CN214143408U - 市政施工用车辆警示装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种市政施工用车辆警示装置，其包括箱体、升降机构、两个支撑机构以及顶升机构，箱体的底部设置有支撑板，升降机构包括两个伸缩杆、警示牌以及容纳框，伸缩杆的一端与支撑板连接，另一端与容纳框连接，警示牌位于容纳框内，支撑板的底壁设置有四个滑轮，滑轮之间设置有支撑底座，支撑底座上设置有顶升机构，顶升机构包括螺杆、从动齿轮、主动齿轮以及驱动电机，螺杆贯穿支撑板与支撑底座连接，螺杆远离支撑底座的一端上设置有从动齿轮，从动齿轮远离支撑底座设置，驱动电机位于支撑板上，驱动电机的驱动轴上设置有主动齿轮，主动齿轮与从动齿轮相啮合。本申请具有便捷移动警示牌的效果。

Description

市政施工用车辆警示装置

技术领域

本申请涉及市政道路施工技术的领域，尤其是涉及一种市政施工用车辆警示装置。

背景技术

现代城市化建设的过程中，到处都能够看到市政施工的现象，为了便于施工场地的顺利施工，经常会在施工场搭建交通警告标志，交通警告标志是用图形符号和文字传递特定信息，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。通过交通警告标志，提醒过往的车辆安全驾驶，进而将过往车辆顺利地引导到需要前往的地方，避免车辆误入施工场地，造成市政的施工和车辆通行的不便。

申请号为201720178036.8的中国专利公开了一种市政工程用施工警示挡板，包括挡板和滑块挡板的左侧安装有告示板和警示灯，且告示板位于警示灯的下方，挡板的右侧安装有支架放置板和蓄电池，且支架放置板位于蓄电池的下方，支架放置板的右表面内嵌有凹槽，警示灯的上方设置有激光测距仪和扬声器，且激光测距仪位于扬声器左侧，蓄电池的右侧设置有控制系统，且蓄电池、激光测距仪和扬声器通过导线与控制系统电性输出连接，滑块通过转轴与支架的转动连接，支架的尾部固定有脚架，转轴的内部安装有主轴和从动轴，且主轴位于从动轴的上方。

工作原理：在使用该市政工程用施工警示挡板时，先对该装置的结构进行简单的了解，首先该装置设置有告示板、警示灯、激光测距仪和扬声器，当远方有车辆即将来临时，该装置的激光测距仪可以感知到，并通过导线将信号传递给控制系统，控制系统控制警示灯和扬声器启动，警示灯快速闪烁主动提醒司机注意施工，扬声器也鸣笛警示施工人员以及挡板附近的人注意车辆的到来，该装置的滑块通过转轴与支架转动连接，支架的尾部固定有脚架，转轴的内部安装有主轴和从动轴，且主轴位于从动轴的上方，可以使该装置的支架可以沿着凹槽上下移动，用来调节凹槽与挡板之间的角度。

针对上述中的相关技术，发明人认为为了便于车辆司机提前观察到施工警示挡板，施工警示挡板应当具有一定的高度，且该施工警示板不便于搬用，在搬用过程中需要耗费过多的人力。

实用新型内容

为了便于对施工警示牌进行搬用，本申请提供一种市政施工用车辆警示装置。

本申请提供的一种市政施工用车辆警示装置采用如下的技术方案：

一种市政施工用车辆警示装置，包括箱体、升降机构、两个支撑机构以及顶升机构，所述箱体的底部设置有支撑板，所述升降机构包括两个伸缩杆、警示牌以及容纳框，所述伸缩杆的一端与支撑板连接，另一端与容纳框连接，所述警示牌位于所述容纳框内，所述支撑板的底壁设置有四个滑轮，所述滑轮之间设置有支撑底座，所述支撑底座上设置有顶升机构，所述顶升机构包括螺杆、从动齿轮、主动齿轮以及驱动电机，所述螺杆贯穿所述支撑板与所述支撑底座连接，所述螺杆远离所述支撑底座的一端上设置有从动齿轮，所述从动齿轮远离所述支撑底座设置，所述驱动电机位于所述支撑板上，所述驱动电机的驱动轴上设置有主动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮相啮合。

