CN211223239U - 汽车副仪表板扶手盖板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车副仪表板扶手盖板，包括盖板本体和设置在盖板本体上的锁扣，所述盖板本体上设有储物腔，所述储物腔的开口位于所述盖板本体的底面，所述储物腔的开口上设置有遮盖部，所述遮盖部至少部分遮挡所述开口。本实用新型的汽车副仪表板扶手盖板，设置有储物腔，储物腔的开口朝向盖板底面，并且在开口上设置了遮挡部进行遮挡，以防止物品掉落，可以用于收纳体积较小的零碎物品或驾驶本、身份证等重要证件，取放只需翻开汽车副仪表板扶手盖板即可，较为方便。

Description

汽车副仪表板扶手盖板

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰技术领域，尤其涉及一种汽车副仪表板扶手盖板。

背景技术

随着汽车技术的发展，人们对车辆的储物功能越来越看重，良好的储物空间设计，不仅可以满足乘客的储物需求，更能提高乘客对车辆内饰的感官品质。目前的汽车副仪表盘扶手的下方设置为储物箱，储物箱上方铰接扶手盖板，盖设在储物箱的开口上。目前的设置，虽然有储物空间，但为方便放置物品，箱内空间相对较大，即便分隔为多个空间，对于小件的零碎物品仍相对较大，取出物品需要翻找，十分不便。

因此，需要在汽车副仪表板扶手上增加存放小件物品的储物空间，以便对物品进行收纳整理，方便取放。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中汽车副仪表板扶手储物箱中没有存放小件物品的储物空间的不足，提供一种设置有储物空间的汽车副仪表板扶手盖板。

本实用新型的技术方案提供一种汽车副仪表板扶手盖板，包括盖板本体和设置在盖板本体上的锁扣，所述盖板本体上设有储物腔，所述储物腔的开口位于所述盖板本体的底面，所述储物腔的开口上设置有遮盖部，所述遮盖部至少部分遮挡所述开口。进一步的，所述储物腔的开口边缘上设置有台阶部，所述遮盖部的边缘安装在所述台阶部中。

进一步的，所述遮盖部包括U形边框和柔性盖布；

所述U形边框连接在柔性盖布的边缘，所述柔性盖布对应所述U形边框的开口的一边设置有弹性筋。

进一步的，所述柔性盖布由编织线编织为网格形状，其边缘缠绕在U形边框上。

进一步的，所述遮盖部还包括装饰条，所述装饰条覆盖所述遮盖部的边缘。

进一步的，所述装饰条设有焊接筋，所述焊接筋插入并连接所述储物腔的开口边缘。

进一步的，所述装饰条位于所述储物腔开口边缘的一侧还设有弯折部，所述弯折部朝向所述储物腔延伸，所述弯折部的外表面与所述储物腔的内壁平齐。

进一步的，所述盖板本体包括上盖板和下盖板，所述上盖板卡接在所述下盖板上，

所述储物腔设置在所述下盖板上，所述储物腔的开口位于所述下盖板的底面，所述储物腔的腔壁朝向所述上盖板凸起。

进一步的，所述下盖板上还设有铰接部，所述铰接部和所述锁扣分别位于所述储物腔的两端；

所述锁扣通过弹性件安装在所述下盖板上，并且所述锁扣部分伸出所述下盖板的下表面。

进一步的，所述锁扣包括连接部、按压部和锁紧部，所述按压部和所述锁紧部连接在所述连接部上；

所述连接部与所述弹性件连接，所述按压部嵌合在所述下盖板的外表面上，所述锁紧部伸出所述下盖板的下表面。

采用上述技术方案后，具有如下有益效果：

本实用新型的汽车副仪表板扶手盖板，设置有储物腔，储物腔的开口朝向盖板底面，并且在开口上设置了遮挡部进行遮挡，以防止物品掉落，可以用于收纳体积较小的零碎物品或驾驶本、身份证等重要证件，取放只需翻开汽车副仪表板扶手盖板即可，较为方便。

