CN207372646U - 一种用于离合器卡簧自动供给的装置 - Google Patents

Abstract

一种用于离合器卡簧自动供给的装置，属于自动变速器技术领域。本实用新型的技术要点：气缸置于气缸支撑台上，气缸的输入端通过气管与气源连接，气管上设置有气阀和电磁阀，电磁阀与控制开关电连接，气缸的执行端安装有驱动板，供料导向棒悬置于承接台的上方，供料导向棒上套装多个卡簧，供料导向棒与承接台之间留有间隙，间隙大于单个卡簧的高度且小于两个卡簧上下叠放的高度，驱动板用于推动供料导向棒与承接台间的卡簧，承接台的左侧设置导向块，导向块用于接取卡簧。本实用新型结构简单、设计合理，实现了离合器装配时的卡簧安装的自动供料，节约了手动拿取卡簧时的操作时间，提高了生产效率，解决了漏装或多装的质量问题。

Description

一种用于离合器卡簧自动供给的装置

技术领域

本实用新型涉及一种用于离合器卡簧供给的装置，具体涉及一种用于离合器卡簧自动供给的装置，用于自动变速器离合器卡簧装配的自动供料，属于自动变速器技术领域。

背景技术

自动变速器离合器装配完成后，需要卡簧固定保持架，由于卡簧有开口，每次拿取安装时都会出现相互缠绕的情况。

安装卡簧的过程需要手动分开缠绕在一起的卡簧，每次操作的时间都无法固定，无法实现标准化作业要求，同时增加了工作时间，影响了生产效率，容易出现漏装或多装的现象，存在质量隐患。

实用新型内容

在下文中给出了关于本实用新型的简要概述，以便提供关于本实用新型的某些方面的基本理解。应当理解，这个概述并不是关于本实用新型的穷举性概述。它并不是意图确定本实用新型的关键或重要部分，也不是意图限定本实用新型的范围。其目的仅仅是以简化的形式给出某些概念，以此作为稍后论述的更详细描述的前序。

鉴于此，本实用新型的目的是针对现有技术中手动分开缠绕在一起的卡簧，每次操作的时间都无法固定，无法实现标准化作业要求，同时增加了工作时间，影响了生产效率，容易出现漏装或多装的现象，存在质量隐患的问题，进而提供一种用于离合器卡簧自动供给的装置。

本实用新型所采取的方案为：一种用于离合器卡簧自动供给的装置，包括气缸、供料导向棒、气缸支撑台、驱动板、气管、气阀、电磁阀和导向块；所述气缸置于气缸支撑台上，气缸的输入端通过气管与气源连接，气管上设置有气阀和电磁阀，所述电磁阀与控制开关电连接，所述气缸的执行端安装有驱动板，所述供料导向棒悬置于承接台的上方，供料导向棒上套装多个卡簧，供料导向棒与承接台之间留有间隙，所述间隙大于单个卡簧的高度且小于两个卡簧上下叠放的高度，所述驱动板用于推动供料导向棒与承接台间的卡簧，所述承接台的左侧设置导向块，导向块为圆台形结构，导向块用于接取卡簧。

进一步地：所述供料导向棒的侧壁上竖向设置有限位杆。限位杆用于导向卡簧，使其开口方向一致。

进一步地：所述控制开关为脚踏开关。

本实用新型所达到的效果为：

本实用新型结构简单、设计合理，通过按下控制开关，触发气缸的电磁阀，使驱动板推动供料导向棒上的卡簧到导向块上，操作时只需要拿取导向块即可，实现卡簧的自动供给。实现了离合器装配时的卡簧安装的自动供料，节约了手动拿取卡簧时的操作时间，提高了生产效率，保证每次只能推出一个卡簧，解决了漏装或多装的质量问题。

附图说明

图1为本实用新型的一种用于离合器卡簧自动供给的装置的结构示意图。

图中：

1-气缸；2-供料导向棒；3气缸支撑台；4-限位杆；5-驱动板；6-气管；7-气阀；8-电磁阀；9-导向块；10-控制开关；11承接台；12-卡簧。

具体实施方式

为了清楚和简明起见，在说明书中并未描述实际实施方式的所有特征。然而，应该了解，在开发任何这种实际实施例的过程中必须做出很多特定于实施方式的决定，以便实现开发人员的具体目标，例如，符合与系统及业务相关的那些限制条件，并且这些限制条件可能会随着实施方式的不同而有所改变。此外，还应该了解，虽然开发工作有可能是非常复杂和费时的，但对得益于本实用新型公开内容的本领域技术人员来说，这种开发工作仅仅是例行的任务。