通过采用上述技术方案，使用警示装置时，调节箱体，通过滑轮将箱体调节到指定的指示区，调节驱动电机，驱动电机的驱动轴带动主动齿轮转动，主动齿轮带动从动齿轮转动，从动齿轮带动螺杆转动，实现支撑底座实现对箱体的支撑，然后调节伸缩杆，伸缩杆实现容纳框的上升，容纳框带动警示牌向上运动，直到运动到指定的位置处；通过滑轮，便于实现箱体的运动，进而将警示牌运动到指定的位置处，灵活方便；通过调节伸缩杆的高度，使警示牌到达指定的高度处，便于车辆司机观察到警示牌上的内容。

可选的，贯穿所述支撑板设置有至少一根导滑杆，所述导滑杆的一端与所述支撑底座连接，另一端伸入所述箱体设置。

通过采用上述技术方案，设置的导滑杆，实现支撑底座的限位，使支撑底座能够在螺杆的转动下运动。

可选的，所述容纳框包括容纳段与固定段，所述容纳段能够供所述警示牌插入，所述固定段通过固定轴与所述伸缩杆连接。

通过采用上述技术方案，调节警示牌，将警示牌插入容纳段，然后调节固定段，拧紧固定轴，实现警示牌的安装；设置的容纳框，便于根据警示内容的需要对警示牌进行更换。

可选的，所述固定段上设置有能够对所述固定段进行限位的挡板。

通过采用上述技术方案，设置的挡板，固定段的转动角度进行限位，便于车辆司机读取警示牌的内容。

可选的，所述支撑底座靠近所述支撑板一侧设置有缓冲垫。

通过采用上述技术方案，设置的缓冲垫，防止支撑底座与支撑板之间发生碰撞，发生磨损，造成损坏。

可选的，所述支撑机构包括上支杆、下支杆以及连接套筒，所述连接套筒套设在上支杆与下支杆的拼接处，且所述上支杆、下支杆以及连接套筒螺纹连接，所述上支杆通过上连接组件与所述容纳框连接，所述下支杆通过下连接组件与所述箱体连接。

通过采用上述技术方案，调节连接套筒，使上支杆和下支杆之间的距离变长，便于上支杆实现与上连接组件的连接，下支杆实现与下连接组件的连接，进而实现对容纳框的支撑，加强对警示牌的支撑强度；设置的支撑机构，实现对警示牌的支撑，加强对警示牌的支撑强度。

可选的，所述上连接组件包括连接头和至少一根限位螺杆，所述容纳框上开设有能够供所述连接头滑移的滑槽，所述连接头远离所述容纳框的一端与所述上支杆铰接设置，所述连接头通过限位螺杆实现与所述容纳框的固定。

通过采用上述技术方案，调节连接头，使连接头沿滑槽长度方向滑动，便于根据容纳槽的支撑需要对连接头进行调节，然后调节限位螺杆，限位螺杆实现对连接头的支撑，进而实现上支杆与容纳框的连接；设置的上连接组件，便于根据容纳框的支撑需要，使连接头能够对容纳框进行支撑，进而提高支撑性能。

可选的，所述下连接组件包括转轴、棘轮以及棘爪，所述转轴贯穿所述下支杆与所述箱体转动连接，所述转轴伸出所述箱体的一端连接有棘轮，所述箱体上设置有棘爪，所述棘爪与所述棘轮卡接设置。

通过采用上述技术方案，调节下支杆，下支杆带动转轴转动，转轴带动棘轮转动，当下支杆调节到合适的支撑位置时，棘爪实现棘轮的卡接固定，加强下支杆支撑的稳定性。

可选的，所述箱体上设置有能够对所述容纳框进行限位的固定的固定扣。

通过采用上述技术方案，设置的固定扣，实现对容纳框的固定，加强容纳框在箱体上的稳定性。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过滑轮，便于实现箱体的运动，进而将警示牌运动到指定的位置处，灵活方便；通过调节伸缩杆的高度，使警示牌到达指定的高度处，便于车辆司机观察到警示牌上的内容；