附图说明

参见附图，本实用新型的公开内容将变得更易理解。应当理解：这些附图仅仅用于说明的目的，而并非意在对本实用新型的保护范围构成限制。图中：

图1是本实用新型一实施例中汽车副仪表板扶手盖板的分解图；

图2是本实用新型一实施例中下盖板的底面示意图；

图3是本实用新型一实施例中U形边框和柔性盖布的示意图；

图4是本实用新型一实施例中储物腔的开口边缘的截面图；

图5是本实用新型一实施例中下盖板的上表面示意图。

附图标记对照表：

盖板本体01、上盖板11、下盖板12、铰接部121、腔柱122、定位块123、按压孔124、锁紧件13、锁扣02、弹性件21、连接部22、按压部23、锁紧部24、储物腔03、台阶部31、焊接孔311、遮盖部04、U形边框41、柔性盖布42、弹性筋43、装饰条44、焊接筋441、弯折部442。

具体实施方式

下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。

容易理解，根据本实用新型的技术方案，在不变更本实用新型实质精神下，本领域的一般技术人员可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此，以下具体实施方式以及附图仅是对本实用新型的技术方案的示例性说明，而不应当视为本实用新型的全部或视为对实用新型技术方案的限定或限制。

在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的，它们是相对的概念，因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。

本实施例中的汽车副仪表板扶手盖板，如图1-5，包括盖板本体01和设置在盖板本体01上的锁扣02，盖板本体01上设有储物腔03，储物腔03的开口位于盖板本体01的底面，储物腔03的开口上设置有遮挡部04，遮挡部04至少部分遮挡储物腔03的开口。

汽车副仪表板扶手盖板是活动安装于其下方的储物箱上，作为储物箱盖和扶手使用。如图1所示，盖板本体01中安装有锁扣02，其用于在关闭储物箱时与储物箱配合锁紧。

本实用新型在盖板本体01上设置了储物腔03，并且储物腔03的开口位于盖板本体01的底面，即储物腔03的开口面向储物箱一侧，在储物箱关闭时，储物腔03开口藏于盖板本体01下方，储物腔03的开口上设置有遮盖部04。图2示出了盖板本体01的底面，遮盖部04遮盖于储物腔03的开口上，以防止物品掉出。遮盖部04上设置有用于存取物品的存取口。其中，可在储物腔03的开口的边缘保留存取口，也可在遮盖部04上活动安装开关件。本实用新型设置储物腔，既增加了储物空间，也不会影响汽车副仪表板扶手的外观。

本实施例中储物腔03的开口设置为长方形，储物腔03的底部沿盖板本体01作为扶手的上表面的弧度倾斜设置。储物腔03的空间相对于其下方的储物箱，存储空间比较小，更适合用于存放小件物品，如驾驶证、身份证、钱包、钥匙等使用频率较高且体积较小的物品，便于驾驶拿取；此外，储物腔03的开口隐藏在扶手盖板下方，存放私人物品也较为安全。

可选的，储物腔03的形状可根据扶手的形状进行适应性调整，例如，还可设置为圆形，多边形等。

进一步的，图4示出了储物腔03的开口边缘的截面，储物腔03的开口边缘上设置有台阶部31，遮盖部04的边缘安装在台阶部31中，以使遮盖部04与盖板本体01的底面平齐，保证汽车副仪表板扶手盖板能紧密盖合在储物箱上。

本实施例作为优选实施例，为方便物品的存取，遮盖部04为柔性材料制成，可采用柔性布料或塑料薄膜等。

具体的，如图2和图3所示，遮盖部04包括U形边框41和柔性盖布42，U形边框41连接在柔性盖布42的边缘，柔性盖布42对应U形边框41的开口的一边设置有弹性筋43。

