CN210877790U - 一种装载机驱动桥的加工切割装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于装载机驱动桥加工设备领域，尤其是一种装载机驱动桥的加工切割装置，针对现有的金属切割装置需要通过手动实现对不同位置进行切割，人工劳动量较大，使用便捷性较差；无法对装载机驱动桥零部件进行有效的固定，影响切割精度，工作质量较差的问题，现提出如下方案，其包括底座箱、安装在底座箱正上方的支撑板和安装在支撑板正上方的切割轮，底座箱的顶壁的中间段开设有矩形的活动孔，本实用新型自动化程度较高，可自动对装载机驱动桥零部件的不同位置进行切割，人工劳动量较小，使用便捷性较高，可对装载机驱动桥零部件进行有效的固定，可防止装载机驱动桥零部件在切割时发生偏位，切割精度较高，工作质量较高。

Description

一种装载机驱动桥的加工切割装置

技术领域

本实用新型涉及装载机驱动桥加工设备技术领域，尤其涉及一种装载机驱动桥的加工切割装置。

背景技术

在装载机驱动桥的生产加工过程中，需要使用金属切割装置对装载机驱动桥的零部件进行切割处理。

但是现有的金属切割装置需要通过手动移动装载机驱动桥零部件，才能实现对装载机驱动桥零部件的不同位置进行切割，人工劳动量较大，使用便捷性较差；且现有的金属切割装置无法对装载机驱动桥零部件进行有效的固定，导致装载机驱动桥零部件在切割时容易发生偏位，影响切割精度，工作质量较差，为此我们提出一种装载机驱动桥的加工切割装置。

实用新型内容

本实用新型提出的一种装载机驱动桥的加工切割装置，解决了现有的金属切割装置需要通过手动移动装载机驱动桥零部件，才能实现对装载机驱动桥零部件的不同位置进行切割，人工劳动量较大，使用便捷性较差；且现有的金属切割装置无法对装载机驱动桥零部件进行有效的固定，导致装载机驱动桥零部件在切割时容易发生偏位，影响切割精度，工作质量较差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种装载机驱动桥的加工切割装置，包括底座箱、安装在底座箱正上方的支撑板和安装在支撑板正上方的切割轮，所述底座箱的顶壁的中间段开设有矩形的活动孔，活动孔内活动套接有对称的两个垂直的矩形的活动板，所述活动板的底端滑动连接在所述底座箱的内底壁上，所述底座箱的两侧内侧壁上通过轴承转动连接有水平的第一螺杆，两个所述活动板均螺旋配合在第一螺杆的外圈，所述底座箱的内底壁上安装有步进电机，步进电机的输出端固定连接有锥齿轮，所述第一螺杆的外圈固定套接有锥齿圈，锥齿圈与锥齿轮啮合连接，两个所述活动板的顶端位于底座箱的上方且固定连接有水平的支撑板，所述支撑板的底壁的中间位置通过轴承转动连接有垂直的第二螺杆，位于底座箱上方的两个所述活动板的外圈间隙配合有水平的连接板，连接板螺旋配合连接在第二螺杆的外圈，所述支撑板的两侧均开设有矩形的移动孔，所述移动孔内活动套接有垂直的矩形的移动板，所述移动孔的两侧内侧壁之间固定连接有水平的固定杆，所述移动板间隙配合在固定杆的外圈，位于支撑板上方的两个所述移动板相互靠近的侧壁上均固定有夹板，位于第二螺杆两侧的所述连接板的顶壁上均铰接有呈倾斜设置的传动杆，两个所述传动杆的顶端分别铰接在两个所述移动板的底端。

优选的，所述底座箱的外顶壁的四角均固定有垂直的支撑柱，四个所述支撑柱的顶端固定连接有水平的顶板，所述顶板的底壁的两侧均安装有输出端朝下的电动缸，两个所述电动缸的输出端固定连接有水平的升降板，所述升降板间隙配合在四个所述支撑柱的外圈，所述升降板的底壁上行安装有伺服电机，所述切割轮伺服电机的输出端上。

优选的，所述升降板的中间位置开设有通孔，所述切割轮的顶端贯穿通孔且延伸至升降板的上方。

优选的，位于两个移动孔之间的所述支撑板的顶壁上开设有多个第一防滑槽，所述夹板由橡胶材料制成，两个所述夹板相互靠近的侧壁上均开设有多个第二防滑槽。

优选的，所述底座箱的内底壁上沿长度方向开设有滑槽，滑槽内依次滑动设置有两个滑块，两个所述活动板分别固定在两个滑块的顶端。

优选的，所述移动孔的宽度与所述移动板的宽度相适配，所述第二螺杆的底端延伸出连接板且焊接有把手。

本实用新型的有益效果：

1、通过底座箱、步进电机、锥齿轮、锥齿圈、第一螺杆、活动孔、活动板和支撑板的配合作用，将装载机驱动桥零部件置于支撑板的顶壁上，通过步进电机的工作，使得装载机驱动桥零部件相对于切割轮水平移动，即可自动实现对装载机驱动桥零部件的不同位置进行切割，自动化程度较高，人工劳动量较小，使用便捷性较高。