2.设置的支撑机构，实现对警示牌的支撑，加强对警示牌的支撑强度。

附图说明

图1是本申请实施例的市政施工用车辆警示装置的整体结构示意图。

图2是本申请实施例的市政施工用车辆警示装置的剖视图。

图3是图1中A部放大示意图。

图4是图2中B部放大示意图。

附图标记说明：1、箱体；11、支撑板；12、滑轮；13、支撑底座；14、导滑杆；15、缓冲垫；16、固定扣；2、升降机构；21、伸缩杆；22、警示牌；23、容纳框；231、容纳段；232、固定段；233、固定轴；234、挡板；3、支撑机构；31、上支杆；32、下支杆；33、连接套筒；34、上连接组件；341、连接头；342、限位螺杆；343、滑槽；35、下连接组件；351、转轴；352、棘轮；353、棘爪；4、顶升机构；41、螺杆；42、从动齿轮；43、主动齿轮；44、驱动电机。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种市政施工用车辆警示装置。参照图1和图2，市政施工用车辆警示装置包括箱体1、升降机构2、两个支撑机构3以及顶升机构4，箱体1的底部一体连接有支撑板11，升降机构2包括两个伸缩杆21、警示牌22以及容纳框23，伸缩杆21的一端与支撑板11一体连接，另一端与容纳框23转动连接，警示牌22位于容纳框23内，支撑板11的底壁通过螺栓连接有四个滑轮12，滑轮12设置为万向轮，滑轮12之间设置有支撑底座13，支撑底座13上设置有顶升机构4；支撑底座13靠近支撑板11一侧粘接有缓冲垫15；箱体1上通过螺栓连接有能够对容纳框23进行限位的固定的固定扣16。

参照图2，支撑机构3包括上支杆31、下支杆32以及连接套筒33，连接套筒33套设在上支杆31与下支杆32的拼接处，且上支杆31、下支杆32以及连接套筒33螺纹连接，上支杆31通过上连接组件34与容纳框23连接，下支杆32通过下连接组件35与箱体1连接。

参照图2和图3，顶升机构4包括螺杆41、从动齿轮42、主动齿轮43以及驱动电机44，螺杆41贯穿支撑板11与支撑底座13一体连接，螺杆41远离支撑底座13的一端上转动连接有从动齿轮42，从动齿轮42远离支撑底座13设置，驱动电机44的基座通过螺栓连接在支撑板11上，驱动电机44的驱动轴上焊接有主动齿轮43，主动齿轮43与从动齿轮42相啮合；容纳框23包括容纳段231与固定段232，容纳段231能够供警示牌22插入，固定段232通过固定轴233与伸缩杆21连接；固定段232上一体连接有能够对固定段232进行限位的挡板234。

参照图4，上连接组件34包括连接头341和两根限位螺杆342，容纳框23上开设有能够供连接头341滑移的滑槽343，连接头341远离容纳框23的一端与上支杆31铰接设置，连接头341通过限位螺杆342实现与容纳框23的固定。

参照图1，下连接组件35包括转轴351、棘轮352以及棘爪353，转轴351贯穿下支杆32与箱体1转动连接，转轴351伸出箱体1的一端连接有棘轮352，箱体1上设置有棘爪353，棘爪353与棘轮352卡接设置。

