CN205933093U - 双支点托盘转换器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及物流行业中实现托盘自动转换的器械,公开了一种双支点托盘转换器,包括底座、可旋转设置在底座上的旋转体、用于夹持货物的夹臂总成;底座左右两端分别设有第一支撑架和第二支撑架,旋转体左端设有转轴,转轴与第一支撑架铰接;旋转体右端设有回转支承,回转支承通过旋转控制装置与第二支撑架铰接。本实用新型旋转体通过第一支撑架和第二支撑架活动设置在底座上,旋转体绕着两个支点自由旋转,可正向旋转180°和反向旋转180°,每次撤走托盘时,货物均位于竖直方向,因此不易造成货物因倾斜滑落,提高操作安全性,且整体结构较为简单。
Description
技术领域
本实用新型涉及物流行业中实现托盘自动转换的器械,尤其涉及了一种双支点托盘转换器。
背景技术
目前,现有的托盘转换器均是采用单点支撑,对旋转体进行小幅度的旋转,通过左右两侧的夹臂夹紧货物,后松开对托盘的夹紧,即可撤走托盘,该结构单点支撑,易对支撑点进行损坏,且在货物倾斜的状态下撤走托盘,易造成工作过程中货物滑落,砸到操作者,安全性不高,撤走托盘后,需要再对旋转体进行回位,回位后在松开左右两边的夹臂,整体工序复杂,结构较为复杂。
发明内容
本实用新型针对现有技术中操作安全性不高,结构复杂的缺点,提供了一种操作安全性较高,结构较为简单的双支点托盘转换器。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:
双支点托盘转换器,包括底座、可旋转设置在底座上的旋转体、用于夹持货物的夹臂总成;
底座左右两端分别设有第一支撑架和第二支撑架,旋转体左端设有转轴,转轴与第一支撑架铰接;旋转体右端设有回转支承,回转支承通过旋转控制装置与第二支撑架铰接;
夹臂总成包括升降油缸、设置在旋转体上的下夹臂、与旋转体滑动连接的上夹臂,升降油缸一端与上夹臂连接,升降油缸另一端与旋转体连接。
作为优选,旋转控制装置包括与回转支承连接的基板、蜗轮蜗杆、马达,马达固定在基板上,蜗轮蜗杆与马达连接,蜗轮蜗杆上设有齿轮,齿轮与回转支承啮合,马达控制蜗轮蜗杆转动,从而带动回转支承转动,回转支承带动旋转体转动。
作为优选,上夹臂、下夹臂上均设有梳齿。
作为优选,还包括通过旋转轴与旋转体铰接的侧板,侧板上设有旋转油缸,旋转油缸一端连接旋转体。
作为优选,旋转体上设有导槽,上夹臂上设有与导槽配合的滚轮。
作为优选,旋转体左端设有安装杆,安装杆上设有安装板,转轴与安装板固定连接,第一支撑架上设有轴承座,转轴通过设置在轴承座内的轴承与第一支撑架铰接。
作为优选,旋转体右端设有安装杆,安装杆上设有安装板,回转支承固定在安装板上,旋转控制装置设置在第二支撑杆上。
作为优选,蜗轮蜗杆通过蜗轮蜗杆减速机与马达连接,齿轮上的齿数小于回转支承上的齿数。
本实用新型由于采用了以上技术方案,具有显著的技术效果:
旋转体通过第一支撑架和第二支撑架活动设置在底座上,旋转体绕着两个支点自由旋转,可正向旋转180°和反向旋转180°,每次撤走托盘时,货物均位于竖直方向,因此不易造成货物因倾斜滑落,提高操作安全性,且整体结构较为简单;连续翻转,可节约时间;通过上夹臂对货物进行夹持,侧板的设置对旋转体在工作的过程起到保护的作用,防止旋转过程中的货物脱落,砸伤操作者,提高操作安全性;旋转控制装置的设置实现了旋转体的自动旋转,加快了运输工程。
附图说明
