CN205890674U - 轻型平板清障施救拖车 - Google Patents
轻型平板清障施救拖车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205890674U CN205890674U CN201620912849.0U CN201620912849U CN205890674U CN 205890674 U CN205890674 U CN 205890674U CN 201620912849 U CN201620912849 U CN 201620912849U CN 205890674 U CN205890674 U CN 205890674U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- car body
- body panel
- oil cylinder
- automobile body
- carrying
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型公布了一种轻型平板清障施救拖车，它包括平板状的车身板；车身板底部两侧设置有长条形的滑轨；滑轨上设置有滑动架；滑动架上设置有车轴；车轴两端设置有车轮；滑动架连接前驱动油缸；前驱动油缸位于车身板底部中心；车身板前端设置有牵引架，后端底部两侧对称铰接有两根后支撑杆；后支撑杆末端设置有滚轮；后支撑杆末端铰接后驱动油缸；后驱动油缸设置在车身板底部；车身板前端中心设置有电动绞盘；车身板前端底部设置有液压泵控制箱。其结构简单，体积小巧，制造成本低，使用方便灵活，提高汽车修理厂的道路救援效率，降低采购救援设备的经费，特别适用于汽车修理厂，S店售后服务、车辆救援中心。
Description
技术领域
本发明涉及道路清障救援设备技术领域，尤其涉及到一种轻型平板清障施救拖车。
背景技术
在汽车维修救援行业中，清障救援拖车是一种常用的清障救援设备，现有的清障救援拖车的车型庞大，结构复杂，造价昂贵，运行较为笨重，不利于城乡狭窄道路救援，中小型汽车修理厂无法承受现有清障救援车昂贵的购买经费，且由于城乡狭窄的道路，导致现有的清障救援拖车使用范围受限。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对以上问题，提供一种轻型平板清障施救拖车，其结构简单，体积小巧，制造成本低，使用方便灵活，提高汽车修理厂的道路救援效率，降低采购救援设备的经费，特别适用于汽车修理厂，4S店售后服务、车辆救援中心。
为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案是：一种轻型平板清障施救拖车，它包括平板状的车身板(10)；所述车身板(10)底部两侧设置有长条形的滑轨(4)；所述滑轨(4)上设置有滑动架；所述滑动架上设置有车轴(20)；所述车轴(20)两端设置有车轮(2)；所述滑动架连接前驱动油缸(18)；所述前驱动油缸(18)位于车身板(10)底部中心；所述车身板(10)前端设置有牵引架(15)，后端底部两侧对称铰接有两根后支撑杆(7)；所述后支撑杆(7)末端设置有滚轮(6)；所述后支撑杆(7)末端铰接后驱动油缸(5)；所述后驱动油缸(5)设置在车身板(10)底部；所述车身板(10)前端中心设置有电动绞盘(13)；所述车身板(10)前端底部设置有液压泵控制箱(14)。
进一步的，所述滑动架包括横梁(16)和两个滑座(17)；所述横梁(16)两端设置在滑轨(4)上；所述滑座(17)分别设置在两个滑轨(4)上；所述横梁(16)两端与滑座(17)之间均铰接有弹簧钢板(19)；所述弹簧钢板(19)底部设置有车轴(20)；所述横梁(16)中心与前驱动油缸(18)连接。
进一步的，所述车身板(10)上端面两侧设置有限位边(101)。
进一步的，所述车身板(10)尾端底部设置有斜面(8)。
进一步的，所述车身板(10)上端面尾部设置有固定环(9)；所述电动绞盘(13)上的钢索(11)末端挂载在固定环(9)上。
进一步的，所述车身板(10)两侧面上设置有警示灯(12)。
进一步的，所述车轮(2)的前后端均设置有挡泥板(3)；所述挡泥板(3)分别固定在横梁(16)两端和滑座(17)外侧边上。
本实用新型的有益效果：本实用新型结构简单，重量轻，制造成本低，车身低更安全，车身总体尺寸小，行使更灵活，采用两轮行使结构，并能自动调整位置，行使灵活方便，救援效率更高，更利于节能减排的国家政策。
附图说明
图1为本实用新型正面结构示意图；
图2为图1俯视图；
图3为图1左视图；
图4为图1仰视图；
图5为本实用新型即将拖动故障车时的示意图。
