CN205819330U - 一种矿用自卸车动力总成副车架后支座 - Google Patents

Abstract

一种矿用自卸车动力总成副车架后支座，其特征在于：包括半圆弧底座和焊接底板，所述半圆弧底座内底为水平面，所述水平面一边连接有竖截面为圆弧的前缘，另一边连接有竖截面为圆弧的后缘，所述前缘和后缘分别连接有平面裙边，所述焊接底板连接在所述半圆弧底座的端面。半圆弧底座与水平面呈一定角度，前缘低、后缘高，便于副车架轴头安装。半圆弧底座下端为一段水平面，增大了与减震垫的接触面积，延长减震垫的寿命。焊接底板为圆柱盘，圆柱盘插入车架上的安装座进行焊接，周圈焊接能保证焊接牢固。

Description

一种矿用自卸车动力总成副车架后支座

技术领域

本实用新型涉及一种矿用自卸车动力总成副车架后支座，属于矿山机械领域。

背景技术

矿用自卸车具有载重大，工作效率高的优点，广泛应用于大型露天矿山开采和土方建设工程。动力总成包括发动机和发电机等大型动力输出部件，包括散热器、发动机和发电机等部件。为了便于动力总成的拆装和检修，超大吨位（载重200吨以上）矿用自卸车的动力总成往往装配成一个整体，通过副车架的形式固定在车架上，实现整个动力总成的整体拆装、维修。副车架通过若干安装支座安装在车架纵梁内侧，副车架后部往往采用轴头的形式安装在车架上的副车架后支座上。图1中，副车架后支座5为现有技术中通常采用的结构，为带有一定倾角的半圆柱槽底座，该半圆柱槽底座直接焊在车架纵梁内腹板上，存在焊缝开裂的风险，同时，由于轴头与半圆柱槽底座之间有橡胶减震垫，减震垫受压后与半圆柱槽底座之间的为线接触，接触面积小，导致减震垫的寿命短。

发明内容

本实用新型提供一种矿用自卸车动力总成副车架后支座，具有接触面积大、便于副车架安装的优点。

为实现上述目的，本发明创造是通过以下技术手段来实现的：

一种矿用自卸车动力总成副车架后支座，其特征在于：包括半圆弧底座和焊接底板，所述半圆弧底座内底为水平面，所述水平面一边连接有竖截面为圆弧的前缘，另一边连接有竖截面为圆弧的后缘，所述前缘和后缘分别连接有平面裙边，所述焊接底板连接在所述半圆弧底座的端面。

进一步地：

所述一种矿用自卸车动力总成副车架后支座为一体铸造的铸钢件。

所述前缘的弧度小于所述后缘的弧度。

所述半圆弧底座的外侧设有加强筋。

所述焊接底板为薄圆柱形盘。

所述前缘和后缘的平面裙边设有螺栓孔。

本发明创造的有益效果是：半圆弧底座与水平面呈一定角度，前缘低、后缘高，便于副车架轴头安装。半圆弧底座下端为一段水平面，增大了与减震垫的接触面积，延长减震垫的寿命。焊接底板为圆柱盘，圆柱盘插入车架上的安装座进行焊接，周圈焊接能保证焊接牢固。

附图说明

图1为现有技术副车架后支座示意图；

图2为本实用新型副车架后支座斜视图；

图3为本实用新型副车架后支座正视图；

图4为本实用新型副车架后支座安装正视图；

图5为本实用新型副车架后支座安装左视图。

图中，1、副车架后支座；2、橡胶减震垫；3、副车架轴头；4、半圆弧盖板；5、现有技术副车架后座；1-1、半圆弧底座；1-2、加强筋；1-3、焊接底板，1-1-1水平面，1-1-2前缘，1-1-3后缘，1-1-4裙边。

具体实施方式

结合图2-图5来阐述具体的实施方式：

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种矿用自卸车动力总成副车架后支座，为铸钢件，包括半圆弧底座1-1和焊接底板1-3，半圆弧底座1-1外侧布置若干加强筋1-2。半圆弧底座1-1用于安装副车架轴头3。安装动力总成时，先将环状橡胶减震垫2套在副车架轴头3上，然后将副车架滑落到半圆弧底座1-1内，再用半圆弧盖板4盖住，通过裙边1-1-4上的螺栓孔用螺栓紧固。半圆弧底座1-1与水平面呈一定角度，前缘1-1-2低、后缘1-1-3高。同时，半圆弧底座1-1下端内部为一段水平面1-1-1，该水平面1-1-1的存在，使本实用新型提供的副车架后支座相较现有技术具有两方面的优势，一方面，半圆弧底座1-1水平面与前缘1-1-2距离小，便于副车架轴头3滑落入半圆弧底座1-1，安装动力总成时只需提升很小的距离即可；另一方面，水平面1-1-1增大了减震垫2与半圆弧底座1-1的接触面积，减小了减震垫2的受力，延长减震垫2的寿命。半圆弧底座1-1外侧的加强筋1-2能增加副车架后支座的强度。焊接底板1-3为圆柱盘，圆柱盘插入车架上的安装座进行焊接以固定副车架后支座，周圈焊接能保证焊接牢固。

以上显示和描述了本发明创造的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本设计不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本设计的原理，在不脱离本设计精神和范围的前提下，本发明创造还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本设计范围内。本发明创造要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种矿用自卸车动力总成副车架后支座，其特征在于：包括半圆弧底座和焊接底板，所述半圆弧底座内底为水平面，所述水平面一边连接有竖截面为圆弧的前缘，另一边连接有竖截面为圆弧的后缘，所述前缘和后缘分别连接有平面裙边，所述焊接底板连接在所述半圆弧底座的端面。

2.如权利要求1所述的一种矿用自卸车动力总成副车架后支座，其特征在于：所述一种矿用自卸车动力总成副车架后支座为一体铸造的铸钢件。

3.如权利要求1所述的一种矿用自卸车动力总成副车架后支座，其特征在于：所述前缘的弧度小于所述后缘的弧度。

4.如权利要求1所述的一种矿用自卸车动力总成副车架后支座，其特征在于：所述半圆弧底座的外侧设有加强筋。

5.如权利要求1所述的一种矿用自卸车动力总成副车架后支座，其特征在于：所述焊接底板为薄圆柱形盘。

6.如权利要求1所述的一种矿用自卸车动力总成副车架后支座，其特征在于：所述前缘和后缘的平面裙边设有螺栓孔。