CN211444918U - 一种叉车专用软包夹 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种叉车专用软包夹,包括底板总成、两个油缸,左夹臂和右夹臂,其特征在于:所述左夹臂与右夹臂结构相同,它们均包括固定板,在固定板的侧面上连接相应的所述油缸的活塞杆,在固定板的竖直面一侧连接夹板,在夹板相对的侧面下方均设置安装槽,在安装槽内的上方铰接转动板,在夹板的外侧面下方水平设置一组液压缸,所有液压缸的活塞杆均穿过相应的所述夹板铰接在所述转动板的侧面上。本实用新型的优点:本装置能够通过两组液压缸带动两个转动板转动,从而托住货物的底部,防止货物掉落,从而导致货物包装损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及叉车技术领域,尤其涉及一种叉车专用软包夹。
背景技术
叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。现有的叉车在对像丝绵、海绵等一类体积大、重量轻的柔软包货物通常采用软包夹,传统的软包夹通常都是通过油缸带动左、右夹臂对货物进行包夹,但是由于货物是丝绵、海绵一类柔软包货物,左右包夹时货物有可能会向下方滑落,导致货物掉落或者在移动过程中货物与地面摩擦,造成货物包装损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种叉车专用软包夹。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种叉车专用软包夹,包括底板总成、两个油缸,左夹臂和右夹臂,其特征在于:所述左夹臂与右夹臂结构相同,它们均包括固定板,在固定板的侧面上连接相应的所述油缸的活塞杆,在固定板的竖直面一侧连接夹板,在夹板相对的侧面下方均设置安装槽,在安装槽内的上方铰接转动板,在夹板的外侧面下方水平设置一组液压缸,所有液压缸的活塞杆均穿过相应的所述夹板铰接在所述转动板的侧面上。
优选地,在所述底板总成的侧面上设置两个平板,两个平板上下对称设置,在平板上设置两个导向槽,两个导向槽上下相对设置,导向槽横截面为凸形。
优选地,在每个所述固定板上均设有两个导向柱,两个导向柱上下对称设置,每个导向柱均在相对应的所述滑动槽内滑动连接。
优选地,在两个所述夹板相对的侧面上均设有一组矩形槽,一组矩形槽从上至下平行均布设置,在每个矩形槽内均设有防滑装置。
优选地,所述防滑装置包括下方开口的盒体,在盒体内开口相对的侧面上连接一组弹簧,一组弹簧的端部连接在相应的所述安装槽内,在每个盒体的外侧面上均设有橡胶层。
优选地,在所述安装槽的侧面上设有一组让位槽,每个让位槽均与相对应的所述液压缸的活塞杆同轴设置,在每个让位槽内设置所述液压缸的活塞杆和所述转动板之间的铰接部。
本实用新型的优点在于:本实用新型所提供的一种叉车专用软包夹能够通过两组液压缸带动两个转动板转动,从而托住货物的底部,防止货物掉落,从而导致货物包装损坏。
附图说明
图1是本实用新型所提供的一种叉车专用软包夹的原理结构示意图;
图2是左、右夹臂的结构示意图;
图3是平板的结构示意图;
图4是防滑装置的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1所示,本实用新型提供的一种叉车专用软包夹,包括底板总成1、两个油缸2,左夹臂3和右夹臂4,通过两个油缸2带动左夹臂3和右夹臂4进行移动。
如图2所示,所述左夹臂3与右夹臂4结构相同,它们均包括固定板5,在固定板5的侧面上焊接相应的所述油缸2的活塞杆,在固定板5的竖直面一侧焊接夹板6,在夹板6相对的侧面下方均设置安装槽7,在安装槽7内的上方铰接转动板8,在夹板6的外侧面下方通过螺栓固定一组液压缸9,一组液压缸9水平平行设置,所有液压缸9的活塞杆均穿过相应的所述夹板6铰接在所述转动板8的侧面上,通过液压缸9带动两个转动板8转动,使两个转动板8处于货物的底部,能够支撑货物,防止货物的掉落。
