21设置在与护栏平行的通槽中，轮轴22设置在与护栏垂直的通槽中并延伸至护栏外部，轮轴延伸出护栏外部的一端通过轴承连接固定板23，固定板23与固定座3相连，在固定座3上安装气象分析装置，固定板23与轮轴22之间通过驱动装置4的驱动电机41带动第一传动齿轮42，第一传动齿轮42通过传动皮带44带动第二传动齿轮43旋转，第二传动齿轮43带动轮轴22旋转进而带动轮体21沿着导向轨道1移动，可以根据需要移动至指定位置，可以提高对能见度监控的灵活性、准确性和真实性，可以提高高速公路行车的安全性。

固定板23沿护栏延伸方向设置滑槽231，立板31沿护栏延伸方向面向固定板23的一侧设置有对应滑槽231的凸起311，滑槽231两端连接卡扣232，可以确保立板与固定板连接的稳定性、可靠性和安全性。

立板31沿护栏高度方向远离放置板32的一端连接防护罩33，防护罩33为透明罩，可以确保安装在放置板上的气象分析装置监测视野不会受到影响，可以提高监测的可靠性。

驱动电机41一侧连接太阳能板，可以确保驱动电机41动力来源的稳定性，可以确保驱动电机41驱动的稳定性，不需要外接线缆，可以提高使用的灵活性。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种用于辅助高速公路气象分析的装置，其特征在于，包括沿着高速公路护栏延伸方向布置的导向轨道(1)、设置在导向轨道(1)中的移动滑轮(2)、与移动滑轮(2)相连的固定座(3)，所述导向轨道(1)横截面呈横向的T型，所述移动滑轮(2)包括轮体(21)、与轮体(21)中心相连的轮轴(22)、与轮轴(22)一端通过轴承连接的固定板(23)，所述固定板(23)与护栏平行，所述固定座(3)与固定板(23)相连，所述固定座(3)包括与护栏平行的立板(31)、与立板(31)垂直的放置板(32)，所述立板(31)与放置板(32)呈L型，所述轮轴(22)一侧连接驱动装置(4)，所述驱动装置(4)包括固定在固定板(23)上的驱动电机(41)、与驱动电机(41)输出轴相连的第一传动齿轮(42)、同轴套设在轮轴(22)上的第二传动齿轮(43)、连接第一传动齿轮(42)和第二传动齿轮(43)的传动皮带(44)。

2.根据权利要求1所述的一种用于辅助高速公路气象分析的装置，其特征在于，所述固定板(23)沿护栏延伸方向设置滑槽(231)，所述立板(31)沿护栏延伸方向面向固定板(23)的一侧设置有对应滑槽(231)的凸起(311)。

3.根据权利要求2所述的一种用于辅助高速公路气象分析的装置，其特征在于，所述滑槽(231)两端连接卡扣(232)。

4.根据权利要求1所述的一种用于辅助高速公路气象分析的装置，其特征在于，所述立板(31)沿护栏高度方向远离放置板(32)的一端连接防护罩(33)，所述防护罩(33)为透明罩。

5.根据权利要求1所述的一种用于辅助高速公路气象分析的装置，其特征在于，所述驱动电机(41)一侧连接太阳能板。

Images