CN208156876U - 一种交通信号灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种交通信号灯,包括底桩,底桩的外周壁上设置有防护套,防护套的外周壁上开设有缓冲槽,缓冲槽内设置有缓冲套,缓冲套内周壁与缓冲槽之间均匀设置有多个缓冲弹簧;底桩的上部设置有灯杆,底桩和灯杆的中间均为空腔结构,底桩的空腔内设置有驱动电机,驱动电机的驱动轴与竖直设置的传动螺杆固定连接,传动螺杆延伸至灯杆的空腔内,传动螺杆上套设有与其相适配的传动螺套,传动螺套上固定设置有连接件,连接件的自由端穿过沿竖直方向开设于灯杆周壁上的通行槽后与安装架固定连接,安装架上设置有信号灯。本实用新型能够减少信号灯底桩受到的冲撞力,并且在地面即可对信号灯进行维修,减少安全隐患,并提高了维修效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政设施技术领域,尤其涉及一种交通信号灯。
背景技术
道路交通信号灯是交通安全产品中的一种类别,是为了加强道路交通管理,减少交通事故的发生,提高道路使用效率,改善交通状况的一种重要工具。适用于十字、丁字等交叉路口,由道路交通信号控制机控制,指导车辆和行人安全有序地通行。交通信号灯的种类主要有:机动车道信号灯、人行横道信号灯、非机动车道信号灯和方向指示信号灯等,是道路交通的基本语言。
现有的交通信号灯一般通过灯杆安装在路边,当道路上车辆拥堵、或者司机驾驶技术不高时,会对信号灯的灯杆造成碰撞或剐蹭,造成对灯杆的损坏;而且为了便于识别,一般信号灯会安装在高处,当信号灯出现故障进行维修时,需要工作人员登高作业,存在一定的安全隐患,而且工作人员在高处取用工具十分不便,影响维修效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种交通信号灯,解决上述背景技术中提到的技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
本实用新型一种交通信号灯,包括设置于地面上的底桩,所述底桩的外周壁上设置有防护套,所述防护套的外周壁上开设有缓冲槽,所述缓冲槽内设置有缓冲套,所述缓冲套内周壁与所述缓冲槽的底端之间均匀的设置有多个缓冲弹簧;所述底桩的上部设置有灯杆,所述底桩和灯杆的中间均为空腔结构,所述底桩的空腔内设置有驱动电机,所述驱动电机的驱动轴与竖直设置的传动螺杆固定连接,所述传动螺杆延伸至所述灯杆的空腔内,所述传动螺杆上套设有与其相适配的传动螺套,所述传动螺套上固定设置有连接件,所述连接件的自由端穿过沿竖直方向开设于所述灯杆周壁上的通行槽后与安装架固定连接,所述安装架上设置有信号灯。
进一步的,所述灯杆的顶端固定设置有防雨罩。
进一步的,所述底桩的外周壁上均匀的嵌装有多道可自由滚动的滚珠,所述防护套的内周壁开设有多个与各道所述滚珠相适配的滚槽。
进一步的,所述缓冲套的材质为橡胶。
与现有技术相比,本实用新型的有益技术效果:
本实用新型交通信号灯的底桩上设置有防护套和缓冲套,当车辆不小心对底桩造成碰撞时,缓冲套及其与防互套连接的缓冲弹簧能够对碰撞进行缓冲,减少底桩受到的冲撞力,避免底桩受损;而且防护套与底桩之间设置有滚珠,当车辆剐蹭到防护套产生急剧摩擦时,防护套可相对底桩转动,将冲击力和摩擦力转变为切向的旋转动力,减小底桩受到的损坏。
当信号灯出现固定时,可启动驱动电机,经传动螺杆和传动螺套的作用,使安装架向下运动,使工作人员在地面即可对信号灯进行维修,减少安全隐患,并提高了维修效率。
附图说明
下面结合附图说明对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型灯杆的截面结构示意图;
图3为本实用新型底桩结构示意图;
附图标记说明:1、底桩;2、防护套;2-1、缓冲槽;2-2、滚槽;3、缓冲套;4、缓冲弹簧;5、灯杆;5-1、通行槽;6、驱动电机;7、传动螺杆;8、传动螺套;9、连接件;10、安装架;11、信号灯;12、防雨罩;13、滚珠。
具体实施方式
如图1-图3所示,一种交通信号灯,包括安装于地面上的底桩1。所述底桩1的外周壁上设置有防护套2,所述底桩1的外周壁上均匀的嵌装有多道可自由滚动的滚珠13,所述防护套2的内周壁开设有多个与各道所述滚珠13相适配的滚槽2-2。当车辆剐蹭到防护套产生急剧摩擦时,防护套可相对底桩转动,将冲击力和摩擦力转变为切向的旋转动力,减小底桩受到的损坏。所述防护套2的外周壁上开设有缓冲槽2-1,所述缓冲槽2-1内设置有缓冲套3,所述缓冲套3的材质为橡胶,所述缓冲套3的内周壁与所述缓冲槽2-1的底端之间均匀的安装有多个缓冲弹簧4。当车辆不小心对底桩造成碰撞时,缓冲套及其与防互套连接的缓冲弹簧能够对碰撞进行缓冲,减少底桩受到的冲撞力,避免底桩受损。