U形边框41支撑在柔性盖布42的边缘，并固定在台阶部31上，使柔性盖布42的形状与储物腔03的开口的形状相匹配，U形边框的开口作为柔性盖布42的存取口，并在存取口的边缘设置弹性筋43，弹性筋43一般为橡皮筋，具有一定的弹性，拉伸弹性筋43扩大存取口放入物品后，弹性筋43自动收紧存取口，防止物品掉落，这种设置取放物品方便快捷。其中，U形边框的形状需根据储物腔03的开口的形状作适应性调整。

可选的，柔性盖布42位于U形边框41的开口上的一边也可装上拉链等封口部件。

进一步的，如图3所示，本实施例中，柔性盖布42由编织线编织为网格形状，其边缘缠绕在U形边框41上。使遮盖部04呈网兜状，具有一定的弹性，能够容纳的物品较多，同时，能够从外部看到储物腔03中的物品，达到快速拿取物品的目的。

进一步的，如图2所示，遮盖部04还包括装饰条44，装饰条44覆盖遮盖部的边缘，具体为，装饰条44覆盖在U形边框41上，即装饰条44的外表面位于盖板本体01的底面上，U形边框41位于台阶面31和装饰条44之间。本实施例中装饰条44设置为一体式结构，图示装饰条44的形状与U形边框41的形状相同，覆盖在U形边框41的上方，一方面加强U形边框41的连接强度，另一方面提高汽车副仪表板扶手盖板的外观品质感。

可选的，装饰条44也可设置为分体式结构，在本实施例中，可设置为三条直线状的装饰条，沿U形边框41的形状，将三条装饰连接。

进一步的，如图4所示，装饰条44设有焊接筋441，焊接筋441插入并连接储物腔03的开口边缘。

具体的，装饰条44以焊接的方式安装在台阶部31上，装饰条44靠近台阶部31的一面设有焊接筋441，焊接筋441插入并连接台阶部31。

其中，焊接筋441设置有多条，多条焊接筋441在装饰条44上均匀间隔设置。对应地，台阶部31上设置有多个焊接孔311，焊接筋441对应插入焊接孔311中并焊接，U形边框41则被夹紧在台阶部31和装饰条44之间。

进一步的，装饰条44位于储物腔03开口边缘的一侧还设有弯折部442，弯折部442朝向储物腔03延伸，弯折部442的外表面与储物腔03的内壁平齐。

如图4所示，装饰条44的内侧边缘还设有向储物腔03一侧延伸的弯折部442，在焊接完成后，装饰条44的上表面与盖板本体01的底面平齐，弯折部442与储物腔03的内壁平齐，既防止了U形边框的脱落，也提高了储物腔03开口边缘的外观品质。

进一步的，如图1所示，盖板本体01包括上盖板11和下盖板12，上盖板11卡接在下盖板12上，储物腔03设置在下盖板12上，储物腔03的开口位于下盖板12的底面，储物腔03的腔壁朝向上盖板11凸起。

具体的，盖板本体01由上盖板11的下盖板12卡接而成，其中，上盖板11的上表面作为扶手表面，下盖板12与储物箱连接，下盖板12和上盖板11之间设置有多个定位块123，二者通过定位块123进行定位后卡接，并通过锁紧件13锁紧，在上盖板11和下盖板12之间留存有一定的空间。

储物腔03则设置在下盖板12上，储物腔03的开口位于下盖板12的底面，储物腔03的腔壁朝向上盖板11凸起，在下盖板12的底面形成一个内凹的腔体。储物腔03充分利用了上盖板11和下盖板12之间的空间，提高了空间利用率。

进一步的，如图1和图2所示，下盖板12上还设有铰接部121，铰接部121和锁扣02分别位于储物腔03的两端；锁扣02通过弹性件21安装在下盖板12上，并且锁扣02部分伸出下盖板12的下表面。

具体的，储物腔03位于铰接部121和锁扣02之间，三者互不干涉。其中，铰接部121可转动地安装在汽车副仪表板扶手下方的储物箱的一侧，盖板本体01能以铰接部121和储物箱的连接轴为转动，从而打开和关闭储物箱。