图6为本实用新型将故障车拖到车身板上后的示意图。
图7为车轮自动运行到车身板中间时的结构示意图。
图中：2、车轮；3、挡泥板；4、滑轨；5、后驱动油缸；6、滚轮；7、后支撑杆；8、斜面；9、固定环；10、车身板；11、钢索；12、警示灯；13、电动绞盘；14、液压泵控制箱；15、牵引架；16、横梁；17、滑座；18、前驱动油缸；19、弹簧钢板；20、车轴；101、限位边。
具体实施方式
为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。
如图1-图4所示，本实用新型的具体结构为：一种轻型平板清障施救拖车，它包括平板状的车身板10；所述车身板10底部两侧设置有长条形的滑轨4；所述滑轨4上设置有滑动架；所述滑动架上设置有车轴20；所述车轴20两端设置有车轮2；所述滑动架连接前驱动油缸18；所述前驱动油缸18位于车身板10底部中心；所述车身板10前端设置有牵引架15，后端底部两侧对称铰接有两根后支撑杆7；所述后支撑杆7末端设置有滚轮6；所述后支撑杆7末端铰接后驱动油缸5；所述后驱动油缸5设置在车身板10底部；所述车身板10前端中心设置有电动绞盘13；所述车身板10前端底部设置有液压泵控制箱14。
优选的，所述滑动架包括横梁16和两个滑座17；所述横梁16两端设置在滑轨4上；所述滑座17分别设置在两个滑轨4上；所述横梁16两端与滑座17之间均铰接有弹簧钢板19；所述弹簧钢板19底部设置有车轴20；所述横梁16中心与前驱动油缸18连接。
优选的，所述车身板10上端面两侧设置有限位边101。
优选的，所述车身板10尾端底部设置有斜面8。
优选的，所述车身板10上端面尾部设置有固定环9；所述电动绞盘13上的钢索11末端挂载在固定环9上。
优选的，所述车身板10两侧面上设置有警示灯12。
优选的，所述车轮2的前后端均设置有挡泥板3；所述挡泥板3分别固定在横梁16两端和滑座17外侧边上。
本实用新型具体使用时：
第一步，通过液压泵控制箱14控制后驱动油缸5伸出，使得支撑杆7支撑起来，滚轮6支撑在地面上将车身板10升起，将钢索11，从固定环9上卸下。
第二步，如图5所示，通过液压泵控制箱14控制前驱动油缸18伸出，使得车轴20平移至车身板前端；通过液压泵控制箱14控制后驱动油缸5缩回，使得支撑杆7收拢起来，将车身板10放下至路面形成坡度。
第三步，如图6所示，操作电动绞盘13将故障车辆绞拉到车身板10上；通过液压泵控制箱14控制后驱动油缸5伸出，使得支撑杆7支撑起来，滚轮6支撑在地面上将车身板10升起。
第四步，如图7所示，通过液压泵控制箱14控制前驱动油缸18伸出，使得车轴20平移至车身板前端，利用牵引架15连接的车辆拖动离开。
需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种轻型平板清障施救拖车，其特征在于，它包括平板状的车身板(10)；所述车身板(10)底部两侧设置有长条形的滑轨(4)；所述滑轨(4)上设置有滑动架；所述滑动架上设置有车轴(20)；所述车轴(20)两端设置有车轮(2)；所述滑动架连接前驱动油缸(18)；所述前驱动油缸(18)位于车身板(10)底部中心；所述车身板(10)前端设置有牵引架(15)，后端底部两侧对称铰接有两根后支撑杆(7)；所述后支撑杆(7)末端设置有滚轮(6)；所述后支撑杆(7)末端铰接后驱动油缸(5)；所述后驱动油缸(5)设置在车身板(10)底部；所述车身板(10)前端中心设置有电动绞盘(13)；所述车身板(10)前端底部设置有液压泵控制箱(14)。
2.根据权利要求1所述的轻型平板清障施救拖车，其特征在于，所述滑动架包括横梁(16)和两个滑座(17)；所述横梁(16)两端设置在滑轨(4)上；所述滑座(17)分别设置在两个滑轨(4)上；所述横梁(16)两端与滑座(17)之间均铰接有弹簧钢板(19)；所述弹簧钢板(19)底部设置有车轴(20)；所述横梁(16)中心与前驱动油缸(18)连接。
3.根据权利要求1所述的轻型平板清障施救拖车，其特征在于，所述车身板(10)上端面两侧设置有限位边(101)。
4.根据权利要求1所述的轻型平板清障施救拖车，其特征在于，所述车身板(10)尾端底部设置有斜面(8)。
5.根据权利要求1所述的轻型平板清障施救拖车，其特征在于，所述车身板(10)上端面尾部设置有固定环(9)；所述电动绞盘(13)上的钢索(11)末端挂载在固定环(9)上。
6.根据权利要求1所述的轻型平板清障施救拖车，其特征在于，所述车身板(10)两侧面上设置有警示灯(12)。
