CN204825573U - 一种临时路面铺设车的导向机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种临时路面铺设车的导向机构，包括两个分别固连在用于支撑卷筒的承载平台末端的滚轮组，两个滚轮组呈八字形分布，两个滚轮组之间的最小间距与临时路面的宽度相等；每个滚轮组由两个滚轮组成，两个滚轮轴线相互平行，两个滚轮的轴线的纵向距离100mm，横向距离30mm；所述滚轮包括导向轮、轴耳、转轴和轴套；轴耳固连在转轴的一端，轴套嵌套在转轴上，与转轴活动连接，导向轮与轴套固定连接；本实用新型能够有效地对路面单元板进行导向，以保证路面单元板不发生歪斜、规整地卷存在卷筒上。
Description
技术领域
本实用新型涉及临时路面铺设的技术领域，具体涉及一种临时路面铺设车的导向机构。
背景技术
为保障轮式或履带式机动车在沙滩、泥泞、雪地、沼泽等低承载能力的地段的通行，常常要在路基上反复铺设与撤收临时路面。目前，已有多种临时路面的铺设和撤收的装置。有采用人工作业的，也有采用车载式作业的。人工作业不足之处在于速度慢，操作繁琐、劳动强度大、效率低；车载式临时路面铺设与撤收装置，它的不足之处在于单车路面长度短、活动路面重、机构复杂。现有的活动路面铺设与撤收装置，包括底盘车、转盘、带支撑架的承载平台、路面卷筒、路面卷筒的转轴，承载平台通过转盘安装在底盘车上，路面卷筒通过卷筒转轴安装在承载平台的支撑架上，卷筒转轴一端与液压驱动马达相连，设置摆臂、摆臂油缸将软质路面通过滚轮组铺设到底盘车的车轮下，来完成对活动路面的铺设与撤收。
在临时路面单元板的撤收过程中，路面单元板会发生歪斜，不能规整的卷存在卷筒上，所以亟需一种与路面单元板相适应的导向机构，以解决这个问题。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供了一种临时路面铺设车的导向机构，能够在路面单元板撤收时，有效地对路面单元板进行导向，以保证路面单元板能够不发生歪斜、规整地卷存在卷筒上。
实现本实用新型的技术方案如下：
一种临时路面铺设车的导向机构，包括两个分别固连在用于支撑卷筒的承载平台末端的滚轮组，两个滚轮组呈八字形分布，两个滚轮组之间的最小间距与临时路面的宽度相等；每个滚轮组由两个滚轮组成，两个滚轮轴线相互平行，两个滚轮的轴线的纵向距离100mm，横向距离30mm；
所述滚轮包括导向轮、轴耳、转轴和轴套；轴耳固连在转轴的一端，轴套嵌套在转轴上，与转轴活动连接，导向轮与轴套固定连接。
进一步地，所述滚轮通过轴耳固定连接在滚轮组的支撑机构上。
有益效果：
本实用新型所提供的一种临时路面铺设车的导向机构，在进行路面单元板撤收作业时，两个呈八字形分布的滚轮组能够将路面单元板限定在滚轮组中间，有效地对路面单元板进行导向，以保证路面单元板不发生歪斜、规整地卷存在卷筒上。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的左视图。
图3为本实用新型的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图并举实施例，对本实用新型进行详细描述。
如图1、图2和图3所示，本实用新型提供了一种临时路面铺设车的导向机构，包括两个分别固连在用于支撑卷筒的承载平台末端的滚轮组，两个滚轮组呈八字形分布，两个滚轮组之间的最小间距与临时路面的宽度相等；每个滚轮组由两个滚轮组成，两个滚轮轴线相互平行，两个滚轮的轴线的纵向距离100mm，横向距离30mm；
本实用新型的滚轮包括导向轮、轴耳、转轴和轴套；轴耳固连在转轴的一端，轴套嵌套在转轴上，可以沿转轴旋转，导向轮与轴套固定连接。
本实用新型的滚轮通过轴耳固定连接在滚轮组的支撑机构上。
本实用新型的转轴上设置有油孔，将润滑油加入油孔中，用于润滑转轴与轴套之间的接触面。
本实用新型的滚轮通过轴耳通过螺栓固定连接在滚轮组的支撑机构上。
综上所述，以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种临时路面铺设车的导向机构，其特征在于，包括两个分别固连在用于支撑卷筒的承载平台末端的滚轮组，两个滚轮组呈八字形分布，两个滚轮组之间的最小间距与临时路面的宽度相等；每个滚轮组由两个滚轮组成，两个滚轮轴线相互平行，两个滚轮的轴线的纵向距离100mm，横向距离30mm；
所述滚轮包括导向轮、轴耳、转轴和轴套；轴耳固连在转轴的一端，轴套嵌套在转轴上，与转轴活动连接，导向轮与轴套固定连接。
2.如权利要求1所述的一种临时路面铺设车的导向机构，其特征在于，所述滚轮通过轴耳固定连接在滚轮组的支撑机构上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520514158.0U CN204825573U (zh) | 2015-07-15 | 2015-07-15 | 一种临时路面铺设车的导向机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520514158.0U CN204825573U (zh) | 2015-07-15 | 2015-07-15 | 一种临时路面铺设车的导向机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204825573U true CN204825573U (zh) | 2015-12-02 |
Family
ID=54683189
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520514158.0U Active CN204825573U (zh) | 2015-07-15 | 2015-07-15 | 一种临时路面铺设车的导向机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204825573U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110219221A (zh) * | 2019-05-20 | 2019-09-10 | 国家电网有限公司 | 一种利用临时拼接路面的铺收装置铺设临时路面的方法 |
| CN110219220A (zh) * | 2019-05-20 | 2019-09-10 | 国家电网有限公司 | 一种临时拼接路面的铺收装置和临时路面铺收车 |
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2015
- 2015-07-15 CN CN201520514158.0U patent/CN204825573U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN110219221A (zh) * | 2019-05-20 | 2019-09-10 | 国家电网有限公司 | 一种利用临时拼接路面的铺收装置铺设临时路面的方法 |
| CN110219220A (zh) * | 2019-05-20 | 2019-09-10 | 国家电网有限公司 | 一种临时拼接路面的铺收装置和临时路面铺收车 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: 430223 No. 5 Sunshine Road, Miao Temple development area, Jiangxia District, Wuhan, Hubei. Patentee after: China Shipbuilding Heavy Industry Group emergency warning and rescue equipment Limited by Share Ltd Address before: 430223 Sunshine Avenue, Jiangxia District, Wuhan, Hubei Province, No. 5 Patentee before: Hubei China Harzone Industry Corp., Ltd. |
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| CP03 | Change of name, title or address |