CN210592101U - 一种兼做板簧支架的转向机安装支座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种兼做板簧支架的转向机安装支座，包括支座，连接在所述支座下部、用于支撑所述支座的底板，用于固定板簧前安装点的板簧支架，以及分别设置在所述板簧支架内和设置在所述板簧支架上方、用于加强所述板簧支架的支架内板和立板；所述底板延伸至所述板簧支架上方与所述板簧支架、所述支架内板、所述立板连接。本实用新通过新的支座设计，节省材料降低重量，增加支座整体强度，保证产品的一致性，可广泛应用于轻型载货汽车。

Description

一种兼做板簧支架的转向机安装支座

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体涉及一种兼做板簧支架的转向机安装支座。

背景技术

由于悬架硬点及驾驶室的布置使其转向机远离车架纵梁本体，车架本体无法提供有效的安装及支撑，因此在车架与转向机之间必须安装一支架用于支撑转向机。而在布置中板簧前安装点与转向机本体较近，同一位置附近考虑两件部件造成材料浪费及质量增大，连接件及连接部位增多不利于保证支架的工艺性、强度和制造成本。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种兼做板簧支架的转向机安装支座，转向机与板簧安装点共用一个安装支架，充分考虑实际操作空间问题，节省材料降低重量，增加支座整体强度。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种兼做板簧支架的转向机安装支座，包括支座，连接在所述支座下部、用于支撑所述支座的底板，用于固定板簧前安装点的板簧支架，以及分别设置在所述板簧支架内和设置在所述板簧支架上方、用于加强所述板簧支架的支架内板和立板；所述底板延伸至所述板簧支架上方与所述板簧支架、所述支架内板、所述立板均连接。

进一步的，所述支座的横截面呈U型开口、且带翻边。

再进一步的，所述支座在前部设置有用于提高支座的整体刚度和强度的加强板。

更进一步的，所述加强板为U型加强板。

更进一步的，所述支座在翻边处设置有加强筋。

更进一步的，所述底板为冲压成型、且所述底板与支座的底部焊接。

更进一步的，所述底板与所述板簧支架、所述支架内板、所述立板焊接。

更进一步的，所述支座设置有减重孔。

更进一步的，所述加强板、所述支座、所述底板、所述板簧支架和所述立板均设置有用于保证装配一致性的定位孔。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型的支座在底部设计了通过冲压成型的底板与其焊接成为一整体，根据受力特点设计了较大面积翻边与纵梁进行铆接，保证连接强度，在支座前部增加了一个U型加强板提高支座的整体刚度和强度，加强板、支座、底板、板簧支架和立板设置定位孔，保证产品的装配一致性，提高了其受力强度，确保了使用的可靠性。底板一直延伸至板簧支架上方与立板、板簧支架及支架内板焊接为一个整体，提高板簧支架受力强度保证了使用的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的实施例的结构示意图。

图2为本实用新型的实施例的另一视角示意图。

其中，附图标记对应的名称为：

1-支座，2-底板，3-板簧支架，4-支架内板，5-立板，6-加强板，7-加强筋。

具体实施方式

为使本申请的目的、技术方案和优点更为清楚，下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。

实施例

如图1至图2所示，本实施例提供了一种兼做板簧支架的转向机安装支座，需要说明的是，本实施例中的“第一”、“第二”、“第三”等序号用语仅用于区分同类部件，不能理解成对保护范围的特定限定。另外，本实施例中的“底部”、“顶部”、“侧边缘”等方位用语是基于附图来说明的。

该兼做板簧支架的转向机安装支座，包括支座1，连接在支座1下部、用于支撑支座1的底板2，用于固定板簧前安装点的板簧支架3，以及分别设置在板簧支架3内和设置在板簧支架3上方、用于加强板簧支架3的支架内板4和立板5；底板2延伸至板簧支架3上方与板簧支架3、支架内板4、立板5焊接为一个整体，提高了板簧支架3受力强度保证了使用的可靠性。

其中，支座1的横截面呈U型开口、且带翻边，U型开口朝右，采用钣金材质制成。支座1在前部设置有用于提高支座1的整体刚度和强度的加强板6。支座1在翻边处设置有加强筋7，使用时翻边与纵梁进行铆接，底板2为冲压成型、且底板2与支座1的底部焊接为一个整体。

作为一种优选结构，加强板6为U型加强板，U型加强板能保证连接强度。

为了减轻重量，支座1设置有减重孔。

为便于安装，保证制造和装配的一致性，加强板6、支座1、底板2、板簧支架3和立板5均设置有用于保证装配一致性的定位孔，定位孔采用圆孔。

本实用新通过新的支座设计，节省材料降低重量，增加支座整体强度，保证产品的一致性，可广泛应用于轻型载货汽车。

上述实施例仅为本实用新型的优选实施方式之一，不应当用于限制本实用新型的保护范围，但凡在本实用新型的主体设计思想和精神上作出的毫无实质意义的改动或润色，其所解决的技术问题仍然与本实用新型一致的，均应当包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种兼做板簧支架的转向机安装支座，其特征在于，包括支座，连接在所述支座下部、用于支撑所述支座的底板，用于固定板簧前安装点的板簧支架，以及分别设置在所述板簧支架内和设置在所述板簧支架上方、用于加强所述板簧支架的支架内板和立板；所述底板延伸至所述板簧支架上方与所述板簧支架、所述支架内板、所述立板均连接。

2.根据权利要求1所述的一种兼做板簧支架的转向机安装支座，其特征在于：所述支座的横截面呈U型开口、且带翻边。

3.根据权利要求2所述的一种兼做板簧支架的转向机安装支座，其特征在于：所述支座在前部设置有用于提高支座的整体刚度和强度的加强板。

4.根据权利要求3所述的一种兼做板簧支架的转向机安装支座，其特征在于：所述加强板为U型加强板。

5.根据权利要求2所述的一种兼做板簧支架的转向机安装支座，其特征在于：所述支座在翻边处设置有加强筋。

6.根据权利要求3或4所述的一种兼做板簧支架的转向机安装支座，其特征在于：所述底板为冲压成型、且所述底板与支座的底部焊接。

7.根据权利要求6所述的一种兼做板簧支架的转向机安装支座，其特征在于：所述底板与所述板簧支架、所述支架内板、所述立板焊接。

8.根据权利要求6所述的一种兼做板簧支架的转向机安装支座，其特征在于：所述支座设置有减重孔。

9.根据权利要求6所述的一种兼做板簧支架的转向机安装支座，其特征在于：所述加强板、所述支座、所述底板、所述板簧支架和所述立板均设置有用于保证装配一致性的定位孔。

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