图1是本实用新型实施例旋转体翻转180°后的结构图。
图2是图1的A部放大图。
图3是图1的正面结构图。
附图中各数字标号所指代的部位名称如下:其中1—底座、2—旋转体、3—侧板、4—第一支撑架、5—第二支撑架、6—轴承座、7—安装杆、8—安装板、9—回转支承、10—基板、11—蜗轮蜗杆减速机、12—泵站、13—马达、14—升降油缸、15—上夹臂、16—下夹臂、17—导槽、18—梳齿、19—旋转轴、20—耳板、21—连杆、22—电控器、23—转轴。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。
实施例
双支点托盘转换器,如图1至图3所示,包括底座1、可旋转设置在底座1上的旋转体2、用于夹持货物的夹臂总成、与旋转体2铰接的侧板3。
底座1左右两端分别设有第一支撑架4和第二支撑架5,旋转体2左端设有转轴23,转轴23通过轴承与第一支撑架4铰接,在本实施例中,旋转体2左端设有安装杆7,安装杆7上设有安装板8,转轴23与安装板8固定连接,第一支撑架4上设有轴承座6。旋转体2右端设有回转支承9,回转支承9通过旋转控制装置与第二支撑架5铰接。在本实施例中,旋转体2右端设有安装杆7,安装杆7上设有安装板8,回转支承9固定在安装板8上,旋转控制装置设置在第二支撑杆上,安装板8上设有电控器22。
旋转控制装置包括与回转支承9连接的基板10、蜗轮蜗杆、蜗轮蜗杆减速机11、马达13,底座1上设有泵站12,用于给设备供油。马达13固定在基板10上,蜗轮蜗杆通过蜗轮蜗杆减速机11与马达13连接,蜗轮蜗杆的全端上设有齿轮,齿轮与回转支承9啮合,蜗轮蜗杆减速机对回转支承9进行减速,齿轮上的齿数小于回转支承9上的齿数,因此齿轮可进一步对回转支承9进行减速。泵站12对马达13供油驱动液压马达13旋转,马达13传入蜗轮蜗杆减速机11进行一次减速,减速后传入蜗轮蜗杆,通过蜗轮蜗杆带动回转支承9旋转,从而带动与回转支承9固定连接的旋转体2旋转运动。
旋转体2通过两个支点来实现整个旋转体2可进行180°或360°的旋转。
夹臂总成包括升降油缸14、固定设置在旋转体2上的下夹臂16、与旋转体2滑动连接的上夹臂15,升降油缸14一端与上夹臂15连接,升降油缸14另一端与旋转体2连接。旋转体2上设有导槽17,上夹臂15上设有与导槽17配合的滚轮,泵站12供油,驱动升降油缸14工作,带动上夹臂15沿着旋转体2的上下滑动,从而夹紧货物。货物进入旋转体2后,上夹臂15下移夹紧货物,确保旋转体2在带动货物旋转的时候货物不易滑动。
上夹臂15、下夹臂16上均设有梳齿18,减少货物与上夹臂15、下夹臂16之间的接触面积,在相同的夹紧力作用下,可提高上夹臂15、下夹臂16对货物的压强,从而减少货物在旋转时出现滑落的现象。另外在旋转体2正向翻转180°后,托盘位于货物上方,上夹臂15下移带动货物下移,此时托盘处于自由状态,可方便撤走托盘,后再通过推出器的叉车叉取货物,此时梳齿18的设置可方便叉车插入实现搬运货物的目的。
侧板3通过旋转轴19与旋转体2后端铰接。侧板3底端上设有旋转油缸,旋转油缸一端连接旋转体2。在本实施例中,旋转体2后端一侧设有耳板20,耳板20上设有轴孔,旋转轴19插入轴孔且与耳板20铰接,侧板3后端设有连杆21,连杆21上设有轴孔,旋转轴19穿过轴孔,侧板3通过连杆21与旋转轴19铰接。旋转油缸另一端与连杆21连接。泵站12供油,驱动旋转油缸工作,旋转油缸带动侧板3转动实现侧板3的开启与关闭。在货物旋转的过程中,侧板3还可防止货物滑出砸伤操作者。
