CN204978918U - 液压全转向列车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液压全转向列车，包括有多台挂车车架，每台挂车车架的前、后端通过回转支撑转盘分别转动安装有前、后转向拖车，每台挂车车架前、后端的回转支撑转盘的两侧与前、后转向拖车的两侧之间分别对应铰接有液压油缸，后台挂车车架的前转向拖车分别转动安装在前台挂车车架的尾端。本实用新型结构简单，列车的转弯半径小，通过性好，很大程度上减轻了轮胎的磨损，而且增加了连接的挂车数量，提高了列车的运输效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及挂车领域，具体是一种液压全转向列车。
背景技术
列车由牵引车和挂车连挂在一起组成，现有此类列车存在的缺陷是转弯半径太大，通过性差，轮胎磨损严重，所以连接的挂车数量就不能太多，这样就限制了列车的整体长度，列车的运输效率就会因此受到影响。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺陷和不足，提供一种液压全转向列车。
本实用新型的技术方案如下：
一种液压全转向列车，包括有多台挂车车架，其特征在于：每台挂车车架的前、后端通过回转支撑转盘分别转动安装有前、后转向拖车，每台挂车车架前、后端的回转支撑转盘的两侧与前、后转向拖车的两侧之间分别对应铰接有液压油缸，后台挂车车架的前转向拖车分别转动安装在前台挂车车架的尾端。
所述的液压全转向列车，其特征在于：每台挂车的前转向拖车的前端分别固定连接有三角形牵引架，所述三角形牵引架的前端与所在转向拖车的前端之间连接有弹簧。
本实用新型的有益效果：
本实用新型结构简单，列车的转弯半径小，通过性好，很大程度上减轻了轮胎的磨损，而且增加了连接的挂车数量，提高了列车的运输效率。
附图说明
图1为本实用新型中每台挂车的结构主视图。
图2为本实用新型中每台挂车的结构俯视图。
图3为本实用新型中前、后台挂车的连接结构图。
具体实施方式
参见附图，一种液压全转向列车，包括有多台挂车车架，每台挂车车架1的前、后端通过回转支撑转盘2分别转动安装有前、后转向拖车3、4，每台挂车车架1前、后端的回转支撑转盘2的两侧与前、后转向拖车3、4的两侧之间分别对应铰接有液压油缸5，后台挂车车架的前转向拖车分别转动安装在前台挂车车架的尾端。
本实用新型中，每台挂车的前转向拖车的前端分别固定连接有三角形牵引架6，三角形牵引架6的前端与所在转向拖车的前端之间连接有弹簧7。
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明：
每台挂车的前、后转向拖车都配备了回转支撑转盘和一组液压油缸，在油缸的驱动下实现转向，每台挂车的前、后转向拖车在液压油缸的驱动下互联呈对称角转向，每台挂车采用液压管路将其上的四只油缸的进、出油口串联起来，中间再联接有二只液压储能器，静态时或直线行驶时保证两边油路压力相等，前、后转向拖车就都均衡不转向，当前转向拖车受到向左或向右的转向力时，根据液压系统串联传递压力，后转向拖车也向左或向右转向，前、后转向拖车就成八字或反八字转向，从而实现每台挂车的全轮转向；转向角随列车转弯过程而自前向后随时逐级传递变化，转弯时每台挂车转向中心随转向角随时单独变化；按50o最大传递转向角计算，每台挂车的最小转弯直径约为17.1米，最小通道圆直径约为7米。
Claims (2)
1.一种液压全转向列车，包括有多台挂车车架，其特征在于：每台挂车车架的前、后端通过回转支撑转盘分别转动安装有前、后转向拖车，每台挂车车架前、后端的回转支撑转盘的两侧与前、后转向拖车的两侧之间分别对应铰接有液压油缸，后台挂车车架的前转向拖车分别转动安装在前台挂车车架的尾端。
2.根据权利要求1所述的液压全转向列车，其特征在于：每台挂车的前转向拖车的前端分别固定连接有三角形牵引架，所述三角形牵引架的前端与所在转向拖车的前端之间连接有弹簧。
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| CN204978918U true CN204978918U (zh) | 2016-01-20 |
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| CN (1) | CN204978918U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105966455A (zh) * | 2016-04-07 | 2016-09-28 | 芜湖中集瑞江汽车有限公司 | 同轨迹牵引杆挂车列车 |
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2015
- 2015-09-09 CN CN201520696242.9U patent/CN204978918U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160120 |