进一步的，如图1所示，锁扣02包括连接部22、按压部23和锁紧部24，其中按压部23和锁紧部24均连接在连接部22上；连接部22与弹性件21连接，按压部嵌合下盖板12的外表面上，锁紧部24伸出下盖板12的下表面。

参见图5，连接部22通过弹性件21连接在下盖板12上，在弹性件21的作用下，锁扣02可伸缩动作。锁扣02的锁紧部24连接在连接部22的下方，并且伸出下盖板12的底面；按压部23连接在所述锁扣02的一侧，按压部23的的表面嵌合在下盖板12的外表面上，具体如图2所示，下盖板12上开设有按压孔124，按压部23嵌合在按压孔124中。

在下盖板12的底面两端分别设置有铰接部121和用于收容锁扣02的锁紧部24的腔柱122，其中，腔柱122在锁紧部24的伸出方向上设置有开口，腔柱122能避免锁紧部24完全暴露在下盖板12的下方，对锁紧部24起到了保护作用，降低锁紧部24的损坏率。

本实施例中的汽车副仪表板扶手盖板，充分利用盖板本体之间的空间，增加了用于存放小物品的储物腔，储物腔的开口连接网兜状的遮盖部，能够快速取放物品，适用于存放证件等使用频率较高的私人物品。

以上所述的仅是本实用新型的原理和较佳的实施例。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在本实用新型原理的基础上，还可以做出若干其它变型，也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种汽车副仪表板扶手盖板，包括盖板本体和设置在盖板本体上的锁扣，其特征在于，所述盖板本体上设有储物腔，所述储物腔的开口位于所述盖板本体的底面，所述储物腔的开口上设置有遮盖部，所述遮盖部至少部分遮挡所述开口。

2.根据权利要求1所述的汽车副仪表板扶手盖板，其特征在于，所述储物腔的开口边缘上设置有台阶部，所述遮盖部的边缘安装在所述台阶部中。

3.根据权利要求1所述的汽车副仪表板扶手盖板，其特征在于，所述遮盖部包括U形边框和柔性盖布；

所述U形边框连接在柔性盖布的边缘，所述柔性盖布对应所述U形边框的开口的一边设置有弹性筋。

4.根据权利要求3所述的汽车副仪表板扶手盖板，其特征在于，所述柔性盖布由编织线编织为网格形状，其边缘缠绕在U形边框上。

5.根据权利要求1所述的汽车副仪表板扶手盖板，其特征在于，所述遮盖部还包括装饰条，所述装饰条覆盖所述遮盖部的边缘。

6.根据权利要求5所述的汽车副仪表板扶手盖板，其特征在于，所述装饰条设有焊接筋，所述焊接筋插入并连接所述储物腔的开口边缘。

7.根据权利要求5所述的汽车副仪表板扶手盖板，其特征在于，所述装饰条位于所述储物腔开口边缘的一侧还设有弯折部，所述弯折部朝向所述储物腔延伸，所述弯折部的外表面与所述储物腔的内壁平齐。

8.根据权利要求1-7任一项所述的汽车副仪表板扶手盖板，其特征在于，所述盖板本体包括上盖板和下盖板，所述上盖板卡接在所述下盖板上，

所述储物腔设置在所述下盖板上，所述储物腔的开口位于所述下盖板的底面，所述储物腔的腔壁朝向所述上盖板凸起。

9.根据权利要求8所述的汽车副仪表板扶手盖板，其特征在于，所述下盖板上还设有铰接部，所述铰接部和所述锁扣分别位于所述储物腔的两端；

所述锁扣通过弹性件安装在所述下盖板上，并且所述锁扣部分伸出所述下盖板的下表面。

10.根据权利要求9所述的汽车副仪表板扶手盖板，其特征在于，所述锁扣包括连接部、按压部和锁紧部，所述按压部和所述锁紧部连接在所述连接部上；

所述连接部与所述弹性件连接，所述按压部嵌合在所述下盖板的外表面上，所述锁紧部伸出所述下盖板的下表面。

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