2、通过活动板、支撑板、移动孔、固定杆、移动板、传动杆、第二螺杆、连接板和夹板的配合作用，将装载机驱动桥零部件置于两个夹板之间的支撑板的顶壁上，通过转动第二螺杆，即可对装载机驱动桥零部件进行有效的固定，可有效的防止装载机驱动桥零部件在切割时发生偏位，切割精度较高，工作质量较高。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种装载机驱动桥的加工切割装置的结构示意图。

图2为图1中A部分的局部放大图。

图3为图1中B部分的局部放大图。

图中标号：1、底座箱；2、第一螺杆；3、活动孔；4、活动板；5、步进电机；6、第二螺杆；7、传动杆；8、支撑板；9、连接板；10、伺服电机；11、切割轮；12、支撑柱；13、升降板；14、顶板；15、电动缸；16、锥齿轮；17、锥齿圈；18、移动孔；19、固定杆；20、移动板；21、夹板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种装载机驱动桥的加工切割装置，包括底座箱1、安装在底座箱1正上方的支撑板8和安装在支撑板8正上方的切割轮11，底座箱1的顶壁的中间段开设有矩形的活动孔3，活动孔3内活动套接有对称的两个垂直的矩形的活动板4，活动板4的底端滑动连接在底座箱1的内底壁上，底座箱1的两侧内侧壁上通过轴承转动连接有水平的第一螺杆2，两个活动板4均螺旋配合在第一螺杆2的外圈，底座箱1的内底壁上安装有步进电机5，步进电机5的侧端安装有型号为PIC18F788的控制器，通过控制器可控制步进电机5的双向运转和启停，步进电机5的输出端固定连接有锥齿轮16，第一螺杆2的外圈固定套接有锥齿圈17，锥齿圈17与锥齿轮16啮合连接，两个活动板4的顶端位于底座箱1的上方且固定连接有水平的支撑板8，支撑板8的底壁的中间位置通过轴承转动连接有垂直的第二螺杆6，位于底座箱1上方的两个活动板4的外圈间隙配合有水平的连接板9，连接板9螺旋配合连接在第二螺杆6的外圈，支撑板8的两侧均开设有矩形的移动孔18，移动孔18内活动套接有垂直的矩形的移动板20，移动孔18的两侧内侧壁之间固定连接有水平的固定杆19，移动板20间隙配合在固定杆19的外圈，位于支撑板8上方的两个移动板20相互靠近的侧壁上均固定有夹板21，位于第二螺杆6两侧的连接板9的顶壁上均铰接有呈倾斜设置的传动杆7，两个传动杆7的顶端分别铰接在两个移动板20的底端。

底座箱1的外顶壁的四角均固定有垂直的支撑柱12，四个支撑柱12的顶端固定连接有水平的顶板14，顶板14的底壁的两侧均安装有输出端朝下的电动缸15，两个电动缸15的输出端固定连接有水平的升降板13，升降板13间隙配合在四个支撑柱12的外圈，可保证升降板13能够平稳的升降，升降板13的底壁上行安装有伺服电机10，切割轮11伺服电机10的输出端上。

升降板13的中间位置开设有通孔，切割轮11的顶端贯穿通孔且延伸至升降板13的上方。

位于两个移动孔18之间的支撑板8的顶壁上开设有多个第一防滑槽，可增加支撑板8与装载机驱动桥零部件之间的静摩擦力，夹板21由橡胶材料制成，两个夹板21相互靠近的侧壁上均开设有多个第二防滑槽，可增加夹板21与装载机驱动桥零部件之间的静摩擦力。