所述底桩1的上部安装有灯杆5,所述底桩1和灯杆5的中间均为空腔结构,所述底桩1的空腔内安装有驱动电机6。所述驱动电机6的驱动轴与竖直设置的传动螺杆7固定连接,所述传动螺杆7延伸至所述灯杆5的空腔内,所述传动螺杆7上套设有与其相适配的传动螺套8。所述传动螺套8上固定设置有连接件9,所述连接件9的自由端穿过沿竖直方向开设于所述灯杆5周壁上的通行槽5-1后与安装架10固定连接,当所述驱动电机6带动传动螺杆7转动时,所述安装架10可沿所述通行槽5-1往、复运动。所述安装架10上安装有信号灯11。当信号灯出现固定时,可启动驱动电机,经传动螺杆和传动螺套的作用,使安装架向下运动,使工作人员在地面即可对信号灯进行维修,减少安全隐患,并提高维修效率。当维修完成后,可启动驱动电机反转,使安装架向上运动,回复到原来位置。
所述灯杆5的顶端固定安装有防雨罩12,避免设备和零部件进水,影响使用寿命。
以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进,均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
Claims (4)
1.一种交通信号灯,其特征在于:包括设置于地面上的底桩(1),所述底桩(1)的外周壁上设置有防护套(2),所述防护套(2)的外周壁上开设有缓冲槽(2-1),所述缓冲槽(2-1)内设置有缓冲套(3),所述缓冲套(3)内周壁与所述缓冲槽(2-1)的底端之间均匀的设置有多个缓冲弹簧(4);所述底桩(1)的上部设置有灯杆(5),所述底桩(1)和灯杆(5)的中间均为空腔结构,所述底桩(1)的空腔内设置有驱动电机(6),所述驱动电机(6)的驱动轴与竖直设置的传动螺杆(7)固定连接,所述传动螺杆(7)延伸至所述灯杆(5)的空腔内,所述传动螺杆(7)上套设有与其相适配的传动螺套(8),所述传动螺套(8)上固定设置有连接件(9),所述连接件(9)的自由端穿过沿竖直方向开设于所述灯杆(5)周壁上的通行槽(5-1)后与安装架(10)固定连接,所述安装架(10)上设置有信号灯(11)。
2.根据权利要求1所述的交通信号灯,其特征在于:所述灯杆(5)的顶端固定设置有防雨罩(12)。
3.根据权利要求1所述的交通信号灯,其特征在于:所述底桩(1)的外周壁上均匀的嵌装有多道可自由滚动的滚珠(13),所述防护套(2)的内周壁开设有多个与各道所述滚珠(13)相适配的滚槽(2-2)。
4.根据权利要求1所述的交通信号灯,其特征在于:所述缓冲套(3)的材质为橡胶。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201820844810.9U CN208156876U (zh) | 2018-06-01 | 2018-06-01 | 一种交通信号灯 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN208156876U true CN208156876U (zh) | 2018-11-27 |
Family
ID=64388627
Family Applications (1)
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CN201820844810.9U Active CN208156876U (zh) | 2018-06-01 | 2018-06-01 | 一种交通信号灯 |
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CN (1) | CN208156876U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110533939A (zh) * | 2019-07-25 | 2019-12-03 | 兰杰 | 一种智能交通信号指示装置 |
CN110930741A (zh) * | 2019-11-23 | 2020-03-27 | 杨国丽 | 一种智慧城市用远程控制交通信号灯 |
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2018
- 2018-06-01 CN CN201820844810.9U patent/CN208156876U/zh active Active
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CN110533939A (zh) * | 2019-07-25 | 2019-12-03 | 兰杰 | 一种智能交通信号指示装置 |
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