托盘转换器的工作过程如下:
位于旋转体2后端的侧板3关闭,货物从旋转体2前端进入后,上夹臂15下移夹紧货物,马达13工作带动旋转体2正向旋转180°,在这个过程中,侧板3随旋转体2旋转,除在旋转体2刚开始旋转和旋转完成后的两个状态,侧板3均位于货物的下方,可防止货物脱出夹臂总成的夹持时滑出旋转体2而造成危险。后上夹臂15带动货物下移,使托盘自由,先取走托盘,后再通过叉车叉走货物。
打开侧板3,将下一货物送入旋转体2,关闭侧板3,旋转体2反向旋转180°,在这个过程中,侧板3随旋转体2旋转,除在旋转体2刚开始旋转和旋转完成后的两个状态,侧板3均位于货物的下方,可防止货物脱出夹臂总成的夹持时滑出旋转体2而造成危险。后上移上夹臂15使托盘自由,先取走托盘,后再通过叉车叉走货物。
重复循环上述过程,实现托盘回收的功能及无托盘搬运。
总之,以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰,皆应属本实用新型专利的涵盖范围。
Claims (8)
1.双支点托盘转换器,包括底座(1)、可旋转设置在底座(1)上的旋转体(2)、用于夹持货物的夹臂总成;其特征在于:底座(1)左右两端分别设有第一支撑架(4)和第二支撑架(5),旋转体(2)左端设有转轴(23),转轴(23)与第一支撑架(4)铰接;旋转体(2)右端设有回转支承(9),回转支承(9)通过旋转控制装置与第二支撑架(5)铰接;
夹臂总成包括升降油缸(14)、设置在旋转体(2)上的下夹臂(16)、与旋转体(2)滑动连接的上夹臂(15),升降油缸(14)一端与上夹臂(15)连接,升降油缸(14)另一端与旋转体(2)连接。
2.根据权利要求1所述的双支点托盘转换器,其特征在于:旋转控制装置包括与回转支承(9)连接的基板(10)、蜗轮蜗杆、马达(13),马达(13)固定在基板(10)上,蜗轮蜗杆与马达(13)连接,蜗轮蜗杆上设有齿轮,齿轮与回转支承(9)啮合,马达(13)控制蜗轮蜗杆转动,从而带动回转支承(9)转动,回转支承(9)带动旋转体(2)转动。
3.根据权利要求1所述的双支点托盘转换器,其特征在于:上夹臂(15)、下夹臂(16)上均设有梳齿(18)。
4.根据权利要求1所述的双支点托盘转换器,其特征在于:还包括通过旋转轴(19)与旋转体(2)铰接的侧板(3),侧板(3)上设有旋转油缸,旋转油缸一端连接旋转体(2)。
5.根据权利要求1所述的双支点托盘转换器,其特征在于:旋转体(2)上设有导槽(17),上夹臂(15)上设有与导槽(17)配合的滚轮。
6.根据权利要求1所述的双支点托盘转换器,其特征在于:旋转体(2)左端设有安装杆(7),安装杆(7)上设有安装板(8),转轴(23)与安装板(8)固定连接,第一支撑架(4)上设有轴承座(6),转轴(23)通过设置在轴承座(6)内的轴承与第一支撑架(4)铰接。
7.根据权利要求1所述的双支点托盘转换器,其特征在于:旋转体(2)右端设有安装杆(7),安装杆(7)上设有安装板(8),回转支承(9)固定在安装板(8)上,旋转控制装置设置在第二支撑杆上。
8.根据权利要求2所述的双支点托盘转换器,其特征在于:蜗轮蜗杆通过蜗轮蜗杆减速机(11)与马达(13)连接,齿轮上的齿数小于回转支承(9)上的齿数。
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