本申请实施例一种市政施工用车辆警示装置的实施原理为：使用警示装置时，调节箱体1，通过滑轮12将箱体1调节到指定的指示区，然后将滑轮12锁紧，调节驱动电机44，驱动电机44的驱动轴带动主动齿轮43转动，主动齿轮43带动从动齿轮42转动，从动齿轮42带动螺杆41转动，在导滑杆14的配合下，使支撑底座13实现对箱体1的支撑，然后调节固定扣16，实现对容纳框23的解锁，调节伸缩杆21，伸缩杆21实现容纳框23的上升，容纳框23带动警示牌22向上运动，直到运动到指定的位置处；调节连接套筒33，使上支杆31和下支杆32之间的距离变长，调节连接头341，使连接头341沿滑槽343长度方向滑动，便于根据容纳槽的支撑需要对连接头341进行调节，然后调限位螺杆342，限位螺杆342实现对连接头341的固定，进而实现上支杆31与容纳框23的连接；调节下支杆32，下支杆32带动转轴351转动，转轴351带动棘轮352转动，当下支杆32调节到合适的支撑位置时，棘爪353实现棘轮352的卡接固定，加强下支杆32支撑的稳定性。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种市政施工用车辆警示装置，其特征在于：包括箱体（1）、升降机构（2）、两个支撑机构（3）以及顶升机构（4），所述箱体（1）的底部设置有支撑板（11），所述升降机构（2）包括两个伸缩杆（21）、警示牌（22）以及容纳框（23），所述伸缩杆（21）的一端与支撑板（11）连接，另一端与容纳框（23）连接，所述警示牌（22）位于所述容纳框（23）内，所述支撑板（11）的底壁设置有四个滑轮（12），所述滑轮（12）之间设置有支撑底座（13），所述支撑底座（13）上设置有顶升机构（4），所述顶升机构（4）包括螺杆（41）、从动齿轮（42）、主动齿轮（43）以及驱动电机（44），所述螺杆（41）贯穿所述支撑板（11）与所述支撑底座（13）连接，所述螺杆（41）远离所述支撑底座（13）的一端上设置有从动齿轮（42），所述从动齿轮（42）远离所述支撑底座（13）设置，所述驱动电机（44）位于所述支撑板（11）上，所述驱动电机（44）的驱动轴上设置有主动齿轮（43），所述主动齿轮（43）与从动齿轮（42）相啮合。

2.根据权利要求1所述的一种市政施工用车辆警示装置，其特征在于：贯穿所述支撑板（11）设置有至少一根导滑杆（14），所述导滑杆（14）的一端与所述支撑底座（13）连接，另一端伸入所述箱体（1）设置。

3.根据权利要求1所述的一种市政施工用车辆警示装置，其特征在于：所述容纳框（23）包括容纳段（231）与固定段（232），所述容纳段（231）能够供所述警示牌（22）插入，所述固定段（232）通过固定轴（233）与所述伸缩杆（21）连接。

4.根据权利要求3所述的一种市政施工用车辆警示装置，其特征在于：所述固定段（232）上设置有能够对所述固定段（232）进行限位的挡板（234）。

5.根据权利要求1所述的一种市政施工用车辆警示装置，其特征在于：所述支撑底座（13）靠近所述支撑板（11）一侧设置有缓冲垫（15）。

6.根据权利要求1所述的一种市政施工用车辆警示装置，其特征在于：所述支撑机构（3）包括上支杆（31）、下支杆（32）以及连接套筒（33），所述连接套筒（33）套设在上支杆（31）与下支杆（32）的拼接处，且所述上支杆（31）、下支杆（32）以及连接套筒（33）螺纹连接，所述上支杆（31）通过上连接组件（34）与所述容纳框（23）连接，所述下支杆（32）通过下连接组件（35）与所述箱体（1）连接。

7.根据权利要求6所述的一种市政施工用车辆警示装置，其特征在于：所述上连接组件（34）包括连接头（341）和至少一根限位螺杆（342），所述容纳框（23）上开设有能够供所述连接头（341）滑移的滑槽（343），所述连接头（341）远离所述容纳框（23）的一端与所述上支杆（31）铰接设置，所述连接头（341）通过限位螺杆（342）实现与所述容纳框（23）的固定。

8.根据权利要求6所述的一种市政施工用车辆警示装置，其特征在于：所述下连接组件（35）包括转轴（351）、棘轮（352）以及棘爪（353），所述转轴（351）贯穿所述下支杆（32）与所述箱体（1）转动连接，所述转轴（351）伸出所述箱体（1）的一端连接有棘轮（352），所述箱体（1）上设置有棘爪（353），所述棘爪（353）与所述棘轮（352）卡接设置。

9.根据权利要求1所述的一种市政施工用车辆警示装置，其特征在于：所述箱体（1）上设置有能够对所述容纳框（23）进行限位的固定的固定扣（16）。

Images