7.根据权利要求1所述的轻型平板清障施救拖车，其特征在于，所述车轮(2)的前后端均设置有挡泥板(3)；所述挡泥板(3)分别固定在横梁(16)两端和滑座(17)外侧边上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620912849.0U CN205890674U (zh) | 2016-08-19 | 2016-08-19 | 轻型平板清障施救拖车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620912849.0U CN205890674U (zh) | 2016-08-19 | 2016-08-19 | 轻型平板清障施救拖车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205890674U true CN205890674U (zh) | 2017-01-18 |
Family
ID=57779358
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620912849.0U Expired - Fee Related CN205890674U (zh) | 2016-08-19 | 2016-08-19 | 轻型平板清障施救拖车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205890674U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109018006A (zh) * | 2018-08-23 | 2018-12-18 | 宜兴博登泰科工业装备有限公司 | 一种滑动车轴半挂车 |
-
2016
- 2016-08-19 CN CN201620912849.0U patent/CN205890674U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109018006A (zh) * | 2018-08-23 | 2018-12-18 | 宜兴博登泰科工业装备有限公司 | 一种滑动车轴半挂车 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203888958U (zh) | 可折叠车轮机构 | |
| CN205636590U (zh) | 一种多功能公路隔栏 | |
| CN106240659B (zh) | 一种轨道牵引车 | |
| CN202434949U (zh) | 高空无障碍飞车 | |
| CN203157909U (zh) | 车辆安全防护装置 | |
| CN208393523U (zh) | 一种电动车辅助平衡装置 | |
| CN205890674U (zh) | 轻型平板清障施救拖车 | |
| CN206561754U (zh) | 一种行李车抱夹 | |
| CN205800895U (zh) | 一种清障车的三级平台背载结构 | |
| CN103552637A (zh) | 一种爬楼自平衡购物车 | |
| CN207550038U (zh) | 一种带限位固定装置的平板型清障车 | |
| CN203637500U (zh) | 离地间隙可变的专用底盘 | |
| CN204161392U (zh) | 用于火车加砂现场作业的手推车 | |
| CN206666663U (zh) | 一种车身电泳支撑底座结构 | |
| CN204432255U (zh) | 无极伸缩车桥总成 | |
| CN205033890U (zh) | 一种可飞行的越野汽车 | |
| CN211139150U (zh) | 一种车辆救援拖车用拖车构件 | |
| CN103010184A (zh) | 一种车轮助走器 | |
| CN203511611U (zh) | 车辆抬升装置 | |
| CN206189939U (zh) | 地坑三层立体停车库 | |
| CN103660833B (zh) | 离地间隙可变的底盘 | |
| CN203198998U (zh) | 便捷式送料车 | |
| CN208039939U (zh) | 一种组合式移动智能停车箱 | |
| CN203237991U (zh) | 一种轮胎举升装置 | |
| CN207377606U (zh) | 一种隧道用平行作业车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170118 Termination date: 20190819 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |