CN207045323U - 真空罐安装支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及真空罐安装支架。本实用新型的真空罐安装支架在使用时，第二安装板通过第三螺栓穿孔及第四螺栓穿孔固定在悬置支架上，真空罐通过第一螺栓穿孔及第二螺栓穿孔固定在第一安装板上。第一安装板与第二安装板经过渡板连接成板面夹设成钝角的形式，不仅使得第一安装板的上侧面可形成支撑真空罐的相应端面的支撑结构以为真空罐提供稳定的支撑，更避免了两安装板的连接处转角过小而影响两安装板连接处的强度。所以本实用新型的真空罐安装支架的支承强度和刚度均较高，能将真空罐稳固在车舱内。
Description
技术领域
本实用新型涉及真空罐安装支架。
背景技术
车辆行驶过程中，驾驶员通过踩下制动踏板来实现车辆减速或停车。通常情况下，为保证制动减速时，能够较轻松地踩下制动踏板，车辆大多会采用真空助力系统。真实助力系统一般包括真空源、真空管路及真空助力器等，而真空源包括用于提供真空环境的真空泵及可保证气体压力稳定的真空罐，真空泵产生的真空气流可经真空罐流向制动踏板处，所以，真空罐的稳定性对真空工作具有较高的影响，另外还需要考虑真空罐与发动机的其他部件间的配合安装关系以免造成干涉。因而，需要提供一种能稳定支撑真空罐的真空罐支架。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能够稳固支撑真空罐的真空罐安装支架。
为实现上述目的，本实用新型的真空罐安装支架采用以下技术方案：
真空罐安装支架，包括板面夹角呈钝角的第一安装板与第二安装板，第一安装板与第二安装板经过渡板连接，第一安装板的右端设置有第一螺栓穿孔、左端设置有第二螺栓穿孔；第二安装板的上端设置有上端开口的弧形槽，第二安装板上于弧形槽的右侧设置有第三螺栓穿孔、于弧形槽的左侧设置有第四螺栓穿孔，第二安装板的右下端还设置有圆孔。
所述第一螺栓穿孔及第四螺栓穿孔均为长孔以使得穿装在其内的螺栓可在一定范围内沿左右方向移动。
所述真空罐安装支架由钣金折叠冲压制成，钣金的中部冲压形成朝向钝角内侧凸出的加强肋，所述加强肋起于第一安装板的端部、止于第二安装板的中部。
折成第一安装板、第二安装板及过渡板的钣金的左右两端折有朝向钝角内侧延伸的翻沿。
所述第二安装板的位于弧形槽右侧的上端面的高度高于位于弧形槽左侧的上端面的高度，过渡板右窄左宽设置以使得第二安装板右侧的高度大于其左侧的高度。
本实用新型的有益效果如下：本实用新型的真空罐安装支架在使用时，第二安装板通过第三螺栓穿孔及第四螺栓穿孔固定在悬置支架上，真空罐通过第一螺栓穿孔及第二螺栓穿孔固定在第一安装板上。第一安装板与第二安装板经过渡板连接成板面夹设成钝角的形式，不仅使得第一安装板的上侧面可形成支撑真空罐的相应端面的支撑结构以为真空罐提供稳定的支撑，更避免了两安装板的连接处转角过小而影响两安装板连接处的强度。所以本实用新型的真空罐安装支架的支承强度和刚度均较高，能将真空罐稳固在车舱内。
附图说明
图1为本实用新型的真空罐安装支架的一个实施例的结构示意图；
图2为图1的正视图。
具体实施方式
本实用新型的真空罐安装支架由钣金折弯冲压而成，其具体结构如图1和图2所示，包括第一安装板1及第二安装板2，第一安装板1的板面与第二安装板2的板面之间的夹角为钝角，两安装板之间经过渡板3连接，且两安装板与过渡板3的连接处均采用圆弧过渡。
第二安装板2右侧上端面的高度高于其左侧上端面的高度，同时过渡板3右窄左宽设置以使得第二安装板2右侧的高度大于其左侧的高度。
折成第一安装板1、第二安装板2及过渡板3的钣金的左右两端折有朝向钝角内侧延伸的翻沿4。折成第一安装板1、第二安装板2及过渡板3的钣金的中部冲压成形有朝向钝角内侧凸出的加强肋5，加强肋5起于第一安装板1的端部、止于第二安装板2的中部。
第一安装板1上于加强肋5的右侧设置有第一螺栓穿孔11、于加强肋5的左侧设置有第二螺栓穿孔12。第一螺栓穿孔11为长孔以使得穿装在其内的螺栓可在一定范围内沿左右方向移动，所以通过在第一螺栓穿孔11中穿装用于固定真空罐的螺栓时，对真空罐上的螺栓穿孔精度要求较低，。
第二安装板2的上端设置有弧形槽21，弧形槽21位于加强肋5的上方，弧形槽21的上端开口而使弧形槽21为开放形式。第二安装板2上于弧形槽21的右侧设置有第三螺栓穿孔22、于弧形槽21的左侧设置有第四螺栓穿孔23。第四螺栓穿孔23为长孔以使得穿装在其内的螺栓可在一定范围内沿左右方向移动，所以通过在第四螺栓穿孔23中穿装用于固定悬置支架的螺栓时，对悬置支架上的螺栓穿孔精度要求较低。第二安装板2的右下端还设置有圆孔24，圆孔24为装配工艺孔。
第二安装板2通过第三螺栓穿孔22及第四螺栓穿孔23固定在悬置支架上，真空罐通过第一螺栓穿孔11及第二螺栓穿孔12固定在第一安装板1上，第一安装板1的上侧面形成支撑真空罐的相应端面的支撑结构以为真空罐提供稳定的支撑。
Claims (5)
1.真空罐安装支架，其特征在于：包括板面夹角呈钝角的第一安装板与第二安装板，第一安装板与第二安装板经过渡板连接，第一安装板的右端设置有第一螺栓穿孔、左端设置有第二螺栓穿孔；第二安装板的上端设置有上端开口的弧形槽，第二安装板上于弧形槽的右侧设置有第三螺栓穿孔、于弧形槽的左侧设置有第四螺栓穿孔，第二安装板的右下端还设置有圆孔。
2.根据权利要求1所述的真空罐安装支架，其特征在于：所述第一螺栓穿孔及第四螺栓穿孔均为长孔以使得穿装在其内的螺栓可在一定范围内沿左右方向移动。
3.根据权利要求1所述的真空罐安装支架，其特征在于：所述真空罐安装支架由钣金折叠冲压制成，钣金的中部冲压形成朝向钝角内侧凸出的加强肋，所述加强肋起于第一安装板的端部、止于第二安装板的中部。
4.根据权利要求3所述的真空罐安装支架，其特征在于：折成第一安装板、第二安装板及过渡板的钣金的左右两端折有朝向钝角内侧延伸的翻沿。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的真空罐安装支架，其特征在于：所述第二安装板的位于弧形槽右侧的上端面的高度高于位于弧形槽左侧的上端面的高度，过渡板右窄左宽设置以使得第二安装板右侧的高度大于其左侧的高度。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201720732586.XU CN207045323U (zh) | 2017-06-22 | 2017-06-22 | 真空罐安装支架 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN207045323U true CN207045323U (zh) | 2018-02-27 |
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN207045323U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110155018A (zh) * | 2019-07-09 | 2019-08-23 | 上海龙创汽车设计股份有限公司 | 新型制动真空罐安装装置及汽车 |
-
2017
- 2017-06-22 CN CN201720732586.XU patent/CN207045323U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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