底座箱1的内底壁上沿长度方向开设有滑槽，滑槽内依次滑动设置有两个滑块，两个活动板4分别固定在两个滑块的顶端，可保证活动板4能够平稳的水平移动。

移动孔18的宽度与移动板20的宽度相适配，可保证移动板20能够在移动孔18中平稳的水平移动，第二螺杆6的底端延伸出连接板9且焊接有把手，可方便转动第二螺杆6。

工作原理：需要对装载机驱动桥零部件进行切割时，将装载机驱动桥零部件置于两个夹板21之间的支撑板8的顶壁上，然后通过转动把手，带动第二螺杆6转动，通过第二螺杆6与连接板9的螺旋传动，可使得连接板9下降，即会使得连个杆传动杆7的底端下降，即可使得两个传动杆7的顶端相互靠近，即可使得两个移动板20相互靠近，即可使得两个夹板21相互靠近，直至两个夹板21分别抵压装载机驱动桥零部件的两端，即可对装载机驱动桥零部件进行有效的固定，可防止装载机驱动桥零部件在切割时发生偏位，对装载机驱动桥零部件固定完毕后，通过伺服电机10的运转，可带动切割轮11快速转动，接着通过电动缸15的伸长，使得切割轮11下降，即可对装载机驱动桥零部件进行切割，初次切割完成后，通过电动缸15的收缩，可带动切割轮11上升至装载机驱动桥零部件的上方，然后通过步进电机5的双向运转，通过锥齿轮16和锥齿圈17的传动，可带动第一螺杆2转动，通过第一螺杆2与活动板4的螺旋传动，可使得活动板4水平移动，即可使得支撑板8水平移动，即可使得装载机驱动桥零部件沿着切割轮11水平移动，再通过电动缸15的伸长，使得快速转动的切割轮11下降，即可实现自动对装载机驱动桥零部件的不同位置进行切割。

本实用新型自动化程度较高，可自动对装载机驱动桥零部件的不同位置进行切割，人工劳动量较小，使用便捷性较高，可对装载机驱动桥零部件进行有效的固定，可防止装载机驱动桥零部件在切割时发生偏位，切割精度较高，工作质量较高。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种装载机驱动桥的加工切割装置，包括底座箱(1)、安装在底座箱(1)正上方的支撑板(8)和安装在支撑板(8)正上方的切割轮(11)，其特征在于，所述底座箱(1)的顶壁的中间段开设有矩形的活动孔(3)，活动孔(3)内活动套接有对称的两个垂直的矩形的活动板(4)，所述活动板(4)的底端滑动连接在所述底座箱(1)的内底壁上，所述底座箱(1)的两侧内侧壁上通过轴承转动连接有水平的第一螺杆(2)，两个所述活动板(4)均螺旋配合在第一螺杆(2)的外圈，所述底座箱(1)的内底壁上安装有步进电机(5)，步进电机(5)的输出端固定连接有锥齿轮(16)，所述第一螺杆(2)的外圈固定套接有锥齿圈(17)，锥齿圈(17)与锥齿轮(16)啮合连接，两个所述活动板(4)的顶端位于底座箱(1)的上方且固定连接有水平的支撑板(8)，所述支撑板(8)的底壁的中间位置通过轴承转动连接有垂直的第二螺杆(6)，位于底座箱(1)上方的两个所述活动板(4)的外圈间隙配合有水平的连接板(9)，连接板(9)螺旋配合连接在第二螺杆(6)的外圈，所述支撑板(8)的两侧均开设有矩形的移动孔(18)，所述移动孔(18)内活动套接有垂直的矩形的移动板(20)，所述移动孔(18)的两侧内侧壁之间固定连接有水平的固定杆(19)，所述移动板(20)间隙配合在固定杆(19)的外圈，位于支撑板(8)上方的两个所述移动板(20)相互靠近的侧壁上均固定有夹板(21)，位于第二螺杆(6)两侧的所述连接板(9)的顶壁上均铰接有呈倾斜设置的传动杆(7)，两个所述传动杆(7)的顶端分别铰接在两个所述移动板(20)的底端。

2.根据权利要求1所述的一种装载机驱动桥的加工切割装置，其特征在于，所述底座箱(1)的外顶壁的四角均固定有垂直的支撑柱(12)，四个所述支撑柱(12)的顶端固定连接有水平的顶板(14)，所述顶板(14)的底壁的两侧均安装有输出端朝下的电动缸(15)，两个所述电动缸(15)的输出端固定连接有水平的升降板(13)，所述升降板(13)间隙配合在四个所述支撑柱(12)的外圈，所述升降板(13)的底壁上行安装有伺服电机(10)，所述切割轮(11)伺服电机(10)的输出端上。

3.根据权利要求2所述的一种装载机驱动桥的加工切割装置，其特征在于，所述升降板(13)的中间位置开设有通孔，所述切割轮(11)的顶端贯穿通孔且延伸至升降板(13)的上方。

4.根据权利要求1所述的一种装载机驱动桥的加工切割装置，其特征在，位于两个移动孔(18)之间的所述支撑板(8)的顶壁上开设有多个第一防滑槽，所述夹板(21)由橡胶材料制成，两个所述夹板(21)相互靠近的侧壁上均开设有多个第二防滑槽。

5.根据权利要求1所述的一种装载机驱动桥的加工切割装置，其特征在于，所述底座箱(1)的内底壁上沿长度方向开设有滑槽，滑槽内依次滑动设置有两个滑块，两个所述活动板(4)分别固定在两个滑块的顶端。

6.根据权利要求1所述的一种装载机驱动桥的加工切割装置，其特征在于，所述移动孔(18)的宽度与所述移动板(20)的宽度相适配，所述第二螺杆(6)的底端延伸出连接板(9)且焊接有把手。

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