在安装槽7的侧面上设有一组让位槽7.1,每个让位槽7.1均与相对应的所述液压缸9的活塞杆同轴设置,在每个让位槽7.1内设置所述液压缸9的活塞杆和所述转动板8之间的铰接部,在铰接部处于让位槽7.1内时,使转动板8与夹板6的面成一个平面。
在两个夹板6相对的侧面上均开设有一组矩形槽6.1,一组矩形槽6.1从上至下平行均布设置,在每个矩形槽6.1内均设有防滑装置10。
如图4所示,所述防滑装置10包括下方开口的盒体10.1,在盒体10.1开口相对的内侧面上焊接一组弹簧10.2,一组弹簧10.2的端部焊接在相应的所述安装槽6.1内,在每个盒体10.1的外侧面上均胶粘橡胶层10.3,橡胶层10.3不仅能够防止盒体10.1挤压坏搬运的货物,还进一步提高了摩擦力,进一步防止搬运的货物掉落。
在每个固定板5上均焊接两个导向柱5.1,两个导向柱5.1上下对称设置,固定板5通过两个导向柱5.1进行导向。
如图3所示,在所述底板总成1的侧面上焊接两个平板1.1,两个平板1.1上下对称设置,在每个平板1.1上均设置两个导向槽1.2,两个导向槽1.2上下相对设置,导向槽1.2横截面为凸形,在每个导向槽1.2内均插接相对应的所述导向柱5.1,使左夹臂3和右夹臂4在移动时更平稳。
工作原理:通过两个油缸2带动左夹臂3和右夹臂4进行移动,对货物进行夹持,然后通过所有的液压缸9带动两个转动板8转动,使两个转动板8从下至上的转动,使两个转动板8处于货物的下方用于支撑货物,从而防止货物掉落或者货物的底部与地面摩擦,造成货物的损坏。
Claims (6)
1.一种叉车专用软包夹,包括底板总成(1)、两个油缸(2),左夹臂(3)和右夹臂(4),其特征在于:所述左夹臂(3)与右夹臂(4)结构相同,它们均包括固定板(5),在固定板(5)的侧面上连接相应的所述油缸(2)的活塞杆,在固定板(5)的竖直面一侧连接夹板(6),在夹板(6)相对的侧面下方均设置安装槽(7),在安装槽(7)内的上方铰接转动板(8),在夹板(6)的外侧面下方水平设置一组液压缸(9),所有液压缸(9)的活塞杆均穿过相应的所述夹板(6)铰接在所述转动板(8)的侧面上。
2.根据权利要求1所述的一种叉车专用软包夹,其特征在于:在所述底板总成(1)的侧面上设置两个平板(1.1),两个平板(1.1)上下对称设置,在平板(1.1)上设置两个导向槽(1.2),两个导向槽(1.2)上下相对设置,导向槽(1.2)横截面为凸形。
3.根据权利要求2所述的一种叉车专用软包夹,其特征在于:在每个所述固定板(5)上均设有两个导向柱(5.1),两个导向柱(5.1)上下对称设置,每个导向柱(5.1)均在相对应的所述导向槽(1.2)内滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种叉车专用软包夹,其特征在于:在两个所述夹板(6)相对的侧面上均设有一组矩形槽(6.1),一组矩形槽(6.1)从上至下平行均布设置,在每个矩形槽(6.1)内均设有防滑装置(10)。
5.根据权利要求4所述的一种叉车专用软包夹,其特征在于:所述防滑装置(10)包括下方开口的盒体(10.1),在盒体(10.1)内开口相对的侧面上连接一组弹簧(10.2),一组弹簧(10.2)的端部连接在相应的所述安装槽(6.1)内,在每个盒体(10.1)的外侧面上均设有橡胶层(10.3)。
6.根据权利要求1所述的一种叉车专用软包夹,其特征在于:在所述安装槽(7)的侧面上设有一组让位槽(7.1),每个让位槽(7.1)均与相对应的所述液压缸(9)的活塞杆同轴设置,在每个让位槽(7.1)内设置所述液压缸(9)的活塞杆和所述转动板(8)之间的铰接部。
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