在此，还需要说明的一点是，为了避免因不必要的细节而模糊了本实用新型，在申请文件中仅仅示出了与根据本实用新型的方案密切相关的装置结构和/或处理步骤，而省略了与本实用新型关系不大的其他细节。

具体实施方式一：本实施方式的一种用于离合器卡簧自动供给的装置，包括气缸1、供料导向棒2、气缸支撑台3、驱动板5、气管6、气阀7、电磁阀8和导向块9；所述气缸1置于气缸支撑台3上，气缸1的输入端通过气管6与气源连接，气管6上设置有气阀7和电磁阀8，所述电磁阀8与控制开关10电连接，所述气缸1的执行端安装有驱动板5，所述供料导向棒2悬置于承接台11的上方，供料导向棒2上套装多个卡簧，供料导向棒2与承接台11之间留有间隙，所述间隙大于单个卡簧12的高度且小于两个卡簧上下叠放的高度，所述驱动板5用于推动供料导向棒2与承接台11间的卡簧12，所述承接台11的左侧设置导向块9，导向块9为圆台形结构，导向块9用于接取卡簧。

更为具体地：所述供料导向棒2的侧壁上竖向设置有限位杆4。限位杆用于导向卡簧，使其开口方向一致。

更为具体地：所述控制开关10为脚踏开关。

本实施方式中气缸1用于带动驱动板5将卡簧12输送到导向块9上，通过控制开关10控制气缸1的运动。供料导向棒2用于盛放卡簧使其能够成竖排排列，驱动板连接在气缸上用于推动卡簧到导向块9上；气管6连接气源和气缸；气阀用于打开关闭气源；电磁阀8控制气缸1前进后退，通过控制开关启动气缸工作；导向块用于接取卡簧。离合器装配完成后，操作者会按下控制开关10，触发电磁阀8，使气缸1向前运动带动驱动板5推动卡簧，使其安装到导向块9上，当下一个托盘到达指定位置时气缸带动驱动板退回原位进行下一个工作循环。

虽然本实用新型所揭示的实施方式如上，但其内容只是为了便于理解本实用新型的技术方案而采用的实施方式，并非用于限定本实用新型。任何本实用新型所属技术领域内的技术人员，在不脱离本实用新型所揭示的核心技术方案的前提下，可以在实施的形式和细节上做任何修改与变化，但本实用新型所限定的保护范围，仍须以所附的权利要求书限定的范围为准。

Claims (3)

1.一种用于离合器卡簧自动供给的装置，其特征在于：包括气缸(1)、供料导向棒(2)、气缸支撑台(3)、驱动板(5)、气管(6)、气阀(7)、电磁阀(8)和导向块(9)；所述气缸(1)置于气缸支撑台(3)上，气缸(1)的输入端通过气管(6)与气源连接，气管(6)上设置有气阀(7)和电磁阀(8)，所述电磁阀(8)与控制开关(10)电连接，所述气缸(1)的执行端安装有驱动板(5)，所述供料导向棒(2)悬置于承接台(11)的上方，供料导向棒(2)上套装多个卡簧，供料导向棒(2)与承接台(11)之间留有间隙，所述间隙大于单个卡簧(12)的高度且小于两个卡簧上下叠放的高度，所述驱动板(5)用于推动供料导向棒(2)与承接台(11)间的卡簧(12)，所述承接台(11)的左侧设置导向块(9)，导向块(9)为圆台形结构，导向块(9)用于接取卡簧。

2.根据权利要求1所述的一种用于离合器卡簧自动供给的装置，其特征在于：所述供料导向棒(2)的侧壁上竖向设置有限位杆(4)。

3.根据权利要求1或2所述的一种用于离合器卡簧自动供给的装置，其特征在于：所述控制开关(10)为脚踏开关。